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GE传感与检测科技集团(以下简称GE传感与检测)致力于为客户提供先进的测量,传感和检测解决方案.在无损检测业务方面,公司并购了包括AGFA NDT,EverestVIT,Krautkramer等多个业界知名品牌,保持这些品牌优势的基础上,不断创新发展,帮助客户在不断变化的全球市场中赢得竞争. 相似文献
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从大气数据到飞行燃料系统,从飞机控制到发动机监控、各种地面测试及飞行压力检测应用,GE传感与检测科技都扮演着重要的角色. 相似文献
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GE能源集团检测控制技术 《航空制造技术》2011,(6):102-103
GE检测控制技术业务是一个行业领先创新者,业务涉及传感测量,无损检测技术,状态监测,与自动化优化控制领域,帮客户实现精确、高效和安全.旗下产品广泛应用于航空航天、石油天然气、电力、运输、医疗等行业. 相似文献
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USM Go是GE传感检测科技生产的最轻巧便携的超声探伤仪.它适用于整个工业和处理系统,包括从航空航天到电力,从汽车行业到油气行业的探伤应用.在油气、航天、电力、以及汽车行业各种苛刻的检测环境下,USM Go的设计使得操作更为简便,即使是长时间操作也能轻松完成. 相似文献
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传感2与00检8测年科10技月在2世6界日无,G损E检测大会(WCNDT)1152号展台展出其在无损检测(NDT)解决方案领域最新的创新技术。本次GE展出的产品包括:(1)Phythm软件平台。Rhythm是一套集检测数据的采集、报告、检查以及存档功能于一身的软件平台。Rhythm的功能现已扩展到了超声波检测方面, 相似文献
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GE检测技术公司于2004年8月9日在上海成立中国应用中心,这是GE检测技术公司在全球成立的第8家应用中心,其服务将面向整个亚洲。 中国应用中心拥有完全数字化的X射线技术,胶片X射线技术,超声以及涡流等专业检测技术,并具有设计和生产超声波转换器的能力。GE检测技术可服务于不同领域的多个行业,包括航空、能源、化学/石化以及汽车行业,即能为不同行业客户送来的不同零件进行检测。检测的产品包括从检测航空发动机涡轮叶片 相似文献
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植入到复合材料内部的布拉格光栅可用于监测复合材料内部应力应变及温度变化,但是现有研究里对于光栅植入过程中对光栅传感检测特性造成的影响却未见报道。在植入过程中,植入光栅与碳纤维存在的夹角将会产生内应力,这会对光栅传感检测效果产生影响。为了研究其影响规律,通过将光栅植入到准各向同性复合材料的不同层中,研究光纤与相邻预浸带中碳纤维之间的夹角对温度与应力检测特性影响。研究结果表明:光栅植入角度会对其温度和应变传感检测特性造成较大影响,当光栅与相邻预浸带碳纤维存在夹角时,光栅拉伸应变测量值与应变片测量值出现偏差,发生啁啾现象;同时光栅与相邻预浸带碳纤维的夹角越大,光栅温度检测曲线线性拟合度越差。 相似文献
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《中国民用航空》2004,(8):72-72
GE检测技术公司在上海成立中国应用中心GEInspectionTechnologiesEstablishedChinaCenterinShanghai2004年8月9日,GE检测技术公司宣布在上海成立中国应用中心。该中心拥有世界级的检测技术,涵盖了数字化和胶片式X光、超声波和涡流检测,同时拥有设计和生产超声波转换器的能力。其服务范围面向整个亚洲,是GE公司全球第8个检测技术应用中心。中心拥有全世界最顶尖的无损探测行业(NDT)专家,他们无论在数字化和胶片式X光、超声波和涡流检测方面都拥有丰富的技术经验,并且通过共享全球应用的网络数据库,可以更迅速和更经济地提供各种解决… 相似文献
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GE检测科技公司推出的新产品Phasor XS在常规数字超声波探伤仪的基础上增加了相控阵技术的功能,大大缩短了检测时间,提高了检测能力.它是GE检测科技探伤系列产品的又一新突破,为飞机部件的大量人工检测工作提供了一个理想的入门级超声波相控阵解决方案.从复合材料零部件的生产,结构部件、发动机部件的检测,到机身框架和发动机的维护、修理和运行,该产品都有十分广泛的应用.Phasor XS外壳结实耐用,重量不超过4kg,它不仅适用于在役检测,也适用于生产领域.这款便携式相控阵探伤仪采用大家熟悉的操作平台,菜单式操作指令明白易懂.操作员不需要经过任何复杂的培训,就能把相控阵技术运用于日常人工检测中. 相似文献
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机械制造领域测量技术
测量技术作为机械制造领域不可或缺的组成部分,俨然成为了当前科学技术发展探索和研究的前沿,集中体现了机械设备发展的科学与严谨.传统的测量多以物理原理为基石进行测量,但受制于物理原理的局限性而慢慢地淡出测量应用舞台,而科技飞速发展的当下,测量则更多地依托于基于基本物理再加上化学效应的传感技术和严谨的数学理论,无论是在测量数据准确性和可靠性方面,还是在测量设备的易用性方面均是传统测量不可比拟的. 相似文献
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2013年8月28日,由中航工业北京航空材料研究院、GE检测控制技术公司(简称GE检测)共同举办的"先进航空复合材料无损检测技术交流研讨会"在北京成功召开。北京航空材料研究院为中航工业综合性材料研究机构和最大的材料工程研究中心之一,在航空先进材料、工艺、检测评价技术研究中积累了丰富的经验。GE检测作为全球最先进的无损检测设备供应商,在诸多无损检测领域有着出色表现,致力于为客户提供高效、优质、安全的检测解决方案。本次会议不但邀请了国内航空业界知名专家进行学术报告,更吸引了国际先进的检测应用专业人员进行案例分享。本刊记者有幸参加了此次会议,并在会议期间与参会各方的相关专业人员进行了深入交流,进一步了解了复合材料检测的先进技术与未来发展趋势。 相似文献
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机场助航灯光光强动态检测系统 总被引:1,自引:1,他引:0
提出了一种机场助航灯光光强动态检测方法,该方法可以替代原有的人工巡检方式,实现快速、准确的在线检测灯光强度,发现灯光故障,保证飞机安全起降与滑行。系统采用安装在车体上的经余弦校正和v(λ)校正的条形照度传感带在水平面内动态扫描助航灯光发光截面,利用车载多普勒测距雷达测量距离,计算相应的光强值,并进而获得等光强图。为了保证系统的可靠性和测量精度,系统中采用了视频导航系统来保证检测车沿助航灯光中心线行驶,利用灯光定位传感器来消除测距雷达测量距离的累积误差。试验表明了该方法的可行性和检测精度。 相似文献