推介新版《机载雷达手册》

国外出版社没有出版过以机载雷达产品为单元的工具书。我国机载雷达科研设计部门从工作需要出发，曾在1975年和1989年分别出版了《国外机载雷达手册》和《世界机载雷达手册》两本书。在过去的近三十年中，这两本书对需要了解机载雷达的概     

机载雷达七十年创新之路

值此机载雷达问世七十周年之际，作者在本文中筒述了机载雷达七十年的发展筒史，主要阐述了机载雷达发展的创新动力、需求牵引和科学技术进步推动，综述了其创新发展之路。本文最后阐述了国内外在机载雷达发展中的经验与教训，这对于科研工作将有所裨益。     

机载雷达海上试飞方法研究

本文针对现代机载雷达的试飞特点和要求，对机载雷达的多目标跟踪功能、对强雷雨探测功能、雷达精度和分辨力等科目的鉴定试飞方法进行了改进和创新。同时根据机载雷达的海上试飞特点，从目标、海情、海区和空域的选取以及海上兵力的计划实施等方面提出了较为科学实用的试飞方法，试飞实践表明这些方法切实可行，经济实用性强，对今后的机载雷达试飞具有使用价值。     

美国六项在研机载雷达新技术

2004年至2006年间，除机载雷达型号和飞机型号之外，美国还在进行着一些服务对象为无特定雷达型号或载机型号的机载雷达技术研究项目。可以报道七个项目的动态。由于MP-RTIP项目动态资料较多，单独以“追踪报道”形式刊出，其余六项按英文字母顺序编排于下。     

机载雷达六十年发展未究期

机载雷达问世已有六十年。本文简述本世纪航空与雷达技术诞生和发展的历史。较为详细地阐述六十六中世界范围，四十年中中国国内和三十年中我所机载雷达技术的发展进程。     

搜索状态下自动跟踪目标时机载雷达系统的信息二次处理抗干扰算法

本文参考国内外的文献资料，研究了搜索状态下自动跟踪目标时机载雷达系统中的信息二次处理抗干扰算法。关注最先进的算法，它能保证在有蓄意干扰的条件下稳定跟踪目标。     

老战斗机改造用火控雷达

本文综述了世界范围的老战斗机改造用火控雷达市场形势，为适应现代中，低空作战，新的机载雷达应采用脉冲多普勒体制，世界主要机载雷达制造商都在窥伺中国市场，老战斗机改造具有一定的风险。     

英国有源相控阵、数据融合技术、民机航电研发动态

1 英国高度重视机载雷达发展 英国国防部在2006年10月17日发布了《国防技术战略》（Defense Technology Strategy，DTS）报告的公开版，从国家的层次和角度描绘了未来20年内国防技术研究与开发（R＆D）的需求和目标。该DTS报告的焦点是推动对前沿国防能力的研究，表明英国国防部希望拥有能够更快地投入使用的有用装备。在这份DTS报告中，无人机系统（UAS）、电子战设备和机载雷达被列为关键技术。     

自适应机载雷达的杂波模拟

众所周知，自适应波束形成装置可有效地消除进入相控阵雷达天线旁瓣的强干扰信号。机载雷达受人为干扰的影响时，如果允许杂波进入自适应处理机，则会显著影响自适应波束方向图的形状，进而影响雷达影响。在缺少测试数据的情况下，先行建立了一个分布杂波模型，从而能够通过模拟，就前视机载雷达的情况对杂波出现时自适应算法的性能进行评价。本文概述了相挥阵雷达各输出通道产生杂波时间序列的方法，这种方法可以确保通道间的相关符     

关于新一代机载雷达侦察系统的设想

通过对现代电子战环境的描述,说明了发展机载雷达侦察系统的重要作用;分析了机载雷达侦察系统的作战使用、主要特点和基本要求;进而提出了新一代新型机载雷达侦察系统的组成设想、实现的主要技术途径和原理框图。     

基于有源电扫描阵列的雷达系统的特性

ＧＥＣ ＴｈｏｍｏｓｏｎＤＡＳＡ机载雷达联合体正在按照与法国国防部的合同执行欧洲机载多功能固态有源阵列雷达计划，旨在验证基于有源电扫描阵列的机载雷达系统的能力。     

抑制机载雷达平台散射杂波的自适应天线空—时处理技术

先进的机载雷达可能要求自适应空－时处理技术以便能检测远距离的小目标。自适应空－时处理是一种多维度自适应滤波技术，它将雷达接收到的数据分解成角度和多普勒频率座标的平面波谱。机载雷达平台可能将入射信号散射到天线内，导致杂波信号频谱展宽复盖住目标信号，因而提高了虚警率。     

有源电扫阵列雷达系统特征

根据与代表法国、德国和英国国防部的法国当局所签订的合同，GTDAR（GEC　Thomson　Dasa机载雷达EEIG）着手进行的欧洲AMSAR（机载多重角色固态有源阵列雷达）研究项目的研究目的是验证机栽雷达系统AESA（有源电扫阵列）的能力。 AESA给人深刻印象的技术优点有：使用收发模块（TRM）灵活设计的天线、天线的小安装厚度和TRM的低RF损失。根据这些特征，可以实现机载雷达系统的新设计原理。因此，有可能设计出多面阵列，并使它们最适于飞机上的工作要求和安装限制。而且，应用AESA技术，能灵活组合收发模块，形成接收时具有自适应波束方向图的子阵列。本文简述多面阵列的多种构成可能性和有源电扫雷达系统所具有的能力。 本文最后将给出AMSAR项目计划要验证的多面阵列能力。     

单脉冲测角体制在机载雷达中的早期应用简史

在雷达测定目标空间坐标方法中，单脉冲测角是一种精度高、抗干扰能力强的方法，目前已获广泛应用。本文回顾发现此方法前后各时期的测角方法发展情况；阐述单脉冲技术在机载雷达的各种应用。这些内容有助于目前机载雷达如何利用该技术提高性能的研究。     

机载雷达空对地测距（AGR）空中试验方法研究

本文阐述了一种利用GPS作为基准测量设备来鉴定机载雷达空对地测距(AGR)精度的试飞方法。通过试验及系统的分析、研究证明，该方法对解决机载雷达定型试飞中空对地测距(AGR)精度试飞这一难题和今后雷达定型试飞中其它科目试飞具有指导意义。     

未来机载雷达可靠性和寿命周期成本的研究

目前还没有对未来机载雷达系统的可靠性和维修性的要求充分量化，但已经认识到需要对现有可靠性和可用性的标准进行较大的改进。     

雷达技术的回顾与展望

1引言 半个多世纪以来，机载雷达直接受益于技术的某些惊人发展。该发展涉及机载雷达的所有组成，使雷达能够逐步采用新的或现有技术(有些已用于体积和质量较少受到限制的“地面”雷达)。近来，空间雷达也受益于当前的技术发展。然而，如果使用条件是给定的，那么就只能使用某些特定技术，     

基于小波变换的机载雷达图像传输研究

本文介绍了雷达图像的形成及格式，并用小波变换完成了对雷达图像的压缩编码，最终建立起较为完善的机载雷达图像传输系统。     

动目标检测技术的发展和它在机载雷达中的应用简史

机载雷达探测远距空中目标必须抑制地（海）面杂波。本文回顾抑制杂波的AMTI和PD技术在60多年中前、中、后期的发展和应用情况。在机载雷达应用中，不同场合、不同性能要求以及经济与技术实力不同的国家应采用不同的适当技术。     

机载雷达发展历程及未来趋势

概述了机载雷达技术发展的基本情况,总结出有源相控阵雷达相对于传统的机械雷达所具有的独特优势,指出有源相控阵雷达是未来机载雷达的一个发展方向。