欧盟航空航天工业统计数据

一、欧盟航空航天工业发展趋势1980年到2002年的20多年间,欧盟航空航天工业营业额呈上升趋势(大约从400亿欧元上升为700亿欧元),从业人员呈下降趋势(大约从50多万人降为40万人)。从1991年到2002年劳动生产率提高54%,人均营业额从1991年的11.5万欧元,提高到2002年的17.7万欧元。1980年到2002年的20多年间,欧盟航空航天工业民品营业额持续上升(大约从占总营业额的30%上升到70%),军品营业额持续下降(大约从占总营业额的70%下降为30%),军民品营业额平衡点是1989年。欧盟航空航天工业的结构调整呈现出合并与合理化并行、公司章程(体制)向美国公司…     

法国航空航天工业在两年内将好转

据预测,法国航空航天工业在今后两年内将结束不景气状况,随后是适度地回升。据法国航空航天工业协会(GIFAS)称,1994年法国航空航天工业的总销售额下降3.5％,下降到211亿美元。GIFAS成员公司去年获得的订货价值为182亿美元,比上一年增加2.2％(低于通货膨胀率)。目前法国航空航天工业的积存订货价值为458亿美元,这意味着在今后几年的销售额将进一步下降。     

欧洲航空航天工业正在反弹

欧洲航空航天工业一反连续5年下降的趋势,由于民用飞机订单数目上升,使1996年的营业收入总体上升了12%。这种增长势头今年将更加强劲。 欧洲航空航天工业协会(AECMA)的资料表明,其1996年的总销售额从1995年的395亿欧元(446亿美元)上升为441亿欧元(498亿美元)。AECMA的官员们认为,增长的原因是由于民用飞机销售量增加和人员合理化带来的公司生产率的提高。人员合理化的证据是雇员数连续下降——从高峰年1981年的57458O人下降到1996年的343395人。     

FedEx第二季度营业额强劲增长

FedEX2004年12月19日宣布,截至11月30日的2005财年第二季,公司的营业额达73.3亿美元,比去年59.2亿美元上升24％;营运盈利率达8,2％,远高于去年的3.1％;净收入达3.54亿美元,较去年0.91亿美元大幅上升。     

影响首都国际机场航空货运发展的主要因素分析

据有关资料表明,1996年在中国货物运输行业中,航空货运的增长独占鳌头。航空货运物资为114．3万吨,比上年增加了13．1％。而其他运输方法则不然,铁路货运量为16．16亿吨,只上升了1．4％。公路运输为445万吨,下降14％;船舶运输为613万吨,下滑3％。各运输行业总运量为26．76亿吨,比上年低26个百分点。航空货物运输是近几年来平均增长最快的运输方式之一。中国民航的运输周转量在世界上排名由1992年的第12位上升至1996年的第10位。一、首都机场概况作为我国目前最大航空枢纽的北京首都国际机场,有22家国内航空公司经营国内航线客货运…     

罗克韦尔公布第三财政季度业绩

罗克韦尔国际公司（RockwellInternationalvorpora－tion）7月23日公布1997年第三财政季度业绩，扣除收购业务所需的特殊开支前，持续营运业务每股盈利71美分，较去年同期的67美分上升6％（不包括汽车业务盈利、汽车业务被列入非持续营运业务类别）。第三季度扣除特殊开支前的持续营运业务收入为1．5亿美元，去年同期则为1．46亿美元；本季营业额为19亿美元，较去年同期略有增长。1997年前九个月扣除特殊开支前的持续营运业务收入4．59亿美元，较1996年同期的3．98亿美元上升15％；前九个月的营业额为57亿美元，1996年同期则为53亿美元。今…     

UPS二季度业绩喜人

美国联合包裹运送服务公司（UPS）公布其今年第二季度经营业绩,公司净收入上扬28．4％,即从去年同期的4.58亿美元增长至目前的5．88亿美元。国际业务的营业利润几乎翻了两番,从一年前的2,300万美元增加至6,500万美元。国内业务营业利润增长17．5％,从去年同期的7．74亿美元增加至目前的8．78亿美元.二季度公司的总营业额达65.6亿美元,与去年同期的61.07亿美元相比增长7.4％。UPS是按照公历年度来计算经营业绩的。1999年上半年的营业额总计为128.91亿的营业额总计为128．91亿美元,与去年同期的119．66亿美元相比增加7．7％。上半年…     

波音公司1996年首季业绩

5月1日波音董事长施龙智公布,1996年首季营业额43亿美元,净盈利1.2亿美元,或每股盈利35美分,而1995年同期营业额则为50亿美元,净盈利1.8亿美元,或每股盈利53美分。由于民用飞机交付量减少,且实际所得税率较高,故1996年首季净盈利较去年同期为低。1996年首季共交付了40架民用喷气机,去年同期则为59架。由于1995年第四季出现为期10周的罢工事件,导致正常生产率下降,所有飞机型号的交付量均受到影响。研究及发展费用减少和企业投资收益增多,使首季盈利减少的影响得以部分抵销。     

汉莎航业绩喜人

汉莎航空公司去年营业额增长了10%,达到150亿马克,营业利润比1996年增长了4亿马克,达到8.39亿马克.利润大幅增长是由于航线收入得到极大改善,主要表现在以下几方面:将运力适当地转移到北美和欧洲增长市场;每位旅客平均收益增加;单位成本减小;客座率达到创纪录的72.2%;以及合作伙伴和联盟的有序扩展.1997年汉莎航共载运3330万人次旅客,比1996年增长5%.     

强强兼并 跨国联合 优势重组 世界航空工业发展综述

随着世界航空市场的复苏,世界航空工业呈现走出谷底、开始回升的势头。这一点可以从世界主要航空大国美国、法国和德国1996年航宇工业年度报告中看出来。这三个国家航宇工业的销售额、订货额均比1995年有较大幅度的增长。这也是上述三个国家航宇工业销售额自1991年以来的首次增长。 在世界航宇工业中具有举足轻重地位的美国,1996年销售额为1124亿美元,分别比1994年和1995年增长18亿和61亿美元。改组中的法国航宇工业也取得较好成绩,航宇工业销售额比1995年增长7%,达1O8O亿法国法郎;所获订货额增长13.5%,达118O亿法国法郎。德国航宇工业1996年销售额比1995年增加约8%～10%,为167.39亿德国马克;预计,1997年销售额将升至182.45亿德国马克。     

法国宇航公司1997年创经济增长新记录

1997年,法国宇航公司的经济增长量已经打破了年增长记录,尤其是在激烈竞争的市场环境中,公司的订货合同大量增加.有关欧洲军民用航空航天工业的重构计划也在这一年里作出了重要的决定.1998年,法国宇航公司将成为3家把这一重要的重构决定付诸实现的航空航天公司之一.重要的商业增长1997年,法国宇航公司共计签订了价值8O3亿法郎的订货合同,比1996年的633亿法郎提高了27%.到这一年底,公司的累计订货合同增加到了1609亿法郎(1996年同期为1299亿法     

波音盈利大幅上涨华尔街股价迅速攀升

BoeingGotGreatProfitGrowth波音公司2000年1月21日宣布，公司1999年营业额为580亿美元，净利润23．09亿美无，每股利润2.49美元1998年净利润为11．2亿美元，每股利润为1．15美元。因此，波音公司1999年盈利比1998年增长106％。波音民机集团1999年的营业额是384亿美元，比1998年增长4．1％。按已交付飞机的单机成本计算，民机集团1999年的营业收益是20.16亿美元，而1998年亏损2.26亿美元。公司在1999年收到391架飞机订单，交付620架飞机，占当年全球新飞机交付总量的2／3以上。波音公司军机及导弹集团1999年的营业额为12亿美元，营业收益…     

“九五”期间中国民航成绩显著

“九五”期间，中国民航遇到了前所未有的困难，从１９８０年到１９９５年２０％的发展速率到１９９６年则下降到１２．９％，１９９７年下降为７．５％，１９９８年又下降７．３％。随着亚洲经济的复苏和民航体制改革的深化，１９９９年，发展速度上升到１４．１％，２０００年为１３．３％。到２０００年底，全民航总运输周转量达１２０亿吨公里，旅客６８０万人，货邮１９０万吨；分别比１９９５年增加６８％、３８％和６９％。据国际民航组织的统计，１９９９年底，中国民航在世界的排位，总运输周转量从第十位上升到第九位；旅客运输量…     

法国的斯波特卫星

法国的斯波特-3(SPOT-3)地球资源卫星在1996年11月14日突然发生故障,故障原因还不清楚。斯波特-3卫星是1993年9月发射的,计划寿命是3年,但法国人原预计它能工作更长的时间。这样,法国可能不得不提前发射原定于1998年发射的斯波特-4。斯波特卫星的主承包商是马特拉公司,入轨后由法国航天研究中心操作,所拍摄的卫星图片由斯波特图像公司出售。     

波音今年首季度实现开门红

2006年4月26日，波音公司公布06年一季度财报。财报显示公司在营业额、净收入和现金流上均比上年同期实现两位数增长。其中第一季度的净收入从一年前的535亿美元增长到今年的6．92亿美元，增幅为29％，每股收益从一年前的0．66美元增长到今天的0．88美元，增幅为33％；营业额从127亿增至143亿美元，增幅达到12％；运营现金流增至21亿美元．增幅达到46％。     

铝合金是汽车和摩托车实现轻量化的主导材料

铝合金的广泛应用，促使汽车、摩托车达到最大限度的轻量化，从而达到节能、低排放的目的。据美国铝业协会公布的资料，北美生产的轿车1991年平均用铝为87kg／辆，1996年上升到114．5kg／辆；轻型卡车1991年平均用铝为75kg／辆，1996年上升到109．5kg／辆。1996年美国汽车工业的用铝量，比1995年度增加7．9％，这种势头将继续发展下去。目前，世界上汽车使用的零部件主要材料是钢铁。因此，用新材料替代原有材料是实现汽车轻量化的一个战略性发展方向。而强度高、密度小的铝合金是替代钢铁材料实现汽车经县化的重要途径。据美国密执安大学汽…     

法宇航集团1996年的成就与未来计划

1996年,法宇航经过重振和改组,获得了喜人的成就。其结果为:1996年是获得盈利的一年。与1995年底数额达65亿法郎的净债相比,1996年的净债减少到35亿法郎,即新的债务减少额为30亿法郎。客户的订单量增加了61％,达到了633亿法郎(1995年为393亿法郎)。年出口量也创新记录,新订单达到80％以上。1996年法宇航集团飞机市     

中国空运周转量升至世界第二

中国的航空公司定期航班完成的总周转量,在全世界的排名去年上升至第二位,超过了航空强国德国,成为仅次于美国的世界第二航空运输大国。2005年我国航空公司定期航班完成的总周转量为257.765亿吨公里,比2004年增长了12%,而世界第一航空运输大国美国完成了1520.09亿吨公里,比前一年增长5%,总周转量是我国总量的3.7倍。按客货运输分类,我国客运完成2019.61亿客公里,年增14.6%,在世界排名由前一年的第3位上升至第二位。货运完成75.79亿吨公里,年增7.9%,在世界排名由前一年的第三位下降至第四位。从1996年开始,我国民航各航空公司在境内的国际货…     

简讯

湾流公司1999年第一季度保持强劲销售势头GACKeepsGoodSales1999年4月19日,湾流宇航公司（简称GAC）宣布,截止到1999年3月31日的第一季度营业额是6．25亿美元,比1998年同期提高了24％。1999年第一季度净收益为5850万美元,比去年同期增长了44％。1999年第一季度摊薄的每股收益是0．79美元,比1998年同期的0．54美元提高了46％。湾流公司在1999年的第一季度交付了17架飞机（10架湾流IV－SP和7架湾流V）,相比之下,去年第一季度交付了13架飞机（10架湾流IV－SP和7架湾流V）。截止到1999年3月31日的前三个月,湾流公司新增12架飞机…     

2003年世界前100家航空公司经营状况

一、运营收益按照2003年营业收入世界排名前100家的航空公司共实现营业收入3231.84亿美元，比2002年度(3055.42亿美元)增加5.77％，比上年增幅较大。排名前50位的航空公司实现2812.84亿美元，占前100家的87％，排名前10位的航空公司实现1450.34亿美元，占前100家的46％。2002年为88％和45％。营业收入排名前10位的航空公司见表1。2002年排名第1位的美国美利坚航空公司AmericanAirlines下降到2003年的第3位。营业利润由2002年的亏损2.45亿美元上升到2003年的盈利25.38亿美元；净利润也从2002年亏损86.37亿美元减亏至亏损66.94亿美元。在前10…