对桌故事

office是一个特定的场所,是人们工作的地方,也常是他们滋生爱情的温床.据统计:上班族三分之二的时间是在办公室度过的.人非草木,孰能无情?在小小的办公室里,那些微妙的,也许不该但毕竟发生了的情感,教人剪不断,理还乱,不知喜悦或痛苦了多少痴男怨女.既然Office恋情已客观存在着,无论它的对与错,得与失,我们都应给它一块展示的空间,言者无罪,闻者足戒,其中滋味留给众人品评.     

德马吉对刀仪

对刀仪也叫刀具预调仪,是机床的一种辅助工具,分为机内和机外两种。从测量原理上讲,机外对刀仪又可分为机械接触式、投影式和数码相机式3种。在这3种中数码相机式对刀仪精度最高,一般可以达到微米     

对转压气机外伸激波对叶顶泄漏流影响

摘要:为了揭示对转压气机下游转子外伸激波对上游转子泄漏流的影响规律,针对上游转子叶顶间隙分别为0.2、0.5、0.8 mm的对转压气机开展了非定常数值模拟研究。研究发现:受下游转子外伸激波掠扫影响,上游转子尾缘附近压力面会形成弱压缩波,且随上游转子泄漏流增强而逐渐减弱;而该外伸激波在上游转子尾缘附近吸力面,会形成与型线切向相垂直的较强压缩波,且其位置基本不受叶顶间隙大小影响;外伸激波使上游转子尾缘附近吸、压力面压差增大,叶顶泄漏流增强,进而导致其损失增大;随着叶顶间隙增大,上游转子叶尖区弦长前半段压力波动的频率,由通道激波转为叶顶泄漏流主导,且呈现减小的趋势,而弦长后半段压力波动的频率主要由外伸激波主导,且基本不变。      

双级对转压气机轴向间隙对性能的影响

设计了7组不同轴向间隙的对转压气机几何数据,应用数值模拟手段获取其性能和流场细微结构,研究了对转转子轴向间距对压气机性能、进气角以及流场结构的影响.结果表明:①在轴向间隙从30%C(C为转子叶片根部弦长)到70%C增加的过程中,对转压气机峰值效率降低2%左右,上、下游对转转子峰值效率也降低约4%;②设计转速下近失速点效率和流量先上升后降低,在55%C间距时达到最大值;堵塞点流量增加,效率降低约3%;③在堵塞工况下,随着轴向间隙的增加上、下游转子进口气流角减小;④当轴向间隙增大至50%C时,继续增大对上下游转子来流攻角影响不大;⑤如果掺混损失占主导地位,通过减小轴向间距可有效提高压气机性能,如果是二次流损失占主导地位通过增加轴向间距来提高压气机性能是可行的方法.      

对转压气机转速比变化对稳定边界的影响

以实验室对转压气机为研究对象,采用数值模拟方法研究了不同转速比对压气机稳定性的影响。着重分析了转速比对压气机失速边界和堵塞边界的影响规律,并对不同转速比下各转子的稳定性进行了初步的研究。结果表明:(1)当转速比R2:R1>1.0时,转速比增大会导致失速边界和堵塞边界均向小流量方向偏移。(2)当转速比R2:R1<1.0时,随转速比增大失速边界变化不大,但堵塞边界向大流量方向偏移。(3)转子1转速变化对转子2气动性能具有很大的影响,而转子2转速变化却对转子1性能影响不大。(4)在不同转速比下,导致该对转压气机失稳的主要因素也不同。     

对挂对载机气动特性影响的工程预测

现代战斗机已成为一个能够运载各种攻击武器的空中平台，将飞机－武器组合成一个复杂的机载武器系统。当飞机运载，特别是外挂各种武器后，会给飞机的气动特性带来许多不利影响。本文从分析飞机运载各种外挂武器的特点出发，分析研究了现有各种工程预测方法的特点。     

雷达网对压制式干扰的识别和对目标定位

针对威胁雷达的各种干扰进行分析,得出压制式干扰是雷达网的主要威胁干扰。根据压制式干扰的特征以及雷达网中雷达工作方式,对支援干扰(SOJ)、随队干扰(ESJ)、自卫干扰(SSJ)进行识别。文中给出对目标、干扰机进行定位跟踪的方法,为雷达网跟踪目标提供一定的依据。     

对股份合作制的探讨

对股份合作制产生的必然性、在公有制实现形式中的作用、操作中应注意的问题以及加强宏观管理等作了较详细的论述。     

对未来的期盼

十六大已经胜利闭幕。作为在党的历史上和国家经济建设时期具有承前启后、继往开来重大意义的盛会，这次大会及其所产生的深远影响必然受到广泛关注。顺应了时代潮流，顺应了党心民心的十六大精神也将成为未来相当长时期包括民航在内各项工作的指导方针。正如人们所评价的那样，十六大报告是从历史的高度提出了新世纪经济建设和改革的奋斗目标和主要任务，凝集了宽广的世界眼光和深邃的战略思维。当前，尽管国际政治经济局势正在发生深刻变化，但和平与发展仍是时代主题。争取较长时期的和平国际环境和良好的周边环境是可以实现的。同时，世…     

游艇派对浦江宴

浦江两岸的夜色有多美?在你还没有乘船游黄浦江看外滩之前可千万别轻易做答。当然,想要享受最美的浦江之夜,必然不是普通的游船,号称黄浦江上游艇俱乐部第一品牌的外滩游艇会,就提供了另一种夜宴浦江的体验——站在甲板举目眺望浦江两岸,身体随着黄浦江水飘荡,你会看到不一     

对转压气机叶尖间隙效应对其性能影响的研究

为了进一步了解对转压气机中不同转子叶尖间隙改变对其性能的影响,以对转压气机为对象,基于数值方法研究了该压气机不同转子对应的叶尖间隙效应及其性能的变化。结果表明:随着叶尖间隙的增加,压气机总压比和效率均有所下降;两排转子的峰值效率敏感度曲线与间隙大小均近似呈线性关系,且转子R2对应的峰值效率和喘振裕度随叶尖间隙的变化较R1更加敏感。该对转压气机存在最佳间隙组合,即转子R1和R2分别取叶尖间隙为1.0τ和0.5τ(τ代表设计间隙),此时的峰值效率和喘振裕度较设计间隙分别提高约0.62%和6.9%;转子叶尖间隙的增加会使得相应转子叶尖泄漏涡的起始位置后移,两排转子中一个转子叶尖间隙变化时会对另一个转子的叶尖流动产生影响,且转子R2叶尖间隙的增加对转子R1的影响更加显著;两排转子叶尖间隙的变化均会影响该对转压气机的最先失速级。     

对旋风机对旋叶轮级间流场的实验研究

采用实验方法对对旋风机对旋叶轮级间流场进行了研究。在改变级间间隙和前后级转速的情况下,采用五孔探针对级间压力场和速度场进行了了测量,并对结果进行了分析。研究表明:前后级动叶加功量的分配在对旋风机的气动设计中占有很重要的地位,这种分配可以通过转速的匹配来实现;在气动设计中,应增加对旋叶轮级间间隙的控制设计。      

对地攻击瞄准器具的发展及其对攻击精度的影响

简要回顾了对地攻击瞄准器具的发展及其对攻击精度的影响，影响对地攻击精度的主要因素。     

桨间距对某型共轴对转螺旋桨气动性能的影响

为掌握共轴对转螺旋桨的桨间气动干扰规律，降低桨间气动干扰强度，提升共轴对转螺旋桨的气动性能，基于非定常雷诺平均Navier-Stocks方程耦合湍流模型的计算方法，并使用了滑移网格技术，研究了4种不同桨间距的6×6构型对转螺旋桨的桨间气动干扰对其气动性能的影响，桨间距选择了4种不同方案。研究结果表明：在4种不同的轴向桨间距中，当桨间距为0.25倍螺旋桨直径时，共轴对转螺旋桨的平均推进效率最高，并且气动干扰导致的效率脉动幅度较小；随着桨间距的增大，前、后排桨受到的气动干扰强度都会减小，相比于后桨，前桨因气动干扰造成的脉动对桨间距更加敏感。可见共轴对转螺旋桨的桨间距会对螺旋桨的气动干扰，及气动性能产生较为明显的影响，在设计共轴对转螺旋桨时选择合适的桨间距，有利于提高螺旋桨气动性能。     

对TCAS的原理分析

本文基于对防撞基本概念的理解，分析了ＴＣＡＳ工作原理，并结合实际工作过程进行了论证。     

对信号处理问题的探讨

本文以《激光扫描测径仪》。为例,对光电信号处理的光电转换的频率响应和透光物体中心噪声等问题进行了探讨,突破了一些技术难题,实验表明措施是有效的。     

应激反应对管制员的影响

所谓应激，原意是指施加于物体之上的力量所引起的紧张，变形或破裂。对于人类而言，它通常用于描述人体对施加于其上的各种要求的反应。如果这些要求所产生的压力过大，我们便会受到不利影响，也就产生了应激。而引起应激的一切原因，我们称之为应激源。一般而言，适当的压力可以提     

减速板对平尾的干扰

本文讨论减速板对平尾气动力的影响，减速板对平尾流场产生一下洗作用，使升力降低，升力线斜率降低。并用实验数据计算了减速板对平尾的干扰系数。计算了两架飞机模型的干扰系数，其分布规律不同。