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相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
ANewSchemetoEnhancetheOperationalReliabilityofATCSystem-ApplicationofDistributedUPSBackupPowerSupplySystem为了提高航管设备的运行保障能力,航管设备系统通常都配置一套包括柴油发电机和不中断电源系统设备(简称为UPS)以及直流电源系统在内的航管设备后备电源系统。本文仅着重对航管设备系统运行的可靠性、航管设备后备电源系统中的UPS设备的配置方式以及其性能的优劣进行分析,并提出一套结构新颖、配置灵活、高可靠性的UPS设备配置方案。一、航管设备系统的运行可靠性的一般分析航管设备系统的运行环境可分为内部…  相似文献   

2.
周红伟  陈荣宇 《民航科技》2006,(2):32-33,41
本文对民航甚高频系统包括设备配置和传输链路的备份方式,进行了较系统的阐述,而针对民航高可靠性要求,在设备配置方案上进行比较并提出了一些观点,对今后甚高频设备的选型以及传输链路设计有一定的参考价值。  相似文献   

3.
联信肮空航天部隶属于美国联信公司,是全世界最大的民用、军用E机航天设备和系统的供应商。孩公司集产品设计、开发、制造、销售、维修于一体,主要生产:发动机,包括民用及军用飞机的辅助动力装置,公务飞机、支线飞机、军机等使用的涡扇、涡轮轴和涡轮螺旋桨发动机;航空电子设备,如防控系统、近地警告系统及声音和数据记录装置等;电子系统,如声音系统、微波着陆,导航控制系统、传感器、自动测试系统及驾驶舱显示系统等;环境押制系统、机舱加压和发动机控制系统等。目前,联信航中航大部正致力下系统集成,在开发新技术,推出新产…  相似文献   

4.
赵凡  甘泉 《民航科技》2002,(1):20-21,30
本文介绍了在导航设备集中监控系统研制过程中几种导航设备上数字信号的采集方法,其中包括MK-Ⅱ型仪表着陆系统、DVOR-512D全向信标机及AWA公司的DVOR/DME设备的数字信号采集方法。采集过程由单片机完成,并可与智能终端进行数据交换。  相似文献   

5.
刘艳芳  吕江花  马世龙  黎涛 《航空学报》2019,40(8):322818-322818
航电系统在使用或升级改造过程中进行可靠性检测是必不可少的。特别是在当前批量航电系统大量投入使用的背景下,迫切需要能高效、快速、准确地对系统进行可靠性检测。由于航电系统安全性要求高,内置检测软件受限,需要外置检测设备通过航电系统指定接口进行检测,检测过程也不允许出现任何泄露等行为。检测设备与具体航电系统耦合,检测过程与具体检测设备耦合,难以实现批量航电系统并行检测。为此,通过引入逻辑检测设备,给出了一种航电系统并行检测分层框架,解决检测设备与被测系统耦合的问题,同时也保证了检测的安全性。通过逻辑检测设备、检测跳转机和被测主机上检测行为的描述,给出了一种面向通用航电系统并行检测的检测设备协同机制,解决检测过程与检测设备耦合的问题,从而支持多个航电系统并行检测。最后,实现了一个通用航电系统并行检测系统,并通过实际应用和实验对比验证所提方法的有效性。  相似文献   

6.
导弹检测设备用来对导弹技术性能参数进行检测,用以评定导弹的良好性。但导弹检测设备不能对自身所发生的故障进行定位和诊断,将自动检测技术和专家系统相结合。建立故障诊断专家系统,是提高导弹检测设备维护水平,完善其技术保障的一个有效途径。本文对某型导弹检测设备故障诊断专家系统的设计方法进行了研究。包括其系统结构组成,关键技术解决的方法和系统功能实现的策略等。  相似文献   

7.
民机应急撤离及救生系统是在飞机出现意外等紧急情况下能使旅客快速撤离飞机、挽救乘员生命安全的关键系统,它包括迫降陆地后的应急撤离设备、追降水面上的水上救生没备以及必要的医疗救治设施。通过分析当代民机应急撤离及救生系统设备的配置情况,从适航要求方面分析民用飞机在几种救生模式下应急撤离及救生系统的配置需求。  相似文献   

8.
本文介绍了集成化钣金制造系统的基本原理及实现过程,包括切割生产线、焊接生产线、喷漆生产线及装配生产线等,分析了集成制造系统中的数据传输、加工设备多功能性、模具多功能性及模具快速更换等几个技术问题,指出了制造系统集成化的实际意义。  相似文献   

9.
A205全台压气机试验用测控系统包括三部分:试验数据库的管理和奇异点剔除用专家系统、设备参数测控系统和性能参数测控系统,六个网络节点运行在NFS网络系统中。试验数据库、设备参数测控系统和性能参数测控系统是既可相互独立又可相互协调工作的三个系统。  相似文献   

10.
空中交通管制系统(ATC)是由地面设备和空中设备组成.地面设备包括一次监视雷达(PSR)、二次监视雷达(SSR)及终端显示器等;空中设备包括机载应答机(ATC)和空中交通防撞系统(TCAS).当空中应答机被地面台或其他空中应答机询问时,能自动发射脉冲代码回答信号,把飞机的识别、高度及位置信息提供给地面台或装有TCAS系统的飞机.地面调度员利用这些信息对飞机进行空中交通管制,装有TCAS计算机的飞机利用这些信息进行防撞预测.目前我国使用的ATC系统有空中交通管制雷达信标系统(ATCRBS)和离散寻址信标系统(DABS),两者相互兼容.这里只介绍ATCRBS系统的工作原理.  相似文献   

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