光盘形结构风荷载的风洞实验研究

应用风洞模拟实验研究了光盘形状结构的风荷载特性.风洞实验结果表明,在没有周围建筑物影响时,由于光盘形结构的截面具有对称翼型,上、下表面受到风荷载基本上都是负压分布,叠加后作用在光盘结构上的总体风荷载很小.周围建筑的存在对光盘形的风荷载影响很大,有周围建筑时光盘形结构所受的升力要比没有周围建筑时的值大1～3倍以上.特别有趣的是单独光盘形结构的整体风荷载除了受到一个升力的作用外,还受到了一个迎风低头的翻转力矩,为类似结构的风荷载设计提供了有益的启示.     

相变光盘的介质优选及理论计算

 本文着重论述相变光盘的存储机理、介质优选、理论计算及光存储最新进展。     

高校学科基础课的个性化教学研究

高校学科基础课程通常面对的学生来自同一学科的不同专业,具有数量多、差异大的特点.统一的教学内容和单一的教学方式已远远不能满足学生的知识构建需求.本文将产学研合作教育职业为导向的思想贯彻应用于学科基础课的教学设计.教师创设情境帮助和鼓励学生充分发挥自主性和创造性,实现个性化教育,同时培养他们的自主学习能力、创新思维和责任心,提高就业竞争力.     

定制程度对个性化广告效果的影响

通信技术和新媒体的迅猛发展,为广告商们吸引消费者注意提供了平台,个性化广告应运而生。个性化广告是一种基于消费者个人信息及其内隐、外显偏好选择恰当的付费媒体传递的一种定制的信息。在广告效果测量CAB模型基础上,检验定制程度对个性化广告效果的影响。结果表明：卷入度、相关性、有利性与个性化广告效果正相关,怀疑度与广告效果负相关;有利性显著作用于个性化广告效果,怀疑度对消费者购买行为没有直接影响。     

在标准化信息服务中打造个性化服务

概要介绍了在Intemet向标准信息服务渗透之后,标准信息服务机构如何利用互联网以及相关信息技术实施个性化服务,达到标准信息服务机构与其用户的双向、互动、持续、跟踪式的沟通,从而为其提供精准的、针对性强的标准信息服务.     

一种个性化标签云中的标签排序算法

社会化标签能够直接反映用户兴趣和商品特征,因而可用于个性化推荐系统中。使用标签进行推荐时,需要将其排序,而现有标签云中的标签排序都是按标签被标记次数或字典顺序进行降序排列的,这些排列方式未考虑用户个性化的需求和标签的时效性。提出了一种个性化标签云中的标签排序算法,通过用户自身的兴趣与挖掘出的用户潜在兴趣进行标签排序,从而构建个性化的标签云,并根据用户兴趣的变化定期对标签云进行更新,可以更好地发现电子商务网站中用户感兴趣的商品。实验对比结果表明,个性化标签云中的标签排序算法能够有效的提高商品推荐质量。     

PB6.0的新特点及应用程序发行制作

PowerBuilder 6.0(以下简称 PB6.0)是Sybase Inc.的子公司PowerSoft推出的新一代数据库应用开发工具,它是PowerBuilder 5.0的升级产品。相对于以前版本,PowerBuilder 6.0在原有风格基础上有了革命性变化,用其开发的应用程序的发行也有许多独特之处。本文首先简单介绍了PB6.0的新特点,然后重点介绍了应用程序运行时所需的各种部件,以及应用程序安装盘制作发行方法,并且介绍了作者实际应用经验和体会。     

航空业的成功之路——个性化的飞行体验

如今,定制化服务和丰富多样的选择已成为客户导向型行业的行规。我们身边的两个关于有针对性地定期向顾客提供服务信息的成功案例就是LLBean.com根据客户以往的购买记录向客户推出个性化消费建议和迎合小众市场的有线电视网。航空公司如果能将此类成功的营销方案举一反三地加以运用,将有可能显著提升增值服务收入,而增值服务收入能进一步推动航空业的利润水平,并能有效提高客户关联度和忠诚度。     

视频图标,时间信号显示方法

视频图标、时间信号广泛应用于电视节目、电视监控和指挥系统中。详细地介绍了实现标准广播制式768×576-8bits隔行全屏显示视频图标、时间信号的基本原理,分析了视频图标、时间信号的显示技术,给出了显示方法。     

民用飞机个人通风送风温度对人体舒适性的影响

通过对某真实客机座舱进行建模,使用计算流体力学（CFD）的方法计算出不同个人通风送风温度下座舱内的温度场和流场分布。然后提取乘客头部区域温度与试验结果进行对比,验证模拟的可信度。最后结合基于人体平均皮肤温度的热舒适评价方法,对不同个人通风送风温度情况下的乘客舒适性进行研究。结果表明：不同个人通风送风温度对乘客头部区域温度影响较小,随着个人通风送风温度从7℃上升到14℃,乘客头部区域温度变化不超过0.8℃。不同个人通风送风温度对乘客平均皮肤温度以及热舒适性的影响较小,随着个人通风送风温度从7℃上升到14℃,目标乘客平均皮肤温度上升0.33℃。     

独立桨距控制对直升机飞行性能的影响

为研究旋翼独立桨距控制对直升机飞行性能的影响,在已验证的直升机性能分析模型基础上,以UH-60A直升机为样例,通过输入不同阶次、幅值和相位角的独立桨距,分析直升机的需用功率和升阻比变化,在此基础上给出了旋翼桨盘内迎角和阻力系数的分布,探讨了独立桨距控制提升直升机性能的机理。分析结果表明：高速时,2阶和3阶的独立桨距控制可降低旋翼需用功率、提高直升机的升阻比,但提升效果有限,直升机起飞重量较大时,效果更明显;2阶耦合3阶的独立桨距控制对旋翼性能的提升效果比单独的2阶或3阶桨距输入更好,样例直升机的需用功率最多降低了4.5%,4阶的独立桨距输入则不利于提升旋翼性能;输入独立桨距后,旋翼桨盘迎角分布改善,后行侧迎角减小,有利于推迟失速,桨盘的后行侧的阻力系数减小,可有效降低旋翼的需用功率,提升直升机飞行性能。     

涡扇发动机轴对称分开和混合排气系统红外辐射特征的对比

用数值模拟的方法对比研究了涡扇发动机轴对称分开和混合排气系统的红外辐射特征.排气系统的流场采用商业软件进行模拟,红外辐射特征采用根据反向蒙特卡洛法自主开发的软件进行计算,计算分析了两种排气系统在3~5μm波段红外辐射的空间分布以及喷管内不同固体部件在探测方向上的辐射贡献.在红外辐射特征计算过程中,考虑了喷管内壁的发射和反射以及燃气组分二氧化碳、水和一氧化碳的吸收-发射等影响.结果表明:两种排气系统红外辐射的空间分布特性不同;混合排气喷管的积分辐射强度在方位角为0°~10°时大于分开排气喷管,在其他方位角范围内均小于分开排气喷管.      

煤基喷气燃料在地面单管燃烧室内燃烧和排放特性研究

为研究煤基喷气燃料的燃烧和排放特性,通过改造的单管燃烧室评估了煤基喷气燃料和石油基RP-3喷气燃料的燃烧和排放特性差异.试验结果表明:煤基喷气燃料具有更加优异的贫油点火和贫油熄火性能,两种喷气燃料的燃烧和排放特性随燃油流量和燃烧室出口温度的改变呈现出一致的变化趋势,在相同质量流量下,煤基喷气燃料的燃烧和排放性能要低于RP-3,在相同燃烧室出口温度时,煤基喷气燃料燃烧时的壁温要低于RP-3.      

一种融合个体属性与社交关系的民航旅客价值度量方法

针对目前民航旅客关系网络中旅客关系类别单一、旅客价值计算滞后、旅客潜在价值计算没有考虑旅客之间的相互影响,使得一些具有极大消费潜力的旅客因为目前乘机次数较少而被航空公司忽略的现状,提出了一种融合个体属性与社交关系的民航旅客价值度量方法,采用RFM_c模型计算旅客个体价值,并采用多关系评价（MRE）模型分析旅客关系,然后通过改进的PageRank算法设计实现融合旅客个体价值和社交关系的民航旅客价值排序（CAPV-Rank）算法,实现旅客价值度量、旅客价值预测和潜在高价值旅客挖掘。实验结果表明：设计实现的CAPV-Rank算法可通过调整权重因子实现多种模式下的旅客价值计算,满足各种业务需求,并能实现旅客价值预测、潜在高价值旅客挖掘,旨在为民航旅客价值度量和预测提供灵活、高效的解决方案。     

电工实验"MCAI"课件的制作

本文介绍电工实验“MCAI”课件的制作思想和方法。     

The Chemical Composition of Interstellar Matter at the Solar Location

The Local Interstellar Cloud (LIC) surrounds the Solar System and sets the boundary conditions for the heliosphere. Using both in situ and absorption line data towards ε CMa we are able to constrain both the ionization and the gas phase abundances of the LIC gas at the Solar Location. We find that the abundances are consistent with all of the carbonaceous dust grains having been destroyed, and in fact with a supersolar abundance of C. The constituents of silicate grains, Si, Mg, and Fe, appear to be sub-solar, indicating that silicate dust is present in the LIC. N, O and S are close to the solar values.     

公共产品生产的经济分析及决策研究

本文对公共产品的生产进行了经济分析，认为完全依靠市场提供和政府提供公共产品均不能达到帕累托最优。探讨了通过明晰产权、借助市场机制来生产公共产品的途径。最后本文提出了创新我国公共产品生产机制等建议。     

民航强国建设系统结构及其协同性分析

全面、深入、科学地分析民航强国建设系统构成及其作用机制,是科学实施民航强国战略的一个基本前提。本文基于系统论构建民航强国建设系统结构框架,分析民航强国建设系统影响因素及其协同性,并提出民航强国建设过程中应该注意的三个协调,为民航强国建设提供一定的理论参考。