三氯乙烯蒸汽除油装置

一、概述我厂飞机钣金零件车间的钣金零件除油方法长期以来都是采用汽油清洗,除油设备简单,操作方便,仅需一个洗涤槽,零件放在槽内冲刷,取出用纱布擦净即可,但它存在着严量的缺点:工人手工操作、劳动强度大,生产效率低,清洗工人直接与汽油接触,劳动条件较差;用汽油清洗消耗了大量目前国家短缺的汽油,而且容易引起火灾。因此有关部门一再     

水基清洗剂在我厂的应用

从一九七五年起,我厂开始在发动机热部件等零件上采用水基清洗工艺,现介绍如下。一、在发动机热部件上的应用燃烧室外套系高温承力部件,该部件为板料焊接,经车、镗、铣加工而成。其结构复杂,尺寸大、加工精度高、工序周期长。原工艺采用汽油清洗,由于部件转角多,体积大、大修件积炭又多,因此用汽油清洗无法满足工艺要求。从一九七五年七月起改用水基清洗工艺。 1.工艺配方     

水基清洗剂研制中消泡剂的选用

用作金属制件去除油脂和污垢清洗的水基清洗剂,大都是由多种表面活性剂与具有不同效能的助剂组成.按其清洗剂的使用方法,一般是手工清洗和机械法清洗.对用于后一种清洗方法的清洗剂,要求泡沫生成少,消泡速度快.这样就要在清洗剂制造中选用添加有效的消泡剂.一、泡沫的生成清洗剂泡沫的产生,是由于表面活性剂及与所用助剂复配后引起的.众所周知,表面活性剂有一个显著的共同特点,就是比较易于起泡.表面活性剂的起泡性,是由于表面活性剂     

JH—_2~1水基清洗剂的推广应用

我厂自一九七九年底开始采用水基清洗剂代替汽油、煤油清洗金属材料及零件以来,在清洗剂的配方和工艺上不断进行改进和完善后,一九八一年推广到安徽省国防工业系统使用。同年九月,JH-1/2两种清洗剂和清洗工艺通过了省级鉴定,并列为全省重点推广应用项目之一。JH-1适用于清洗黑色金属,JH-2适用于清洗多种金属,并分别符合621所提出的一类、二类清洗剂的技术指标。经一年来全省在各个方面使用表明,采用水基清洗剂清洗金属材料和零件是完全可行的,在节约汽     

水剂清洗在大批量生产中的应用

介绍可替代汽油、煤油清洗金属零组件的水剂清洗剂在大批量生产中的应用。     

TS-1脱水防锈油和水剂清洗剂配套使用的研究

用水剂清洗刑代替汽油除油,经部内外工厂多年来的使用实践证明,效果是比较好的。用它取代汽油不仅能节约能源、避免火灾事故发生,而且还有许多汽油所不具备的优点。如汽油只能除去零件表面的动植物油和矿物油,而水剂清洗剂还能除去水溶性或不溶于水的物质(如汗液、尘埃、积炭和经热处理、焊接和抛光研磨后的残渣等)。在使用过程中对人体和皮肤的刺激也比汽油小,可以大大改善劳动条件和降低劳动强度,保护工人身体健康。目前市售的水剂清洗剂(一般称金属净洗剂)对有色金属铜、铝、镁等都有不同程度的腐蚀,因此水剂清洗后如果没有好的后续处理     

用“BY-2”代替仪表油以减少摩擦的试验

一、问题的提出自一九七七年以来,我厂某位置指示器因电位器组件与电刷之间摩擦大而影响装配的问题越来越严重,每批少则几件、十几件,多则一半左右。如:一九八○年三月份装配的一批产品,200件就有115件不好,高达57％。为此,曾作了大量的工作,如:复测电刷的硬度、接触压力;检查电位器工作表面质量及操作工艺等均符合产品图纸或工艺资料的要求;     

大型三氯乙烯除油设备研制成功

一二二厂研制的三氯乙烯除油设备,是目前国内应用于生产的大型除油设备之一,可清洗零件的最大外形尺寸为5500×700×1500毫米,经鉴定和生产使用,这台除油设备操作方便、安全,性能稳定可靠。除油效率要比汽油,碱洗,蒸气除油快十几倍,而且质量好、洗件洁净不潮湿。正常情况下对金属无腐蚀     

三氯乙烯除油

三氯乙烯清洗零件在国外已被广泛应用于工业中,近几年来国内也正在开展对这种除油新工艺的推广应用。我厂根据国外引进的某型直升机的要求,于一九八三年在电镀车间开展了三氯乙烯除油的应用试验,并研制成功了一台三氯乙烯除油设备。以前用汽油清洗零件,清洗质量不好,效率低,污染环境,极易造成火灾,同时严重影响工人的身体健康。改为三     

丁腈橡胶压模污垢定位清洗胶料研究

橡胶压模污垢对橡胶制品和橡胶压模都会产生不良的影响，它的有效清洗一直是困扰橡胶加工业的一大难题，本文在研究本腈橡胶压模污垢形成机理的基础上，研究用先进的胶料定位清洗法清洗丁腈橡胶压模污垢的机理，经优化设计得到有效的胶料配方和定位清洗工艺。     

搞好借用件的管理工作

借用零、组件(以下简称借用件)的品种和数量越多,说明产品的零、组件通用化程度越高。这是每个企业的标准化机构和设计部门努力搞好“三化”工作的一个重要内容。截止一九七七年底,我厂的借用零、组件数量已达1041项,有的零件借用产品达20个。在设计新产品的时候,尽可能多地选用已经生产的产品零、组件,不但可以缩短设计周期,减少设计、绘图、描写等工作量,更重要的是能够缩短生产准备周期,减少许多工艺装备,从而节约大量人力、物力,降低产品的成本。     

Ni—SiC复合电镀中若干问题的探讨

前言近二十多年来,复合电镀在国外已进行了大量的研究。以陶瓷颗粒分散在金属基架中形成的耐磨复合镀层,已分别在六十年代到七十年代中先后在西德、英国等国家使用,投产结果表明,其延寿效果是令人满意的。复合镀层在高温抗氧化、自润滑及其它用途方面也有报导,这些报导往往与航空、航天、核工业及其它军事工业的发展相联系。由于这种工艺可能     

冷挤压技术在电机制造业可以大显身手

冷挤压是一种塑性加工工艺。它在不破坏金属的前提下,使金属的形体发生塑性转移,达到少切屑无切屑而使金属成型,可节约大量的金属材料。冷挤压是在压力机上进行,一般每分钟可生产几十个零件,因此生产效率很高。冷挤压件的强度大、刚性好而重量轻,还可获得理想的表面光洁度和尺寸精度。冷挤压的另一特点是可以加工形状复杂的零件。几年来,我厂在以冷挤压代替锻造、拉延及金属切削加工方面有较大的突破,因此也获得了较大的经济效益。     

金属制品的水基清洗工艺

一、前言金属清洗技术在工艺生产中占有重要地位。长期以来,担当清洗工艺中最普遍、最常用的清洗剂是:汽油、煤油、丙酮等等有机溶剂。这对于能源的浪费、生产的安全、环境的污染、人体的健康是有害而无益的。因此,选用合适的水基清洗剂,以取代有机溶剂,是一项于国、于民都十分有利而又十分紧迫的光荣任务。但由于以前强调“军工的特殊性”,致使这项清洗工艺的应用,在航空工业中落后于其它工业的应用。自七十年代以来,我们对市     

BAC 5766 蒸汽清洗

1. 应用范围 a. 本规范适用于用专门设备加压喷出蒸汽和热清洗液混合物的蒸汽清洗工序。喷气设备用于高压冲洗污物。 b. 除有注明外,蒸汽清洗可用于大多数无镀层金属和某些有镀层的表面。特别适用于清洗脏污严重的装配件。 注:不准对热处理至154.66公斤/毫米~2以上的钢零件采用蒸汽清洗。此限制适用于无镀层的金属零件和有镉或镉钛合金镀层的零件。     

D—1型室温金属清洗剂通过鉴定

由新都机械厂、峨眉机械厂、成都合成洗涤剂厂联合研制的D-1型室温金属清洗剂最近在我厂通过鉴定,参加单位有成都市科委,成都市轻工局、611所、省三机局、农机所等。 D-1型室温金属清洗剂适用于黑色、有色各种金属的清洗,如炭钢、铝合金、H62黄铜、钛合金等、特别对镀锌、镀镉钝化的零件无不良影响。     

自动油门电门组件可靠性分析

通过对比自动油门电门组件送修后和原装机件的可靠性水平,探究部件送修后可靠性低的原因,并利用Loglinear NHPP拟合MCF函数得到送修次数和送修后使用时间的关系,进而平衡送修和采购新件成本,优化采购和送修策略,同时结合部件故障历史对低可靠性的自动油门电门组件进行筛选报废,达到提高部件可靠性的目的。     

82-10金属水基清洗剂的研制及应用

本文介绍了82-10金属水基清洗剂的配方和技术性能指标。对该清洗剂进行了清洗能力试验、防蚀性能试验、长期封存考察试验和贮存稳定性试验,结果均令人满意。两年多的生产实践证明,它可代替汽油、煤油用于工序间清洗,使用安全,费用可降低30-50%。     

高压水除油除锈机

成都飞机公司最近研制成功高压水除油除锈机,可取代汽油清洗 金属表面油污和砂布打磨锈斑等手工操作,是一种较为理想的金属表面清理设备。其工作原理是:将工业用水经高压水泵压入喷枪,形成30兆帕压力的射流水柱,喷射到金属表面,在水射流动能的作用下,将防锈油和锈斑清洗干净。 经生产试用证明,该设备设计合理,操作简便,工作可靠;可节省大量洗涤汽油和砂布等材料,减轻工人劳动强度,提高工效4～5倍;还具有无毒,无尘,无污染,可消除火灾事故隐患等优点。     

航空维修管理(3)——维修与航材保障

从运营的角度,维修可分为机上维修(on-aircraft)和离机维修(off-aircraft)两种类型.部件和系统的故障排除、修理和试验都在机上进行,把有故障的组件从飞机上拆下来,换上好的组件,飞机重新投入运营.从飞机上拆下的故障件要么报废,要么送到车间修理.修理车间的职责就是完成大量的离机维修业务.