山西省大同航空训练基地简介

大同航空训练基地是山西省航空运动协会所在地,是山西省航空运动的中心,也是国家体委航空布局的重点基地,现已成为我国体育系统初具规模的大型航空训练和比赛的理想场所,不但能担负国内、外各航空项目的训练和比赛,而且能完成多项专业飞行任务,受到国内、外客户的一致赞誉。     

重视通用飞行试验台建设 支撑航空发动机自主创新

通过对国内外军用标准和适航条款中关于航空发动机高空试验相关规定的解读,明确了飞行试验台(简称飞行台)在发动机研制中的地位。介绍了国外通用飞行台及其历史发展,探讨了通用飞行台在发动机研制中的作用。参考国内外使用经验,对国内航空发动机飞行台进行了定位,并根据后续型号发展谱,对国内航空发动机飞行台的后续发展给出了建议。标准和分析均表明:飞行台是航空发动机高空试验的必要手段;航空发达国家重视建设系列化的通用飞行台,国内应重视和加快航空发动机通用飞行台的系列化建设。     

创建以“智慧空运”为路径的我国航空物流信息化项目(一)

中国航空货运峰会从2004年开始每年在中国的不同城市举办,会议每次宣传不同的主题,在吸引着中国航空货运业各利益方的同时,也更多地吸引了来自全球各国的航空货运业参与者,他们似乎比我们更加关注中国的航空货运市场。为什么这些国外航空货运业参与者(承运人、机场、设备供应商等)对中国的航空货运市场会如此关注呢?而     

卡塔尔航空在华营运十周年

<正>卡塔尔航空公司日前在上海举行招待会,庆祝服务中国十周年。自2003年第一架飞抵上海的航班起,卡塔尔航空伴随中国经济的腾飞实现了快速发展,目前已开通包括上海、北京、广州、香港、重庆、成都、杭州在内的7条航线,航班数为每周45班,成为经营最广泛的国内飞行网络的中东航空公司。卡塔尔航空公司大中华区总经理李忠强(Jared Lee)先生表示:卡塔尔航空非常重视中国市场的发展。我们持续加强     

Ameco参加2012年中国航空维修峰会

11月1日,中国航空维修行业峰会(MRO China)在西安举行。中国民航局飞行标准司副司长周凯旋、国航股份副总工程师、工程技术分公司副总经理钟德超,国内各航空公司及主要维修企业的100余名高层管理人员出席了本次峰会。Ameco销售采购部执行部长朱晓作为航空维修专场的大会主席,代表Ameco发表了题为"中国航空维修业的机遇与挑战"的主旨发言,受到与会人士的赞赏。     

世界农业航空始于何时

关于“世界农业航空始于何时”的问题,在我们国内似乎早有定论。例如,《中国大百科全书(航空航天卷)》(1985年12月版)第389页就是这样写的:简史1918年美国用飞机喷洒砷素剂防治牧草害虫成功,开辟了农业航空的历史。随后加拿大、苏联、德国和新西兰等国也将飞机用于农业。又如《世界飞机手册》(航空工业出版社2001年6月第l版)第593页“农业飞机”这一条目里一字不改地引用了上述说法。再如《中国航空报》2001年11月23日第4版头条位置一篇题为《国外通用航空———前景广阔的大产业》文章里,也是这样写的:1918年美国使用双翼机喷洒农药,防治牧…     

F/A- 18E/F机翼突然失速研究

美国空军发起的机翼突然失速(AWS)研究项目,动用了CFD计算、风洞试验、地面模拟和飞行试验多种手段,对战斗机在跨声速飞行时遇到的非指令横向运动进行了系统的研究,希望在以后的新飞机研制中,能在飞行试验之前就能预测出这类跨声速非定常特性.     

中国航校第一位女飞行毕业生权基玉

在中国国内,最早的女飞行员要算是广东香山(今中山市)的朱慕菲了,但她并未进过正规的航校学习,而是由飞行教练带飞出来的。那么,谁是中国航校第一位女飞行毕业生呢?从现有资料看,这要算是韩国爱国志士权基玉了。她出类拔萃,经历独特,富于传奇色彩,在中国和韩国航空史上都占光辉的一页。 权基玉,1901年出生于平壤。9岁那年,日本帝国主义者侵占了韩国。从此,反抗日本占领的斗争此起彼伏,延绵不断,小小的基玉受到了刻骨铭心的反日复国教育。1919年,韩国爆发了“三·一”独立运动,当时年仅18岁的权基玉,毅然加入了争取独立的斗争行列,她勇敢顽强,但不幸被捕。     

理性看待我国通用航空发展

自去年国务院、中央军委颁发了《关于深化我国低空空域管理改革的意见》以来，国内形成了一股通用航空热。然而，在众口一词的大发展语境中．我们也听到了一些不同的声音。本期“通用航空”专辑就刊载有这样一篇文章，作者就中国通用航空的发展重点谈了他的看法。     

飞行飞行试验技术发综述

飞行试验不仅是航空科研的重要手段，也是军用飞机和民用飞机发展，鉴定的重要手段，飞行试验贯穿于航空工业发展的始终。本文简要地介绍了国际上飞行试验研究和飞行试验技术发世有概况。着重地介绍了中国飞行试验研究和飞行试验技术发展情况，包括利用试验机开展的航空技术研究、飞行模拟技术、模型自由飞技术、旋翼机飞行试验技术、民用运输机适航性合格审定飞行试验技术、测试与数据处理技术以及飞行试验的组织与管理。     

中国通用航空的挑战和机遇

为了进一步推动中国通用航空事业的发展，本刊将加强对通用航空的报道，希望从典型事例介绍国外通用航空的广阔应用领域，以开拓国人视野。同时也欢迎国内从事和关心通用航空事业的人士来稿，介绍通用航空的需求，应用实例和建议，为推动我国通用航空事业的发展出谋献策。──编者按在国际上，人们将通用航空定义为除了商业运输和军事目的以外所有飞行活动。据国际民航组织（ICAO）90年代的统计，183个成员国注册的通用航空飞行器总数338820架，是从事商业运输飞机总数46870架的7．2倍。全部通用航空飞机中，固定翼飞机32．3530架，占95％…     

中国航空馆亮相世博园

近期．作为世博会近160年历史上第一个航空主题馆．中国航空馆以驾驶飞机、模拟飞行和目前国内最先进的4D展演系统所带来的飞翔体验等独具特色的航空元素亮相世博．吸引了众多游客参观体验。     

航空新闻

中国航空工业发展高层论坛在阎良举办5月8日,以共享航空历史机遇,绽放现代工业之花为主题的中国航空工业发展高层论坛在西安阎良举行,来自国家政府机关、学术机构、中外企业界的近200名高层人士一同出席了这次规模宏大的高层次航空发展研讨会,共同探讨中国航空工业发展之路,展望研究未来航空工业发展方向。中国一航副总经理胡问鸣代表主办方致欢迎词,希望论坛能为促进国内航空制造优势地区之间、国内外航空企业之间、国内航空工业各相关单位之间的密切合作     

通用航空,蓄势待发

新中国通用航空自1951年组建队伍执行广州防治蚊蝇的飞行任务以来,从无到有,已经走过了六十年的路程。纵观通用航空这六十年,有初创期的激情,也有各类作业首飞的喜悦,但更多的是发展中的艰辛和运行过程的困难。但可喜的是,近年来随着我国社会经济的快速发展和人民生活水平的提高,以应急救援为代表的公益性通用航空需求,以各种作业飞行为代表的经济性通用     

2.4 m跨声速风洞虚拟飞行试验技术研究

风洞虚拟飞行试验(WTBVFT)技术是在风洞环境中对飞行器机动运动最逼真模拟的物理过程,它不仅可以更加有效模拟飞行器的机动运动过程、获取气动/运动耦合特性和揭示气动/运动耦合机理,而且能够实现气动/飞行力学集成的相容性研究。鉴于此,简要介绍了2.4 m跨声速WTBVFT技术,包括:相似准则和模拟方法、试验模型支撑技术、气动/运动参数测试技术和操纵控制技术等,并开展了典型导弹模型开环控制、姿态角闭环控制、加速度闭环控制、俯仰/滚转耦合与解耦控制以及靶试弹道验证等WTBVFT。研究结果表明:WTBVFT系统运动灵活,气动参数和运动参数测量结果准确可靠,能够有效模拟导弹实际飞行过程,具备闭环控制与耦合运动解耦控制的试验模拟能力,初步形成了气动/飞行力学一体化试验研究能力。同时,该研究也为开展控制方法优化与验证、数据修正与应用以及发展复杂构型的WTBVFT奠定了技术基础。     

逐步崛起的北京航空模拟器中心

今年10月8日,在位于北京西北角的上地新技术产业区内,一幢新建成航空模拟器大厦上空彩旗飘扬,人声鼎沸。航空模拟器大厦的揭牌仪式在这里隆重举行。来自航空工业总公司、民航、空军等单位的各界人士汇聚一堂,祝贺我们国家拥有了自己现代化的航空模拟科研生产基地。 我国飞行模拟器的发展已有20年的历史,但一直没有形成规模。1974年,原航空部在北京曙光电机厂初步建立起国内第一支专业研制航空模拟器的技术队伍。在当时资料不     

关于发展我国私人航空事业的思考

私人航空,国际上亦称自需性航空,是指民间及非航空部门使用航空器及初级类航空器所进行的不以取酬为目的航空行为。私人航空属于通用航空范畴,一般包括：公务飞行,体育娱乐飞行、表演竞赛飞行,简单农林飞行及自制航空器飞行等。我国的私人航空尚处于萌芽状态,与国外经济发达地区相比有较大的差距,除经济因素见政策法规的不明确、不健全也制约着私人航空的发展。国内虽有企业自购飞机用于公务飞行,但困难重重。在初级类航空器方面,私人飞行基本处于无序状态。十几年前,北京上空曾出现一架私人飞机,由于进行无证无计划飞行而被禁止…     

美国通用航空目视航图

我国《通用航空飞行管理条例》于2003年5月1日正式生效,为保证通用航空飞行安全,航行情报部门应该提供目视飞行航图。2003年11月20日,中国民用航空总局与美国联邦航空局签订了一份技术合作协议,目视航图作为合作项目之一,受到CAAC和FAA的重视。2004年4月,民航总局空管局一行6人赴美学习与目视航图制作有关的知识,学习期间当地媒体多有报道。作者希望以学到的知识促进我国民用航空目视航图的发展。     

中国航空馆亮相世博园

<正>作为世博会近160年历史上第一个航空主题馆——中国航空馆以驾驶飞机、模拟飞行和目前国内最先进的4D展演系统所带来的飞翔体验等独具特色的航空元素亮相世博,吸引了众多游客参观体验。     

蓬勃发展的澳大利亚飞行培训事业

据统计全世界所生产的飞机70％用于训练,只有30％承担了任务飞行,可见飞行技术培训耗资之高。因此,历来都由国家投资实施。随着航空事业的发展,尤其是民用飞机和私人飞机的大量增长,航空产品在更大范围内加剧商品化,伴之飞行培训事业如何以商品模式实施和发展,就成为值得探讨的新问题。中国试飞员学院一行8人于1994年7月3日至18日对澳大利亚进行了考察。其间,访问了4个城市,参观了9个机场,访问了9所飞行院校(其中一所空军院校)和两所大学。一个大型飞行模拟