环球民航

芝加美哥国至航空上公海司直开飞通航线美国航空公司一架波音777-200飞机,载着210名旅客3日下午2时49分飞抵上海浦东机场。这是世界最大的航空公司美国航空公司首次进入中国市场。随机到达上海的美航副总裁享利乔伊纳在机场简短的欢迎仪式上说,开通中国航线是美航一直为之努力的事情。新辟这条航线对于加强美国航空公司在全球的竞争力,促进两地的经贸、文化交流有重要意义。2004年,中美两国签署了新一轮的扩大航空服务协议,根据协议,可以飞中美航线的航空公司将增加一倍。美国航空公司成为协议签署后被授权直飞中国的美国两家航空之一,并将…     

航空运输业简讯

南航和法航签署广州到巴黎航线代码共享协议China Southern and Air France Sign Code Share Agreement onGuangzhou-Paris Route11月26日,南方航和法航签署广州到巴黎航线代码共享协议。双方将于2004年1月6日共同开辟广州到巴黎航线,由A340执飞,广州—巴黎航线是南航开辟的第二条欧洲客运航线,也是南航首次采用代码共享方式开辟的第一条新航线;而法航将成为欧洲第一家在中国华南地区开通航班服务的公司。 根据协议,南航先行购买法航航班一定数目的座位,待南航开通使用B777飞行的广州—巴黎的航班后,双方将开展对等的座次业务交换。从…     

美国海关自动舱单系统AMS浅析

随着中美贸易的发展,中国的出口量持续增长,航空货运需求不断上升,国内航空公司都在积极寻求开拓美国的市场份额,并踊跃加入到中美航线的经营队伍中来。2004年7月24日,中国与美国签署新的航空协定。根据新协定,中美航线每周航班数量从54班在6年内上升到249班,双方经营两国间航线的航空公司从两国各4家增加到各9家,这些航空公司将被允许飞往对方国家的任何城市。在货运方面,新协议还允许符合条件的航空货运企业在对方国家建立货运枢纽。AMS自动舱单系统(AutomatedManifestSystem)是美国海关为加快进出口货物的流转而向合作伙伴提供的电子…     

联邦快递开通环球东行航线

9月7日,联邦快递在上海宣布开通连接中国和印度的新航线,并率先实现两国间货物的次日送达。该航线是联邦快递新的环球东行航线的组成部分,连接欧洲、印度、中国、日本和联邦快递位于美国孟菲斯市的转运中心。新航线使用MD-11宽体货机,开通后将使联邦快递往返亚、欧之间的货运能力每周增加38.5万公斤,载货量实现翻一番。中国和印度间的经济整合正迅速深化。去年,中国成为印度第二大贸易伙伴,与此同时,印度首次成为亚洲十大对华贸易伙伴之一。此次开通的每周五班由印度飞往中国的航班,将有利于满足印度经济急速发展的需要。新开通的环球东行…     

如何看待中美航权的进一步开放

自2004年《中美航空运输协定》签署以来,中美航权问题一直是业内争论的热点话题,而前不久在第二次中美战略经济对话期间,中美航空运输当局签署的新航权协议,又一次引起广泛关注。新协议规定,在2007～2012年的5年内,中美双方在美国至中国东部地区的客运运力将逐步增加到70班/周,这相当于到2012年,每天从美国飞往中国的航班数量在今年的基础上将增加一倍,即美国的航空公司往返中美两国间的每日航班数将由目前的10班增至23班。同时,我国中部地区(安徽、湖南、湖北、江西、河南、山西)至美国的直达航空运输市场将完全开放。中国的航空公司也可以不受限制地进入这一市场。     

美日开放天空评述

<正>2009年12月11日,美国和日本就相互"开放天空"达成一项航空协议。该协议最晚从2010年10月起生效,将取代1952年签订的美日现行航空协议。新协议被称为是一项具有里程碑意义的协议,根据这项协议,两国航空公司的跨太平洋航线将不再受航班、线路、运力和定价等限制。该协议一旦生效,美日两国的航空公司、旅客以及两国经济都会从中受益。     

联邦快递开通首条连接中国大陆和欧洲的直航航线

3月3日，联邦快递宣布公司已经率先开通了全球航空快递运输业内首条中国大陆直飞欧洲的航线。该航班将使用MD-11货机，每日由中国上海飞往德国法兰克福。此航班的开通定会为联邦快递在全球的客户带来更多便利。     

航空运输业简讯

国航和美联航缔结市场联盟Air China and American United Form Alliance10月28日,国航与美联合航宣布缔结市场联盟。双方联盟协议所涉及的内容包括航班代码共享、旅客计划合作以及双方共享主要航空港贵宾休息室。届时,国航经营的每周12个中美航班上将出现美联航的航班号,美联航经营的每周14个中美航班上将出现国航的航班号,两家航空公司在中美航线上提供的航班数量将达到每周26班。此外,美联航“前程万里”特惠计划的会员及国航“知音卡”的会员在乘坐代码共享的航班时可累积相应的里程,所获奖励里程可以在美联航和国航的所有航班上兑换…     

新加坡与美国就两国开放天空问题谈判

新加坡与美国就两国间开放天空问题于1 月21-22日在华盛顿举行了谈判,双方对谈判结果都感到十分满意。在开放协议之下,两国的航空公司将可以飞新加坡至美国任何一城市间航线,而航班次数不受限制。协议签字仪式将在新加坡举行。新加坡将成为亚     

简讯(一)

联邦快速增加其亚洲地区业务1997年4月8日，联邦快递宣布，该公司现时的中国至美国、中国至亚洲其他城市直航全货运航班将增至每星期四班，将把美国主要城市、北京、上海与庞大的AsiaOne亚洲区网络直接连结起来。航班增加后将加强联邦快递在中、美和亚洲其他地区之间的速递服务，务求为客户提供更快捷、可靠的服务。联邦快递于1996年3月起采用该公司的DC－10飞机服务上述航线，透过该公司位于菲律宾苏碧湾的亚太转运中心，将中国与庞大的Asiaone亚洲区网络连结起来，该网络视覆盖13个亚洲主要城市，提供翌日速递服务。增加的航班将进一步…     

ICAO要求机场建立安全管理系统

香港港龙航空与中国国际航空的代码共享进一步扩展。从3月27日起，持有港龙或国航机票的旅客可选择搭乘两家航空公司中任何一家的班机往返香港与北京。这样．往返于香港和北京的旅客每天可选择的航班达14个，其中8个港龙航班，6个国航航班。港龙航空是去年4月与国航签署代码共享协议的，根据协议，往返香港与成都、重庆、大连、天津的4条航线为代码共享航线。     

美西北加强中美客货服务

为进一步加强中美在客运和货运服务领域的合作，美国西北航空公司今日宣布于２００１年４月１日起，每周新增第三个上海－底特律的直飞客运航班，并同时增加运行每周上海飞抵美国的第三个全货运航班。美国西北副总裁兼中国区总经理华金声先生对此评论道：“美西北将上海－底特律直飞航线由每周两班增至三班，并增加上海－底特律全货运服务，充分显示出我们对此航线的非凡信心，也进一步确立了美西北在中美航空业界的领导地位。上海作为中国的商业中心，具有举足轻重的地位。美西北加强中美客货服务     

简讯

中美两国签署航空合作项目赠款协议China and US Sign Agreement on US Dona-tions for Aviation Cooperations10月19日,美国贸易发展署署长阿斯奇和中国民航总局局长杨元元分别代表两国签署协议。根据协议,美国贸易发展署将向中国提供赠款126.6万美元,美国航空企业代表也承诺向中方提供230万美元的赞助。这两笔资金将主要用于中国空管高级管理人才的培训以及中国ARJ-21型支线飞机的适航审定。中美航空合作项目也称“莱特兄弟合作项目”,由美国贸易发展署和中国民航总局于2004年初发起成立。中美航空合作项目成立之时,美国贸易发展署…     

海南航空开通布鲁塞尔航线

比利时布鲁塞尔当地时间7月20日18时10分,海南航空HU491航班平稳降落在布鲁塞尔国际机场,这标志着上海-北京-布鲁塞尔航线顺利实现首航。今年恰逢中比两国建交35周年,海航直飞布鲁塞尔航线的开通,成为两国友好交往的一个新里程碑。这条航线是     

新达美新增国际航线

新近完成合并的达美航与西北航表示，将在明年夏季之前合并航班时刻表．并在新航班计划中新增15条国际航线．以进一步拓展客源。     

德国汉莎和中国国航签署代码共享协议

德国汉莎航空公司和中国国际航空公司于2000年10月9日在北京签署了一项合作协议。根据双方的代码共享协议，两家公司将以共同的航班号提供从法兰克福飞往北京和上海的航班服务。协议将从10月29日汉莎航空公司宣布其冬季航班日程表之日开始实施。汉莎航空公司希望将双方的合作延伸到上海至北京的中国国内航班线路上。德国汉莎和中国国航签署代码共享协议     

美国达美航空公司寻求进入中国市场

该航空公司１１月２口向美交通部提交文件，申请经营从美同至中国的航班。到目前为止，中美双方各有两家客运公司被授权经营中美航线。达美希望经营从纽约至北京再飞往上海的每Ｈ直达航班以及每周三班从波特兰至北京，后飞往上海的共计十个航班。该公司认为，作为世界最重要的商业个０，从纽约至北京的旅行需求比从芝加哥的需求多４倍。如果以上申请获准的话，该公司准备２００１年４月１日开始以ＭＤ—１１经营以上航线。美国达美航空公司寻求进入中国市场@新     

中美正式签署民航运输协定议定书

7月24日,民航总局局长杨元元与美国运输部部长峰田代表两国政府在北京正式签署了中美政府民航运输协定议定书。这一议定书是中美两国政府自今年2月以来就扩大两国间的航空运输展开4轮谈判后最终签订的。 该议定书是对《中美民用航空运输协定》的修正。新协议体现了中方主张的循序渐进发展两国航空运输关系的原则。根据该议定书,在双方各自现有4家承运人的基础上,双方可在未来的     

民航动态

<正>美中航空合作机场项目签署2009年10月29日,中美商贸联委会会议在杭州隆重举行。会议期间,中美两国签署了11项合作协议,其中包括美国贸易发展署为中国民用航空局提供的     

中美达成新的民航协议

为配合朱总理访美，中美民航代表团于4月5日在京再次举行会谈。中方团长为民航总局沈元康副局长，美方为助理国务卿帮办马奇克。经过通宵达旦的艰苦谈判，双方于6日晨7时达成协议，签署了磋商备忘录并草签了关于中华人民共和国政府和美利坚合众国政府民用航空运输协定的议定书。4月8日，唐家璇外长和奥尔布赖特国务卿分别代表两国政府在华盛顿正式签署该议定书。一、背景中美两国于198O年签署民航协定，至1995年举行过四次重大民航会谈。当时的主要航权安排为：双方各有二条客货混合航线和一条全货运航线，每方各指定三家空运企业经营中美…