航天服

载人航天是一项伟大的事业。它展现了一个国家的经济实力,高科技水平和综合国力,因此载人航天活动十分活跃。美苏两国经过几十年的努力奋斗,已发展到今天的航天飞机和永久性航天站。欧空局、日本、印度等国家也在大力地发展载人航天事业。已有许多国家的航天员,乘坐美苏的航天器遨游了太空。 一、航天服的用途 载人航天少不了航天服,航天员穿着普通的服装,是无法进入太空的。航天器飞行的轨道离地面300公里以上,所处的环境     

美国宣布重返月球计划

2005年9月19日，美国家航空航天局（NASA）公布了美国最新的航天计划。根据计划，美国将于2018年前将4名航天员送上月球，此后逐步在月球上建立一个航天员常驻基地，并在此基础上最终实现送6名航天员登陆火星并在火星上常驻500d。鉴于航天飞机将于2010年退役，NASA已选定由航天飞机外挂燃料箱、固体燃料助推火箭和主发动机等主要部件改装的运载火箭作为今后载人航天的运载工具，而航天员将乘坐载人探索飞行器（CEV）进入太空。其中，用于执行登月乃至登陆火星任务的CEV体积更大。目前，专家已着手设计月球着陆器，着陆器由上下两部分组成，下部为一个通过火箭发动机实现软着陆的四足着陆平台，上部则是将完成登月使命的航天员送回月球轨道的飞行舱。     

圆梦九天的壮丽航程——党中央关心中国载人航天工程科学发展纪实

浩瀚无垠星空,中华神舟翱翔——从无人飞行到载人飞行,从一人一天到多人多天,从舱内实验到太空行走,从单船飞行到组合体稳定运行……中国已成功发射了9艘飞船、1个目标飞行器,4次把航天员送上太空。1992年,党中央决定实施载人航天工程,20年间中国已成为世界上第三个独立掌握载人航天基础技术的国家,建立了比较完整的载人航天体系。天地往返、出舱活动、交会对接、航天员驻留……20年不懈探索,在党中央坚     

有问题,请找航天员

■甘肃天水读者杨易问:何谓载人航天?航天员回答:载人航天,是指人类驾驶和乘坐载人航天器在太空中从事各种探测、研究、试验、生产等往返飞行活动。实现载人航天必须突破三大技术难题:第一,大推力的运载火箭技术,把非常重的航天器送上近地轨道;第二,卫星安全返回技术;第三,良好的环境控制和生命保障技术。根据飞行和工作方式的不同,载人航天器可分为载人宇宙飞船、载人空间站和航天飞机3类。载人航天是一项复杂的大规模的系统工程,必须保证航天员在往返的航天活动中的安全、健康和高效。     

天地间的一家亲——美国航天飞机第125次飞行纪实

经过多次推迟发射,美国东部时间2009年3月15日19：43,载有7名航天员的美国发现号航天飞机从佛罗里达州肯尼迪航天中心腾空而起,开始了为期13天的航天飞行,同时拉开了2009年世界载人航天活动的序幕。     

日本工程试验卫星7的空间自动交会对接试验

一、引言日本在本世纪末和下世纪初计划参与一系列先进的空间活动，例如参加国际阿尔法空间站的活动──研制日本实验舱（JEM），研制可重复使用的希望号不载人航天飞机和建造先进空间平台等飞行器。这些空间活动都需要交会对接和在轨操作服务技术以及应用空间机器人支持执行各     

神舟-7载人飞船10月择机发射

2008年6月12日,中国载人航天工程办公室新闻发言人宣布,神舟-7载人航天飞行任务将于今年10月择机实施,担负飞行任务的航天员飞行乘组已经确定,3名航天员组成飞行乘组,3名航天员担任候补。任务实施期间,将由飞行乘组中2名航天员进入飞船轨道舱,穿着舱外航天服完成出舱活动准备,其中1名航天员出舱进行太空行走,并完成有关空间科学实验操作。按照飞行训练计划,     

神舟会天宫长城润中华——长城润滑油助力中国航天

从神一太空遨游到神五载人飞行,从神七出舱活动到神九载人交会对接,中国航天事业一路的技术突破,令人目不暇接.中国"航天梦"载着民族"复兴梦"一路腾飞,中国正在一步一个脚印,信心十足地迈向遥远的太空. 长城润滑油全程护佑航天工程 2013年6月26日,神舟十号飞船3名航天员安全返回.在神九标志我国突破和掌握了载人交会对接技术的基础上,神十完成了载人天地往返运输系统的首次应用性飞行.航天员进入天宫实验舱进行科学实验,并开展科普讲课等天地互动项目.     

2008年世界载人航天取得重大进展（上）

一、一年来世界载人航天的重要进展 2008年是世界载人航天取得重大进展的一年。各国或地区在21世纪初宏伟航天发展规划的基础上,针对所面临的形势对载人航天计划进行了调整,美国“星座计划”等取得了新的进展。美国航天飞机进行了多次发射,为国际空间站运去包括欧洲哥伦布实验舱、日本希望号实验舱等一批重要组件,国际空间站迎来了建站十周年纪念日。     

简讯

欧空局将于1995年决定未来航天飞机和空间站命运 1992年11月9～10日在西班牙举行的欧空局部长会议上,由于经济压力和政治阻力,载人航天计划成了各成员国争论的一个主要问题。会议最后达成共识,即取消有人照料的自由飞行器项目(MTFF),重新审查使神号航天飞机项目,同意1993年1月1日开始实施4项大型航天计划:一项POEM观测计划和三项有关载人航天飞行计划。会议决定,未来航天飞机和空间站项目不再由欧空局单独开发,而是采取与俄罗斯和/或美国合作的形式(原则上已确定与俄罗斯合作)。这些项目要在两年后的1995年2月召开下次部长级会议时     

发现号航天飞机迎来绝唱

美国东部时间2月24日16点50分,带着广大航天爱好者选定的＂叫醒曲＂,6位航天员乘坐发现号航天飞机开始执行STS-133任务。此次航天任务是发现号最后一次飞行,航天飞机第35次飞往国际空间站执行任务,也是美国第164次载人航天飞行,     

一路走来一世界交会对接技术发展概述

从1961年苏联航天员加加林首次进入太空至今，载人航天发展已有50年的历史。空间交会对接是载人航天活动的三大基本技术之一，它是实现空间装配、回收、补给及维修等高级空间操作的先决条件。目前世界上有美国、俄罗斯、欧洲和日本研制的飞行器分别完成了与运行在地球轨道上的目标飞行器的交会对接。     

日本要建月球基地

日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)4月6日向宇宙开发委员会提交了20年宇宙开发长期计划．内容包括日本宇航员在月面进行资源调查和用观测卫星网及早了解地震受灾情况等。长期计划准备用10年时间开发出探月所需的机器人和纳米技术．并设计出能够载运货物和人员的运载火箭和航天飞行器．还计划用20年时间开发出可重复使用的载人航天飞机。2015年前，日本将就是否具体实施载人航天飞行以及是否在月球上建立有人基地进行评审。关于灾害对策．长期计划提出将有效利用观测卫星和通信卫星，如用多颗卫星为调查受灾地区的范围和灾情发挥作用。     

美国舱外活动计划的过去、现在与未来

美国载人航天飞行计划期间，航天员实施舱外活动的能力被一再证实，舱外活动拓展了人在太空的活动能力，是一种极为重要且极具价值的资源。本文分为4部分进行回顾和总结：1）美国过去26年来舱外活动的成就；2）未来几年航天飞机飞行任务中安排的舱外活动；3）必须保证“自由”号空间站组装和操作任务完成所期望的舱外活动；4）舱外活动应对NASA空间探索倡议计划发挥积极作用。     

20世纪重大航天科技成就之五出入太空的雄鹰——航天飞机技术发展一瞥

自从１９８１年４月１２日世界上第一架航天飞机哥伦比亚号升空至今，已先后有６架航天飞机遨游过太空。其中５架是美国制造的，它们频繁升空进行载人航天活动，取得了巨大成果，但有一架因故障凌空爆炸，使机上所有航天员全部遇难。前苏联制造的另一架航天飞机仅进行过一...     

载人航天的意义和社会效果分析

自1961年4月12日,前苏联航天员加加林首次进入太空执行载人航天飞行任务,开辟了载人航天飞行史以来,美国、西欧、日本、加拿大等国也相继开展了载人航天活动。本文以大量的国外载人航天活动实例为基础,对人上天究竟干什么提出了一些粗浅看法,指出人机组合系统是航天军事应用和开发空间资源的有效模式,并从政治、军事、科技、经济和社会效果诸方面分析了载人航天的意义和效果。     

飞行经验最丰富的航天员之——记NASA刚退役航天员迈克尔·弗勒

2013年8月9日NASA网站发布消息，NASA航天员迈克尔·弗勒（Michael Foale）正式宣布退役，结束了他近30年的航天职业生涯．弗勒曾执行过6次航天飞机任务，并分别在“和平”号空间站及国际空间站长期工作。在飞行任务期间，他执行过4次太空行走任务，太空飞行时间总计375天，成为人类载人航天史上最有飞行经验的航天员之一，也是一位在NASA颇受尊敬的航天员。     

航天员的模糊控制模型及应用展望

本文以航天员控制过程中的思维活动(概念、判断、推理和决断)为基础,用模糊集理论建立了航天员的模糊控制模型,并在地面模拟条件下,用航天员控制飞船时的实验结果说明了模型的有效性。本模型可以描述航天员控制载人航天飞行器(如飞船、航天飞机和空间站等)的控制行为。该模型的建立不仅为航天人—机—环境系统的总体分析、评价和设计提供新手段,而且为模糊控制理论的发展和模糊控制系统的分析、设计奠定了基础。     

舱外活动中心脏节律紊乱评价

载人航天飞行的最初30年中，常见报道独立的心脏节律紊乱。“阿波罗”15飞行任务中，一名航天员出现22个连续二联律随后是一系列室性和房性早搏。“天空实验室”任务中，几名航天员都出现了室或室上性异位节律。另外，在一次舱外活动后迩曾出现过一次多源性室性期前收缩。1983到1985年，14名航天飞机航天员中9人在飞行前没有心律失常表现，在舱外活动中出现了心脏节律障碍。     

小产品控制“大环境”——记航天推进技术研究院北京11所泵阀研制团队

天宫一号目标飞行器与神舟九号飞船成功实现我国首次载人交会对接,使中国航天向着载人空间站的目标又迈进了一步。作为载人航天工程的参与者,航天推进技术研究院北京11所研制的泵阀系列产品在神舟飞船热控和环控生保系统中发挥了关键作用,为载人飞船提供了良好的温度环境,为中国航天员营造了一个温暖如春的天上居住环境。为航天员提供适宜的温度条件飞船在太空中飞行,最关键的就是航天员的安危和整个飞行过程的成败,这要靠热控分系统和环控生保系统来提供。