“波”动心弦

2009年12月15日上午10：31，火箭承载着第一颗青少年科普卫星“希望一号”，承载着无数青少年航天爱好者和无线电爱好者的梦想与夙愿，喷射着火龙呼啸着向天际飞去。火箭的发射不仅震动了大地，也震撼了来自全国各地的170多名青少年航天爱好者以及业余无线电爱好者们的心灵。     

壮志难酬——从“罗老”号失败看韩国航天发展的困境

2010年6月10日，韩国的第二枚“罗老”号火箭满载着韩国人的期望升空，却在137秒后凌空爆炸，重蹈了2009年的覆辙。     

菲利克斯·鲍姆加特纳：挑战平流层 从天而降

2012年10月14日，在美国墨西哥州东南部罗斯韦尔小镇。一支由10人组成的队伍。操作着两辆货车，长长的吊车机臂缓慢地转动着，往类似于大塑料袋子的容器里面填充着什么东西。吊车机臂、太空舱、忙碌的人员，这一幕忙碌的景象，犹如在进行一场科幻影片的拍摄。用工作人员的话来说，这可比任何一部科幻影片中的场景要恐怖得多。     

神舟天河会“情人”——述说神舟八号飞船

2011年10月底，酒泉卫星发射中心高大的发射塔上，神舟八号飞船静静地竖立在那里，等待着那个万众注目时刻的到来。     

揭开神舟八号飞船面纱

2011年11月1日，酒泉卫星发射中心高大的发射塔上，神舟八号飞船静静地竖立在那里，等待着那个万众注目时刻的到来。     

郑天翔同志给刘纪原总经理的信

郑天翔同志给刘纪原总经理的信我国第１５颗返回式卫星（１９９３年１０月８日发射）未能成功回收的消息（见本刊１９９３年第１１期）通过电台播发后，牵动着全国亿万关心祖国航天事业发展的人们的心，也牵动着长期关心、支持祖国航天事业的老一辈革命家的心。本文发表的...     

神舟飞船圆我中华民族飞天梦

2003年10月15日，神舟五号飞船载着我国首位航天员进入太空，在环绕地球飞行14圈后，于2003年10月16日6时23分在内蒙古主回收区成功着陆，安全返回地面。中华民族的千年飞天梦想今朝终于得以实现。     

借用航天技术 保障高铁安全——北京康拓红外技术有限公司专访

二十年披荆斩棘，二十年披肝沥胆。从康拓红外HBDS产品的面世到THDS、TFDS系统产品的推广使用．北京康拓红外技术有限公司一直在为铁路安全事业而奋斗着，虽然其间经历了无数艰辛与苦难，但最终实现了凤凰涅椠，并迎来了属于自己的辉煌。     

气象卫星在我国1997年汛期中的若干应用实例

气象卫星在我国１９９７年汛期中的若干应用实例郑新江陆风关世雄近年来，随着气象现代化建设的发展，通过计算机网络系统，许多气象台站可以得到卫星资料来指导气象预报业务，气象卫星资料在天气预报和服务中发挥着越来越重要的作用。这里列举的仅仅是１９９７年汛期防灾...     

对长期股权投资核算的几点认识

为了规范企业投资的会计核算和相关信息披露，财政部于1998年6月24日制定发布了《企业会计准则——投资》，要求从1999年1月1日起在上市公司执行。在实际执行过程中，存在着一些问题，本文针对有关问题及其解决办法进行探讨。     

建设现代化的空中交通安全管理系统

近十几年来，中国民用航空运输一直保持着快速的增长态势。民航总局统计资料显示，2003年空管系统保障的总飞行架次比1990年增长了近5倍；过去10年里，中国航空运输平均事故率是每百万飞行小时1．48次，高于全球每百万小时1次的标准，更远高于欧美发达国家0．2次的标准，由此不难看出我们与欧美等国家之间还存在明显的差距。     

日本航天事故频发与协调不够有关

一个国际评估委员会的研究表明，日本过去４年中一系列重要航天任务接连失败，固然有具体技术上的解释，但从总体上看，与管理协调不当不无关系。从１９９４年起，日本在航天活动中出现了一系列技术事故，使一直保持着很高的火箭和卫星成功率的宇宙开发事业团大为震惊，这...     

激光武器将成为21世纪新一代主战武器(上)

引言激光武器的发展已历时３０多年。当１９６０年世界上首台激光器问世时，人们就看到了它所孕育着的巨大发展潜力，随即开始发展激光武器。美国国防部至少在１９６２年就对利用激光来防御弹道导弹产生了兴趣，并着手研究与发展战略应用的激光武器。７０年代，美国陆、海...     

“罗塞塔”的“追星”后时代

自2004年3月成功发射以来，“罗塞塔”探测器已在宇宙游弋了10年，今年11月12日它将释放“菲莱”号着陆器登陆彗核表面，以实现人类航天史上第一次与彗星的“亲密接触”。这也预示着“罗塞塔”在10年漫长的“追星”旅程后，将正式开展其未来的研究工作，揭开欧空局彗星探索史上伟大的一页。     

难忘的历史时刻——总装备部部长李继耐谈中国的载人航天（摘录）

首次载人航天器飞行，是中国载人航天工程的关键一战；是对11年来研制试验的最终检验；是中国科技专家攀登世界科技高峰的伟大壮举；更是实现中华民族千百年来飞天梦想的光荣时刻!“千年等一回”，所有的炎黄子孙都在期待着这一刻的到来，期待着这一刻的成功!“一切为载人，全力保成功”，工程按照“安全     

中国航天辉煌的四十八年

在党中央三代领导集体的正确领导和亲切关怀下，在全国各行各业的大力支持下，伴随着社会主义经济建设的发展，我国航天事业走过了48年艰苦卓绝的历程，从无到有，从小到大，从弱到强，从突破“两弹一星”到实现载人航天，取得了辉煌的成就。     

1997年国外天地往返运输系统的主要进展

１９９７年国外天地往返运输系统的主要进展周以蕴图１美国航天飞机１９９７年共飞行８次美国航天飞机机队承担着繁重的航天运输和种类繁多的实验任务，１９９７年也不例外。然而，维持这一机队的运行每年需耗资４０亿美元。正如美国众议院航空航天科学小组委员会主席唐纳...     

十年艰辛路 十年平安史——厦门航管站管制服务十年无差错纪实

从1995年7月16日到2005年7月16日，民航厦门航务管理站全体干部职工克服区域环境复杂、保障设施差、技术人员缺乏、军航活动频繁等困难，以强烈的安全意识、责任意识、危机意识和大局意识，连续十年保证了飞行安全无差错，杜绝了空中交通管制事故、事故征候，航班正常放行率达97％以上，安全保障各类飞行近200万架次，实现了十年无空管责任差错的奋斗目标。回首厦门航管站十年留下的光辉足迹，无不倾注着全体干部职工的心血和汗水．     

预算削减，火星变远了？

美国的金融危机自2008年开始，至今依然深刻影响着社会生活的方方面面，美国航宇局（NASA）也深受影响。为了对付越来越严重的政府债务，美国政府被迫革自己的命，缩减各个政府部门的开支。应该说，包括军方在内的美国政府各部门对形势是有清醒认识的，     

航天制造技术怎样适应跨世纪的使命

航天制造技术怎样适应跨世纪的使命李知雄，陈宝定，吴敏镜编者按：近四十年来，我国航天工业从无到有、从小到大，取得了举世瞩目的成就，全国人民都为之振奋。但是，和世界先进航天技术相比，还存在着不小的差距。近年来，在航天产品研制过程中相继出现一些意外事件、向...