难燃钛合金的热处理

难燃钛合金的热处理美国联合技术公司在难燃钛合金Ｔｉ－３５Ｖ－１５Ｃｒ的热处理上取得专利。其方法是：ａ）将合金加热到ａ溶解线以上足够时间，使ａ溶解而得到全ｐ相显微组织；ｂ）将合金加热到大约低于ａ溶解线１５０’Ｃ，保温一定时间；。）通过冷却使少量ａ相析出...     

顷发的发动机钛着火故障

钛合金是航空发动机中的常用材料，从20世纪60年代开始应用以来，钛着火故障却不绝于耳，在军用发动机和民用发动机中都出现过严重的钛着火故障，不仅有钛合金转子与钛合金静子相磨蹭引发的，也有钛合金的工作叶片与钢制机匣严重磨蹭而引发的事故，这些都应引起重视，并采取相应的措施。     

简讯

ＴＣ４ＳＰＦ／ＤＢ飞机后机身大口盖研制成功由北京航空工艺研究所等单位合作承担的钛合金ＴＣ４ＳＰＦ／ＤＢ飞机后机身大口盖研制项目获得成功，并于１９９８年１１月在京通过了中国航空工业总公司组织的科技成果鉴定。这是我国首次将钛合金大尺寸口盖应用于飞机后机身...     

一种新颖的近β钛合金

一种新颖的近β钛合金在世界专利Ｎｏ．９４２３０７９中，英国国防部介绍了一种具有优良强度、塑性及断裂韧性的钛合金。它是一种近ｐ相钛合金，其重量百分数为：７．６％～８．２％Ｖ；２．１％～２．７％Ｆｅ；３．５％～４．２％Ａｌ，余为钛及杂质。合金的最佳成分为...     

超塑成形／扩散连接工艺成形单元分析

测试并分析了ＳＰＦ／ＤＢ组合工艺研制的ＴＣ４钛合金４层夹层结构成形单元的厚度分布及焊合率分布，为构件设计和工艺改进提供了依据。     

钛合金构件碰摩着火试验器研制及应用

介绍了自主研制的国内首台可变环境条件(压力、温度、流速)旋转碰摩式钛火试验器及相关试验研究,建立了旋转碰摩着火试验流程。通过设定旋转碰摩的工作环境及进给力大小,成功再现了钛合金试样(TC17/TC4)着火、稳定燃烧、燃烧扩展等复杂燃烧过程。该试验器的成功研制,为钛合金构件着火性能及其防护研究提供了试验手段,在航空发动机钛合金燃烧特性评估和防钛火试验研究领域,具有良好的应用前景。     

TC4钛合金SPF／DB空心导流叶片研制成功

ＴＣ４钛合金ＳＰＦ／ＤＢ空心导流叶片研制成功发动机可变弯度导向器定子叶片，设计要求采用薄壁、空心、高刚度、低重量结构，但制造工艺上存在很大困难。北京航空工艺研究所经过认真分析和论证，采用ＳＰＦ／ＤＢ技术制造出了导向器定于叶片。日前已交付６０件，并于今...     

航空发动机用于地面燃煤差速联合循环的性能研究

提出一种新型燃煤联合循环发电技术—载热部分气化燃煤联合循环（ＣＧＣＣ），在这一系统中采用了由航机改型的ＦＴ－８燃气轮机。本文通过对燃气轮机系统性能的分析，采用模块化建模方法，全面地分析了燃气轮机在系统中设计工况和变工况下的工作情况，认为ＦＴ－８燃气轮机用于ＣＧＣＣ系统具有很大优越性。     

提高客机防火安全性的措施

提高客机防火安全性的措施实践表明，客机一旦在空中着火，火势会很快地扩展并排出有毒气体，造成乘客中毒身亡。美国联邦航空局（ＦＡＡ）对客机座舱护面材料提出的ＦＡＲ２５．８５３（ａ－１）要求，主要是针对客机在空中着火时燃烧的座舱护面材料所放出的热量，即材料...     

非一致环境中相关信号遥序统计恒虎警检测器及其性能研究

根据有序统计（ＯＳ）理论和恒虚警（ＣＦＡＲ）检测方法，提出了一种非一致环境下瑞利相关信号检测理论和分析方法，并利用上述分析方法对单ＯＳ－ＣＦＡＲ和 大逻辑（ＭＸ）ＯＳ＿ＣＦＡＲ的检测性能进行了分析，试验仿真结果给出了两种检测器在不同环境下的检测性能，有和地验证了上述分析方法的有效性。     

科技信息

科技信息１成形性能佳、强度高的新型钛合金日本ＮＫＫ公司研制成功的ＳＰ－７００钛合金是一种富β的α＋β型合金。成分为Ｔｉ－４．５Ａｌ－３Ｖ－２Ｍｏ－２Ｆｅ，其强度高、易成形、成本低。在超塑成形、扩散焊接和通常热加工应用中可与Ｔｉ６Ａ１４Ｖ钛合金相媲美。...     

S245、S290开关引起的DFCS故障分析

Ｓ２４５、Ｓ２９０微动开关引起的ＤＦＣＳ系统故障是最难排除的一种故障，本文对这两个开关引起的ＤＦＣＳ故障进行了分析，并介绍了故障隔离方法。     

“混杂”风扇叶片计划顺利进行

美国通用电气公司除了开发全复合材料的风扇叶片外，正在开发“混杂”风扇叶片，其方法是在钛合金锻造梁外包覆复合材料，其特点是叶片的速度增高。例如对于放大型的ＣＥ９０发动机，风扇的工作速度大约为４４０ｍ／ｓ，而“混杂”型的风扇叶片将大约为４８０ｍ／ｓ。后者将用于３１７ｋＮ推力的发动机，风扇直径大约为２．０～２．４ｍ。　　此项开发工作大约３年前开始，目前的台架试车结果很好，下一步工作将在ＣＦ６－８０Ｃ２上进行混杂的径向叶片的试验。（“混杂”风扇叶片计划顺利进行     

非一致环境中相关信号有序统计恒虚警检测器及其性能研究

根据有序统计（ＯＳ）理论和恒虚警（ＣＦＡＲ）检测方法，提出了一种非一致环境下瑞利相关信号检测理论和分析方法，并利用上述分析方法对单窗ＯＳ－ＣＦＡＲ和双窗最大逻辑（ＭＸ）ＯＳ－ＣＦＡＲ的检测性能进行了分析．试验仿真结果给出了两种检测器在不同环境下的检测性能，有力地验证了上述分析方法的有效性．     

（TC4）抗拉型环槽铆钉的研制

概述了在ＨＢ６８４３～６８５０－９３《钛合金环槽铆钉》编制过程中，对国产ＴＣ４材料的试用研究、工艺方法探索情况；介绍了在钢夹层上和在复合材料夹层上，用国产ＴＣ４材料制成的抗拉型钛环槽铆钉所做试验的结论：按ＨＢ６８５１－９３规定的夹紧力进行铆接，国产ＴＣ４抗拉型钛环槽铆钉的疲劳寿命已达到或超过了美国ＮＡＳ６２１和ＢＰＳ－Ｆ－４６的规定值。     

钛合金TC1卡箍成形

随着航空工业的发展，高强度（ＴＣ１为６００ＭＰａ）、小比重（ＴＣ１为４．５ｇ／ｃｍ３）的钛合金材料得到较为广泛的应用。某新机上发动机外部许多管夹、卡箍均为钛合金ＴＣ１钣金制品。本文着重阐述了在ＴＣ１卡箍成形过程中所遇到的难点及解决方法。１钛合金卡箍的...     

航空专利信息

航空专利信息《α－β钛合金的全β处理》—美国钛金属公司。美国专利编号为５３４２４５８。一种α－β钛合金的热作方法，合金在强度、蠕变性能及塑性综合性能良好。合金的成分为５．５％～６．５％Ａｌ；１。５％～２．２％Ｆｅ；０．０７％～０．１３％Ｓｉ，余为Ｔｉ...     

正交频分复合（OFDM）的原理及应用

ＯＦＤＭ是一种新型的调制方式，称为正交频分复用。阐述了ＯＦＤＭ的原理、系统组成和优良性质及其在数字电视传输和混合光纤电缆网（ＨＦＣ）中的应用。     

研究新技术 开拓新市场CFMI公司为21世纪的商用发动机作技术准备

本世纪商用发动机最成’功的合资公司ＣＦＭＩ公司,自成立以来已获得１３０００台ＣＦＭ５６发动机订单,价值约６５０亿美元。在ＣＦＭＩ公司成立２５周年之际,公司交付了第１００００台ＣＦＭ５６发动机。为在ＺＩ世纪继续保持市场份额,ＣＦＭＩ公实施ＴＥＣＨ５６技术计划７０年代中期,ＧＥ和斯奈克玛公司成立ＣＦＭＩ公司并开始研制ＣＦＭ５６发动机。１９７９年ＣＦＭＩ公司得到首批订单,即三角航空公司选ＣＦＭ５６换装ＤＣ—８,自此以后,公司又研制了ＣＦＭ５６—３／一ＳＢ／一ＳＣ／一７,用于许多空客和波音研制的飞机,如…     

钛合金叶片轧制模具CAD技术

南方航空动力机械公司采用先进的轧制工艺，在我国首次轧制出钛合金风扇多级整流叶片的精化毛坯。在钛合金叶片毛坯的轧制工艺技术中，轧制模具的设计是一个重要环节。本文介绍了新开发的钛合金叶片毛坯轧制模具ＣＡＤ技术的若干要点。