新的角逐范堡罗航展观感

由于受到世界航空业正在复苏的鼓舞,许多参展商对2004年范堡罗航展投入了极大的热情,特别在军用航空领域,展出了一批最新的军机和武器。在民用领域,波音和空容继续为抢占21世纪世界民用航空市场展开了激烈的明争暗斗。人们更关心的是,民用航空的复苏能维持多久,越来越激烈的军备竞赛会把这个世界带向何方？     

印度军用航空工业的未来发展

印度近年来大宗军机接二连三地采购招标,不断撩拨着美、欧、俄军用航空制造商们兴奋的神经,印度军用航空市场自然也成了世界军用航空制造列强的角逐之地。毋庸讳言,随着国外先进军用航空产品的大量涌入,印度军方航空装备水平得以提升,同时,这也给印度军用航空工业带来了机会。印度的军用航空工业将怎样选择其未来发展之路?     

军用唱主角民用见回升——第11届新加坡航展述评

受“9.11”事件的影响,第11届新加坡航展的一个显著特点是军用航空的风头盖过了民用航空,反映了亚洲国家和地区对发展先进军用技术的关注,此外,约32亿美元的民用航空交易总额,为近几届新加坡航展的第二高值,也反映了世界航空运输业已开始复苏     

“军用标准化知识竞赛”在京举行

为庆祝“世界标准化日”二十周年和扩大军用标准化的影响,进一步学习军用标准化知识,国防科工委军标中心和总后科研所标准化研究室于10月13日联合举办了在京单位“军用际准化知识竞赛”。总后、总参,空军、海军、二炮,航空,航天,电子,兵器,中船,军标中心共8个代表队参加了历时4小时,约70道试题的竞赛。获得竞赛第一名的是军标中心代表队,航天、电子代表队并列第二名,航空代表队等并列第三名。     

军用无人机技术的发展现状及未来趋势

作为一种多用途、低费效比的航空武器装备,军用无人机日益受到世界各国军方的重视.本文分析了现役和即将服役军用无人机的技术水平及应用特点,并对军用无人机的发展趋势进行了展望.     

国外高推重比军用航空发动机及制造技术发展介绍

对国外正在研制及预研的推重比８以上军用航空发动机技术进展进行了综合性介绍，为跟踪研究国外最新一代军用发动机的发展动向，掌握２１世纪高性能战斗机动力装置的发展趋势提供参考。     

对军用航空装备技术保障标准化工作的思考

从军用航空装备技术保障的特点和现状出发,分析了标准化在军用航空装备技术保障工作中的重要作用,阐述了标准化工作可促进航空装备技术保障过程及各要素持续改进的观点,提出了军用航空装备技术保障标准化工作的策略和建议。     

萨伯发展的启示

瑞典是一个北欧国家,国土面积约45万平方千米,人口不到900万,何以能成就这么一个世界知名的企业?特别是在军用航空方面成功地研制出多种战斗机型号,广受好评并飞出国门走向世界。涉足无人机和空中预警机等军机领域后又取得了不少成果,在历经多次收购和重组后,萨伯公司已经从一个名不见经传的航空企业发展成为一家世界闻名的企业集团。这     

美国军用航空装备维修保障体制

军用航空装备，是军用航空器及其各种装置、设备的统称，通常是指飞机、直升机、航空发动机、航空弹药、航空电子设备以及航空仪表、电气设备等。军用航空装备维修保障，是为保持、恢复和改善军用航空装备技术状况所采取的技术和管理措施。维修保障是保持军用航空装备持续作战能力的关键环节，是打赢信息化条件下的高技术局部战争的重要支撑。早在1907年，美国陆军就组建了陆军通信兵航空兵科，经过一百多年的发展，美国已形成了军地融合、覆盖陆海（含海军陆战队）空军的军用航空装备维修保障体制。通过对其进行分析研究，有利于为深化我国军用航空装备维修保障体制改革提供参考和借鉴。     

军用航空产品适航工作开展探索

介绍了军用航空产品适航性的发展过程,研究了军用航空产品适航性的实现过程,并对二次配套产品的适航性管理和军用航空产品持续适航管理要求给出了思路和建议。     

客改货市场现状分析

正在经历了年初的疲软之后,2016年下半年全球货运量开始复苏并再创佳绩,亚太地区和中国的货运市场也呈现上升趋势。作为航空货运的主力机型,客改货飞机特别是窄体客改货飞机的市场前景被看好。全球航空货运市场分析在经历了年初的疲软之后,2016年下半年全球货运量开始复苏并再创佳绩。国际航空运输协会(IATA)最新发布的全球航空货运数据显示,2016年全球航空货运需求(按照货运吨公里计算)     

刊刊互动

<正>《国际航空》2014年第7期联合技术公司作为一家有着85年历史的传统企业,在世界经济复苏低于预期的今天依然保持着强劲的增长并为投资者带来丰厚的回报。如此骄人的业绩是如何取得的?联合技术公司董事长兼首席执行官路易·谢纳沃在他的第50次中国之行期间,在上海接受了本刊的采访。此外,今年6月,美国《航空周刊》一如往年发布了最新的年度"最佳运营表现航空公司"(TPA)排行榜。评分结果显示,北美航空公司整体经营业绩向上,欧洲航空公司仍较为低迷,而亚太航空     

世界直升机市场展望——军用直升机持续回升，民用直升机增长平稳

世界直升机市场正在走出冷战结束后20世纪90年代中期的低谷,在新世纪开始之际开始复苏和持续攀升。尽管民用直升机市场增长平缓,但军用直升机市场迅速提升,度过金融风暴后的亚洲军用直升机市场,给未来直升机市场带来了勃勃生机     

回顾和展望:世界航空运输业整体逆转

<正> 继连续两年的巨额亏损后,世界航空运输业终于看到复苏的曙光。根据IATA的预测,今年行业整体将扭亏为盈,欧洲很可能成为唯一面临亏损的地区。世界航空运输业在短短的几年内经历了冰火两重天的变化。2008年,行业整体亏损160亿美元,创下了历史新高,2009年又是亏损99亿美元。而到了2010年,根据IATA在柏林年会上发布的最新预测,行业整体将实现25亿美元的盈利。     

军用直升机航空电子系统的发展

本文着重叙述军用直升机航空电子系统的发展历程,分析军用直升机以及配备的任务设备的需求与自身特点,分析了国内军用直升机航空电子系统现状,阐述了军用直升机航空电子系统关键技术。     

积攒深厚影响深远军用航空技术百年发展谈

飞机发明后,最先就是被用于军用航空上。百年以来,军用航空技术的发展一直走在航空技术发展的最前列,许多民用航空技术都是先在军用航空上得以实践,成熟后再移植到民用航空上。同样,军用航空技术的发展对未来航空技术的发展也将起到举足轻重的作用     

陶瓷材料在航空发动机上的应用

世界各航空发动机公司为保持在下一世纪航空动力领域的领先地位,都在寻求新的方法提高军用和民用发动机的性能,保持竞争能力。评定发动机性能的主要指标之一是推重比,预计在2O1O年军用发动机的推重比将提高50％,民用发动机将提高25％。 实现该目标一半将依靠材料改进,包括低温高分子复合材料和高温陶瓷材料,另一半则依靠改进设计准则、方法和程序。由于军用发动机材     

航空电子市场走势

航空电子市场的发展依赖于两个市场,一是新飞机的销售市场;二是提高现有飞机性能的飞机改装市场。9·11之后,民用航空电子市场受整个民机市场下滑之累进入休眠期。随着A380和波音787新型号的推出而使这一市场开始复苏。而军用航空电子在大批量军机改装市场的推动下呈现一     

21世纪初军用航空技术展望(上)

世纪之交特定的环境为21世纪初军用航空装备的发展提出了新的要求，军用航空技术和各种相关技术的飞速发展又为21世纪初先进军用航空装备登上历史舞台奠定了雄厚的技术基础     

美国发动机专家迈克尔先生介绍MIL-E-5007规范

应中国航空标准化研究所的邀请,美国原海军系统司令部推进司主管发动机规范的专家迈克尔先生于1983年5月18日至24日在北京对美国军用规范MIL-E-5007《航空涡轮喷气和