液体推进剂火箭爆炸辐射效应研究

本文提出了液体双组元推进剂火箭爆炸热辐射效应理论计算模型，并介绍了四氧化二氮／偏二甲肼推进剂爆炸实验研究结果。利用该理论模型计算了液体推进剂火箭爆炸时产生的火球直径，火球温度，火球持续时间，火球漂移，火球辐射热流，高空环境对火球尺寸的影响，火球热辐射破坏危险距离等。理论计算结果与实验测量结果吻合。该理论计算模型可为载人航天器逃逸系统工程设计和航天靶场建设提供有价值的理论分析数据     

N2O4／UDMH火球特性的实验与理论研究

本文对液体推进剂四氧化二氮／偏二甲肼（Ｎ２Ｏ４／ＵＤＭＨ）爆炸热过程特性进行了实验与理论研究。研究结果显示出了火球尺寸变化、火球持续时间、火球内部温度、火球辐射热流传递过程等热过程特性参数随推进剂重量、时间和空间位置的变化规律。理论预测结果与实验测量结果相比符合较好，表明理论预测模型的正确性。本文还讨论了火球升离地面的临界条件、高空环境对火球直径的影响和火球随风漂移等三方面的问题。     

液体火箭爆炸碎片模型研究

对液体火箭爆炸碎片模型进行了研究。由当量原理和能量守恒建立了碎片初速模型。验证了美国航空航天局（NAsA）火箭箭体爆炸解体模型不适于火箭芯一级爆炸;修正了Mott模型,用于描述液体火箭爆炸碎片质量和数量的分布规律;分析了碎片速度衰减规律和杀伤标准。研究表明：建立的模型能描述液体火箭爆炸碎片特征,评估爆炸碎片的威胁半径。     

运载火箭主动段爆炸碎片散布范围计算

结合液体火箭爆炸特征和相关的工程计算方法，经适当的假设建立了计算运载火箭爆炸碎片散布范围的数学模型并计算出了某型号运载火箭主动段爆炸碎片的散布范围。     

德尔它爆炸有可能是枪击破坏所致

德尔它爆炸有可能是枪击破坏所致晓雨负责调查今年１月１７日德尔它２火箭爆炸事件的美国空军德尔它事故调查委员会在其最终的调查报告中，把地面操作不当和人为枪击破坏都列为“可信的故障模式”，认为是误操作或枪击导致了２号固体捆绑助推器壳体的破裂和火箭的爆炸。但...     

简讯

大力神４Ａ和德尔它３相继爆炸洛马公司的大力神４Ａ火箭８月１２日在发射一秘密军事卫星时起飞后４０秒发生爆炸。火箭飞到约６公里高度时开始向下栽并发生爆炸，随后地面人员发出了自毁指令。带有半人马座上面级的此枚火箭携带的是一颗水星电子侦察卫星，星箭共价值１０...     

简讯

简讯阿里安５首射失败欧洲阿里安５大型运载火箭在屡经推迟后于６月４日携带着４颗团星进行了首次发射，但没有成功。火箭因经受到过大的气动载荷而在升空后３１．５秒解体。箭上自毁系统在火箭解体的过程中启动，地面发射控制中心也发出了自毁指令，火箭发生剧烈爆炸，星...     

大力神运载火箭爆炸

1993年8月2日,从范登堡空军基地4号台发射的大力神4运载火箭,升空后101s开始程序转弯时发生了爆炸,先是箭体周围出现了一圈白烟并迅速向四周扩散,接着出现了一个火球和一股滚滚黑烟,随之爆炸,大块大块的火箭残骸落向海面。 事后的初步分析认为,爆炸是由两台固体助推器中的一台燃烧室壁被烧穿了引起的。烧穿部位在此台发动机从下数第3壳体段背着芯级的一侧。     

美单级入轨试验火箭发生爆炸事故

美单级入轨试验火箭发生爆炸事故６月２７日，美国麦道公司制造的单级入轨试验火箭德尔它特快飞船试验机（ＤＣ－Ｘ）在进行第５次试飞时，在发动机点火过程中发生了爆炸，但火箭在起飞并匕行一段时间后成功地在白沙导弹试验靶场的沙地上进行了应急着陆。火箭蒙皮上有１．...     

事故多又多,洛马查根源

一独立评审小组经４个月调查后认为，洛马公司过去两年中发生的多起发射和卫星事故主要源于公司过分强调降低成本、有经验的人员流失、质量保证措施不力和滥用“快好省”的指导思想。这次调查的重点是公司的航天与战略导弹部，特别是大力神４火箭、宇宙神火箭、战区高空区防导弹（ＴＨＡＡＤ）和雅典娜火箭等。事故多又多,洛马查根源     

液体火箭发动机喷管收扩段的数控加工工艺研究

液体火箭发动机中，喷管收扩段是一个关键零件，数控加工工艺方法和程序编制方法非常复杂，国内外均在该方面有所研究。本文简述了喷管收扩段的数控加工工艺和程序编制方法以及在程序编制过程中建立的数学模型，并在通用的数控铣加工中心上实现了该零件的数控加工。     

液体运载火箭爆炸冲击波近场危害性定量评估方法研究

嫦娥四号探测器首次采用了我国自主研制的同位素热源装置,为有效评估运载火箭发生爆炸后,爆炸冲击波对同位素热源装置的危害性,解决同位素热源装置安全设计指标确定难题,开展了液体运载火箭爆炸冲击波近场危害性的评估方法研究,提出了适用于液体运载火箭爆炸冲击波近场危害性评估的爆炸当量、爆炸冲击波峰值超压及作用时间的定量评估模型。     

战术火箭/固体火箭发动机一体化优化设计

在综合考虑发动机内弹道性能与火箭外弹道关系的情况下，融内外弹道为一体，系统分析了发动机装药参数，燃烧室设计参数、喷管设计参数、尾翼参数对发动机性能及全弹性能的影响，针对远程战术火箭，建立了火箭总体／固体火箭发动机一体化优化的模型。在所建模型基础上，以火箭弹总体性能最佳目标，对总体和发动机设计参数以及药柱几何参数同时进行优选，完成了九个变量的寻优计算，取得了满意结果。     

导弹落点密集度的序贯截尾决策

利用后退归纳法讨论了截尾情况下导弹落点密集度的序贯决策方案 ,给出了确定最优停时的一般方法 ,仿真结果表明了方法的有效性     

某导弹武器系统可靠性优化

给出了系统可靠性与费用的关系 ,建立了某导弹武器可靠性优化模型 ,用MonteCarlo方法解决了此问题。     

带柔性部件卫星耦合动力学建模理论及仿真

本文利用Ｊｏｕｒｄａｉｎ速度变分原理和集中质量有限元法建立了太阳帆板变形运动与星体大范围刚体运动之间的相互耦合的程式化动力学方程；用数值方法仿真了系统的动力学性能，给出了三种卫星动力学模型并比较了三种卫星动力学模型之间的差异；指出了目前工程实际中所用动力学模型的不足，进而提出了合理的卫星耦合动力学模型。     

适于惯导系统初始对准的神经网络实时算法研究

通常卡尔曼滤波器被用于解决惯导系统的初始对准问题。由于卡尔曼滤波的运算时间与系统阶次的立方成正比 ,所以当系统阶次较高时 ,滤波器会失去实时性。而神经网络具有函数逼近性能 ,实时性又好。为此 ,本文研究了一种基于扩展卡尔曼滤波原理的权值更新多层神经网络学习算法 ,对此算法进行了详细的推证 ,并将该算法运用到惯导系统的初始对准过程。仿真结果表明了这种神经网络结构用于惯导系统初始对准问题的有效性 ,既真正获得了与扩展卡尔曼滤波器相同的对准精度 ,又大大提高了系统的实时性     

2D碳/碳复合材料CVI过程的数值模拟研究

本文根据３Ｄ碳／碳复合材料的结构特征及ＣＶＩ工艺的特点建立了孔隙模型和动力学模型，并利用该模型对其ＣＶＩ过程进行了模拟与分析。模拟结果与实验结果的对比表明该数学模型是合理的。     

从卫星SAR海洋图像中检测船目标及其航迹

从卫星ＳＡＲ海洋图像中检测船目标及其航迹是一项很有意义的工作。由于船目标有强的角反射，它的雷达回波信号比较强，在ＳＡＲ图像中的灰度值比较高。先检测船目标，再在船的周围寻找航迹的检测方案比较合理。文中先介绍了船目标的检测问题。提出应用非线性拉伸的方法增强船目标，运用形态学滤波的方法消除斑点，通过阈值方法检测出船目标后，统计船目标的长度以及中心位置等重要信息。检测出船目标后，使用曲线扫描的方法来进一步     

基于联合滤波的SINS/GPS级联组合制导品质控制研究

根据战术弹道导弹的特点 ,提出了战术导弹运动偏差状态解耦的联合滤波算法 ,基于该算法相应给出了可有效检测速度跳变的SINS/GPS级联组合制导品质控制措施。仿真结果验证了该方法的有效性。