在我校开展思想道德教育的几点做法与设想

一、我校开展学生思想道德教育的几点做法 我校现有在校生3200人,是国家教委实施五年制高职教育试点的三所学校之一。以招收初中毕业生为主体,兼招部分委培高中生。其中初中毕业生部分,生源质量高,均为各区县尖子学生。学生整体素质好,年龄偏小,在校生平均年龄为18岁左右,因而可塑性强。鉴于学校的基本情况,校团委在开展工作时,主要抓住几个特点进行,成效显著。     

“四五套办”后毕业生质量跟踪调查报告

学校的产品是毕业生,调查分析用人单位对我校毕业生质量的评价,有利于我们总结经验,围绕社会需求改进工作,深化教育改革,搞好“四五套办”试点。自85年试点至今,我校已有三届共443名大专毕业生、四届共739名中专毕业生。这次我们派出20人,分五路在陕西、河南、北京、辽宁、黑龙江、四川、贵州等省(市)的43个厂(所)进行调查,通过查阅人事材料,召开座谈会等方法调查了八九——九二届共432名毕业生的情况(占毕业生总数的36.55％其中大专202人、中专230人)。厂(所)人事部门和基层用人单位给予了大力支持和配合,现将调查情况汇报如下,统计数字见附表一、附表二。     

闻友信副司长在闭幕式上的总结发言(摘要)

我谈六个问题: 一、认清方向,一鼓作气,把试点工作搞到底。 通过这次会议,我们大家对办好我们这一类技术专科学校的必要性、迫切性的认识一致了。把试点工作搞到底的信心更大了。能否搞好试点,关系到这项改革的成败,关系到我们这三所学校的发展方向,从更广泛的意义上讲关系到整个中专的发展,许多中专学校在等待着我们的试验结果。今年高中毕业生254万人,普通高校招生59万人,函授、职大、电大招收7万人,总共66万人。初中毕业生1300万人,一半能升高中,另一半将通过招工、短期     

“四、五”套办工作总结

我校是国家教委八五年七月批准在中专的基础上试办五年制技术专科的三所试点学校之一。试办五年多来,在国家教委、航空航天部教育司和省教委领导下,经过全校师生员工共同努力,这种四年制中专与五年制专科套办的新学制已走完了一个周期。套办后的第一届中专生234名已于八九年暑期毕业,首届五个专业160名专科生于九零年暑期毕业。五年来,我们经过四次二年级后的大中专分流和三次三年后的二次分流。现在在校的有七个专业13个大专班,共有专科生435人,占全校学生总数27.3％。     

我校培养青年教师的几点作法和体会

我校现有教师226人,其中1982年以来大学毕业的青年教师118人,约占全校教师总数52％。这批青年教师大多数是航空部属高校的理工科专业的毕业生,他们基础知识厚,专业知识新,思想活跃,工作热情,在近几年的教学工作中做出了一定贡献。但他们对教育工作,特别是中等专业教育的特点及规律缺乏了解,对教育学、心理学及教学的方式方法缺少研究,急需在教学实践中锻练提高。1987年,学校对青年教师坚持了以在职培养为主,作了以下几方面的工作。     

差距虽大 潜力更大──我国通用航空市场调查与发展建议

1998年世界通用航空飞机达到326255架，飞行员56．2万人，年飞行量达5100万小时（其中教学飞行占23％商业和空中旅游飞行占55％，空中作业飞行占23％）。美国供通用航空使用的机场、直升机起降机场达17500个。通用航空为美国创造价值450亿美元，为54万个劳动力提供了就业机会。与世界通用航空业相比，我国通用航空业差距太大：通用航空飞机和直升机总量仅占世界总数的0．13低通用航空飞行量仅占世界总数的0．24％，而且在通用航空的许多领域我国仍处于空白。我国通用航空市场概况我国通用航空从1951年组建起至今走过了一条曲折漫长的道路，…     

加强师资队伍建设是提高教学质量的关键——西安航校师资工作情况汇报

我校现有教师200名(其中原为教师现任党政管理干部兼课的13名),其中大学本科生132人,专科生55人,共187人,占教师总数93.5%.具有专科学历的55人中,17名“文革”期间毕业,11名是五九年前后中专毕业,“文革”前已从事教学工作多年,七九级电大的毕业生,其余多数是五十年代专科毕业,一直从事教学工作的老教师.现有200名教师中,有讲师82人,工程师20人,有91人是“文革”前已从事教学工作的老教师.     

航空工业部教育司饶书田副司长在开幕式上的讲话(摘要)

我简单地介绍一下航空工业的职业技术教育情况。职业技术教育是整个教育体系中的一个重要的组成部分,有九十多年的历史了。解放后,国家很重视职业技术教育,我国的职业技术教育有了很大的发展。文革中职业技术教育受到的破坏最严重。航空工业系统文革前有部属十六所中专和技工学校。规模相当大,一般一所学校有1200人以上,规模最大的有3000人总规模二万八千人,每年培养六、七千名毕业生。直到现在,我们的航空工厂提起这些毕业生总是怀着留恋的心情。这些学生毕业后,刚开始都是工艺人员或技术人员,随着实践经验     

1999年世界民用航空的安全状况

AReviewoftheWorldCivilAviationSafetyin19991999年世界民用航空安全状况比1998年有所好转，截至1999年12月对日，全世界共发生民用航空伤亡事故91起，比1998年少8起；航空事故死亡人数为1010人，比1998年少626入。北美和北大西洋地区的飞行架次占全世界总飞行量的光％，发生航空伤亡事故24起，为全年伤亡事故总数的27％；亚太地区飞行架次占26％，发生航空伤亡事故刀起，为总数的22％；非洲和印度洋地区飞行架次占1人发生航空伤亡事故17起，为总数的18％；加勒比和南美洲地区飞行架次占5地发生航空伤亡事故匕起，为总数的比％；欧洲飞…     

民航气象现状与展望

一、现状1.航空气象服务及结构中国民航气象系统十多年来随着我国航空运输事业的迅速发展也得到了较快的发展,1990年在北京成立了民航北京气象中心,先后在地区管理局建立了中心气象台,绝大多数民用机场设气象台开展预报业务。现有民航气象台站124个,在职人员总数已达到2200多人,其中30岁以下人员占总数的61.2％,40岁以下人员占总数的89.5％,大专学历以上人员占总数的30.5％,这说明民航系统拥有一支朝气蓬勃、业务素质较高的气象队伍。     

俄罗斯航空工业及其与世界经济接轨的途径

俄罗斯航空工业在航空技术产品的科研、研制和生产方面,处于世界先进行列。迄今为止,俄罗斯航空工业所生产的军用飞机和直升机占世界军用飞机和直升机总数的40％;民用飞机和直升机占世界民用飞机和直升机总数的26％。 俄罗斯航空工业现有人员100万,拥有工厂、设计局和科研机构共计300多个。其中,飞机设计局11个,飞机批生产工厂12个;直升机设计局2个,直升机批生产工厂4个;设备设计局25个,设备批生产工厂44个;附件设计局60个,附件批生产工厂3     

南京航空航天大学

南京航空航天大学座落在历史文化名城南京，是一所以工为主，理工结合，多学科协调发展，航空、航天和民航特色显著的国家“211工程”建设的全国重点大学，也是全国56所设立研究生院的大学之一，现隶属于国防科学技术工业委员会，并由国防科工委与江苏省政府重点共建。学校占地面积2600亩，建筑总面积72万平方米，图书馆馆藏文献300万册。现有全日制在校生22000余人，其中本科生近15000人、研究生近5700人、留学生120余人。现有教职工2839人，其中教师和专职科研人员近1600人。师资队伍中有博士生导师182人，教授226人，副教授314人；教授中…     

针对现实,面向未来 加速培养中青年教师骨干队伍

我校现有教师的基本状况是:专职教师195人,其中82年以来高校毕业、35岁以下的青年教师有128名,占教师总数的66%;41至50岁教师25名,占教师总数的12.8%;形成低谷.可见培养中青年骨干教师,学科带头人是学校刻不容缓的任务.     

关于高等专科教育地位及办学特色的思考

高等专科教育是高等教育的一个独立层次。本文简要论述了高等专科教育的特点及其在人才培养中的地位,并对国内外及郑州航院专科教育的现状进行了比较分析。对于如何办好有特色的专科教育,如何处理本、专科培养交叉问题以及现行的中期考查、中期选拔等问题,笔者谈了自己的看法,以期就此问题引起讨论。     

浅析当代大学生自杀的原因

大学是培养高素质国民的摇篮,是人类文化的创建所;大学生是国家的精英良才,是民族文化的承传者、创造者;上大学,是许许多多人、乃至许许多多家庭几代人梦寐以求的理想.然而近几年来,大学的校园里却不断地传出大学生触犯国家法律、大学生校外租房男女混居、大学生自杀的消息.尤其是大学生自杀事件,不但屡杜不绝,且成上升趋势.西安《华商报》今年4月14日报道:“据有关部门统计:1990年至1998年3月、陕西省三十所高校大学生自杀48起.其中研究生2人,自费生11人,统招生35人,男女各半,约占在校生总数的万分之一”.这样的数字,令人震惊,令人担忧,更令人深思.     

努力加强对分流后中专生的思想教育工作

我校是国家教委进行“四五”套办的试点单位,大中专分流已经四届。我系根据上级精神和学校安排,努力加强大中专分流中的学生思想教育工作,并把对分流后中专生的教育做为重点来抓。这不仅因为中专生人数多,占学生总数近百分之六十,更重要的是这部分学生普遍思想压力大,班级中坚力量少,只有加强对他们的思想教育,做好这部分人的工作,才能稳定中专教育,推动中专教育的改革,搞好“四五”套办使专科与中专两部分都能协调发展。     

两型起动机通过省级新产品鉴定

为教育引导和鼓励优秀毕业生到国防急需单位和艰苦地区就业创业,确保高就业率和就业层次,为国防建设和国民经济建设服务,南京航空航天大学近日设立了多种毕业生就业奖励。国防人才奖。凡进入国防系统就业的毕业生,学校发放纪念品予以鼓励。根据毕业生就业单位地域情况,对去位于     

培养优秀人才 促进民航发展--中国民用航空学院五十周年校庆采访录

５０年来，中国民航学院共为民航和社会培养输送了各类人才３万余名，在民航工作的毕业生占全行业职工总数的１／６，占民航工程技术和管理人员的１／２，被誉为“中国民航人才培养的摇篮”。面对未来民航发展对人才的需求，他们正在探索新的办学模式，培养出更多行业急需的系统人才     

“四五套办”十年回顾

一九八五年七月,国家教委发文,选定我校为三所试点学校之一,试办五年制技术专科学校。学校经过紧张筹备,当年招生,二年后分流。十年来已向航空工厂和社会输送大中专毕业生3766人,其中90至94年毕业大专生740人。     

美国民航现状及对我国民航发展的建议

美国是当今世界民用航空运输业最为发达的国家。目前全国拥有民用飞机22.6万架,占世界民用飞机总数(约50多万架)的45％,其中运输飞机6000多架,专业和私人用小型飞机22万多架。全国共有各类机场17500个,其中民用机场5600多个。1991年美国民航完成运输周转量822亿吨公里,占国际民航组织成员国运输总周转量的36.2％,名列第一,并且比第2位的俄罗斯多2.7倍,比第14位的中国多29倍,实力雄厚,优势明显。