民用飞机维护领域中的机器翻译、翻译记忆与电子文档

一、前言 民用飞机维护资料的汉化工作,从引进欧美民航机开始,我国各大航空公司都对其使用的飞机维护手册、结构修理手册、零件图解目录和故障检修手册等资料以及日常送达的信函、服务通告进行翻译后提供操作者使用.     

飞机维护手册语言的规范使用和理解

维护手册(M M)是航空维修技术人员进行维修工作的圣经,由国外飞机制造商依照一定的编写规则用英文撰写。但是国内很多飞机维修基地和部门在实际使用维护手册的过程中,无法直接使用原版英语手册,均使用的是翻译版本。对于用工程用语编写的维护手册、维修工作单等文件,车间的维修人员可能会用自己的方式去理解。本文针对中国众多的航空器维修基地中母语非英语者所关注的问题,以及由于语言障碍所出现的可能影响安全的情况做一研究。     

基于风险评估的故障诊断应用研究

正民航是现代交通运输的重要部门,发展国民经济的重要领域,是高技术、高投入、高风险的行业。为了保证飞行安全,维护乘客利益,对飞机系统进行及时的诊断维修是必不可少的。现代民航业发展迅速,航空公司机队越来越大,部分机型老龄化,使得飞机维修工作量同益增长。目前,飞机维修主要依据制造厂商提供的排故手册进行排故。排故手册涵盖了几乎所有可能引起该故障的组件,并给出了组件的拆换次序,这虽然能够解决绝大部分飞机维     

飞机油漆系统技术的前瞻

飞机制造商与航空公司在对待飞机的油漆系统的要求上侧重点相似但并不完全相同.飞机制造商倾向采用经过长时试验的、能满足或超过飞机完整性规范要求的油漆系统.而航空公司虽然也有类似的考虑,但它还要负责飞机日后的维护,这就要求他们对飞机上的功能性及装饰性油漆涂层的修理、除漆及翻译的知识有充分的认识.另外,航空公司还必须保证油漆的应用程序符合环保局以及职业安全及健康管理部门颁布的安全及环保条例.     

ARJ21飞机开始航线演示飞行

2015年3月16日,ARJ21—700飞机正式拉开了为期半年的航线演示飞行的序幕。航线演示飞行是ARJ21—700飞机交付之前的重要准备环节,旨在全面验证AIU21—700飞机飞行运行能力,飞机维护类、运行类和培训类手册的适用性、准确性和完整性,检验中国商飞公司运行支持体系,加快试飞安全管理体系建设;同时,有效推动ARJ21—700飞机首家用户成都航空公司对飞机特点及手册的熟悉和掌握、培训飞行机组和乘务人员、树立航空公司正式执行航线飞行的信心,为正式交付运营做好准备。     

数字化技术资料的应用及发展前景

AnAnalysisoftheApplicationoftheDigitalizedTechnologicalResourcesanditsDevelopingProspect一、数字化技术资料的由来据美国波音民用飞机制造公司维修工程和印刷出版部门统计，波音每年向全世界700多家航空公司近10000架飞机，至少发送7500套客户化的技术手册。仅以B747飞机为例，为保证其正常维护和飞行所需的一整套技术手册，如果全都采用纸质印刷品作为信忠介质，将摆满占地60m2的一个大房间的所有书架。除此之外，波音公司每年还向全世界各航空公司发送数干会标准化的手册，其内容涉及航材、维护标准、设备设施计划等内容。统计…     

A320系列飞机雷达罩损伤判断和处理

目前,A320系列飞机在国内总体占比越来越大,与机队规模一同增长的是飞机的维护需求。相比于更早进入国内的波音737系列飞机,我国航空公司在A320维护经验方面仍有所欠缺,这一点在各型新机型上尤为凸显。在日常航线维护中时常会遇到A320系列飞机雷达罩的各类损伤,雷达罩的复合材料结构相比传统金属材料在结构、损伤形式、损伤处理上均有很大的不同,也时常给一线维修人员带来困扰。本文对A320系列飞机雷达罩损伤的形式及后续处理进行梳理总结,以便更为精准高效地完成A320雷达罩相关的损伤处理及飞机放行。     

学习用手册排除线路故障

波音737系列飞机的线路故障在实际维护当中占很大比例。学习研究其手册的使用和查阅,有助于加快排故速度,提高维修质量。本文以一个实例来学习用手册排除线路故障。     

突破极限:气候与维修

大多数飞机维修手册的编制都是以比较适宜的飞行气候为前提的，但飞机的实际运营环境却千差万别，有的飞机必须在极热、湿、盐雾环境中飞行，也有在”极冷地区穿越飞行的。因此维修程序的制订必须考虑到具体气候环境的特点，才能满足不同的航空公司的具体需要。对于一些大型航空公司来说，由于它们都具有自行维修能力，可以飞机制造商的通用性维修手册作依据，针对自己的具体飞行气候情况制订适合自己的维修程序。小型航空公司限于自身维修力量，一般要求飞机制造商来协助解决。设计上的改进或改装为使飞机适应气候的影响，飞机制造公司根据…     

庞巴迪举行C系列飞机全球路演

5月11日,庞巴迪商用飞机制造部门总裁加里·斯科特在北京向中国的航空公司、航空租赁公司以及金融机构等介绍C系列飞机。此次中国之行是C系列飞机全球路演的第三站。     

应急液压堵头在A320飞机上的应用

从A320系列飞机液压系统的原理入手,分析了在A320飞机上使用应急液压堵头的可行性,详细介绍了如何使用应急液压堵头以及航空公司为预防突发性油液渗漏故障所采取的措施.     

科研中心完成波音、空客两大系列飞机设计思路、机载设备和操纵方法等对比研究

从今年起几个传统使用波音公司飞机的航空公司将陆续引进空客飞机。陈光毅局长在1997年民航工作会议报告中指出：“民航工作干头万绪，抓安全是重中之重。……空客系列飞机设计思路、机载设备、操纵方法等与波音系列飞机都有较大不同，这些对飞行员、机务维修人员、空中交通管理员的理论和技术素质都有新的考验，对机组协调配合能力的要求也高得多。因此，如何确保空客飞机的飞行安全，是今年民航安全工作的重要问题。”为此，民航科研中心于今年五月起，对波音、空客两大系列飞机的设计思路、机载设备和操纵方法等进行对比研究。参加研究的…     

民用飞机销售工程系统(CASES)(下)

当航空公司考虑购买新飞机时,所关心的一个重要问题就是飞机的使用经济性,即运营成本。航空公司需要对飞机的使用经济性作出评价,并了解有关的竞争机型的经济性,从而择优选择,使其赢得最佳的经济效益。因此制造商在飞机销售工作中,都非常重视向用户提供飞机的使用经济性分析结果。     

关于大数据技术在国内MRO领域发展现状的调查——“四大航”的机务大数据技术应用实践

随着大数据时代的到来,维修业内各方都在积极推进大数据技术项目,希望能够通过这一创新技术手段改变现代飞机的维护方式,进一步提高维修效率、运营效率或者飞机性能。根据自身发展策略,国内四大航空公司或选择自主研发机务大数据技术平台,或选择将这部分业务外包,尽管从整体上看它们对于机务大数据技术的开发和应用仍处于初始阶段,但已经能够切身感受到大数据技术所带来的实实在在的可靠性增长及维修成本的大幅降低。这些航空公司机务大数据应用实践可以看作是大数据技术在国内MRO领域发展轨迹的一个缩影。     

复合材料结构监控

随着波音787和A350飞机的推出,飞机机体结构的金属材料正由复合材料所取代.这种转变将会给使用和维护这些飞机的航空公司带来一项新的挑战:如何监控由复合材料制成的飞机结构件并发现其内部的损伤?     

维修计划与维修资源

维修计划是否能够如实反映并充分利用维修资源,不仅直接影响到公司的生产效率和利润,也关系到飞行安全。一、维修计划的构成飞机持续适航是由飞机的维护方案以及飞机维护方案的正确执行这两个关键环节决定的。飞机维护方案体现的是航空公司飞机维修工程管理水平,而维护方案的执行体现的则是航空公司的飞     

PW4000发动机低压压气机静子和涵道组件修理技术

项目背景和技术分析 PW4000(风扇直径239cm)系列发动机是波音747、767、MD-11、空客A300系列等大型民航飞机的主力发动机机型,据统计,目前国内外使用PW4000系列发动机的航空公司已达到95家,使用的发动机总数超过2000台,仅国内就有将近150台PW4000发动机在运转,每年有将近50台该机型发动机需要进行大修或重维护.     

飞机结构零件的自制开发和管理

随着我国民航事业的飞速发展,国内航空公司都在积极引进西方国家的先进机种,这就使航空公司在航材保证方面存在很大的进口依赖性.从我国航空工业发展的现在状况来看,还看不到取消这种依赖性的可能.目前,作为航空公司附属的飞机维修部门都在积极研制航空器零部件的自制代用品,这样既能为使用带来方便,又节省了外汇开支.尤其是飞机上易损伤的结构件,在飞机深度检修中消耗量较大,而从飞机制造厂家订货周期又较长,与电子、电器等精巧零件     

动态

飞机维修AIRCRAFTMAINTENANCEAmeco与奥地利航空公司签署波音777飞机大修协议2月24日,Ameco与奥地利航空公司签署了3架波音777飞机大修协议,并于2月26日开始依次停场进行大修。Ameco于2001年开始为后来并入奥地利航的劳达航空公司提供波音777飞机维护,截至目前已为其实施了5架飞机大修。Ameco与奥地利航空公司签署了5年服务总协议,而此协议则是总协议基础上的又一项子协议。Ameco与波音公司共同召开波音737蒙皮划痕研讨会2月24日,由Ameco工程处与波音公司共同筹办的波音737系列飞机蒙皮划痕研讨会在Ameco召开。国航股份工程技术…     

波音飞机健康管理：掌控机队状况，优化维修运行

目前，航空公司正在通过使用飞机健康管理（AHM）的决策支持工具减少航班延误和取消。AHM是波音公司数字化航空公司战略的组成部分，使用先进的“大数据”和分析技术帮助航空公司获得更高效的飞机运行效率，