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《中国民用航空》1998,(7)
波音预测今后20年中国航空运输增长率为全球之冠BoeingProectsHighestAirTrafficGrowthinChinaOverNext20Years新近发布的波音民机集团1998年版《当前市场展望》(以下称《展望州预测,在未来ZO年里,中国的航空运输将一直保持每年9.5%的增长率,居全球之首。这一增长率几乎是全球年度增长率49%的两倍。此外,《展望》还预测中国的航空公司在今后ZO年内将新增1800架新的喷气机,总值将达125O亿美元。这项报告还预测全世界航空公司将总共增加1765O架喷气客机,总值12SOO亿美元。以国内生产总值计,中国的经济在过去23年内的发展速… 相似文献
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杨李 《民用飞机设计与研究》2017,(4):20
从民机制造商的角度,阐述了客户价值的理念,并以此为指导开展宽体客机典型航线选择的研究。从市场需求和性能需求两个方面深入分析航空公司选择宽体客机进行市场开拓的影响因素,并结合昆明至巴黎典型航线案例进行了说明。 相似文献
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A320/B737客机2020年后换代,开式转子发动机显露希望 总被引:2,自引:1,他引:1
胡晓煜 《燃气涡轮试验与研究》2009,22(3):60-62
尽管目前所有的预测都表明.A320租B737客机在2020年前不会换代,但发动机制造商们的热情却日益高涨,为争夺这一400亿美元的巨大市场.都在加紧发展效率大大提高的新产品. 在刚刚结束的2009年巴黎航展上,发动机公司纷纷为自己的下一代窄体客机发动机方案做宣传.普惠公司坚定自己的齿轮传动涡扇发动机是下一代 相似文献
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在新一代大型涡扇发动机即将随波音777投入航线运营之际,世界各大发动机制造商开始把注意力放在为下一代大型民用运输机提供动力装置上。预计,超大型飞机(VLA)可载客600~800人,航程达14800公里,最大起飞总重为365~455吨。VLA的研制要耗资150亿美元,这意味着要售出500架以上VLA才能做到有利可图。罗-罗公司的有关人士认为,今后肯定需要比现有波音747大的飞机以提高航空公司的营运效益。这主要是因为根据工业界分 相似文献
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两年一度的巴黎航展已经落下帷幕。尽管这次航展的大背景是世界航空业陷入低谷 ,世界两大民机制造商之一的空中客车公司仍然连续狂吞A380等大型客机订单 ,进帐近 2 0 0亿美元 ,引起业界一片惊叹。是什么原因使空中客车公司能够在业界创造这一奇迹 ?带着这个疑问 ,本刊记者于日前采访了空中客车中国公司总裁马乐德先生 相似文献
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军用运输机和民用飞机目前,世界各国对军用运输机的需求呈现出一定的增长趋势,所以各个制造商也赶紧乘机抓紧推广自己的产品。目前,只有美国、英国和俄罗斯等航空大国有实力研制或采购巨型运输机,其他国家大都把注意力集中在中型运输机和通用运输机上在民用运输机方面,大型的干线客机和中型支线客机层出不穷,尤其是支线客机方面,很多原来并 相似文献
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军用运输机和民用飞机目前,世界各国对军用运输机的需求呈现出一定的增长趋势,所以各个制造商也赶紧乘机抓紧推广自己的产品。目前,只有美国、英国和俄罗斯等航空大国有实力研制或采购巨型运输机,其他国家大都把注意力集中在中型运输机和通用运输机上在民用运输机方面,大型的干线客机和中型支线客机层出不穷,尤其是支线客机方面,很多原来并 相似文献
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军用运输机和民用飞机目前,世界各国对军用运输机的需求呈现出一定的增长趋势,所以各个制造商也赶紧乘机抓紧推广自己的产品。目前,只有美国、英国和俄罗斯等航空大国有实力研制或采购巨型运输机,其他国家大都把注意力集中在中型运输机和通用运输机上在民用运输机方面,大型的干线客机和中型支线客机层出不穷,尤其是支线客机方面,很多原来并 相似文献
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波音公司预测,随着经济复苏及北美和欧洲的航空公司正加紧满足即将实施的机队3级噪声规定,在1994年和1995年将得到运输机的新订货。 总的说来,研究预测,截止2013年世界航空公司的运力要以5.2%年平均速度增长。波音公司指出,尽管飞机的日利用率提高、载运比率提高、大交通枢纽已更加拥挤,航空运输能力还将提高到5亿万座英里。 按照这种增长速度,在今后20年内全世界的客运量将增长接近两倍。波音公司估计,为支持客运增长的需求和更换飞机的需要,航空公司将需要大约14000架新的运输机,价值9800亿美元。 相似文献
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基于AHP-SPA方法的民机修理级别确定综合分析模型 总被引:2,自引:2,他引:2
民机保障性分析中的重要内容之一是修理级别分析(Level of Repair Analysis,LORA),现有的修理级别分析模型没有基于民机维修保障体制的特点综合考虑各类影响修理级别的因素。文章综合考虑修理级别分析的技术指标、经济指标和商业指标,将层次分析法(Analytical Hierarchy Process,AHP)与集对分析法(Set Pair Analysis,SPA)结合起来,建立民机修理级别分析综合评价模型,以实施经济性修理级别分析。并通过实例对AHP-SPA综合分析模型进行验证,表明了该模型的可行性,因此该文章的理论模型可为民机制造商和航空公司在修理级别确定方面提供理论参考和技术支持。 相似文献
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飞机是航空公司运输的主要工具,而根据运输对象的不同,民航运输机主要分为客机和货机两种。运营哪种类型的飞机则取决于航空公司的类型和运输的用途。就民航企业而言,一般多以客为主,货为辅。所以,按此定位各航空公司多引进、使用客机。(或准确地说叫做客货机———主要的空间及业载供客舱使用,仅利用飞机的腹舱(货舱)顺带货物、邮件及行李)正因为腹舱是大多数航空公司货物运输的主要渠道,所以有必要对客机腹舱的合理利用作如下讨论:1腹舱利用的重要性利用飞机腹舱的重要性在于:(1)如前所述,大多数航空公司都是以客机为主,所以客机的腹舱是… 相似文献
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正值7月盛夏,应美国AMR公司之邀,我们前往AMR总部所在地达拉斯进行了为期两天的访问。AMR是美国一家著名的以航空运输业为主的综合性商业集团。其下属的航空公司集团经营着全美最大的美利坚航空公司(AA)、美利坚雄鹰航空公司(AE)和美利坚航空货运公司。AA的648架各型喷气客机和AE的264架各型支线客机构成了AMR庞大的航空运输机队。在AMR富有 相似文献
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大型民机一般指乘客数量在100人以上或起飞总重在100吨以上的民用客机或货机。2007年2月,温家宝总理主持召开国务院常务会议,原则批准大型飞机研制重大科技专项正式立项,将分成大型运输机项目和大型民机项目同步发展。由此,政府的战略支持为大型民机的发展带来了历史的机遇。自主研制大型民机,发展有市场竞争力的航空产业,对于转变经济增长方式,带动科学技术发展,增强国家综合实力和国际竞争力,加快现代化步伐,具有重大意义。 相似文献
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A3XX项目的推出,使得空中客车公司具备在超大型民机市场与波音竞争的实力,动摇了波音公司30余年在大型客机领域独霸一方的垄断地位,导致了空客和波音公司之间新一轮的民机竞争。空客的A3XX将成为真正意义上的双层客机,为航空旅行提供全新的经验。将要耗资 125亿美元研制经费的A3XX将成为最先进的飞机,作为一个独特的技术平台,使未来所有的飞机都受益 相似文献
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6月18日沙特阿拉伯航空公司正式宜布,投资75亿美元购买61架波音和麦道的运输机.波音公司将获得70%、价值52亿美元的订货,包括23架波音777和5架波音747-40O;麦道获得3O%的订货,即29架MD-90 相似文献