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RetrospectandProspectoftheMasterPlanofPudongInternationalAirport一、概述上海市地处我国沿海经济圈和长江流域的交汇点,是联系广大腹地与外部世界的枢纽之一。上海有着辉煌的历史,改革开放以来,依托其独特的地理位置及人才优势,国民经济持续快速增长,社会综合发展水平稳步提高,已成为我国重要的经济、文化中心和主要的开放口岸。党的十四大作出了浦东开发开放的战略决策,要求上海建设21世纪现代化国际大都市。改革开放进程的加快强烈冲击着民航运输市场,1990~1995年,上海航空客运量、货运量的年均增长率高达22.7%和23.… 相似文献
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上海是我国最重要的经济中心城市和对外贸易口岸,肩负着面向世界、服务全国的重任。为适应中国经济发展和上海地区航空业务的持续快速增长,中国民肮总局和上海市政府提出以浦东国际饥场为核心构建上海航空枢纽,把浦东国际机场建设成为中国空中门户、亚太地区核心枢纽和世界航空网络重要节点。这是上海建设“四个中心”的重要举措,对于促进我国积极参与国际分工与国际竞争、推动中国由“民航大国”走向“民航强国”都具有十分重要的战略意义。 相似文献
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上海亚太地区航空枢纽港的建设与发展 总被引:1,自引:0,他引:1
上海优越的地理位置和蓬勃发展的经济形势使其必然性成为亚太地区的航空枢纽。目前,上海亚太地区航空枢纽港建设工作已在国家、民航总局和地方政府的积极关注下逐步展开。 相似文献
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大型枢纽机场与区域经济城市圈统筹发展的现状和对策 总被引:2,自引:0,他引:2
自2002年以来,一些经济区域如环渤海、长三角、珠三角具有区位、资源和产业优势,形成了以北京、上海、广州为核心城市的发展相对集中的城市圈。这些经济区域以超大城市为依托,形成辐射作用大的城市圈,客观上为培育和发展我国大型国际中枢机场提供了经济基础,为大型枢纽机场布局及航空城建设,为不失时机地破解干线机场热、支线机场冷的难题,提供了一个巨大的机遇,同时又是一个严峻的挑战。对此,本文对我国区域经济城市圈发展与大型复合枢纽机场建设的统筹互动发展进行初步探讨。 相似文献
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当今世界已进入航空运输大发展时代,发达国家和新兴工业国的重要经济中心已正纷纷以大型机场装备自己,力争成为新时代的交通枢纽,以适应和推动经济的进一步发展。上海要成为国际经济、金融、贸易中心动之一,实现21世纪现代化国际大都市的战略要求,加快上海浦东新区的发展,更好地为长江三角洲地区、华东地区和长江流域经济发展乃至亚太地区民用航空运输发展服务,必须建设一个与经济和社会发展相适应的具有国际水平的国际枢纽机场。进入90年代以来,上海的经济继续保持了迅速发展的势头。国民生产总值已连续三年保持14%以上的增长速度… 相似文献
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龙京红 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》1995,(3):54-58
边境贸易是我国内陆沿边省区与周边国家相邻地区开展经贸联系的重要形式。80年代以来,我国边境贸易的迅速恢复和发展有其深刻的国际、国内以及经济、政治、社会等原因。在边境贸易的基础上,90年代我国沿边对外开放应向周边区域经济合作方向发展。 相似文献
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近年来,我国迎来了临空经济、航空大都市等发展的高潮。一时间,航空城建设、临空经济区规划、航空大都市发展等战略与规划喷涌而来,航空经济成为地区经济转型与产业升级的焦点与寄托。然而,在促进经济发展规划的大背景下,却鲜有人意识到机场作为航空运输的重要节点,作为航空经济的重要载体,其服务体系也应该进行相应的转变。 相似文献
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李雅丽 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2014,(1):129-133
中共十八届三中全会指出,我国今后经济体制改革的重点内容是“处理好政府和市场的关系,使市场在资源配置中起决定性作用”。文章对西方经济流派中最崇尚自由市场的奥地利学派观点进行了梳理,并把其与凯恩斯学派和货币主义学派进行对比分析,最后指出了自由市场理论对我国经济领域改革和市场经济发展所带来的启示。 相似文献
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加入WTO后,在权利与义务对等的基础上,中国承诺将严格执行世贸组织的规章制度。这需要我国的经济管理与国际经济活动的游规则接轨,也必然要求强化律师在企业中的法律顾问作用。其作用如何发挥,律师怎样介入,作者对此进行了探讨。 相似文献
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以外资公司为主体的房地产业是近代上海经济的支柱产业之一。笔者对上海近代房地产业的诞生、外高的投资和营销方式、房地产业发展与金融业的关系,房地产业在上海城市近代化过程中的作用及其衰落进行了分析。 相似文献
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近几年随着中国经济的不断腾飞,中国民航业获得了前所未有的发展。据不完全统计,近三年全民航周转量增速都在15%左右,旅客周转量每年增加2000万。面对良好的市场机遇,各大航空公司经营策略从原先“价格战”转变为“空间分割战”。上海作为中国经济最发达、航空客货吞吐量最大的空港城市一直是各航空公司必争之地。国航于2005年提出建设北京为枢纽、成都为区域枢纽和上海为国际门户的发展策略,并将原国航上海营业部发展成为上海基地,国航上海国际门户建设的步伐就此迈开。 相似文献
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王章留 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2000,18(4):5-7,24
国有资本营运主体是国有企业,国有企业营运主体是企业家,由于地方政府在国民经济运行中所处的特殊地位,决定其经济行为对我国国有资本营运过程起举足轻重的作用,所以,制度创新与规范地方政府经济行为,也就成为现阶段改善国有资本驼绩效的战略选择。 相似文献
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经过一年多的筹备,南京航空航天大学飞行学院于日前正式挂牌成立。该飞行学院是由南京航空航天大学与上海航空公司联合创办的,今年起面向社会招收学员。成立南航飞行学院是南京航空航天大学与上海航空公司面对我国国民经济快速发展及民航事业急需高素质飞行人员作出的一项重要决定。据有关专家预测,“十五”期间,我国民航交通业将净增各类飞机400架左右,按每增加一架飞机需增加8~10名飞行员计算,共需增加3200~4000名飞行员,而按我国目前培养飞行员的能力计算,5年只能培养2000名左右。近2000的飞行员缺口,如果得不到及时补充,将… 相似文献
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论人力资本的增值管理 总被引:1,自引:0,他引:1
物质资本的管理一直是企业与社会经济活动的焦点。随着经济活动的发展,人尤其是高素质的人成为企业与社会发展的核心动力:因此,人力资本的有效管理提上了日程。其目的在于实现人力资本的增值。本文分析了我国人力资本管理的现状与不足,并有针对性地提出了问题的解决方法。 相似文献
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空中交通流量控制系统的建模研究 总被引:2,自引:0,他引:2
随着世界民用航空事业的发展,流量管理变得越来越迫切。本文针对我 地面管待问题,根据我国国内航路的实际情况,提出了一种行之有效的流量控制系统模型,并研究了其实现方法。最后应用北京,上海和广州三大机场的实际数据,进行了仿真,验证了模型的可行性。 相似文献
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通过分析市场经济条件下科技与经济相互影响,相互促进的辩证关系,提出了科技与经济一体化的概念,并结合我国技术市场和航空企业的实际,阐述了促进科技与经济一体化的思路。 相似文献