RAH-66“科曼奇”直升机任务设备及特点

下一代美国陆军侦察/攻击直升机的设计要求是在白天,黑夜和恶劣气象条件下能完成基本武装侦察和轻型攻击任务。要求将直升机对付空中威胁的空战能力纳入设计之中。这样下一代侦察/攻击     

EC145赢得美LUH直升机竞争的原因与影响

2004年2月美国陆军宣布撤销RAH-66“科曼奇”武装侦察直升机计划后,提出了研制“轻型通用直升机”(LUH)和“轻型武装直升机”(LARH)的要求。这个要求得到美国国防部的同意,美陆军于2005年7月正式公布了LUH招标要求,并要求参与竞标的生产厂商必须在2005年12月12日前递交正式的LUH投标书。阿古斯塔韦斯特兰公司用AW139、贝尔直升机公司用贝尔412EP、欧洲直升机公司用EC145和麦道公司用MD902“探索者”直升机参加LUH的竞标,它们于2005年10月末向美陆军递交了相关竞标方案。经过竞争对比,美国陆军于2006年6月30日宣布代表欧直公司参…     

LHX及其航空电子系统

一、概 况 LHX是美国陆军的轻型直升机验证计划,目的是研制用于90年代先进的轻型侦察/攻击直升机,以代替目前服役中的AH-1、OH-58、OH-6A等几种直升机。本来LHX准备研制两种型号的直升机,即     

“科曼奇”直升机的优良勤务性能

美国陆军即将试飞一种名叫“科曼奇”RAH-66的新型侦察攻击直升机。这是美军第一架装有全数字式电子设备的直升机,准备配给陆军精锐轻型师使用。“科曼奇”是一支善于侦察的印第安人部落的名称,美军给该直升机取这个名字     

“小鸟”无人驾驶直升机挑战“火力侦察兵”

波音公司官员披露,根据 MD-530F 直升机改型的“小鸟”无人驾驶直升机(ULB)将竞选美国陆军和海军无人驾驶飞机,挑战诺斯罗普·格鲁门公司的 RQ-8B“火力侦察兵”无人驾驶直升机。波音公司推出 ULB 作为 AH-6J 轻型攻击直升机和 MH-6J 通用直升机的附属飞机。ULB 能携带     

新型教练直升机的技术要求

美国陆军新型教练直升机是一个非新研项目的批量生产直升机,用以取代初级训练及仪表飞行训练用的贝尔 UH-1H。本文介绍了美国陆军对该机的技术要求。     

EADS北美公司将加速生产UH-72A直升机

EADS北美公司计划提高它正在为美国陆军生产的双发UH-72A“轻型多用途直升机”(LUH)的产量。到目前为止,该公司已向美陆军交付6架UH-72A,其     

信息时代美国陆航的发展方向

美国陆军航空兵在世界上成立最早,规模最大。但近年来,由于经费不足,其发展遇到战斗力和完全达到战备要求。美国陆军航空兵的发展正处在一个重要的转折点。根据非官方的统计数据,截至2007年2月13日,自美军入侵伊拉克以来,共有57架直升机因各种原因坠毁,其中29架美国陆军航空兵的直升机是被反美武装击落的。     

新技术在RAH—66设计和制造中的应用

ＲＡＨ一６６是波音公司和西科斯基公司正在为美国陆军研制的一种新的轻型侦察和攻击直升机。本文重点叙述ＣＡＤ／ＣＡＭ／ＣＡＥ在ＲＡＨ一６６设计和制造中的应用、使ＲＡＨ一６６具有良好隐身能力的措施、复合材料的应用及其在减轻直升机重量方面的作用以及在ＲＡＨ一６６制造中米用的一些先进的工艺技术。     

长盛不衰的“支努干”直升机

CH—47“支努干”直升机是由美国波音公司于50年代研制的纵列式双旋翼双发运输直升机。这种直升机在美国陆军与特种作战部队中服役了30多年。目前,驻扎在世界各地的22支美国陆军部队仍在使用这种直升机,还有17个国际用户也在使用“支努干”,总的数量超过600架。     

武装直升机垂直尾翼的初步设计

60年代末期以来,美国陆军根据越南战争的经验,对武装直升机垂直尾翼的设计提出了更严格的要求,以便确保在尾桨失效后直升机能安全着陆或返回。本文介绍了国外武装直升机垂直尾翼的设计方法,对垂直尾翼的初步设计过程给出了系统的描述。     

武装直升机及传感器和武器的改进

本文介绍了各国军队购置与改进武装直升机的情况，重点叙述了美国陆军武装直升机AH－64分5个阶段的改进计划，各个阶段的具体改进内容和时间，以及要求达到的目标，最后介绍了RAH－66和H－1直升机的最新进展。     

美陆军重新修订“科曼奇”计划

最近,美国陆军和波音/西科斯基公司正在加速进行在“科曼奇”直升机上安装“长弓”雷达攻击系统的研究工作,旨在在首批生产型RAH-66直升机上安装这种系统.这项计划的重点是,要求在2O06年当首批“科曼奇”生产型直升机投入使用时,能装上这种“长弓”雷达系统.按照原先陆军的     

未来10年民用直升机及其市场分析

本文通过对未来10年直升机销量预测和市场分析,预示了今后10年内民用直升机市场仍将保持单发轻型直升机为主、双发轻型直升机为辅、中轻型直升机前景看好的发展趋势,同时还简要介绍了世界几大直升机公司用于竞争21世纪初民用直升机市场的代表机种。     

美国陆军航空装备体系研究

直升机作为陆军航空兵的核心装备,在战场上承担多重使命任务,其体系、装备、技术的发展在很大程度上决定着陆军航空兵的作战能力.本文分析了美国陆军作战航空旅(CAB)的力量编成,剖析了美国陆军现役军用直升机装备数量构成,并对美国陆军未来主要航空作战装备进行了研判.通过研究,摸清了近十年来美国陆军航空装备体系建设的基本思路与未...     

美国陆军通用/武装侦察直升机的“头号选项” V-280“勇敢”通用倾转旋翼机

<正>早在20年前,美国陆军就曾启动新一代武装侦察直升机项目,用大笔资金开发出号称全球首款隐身侦察直升机——RAH-66"科曼奇",没想到在阮囊羞涩的局面下,不得不在原型机都风光亮相后放弃定型生产。之后,美国陆军又展开低成本的ARH-70侦察直升机的研制项目,可是开发商频频涨价的势头让军队忍无可忍,当2009年ARH-70直升机开发还未定型,研制单价却猛涨至1200万美元的时候,美国陆军赶紧喊停,免得再落入新的无底洞。     

直升机巨人（美国篇）

美国是世界上航空技术最发达的国家，他们在直升机领域也不例外，虽然很多性能参数并不比苏联直升机高，但美国人的研制系统非常完善，生产出来的直升机性能稳定，目前也占领了大部分世界市场，在重型直升机领域也不例外。 美国陆军是最早将直升机用子实战的军队，他们在二战时期就开始使用直升机完成通信联络、要员运输和搭载伤员等任务；在朝鲜战争中，美国人逐步扩展直升机的用途，并且不断探索新的战术和研究对未来直升机的要求。根据陆军要求完成的新型直升机服役之后就完成了对新战术的探讨，并且在越南战场上验证了各种可行性，积累…     

AC311,轻型直升机的未来之星

<正> AC311是中航工业直升机公司按照安全性、经济性、舒适性和环保性设计理念,以国际先进技术全新打造的2吨级单发涡轴多用途轻型直升机,是轻型直升机的未来之星。     

美陆军“黑鹰”直升机在伊拉克和阿富汗突破百万飞行小时

美国陆军在伊拉克和阿富汗两地的“海外应急战队”共有350多架“黑鹰”直升机用于执行突发事件应急作战任务。“黑鹰”直升机从2003年2月开始执行此项任务,在高温、大风和沙漠环境下保持84%的任务出勤率。美国陆军“黑鹰”直升机队作战飞行时间不断增加,同时西科斯基公司在中东地区客户的“黑鹰”直升机也表现卓越,大约有150架“黑鹰”直升机在中东地区各国服役。西科斯基军用系统主席斯科特·斯塔瑞特说:“‘黑鹰’直升机在最恶劣严峻的环境下证明了自己卓越的性能,每一个里程碑都见证着它的耐久性和效力,‘黑鹰’直升机是久经考验、性能可靠的军用直升机”。美国陆军总计拥有超过1740架“黑鹰”直升机,累计飞行近600万小时。全球现役的“黑鹰”直升机超过3000架,服役于27个国家。由于严格的军用标准,“黑鹰”直升机成为了多用途直升机中的佼佼者。“黑鹰”直升机主要执行部队运输、医疗撤运、电子战、攻击、突袭支援以及特种作战等任务。美陆军“黑鹰”直升机在伊拉克和阿富汗突破百万飞行小时@陈     

最终选择和生产

<正>1976年2月,为赢取第二个,也是最关键的一个UTTAS项目授权,公司最后一项工作展开,此时美国陆军给波音·伏托尔公司和西科斯基公司发送了指导信,大致阐述了其对UTTAS生产项目的基本范围要求。这些提案将与原型机竞争对比飞行评估的结果一起构成美国陆军最终选择方案的基础。由于最终的获胜者将成为美国陆军生产型UTTAS直升机的唯一供货商,投资风险