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90年代以来,冷战结束,世界格局由两极向多极化发展,各国之间由冷战时期的军事竞争转变为以科技为先导、经济为基础的综合国力的竞争,科技被推上了国际竞争的前沿舞台。因此,各国都在加大科技投入力度,把增强技术储备放在首位。“科学技术是生产力,而且是第一生产力”是邓小平同志总结了本世纪世界经济发展 相似文献
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在这世纪之交,由于国际关系格局发生了根本变化,往日大规模军备竞赛已转向以经济和科技为重点的提高综合国力的竞争。国家安全的概念已从狭义的军事安全范畴扩大到经济安全,提高国家在世界经济市场的竞争力已成为国家发展的核心。 可以预见,到21世纪,或者说在相当一段历史时期,世界的主战场将不是昔日的军事冷战,而是综合国力的较量,经济市场的争夺。 相似文献
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近代意义的国防科技工业诞生于18世纪末的工业革命以后,至今有200多年的发展历史。期间经历了四个重要阶段:工业革命促进了近代国防科技工业的诞生;两次世界大战推进了国防科技工业的迅速发展;冷战时期的军备竞赛刺激了国防科技工业的持续扩张;冷战结束后向军民一体化的国防科技工业转型。历经了这四个时期发展的国防科技工业,从最初只有兵器和舰船制造业,发展到今日拥有核工业、航天工业、航空工业、舰船工业、兵器工业、军事电子工业等行业,其产品既包括所有武器、武器系统及与之配套的其他军事技术装备等军用产品,也广泛涉及与经济建设和科技发展相关的民用产品。因此,国防科技工业不仅是各国实现国防现代化和国家军事战略、保证国家军事实力和军事优势的重要科技和工业基础;而且,也是促进国民经济发展的战略性产业和带动国家科技进步的源动力。 相似文献
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随着第二次世界大战硝烟的尘埃落定,以美国、苏联为代表的东西方两大阵营的冷战对立局面日益突出,世界军工企业,包括航空工业,无一例外地被卷人到军备竞赛和军事工业先进技术研 相似文献
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在我国加入WTO之后,全国各行 各业以新的姿态面对经济和社会发展的机遇与挑战的时候,我们迎来了新千年第一个国际民航日。今年国际民航日及整个2002年活动的主题为:“各国之间的飞行—人民之间的对话”。 民用航空运输是具有快速、安全、舒适、便利特点的现代化交通工具,在国际政治、经济、贸易、文化、体育等的方面发挥重要作用。民用航空的长距离跨境飞行,密切和方便了各国人民之间的联系,是国际交流与合作不可缺少的重要条件,直接关系到世界各国的经济发展和对外开放,影响非常巨大,作用非常广泛。 我国是国际民航组织… 相似文献
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2005年是第二次世界大战胜利60周年,也是美国陷于伊拉克战争泥潭难以自拔的第三个年头。美国一方面继续为此增加高额的军费开支、重新评估各军种的军备采购计划;另一方面调整“打贏两场战争”的军事战略,并将未来武器发展重点转向远程攻击武器和网络中心战技术,从而进一步加剧了各国的军备竞赛,加速了新装备的发展。 相似文献
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方世垣 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》1993,(1)
犹太商法、华侨商法和印度商法号称世界商法“三强”,70年代以来出现了以石油为靠山的阿拉伯商法、“经济动物”的日本商法和“北极熊”的俄罗斯商法。在世界经济舞台上,已经演出了或正表演着一幕幕的悲喜剧,它们大都是由这世界商法三强所编导的剧作。因为在当前世界诸多商法中,无论从其规模、实力,还是从其世界商情信息网络的覆盖面以及经济 相似文献
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尽管预算限制导致世界各国空军削减采购,但法国斯奈克玛公司仍在制订军用发动机改进计划,以便获得额外业务.该公司正在研制阿塔Plus,即推力为70.6千牛的阿塔09K50发动机的改型,阿塔09K50装达索公司的各种战斗机,如“幻影”F1等. 相似文献