西科斯基创新部塑造未来旋翼机

今年2月，西科斯基飞机公司成立了一个新的技术部门——西科斯基创新部，以推动公司技术创新工作的发展。本刊以书面采访方式邀请西科斯基公司发言人保罗·杰克逊（Paul Jackson）介绍了该公司开展创新工作的有关情况。     

开展技术创新迎接世纪挑战

本文结合成飞公司的实际，从技术创新的被动力、主动力及创新的潜在冲突和运行机制方面分析了公司进行技术创新的初衷、过程和结果。     

航展拾珍--从GE公司产品研发看技术创新管理

本文介绍了GE公司的研发中心、研发体系,以及该公司技术创新项目的过程管理。     

西科斯基研究“萤火虫”全电动直升机

“萤火虫”全电动直升机演示验证机是西科斯基公司于2010-2011年开展的一项技术创新计划,预计在今年完成相关验证飞行。该机采用了高效率的电动机和数字式控制器、安全高效的高密度储能系统、自动监测和预警技术以及先进的飞控系统。西科斯基公司希望藉此开启载人全电动直升机的新时代。     

以技术创新提升公务机环保性能——采访赛斯纳飞机公司总工程师徐强博士

为了给客户带来性能更优异的产品，同时减少对环境的不利影响，赛斯纳飞机公司做了大量技术和科研创新努力。以赛斯纳公司技术创新为主题，本刊记者采访了赛斯纳飞机公司总工程师徐强博士。     

安徽省中小企业技术创新障碍与对策

中小企业对国家和地区的经济发展、社会稳定起着重要的作用.技术创新是企业发展的核心动力.中小企业要获得生存与发展,就必须持续地进行技术创新.安徽省中小企业的技术创新由于基础薄、起步晚,正面临创新主体错位、创新模式不当、信息化水平低、服务体系不完善等重重障碍.文章认为完善融资体系和技术创新服务体系、选择适当的技术创新模式以及加快培育中小企业集群式创新是推动安徽省中小企业技术创新、实现跨越式发展的有效路径.     

中小企业技术创新理念与模式的思考

中小企业成功的关键在于它们拥有独到的技术优势，而这些技术优势是企业通过不断地开展技术创新取得的。然而我国中小企业的技术创新还存在诸如理念不正确、项目选择盲目和模式不恰当等问题，严重制约着中小企业的发展。文章认为，中小企业技术创新理念宜选择市场导向，技术创新项目宜选择“小生位”战略，技术创新模式宜选择合作创新。     

标准体系创新构建

在明确公司信息化发展和规范化管理需求的基础上,通过分析标准与体系的内涵与作用,结合公司实际情况,提出了标准体系构建的创新特点,阐述了体系构建的过程和要素,并解析了标准体系建设技术方案和实施途径,为公司标准化工作的开展提供了明确的技术途径以及可行的技术方法。     

试论标准化在企业创新中的作用

浅论了企业创新的重要作用以及管理创新与技术创新之关系,具体内容有标准化是企业管理创新应迈出的第一步;企业实施经营质量的重要工具;企业实施产品创新的技术平台;企业知识管理创新的重要手段。     

关于航空工业科研政策与管理若干问题的思考

从科技与经济的结合入笔，探讨了航空工业科研技术创新社会条件的构造和完善，以及创新体制的建设、创新动力机制的建立等问题。     

论渐进式技术创新驱动中国产业高质量发展

渐进式创新可演化为激进式创新并能开辟新的演化轨道,激进式创新可开创新范式并推动产业转型升级.技术创新演化的本质是渐进式创新,技术创新的渐进性是普遍规律.渐进式技术创新是科技创新演化和市场运行客观规律的内在反映,在新一轮科技革命和产业变革中不可或缺.虽然新兴技术领域取得了一定创新成果,但是其市场绩效依然不显著,仍然需要在...     

山东省特种计算机工程技术研究中心落户浪潮

由浪潮超越公司承担,围绕技术创新、技术应用创新和产品创新而组建的山东省特种计算机工程技术研究中心于2008年12月25日成功获批。至此,浪潮集团已有服务器、特种计算机、ERP和税控收款机四个省级工程技术研究中心。特种计算机工程技术研究中心作为国家创新体系的重要组成部分,是行业和区域关键共性技术研究开发的重要基地,是     

民航二所空管公司成功完成RVSM功能改造工程

在我国民航实施缩小垂直间隔工作中,民航二所空管公司（成都民航空管科技发展有限公司）坚持技术创新,攻关技术难题;坚持科学发展,统筹工程实施;坚持服务创新,提高服务质量;圆满完成了乌鲁木齐、哈尔滨、大连等7个现场RVSM功能改造工程任务。     

企业技术创新绩效考核评价体系构建特性分析

评价指标的设立是创新绩效考核体系的核心问题。在对企业技术创新绩效考核评价体系特性进行系统分析的基础上,首次提出创新系统的绩效考核评价可以分解为对创新输入、创新输出以及创新能力三个方面的评价,并通过对创新流程的分析,分别提出了由这三个方面指标组成的创新绩效考核评价指标,对科学合理地建立精炼、完备的创新评价指标的方法进行了探讨。     

航空钣金制造MES应用关键技术

沈飞民机公司自成立以来,按国家"两化"深度融合战略及中航工业集团信息化发展战略的要求,制定了信息化中长期发展规划,将以信息化促进管理创新和技术创新作为公司发展战略的重要内容 2009年,沈飞民机实施了SAPERP系统,经过近3年的努力,系统已达到成熟应用状态.建立公司计划体系、物流体系和成本核算体系,涵盖项目管理、采购物流管理、生产管理、质量管理、财务成本管理等业务.2012年,公司建立行政办公无纸化系统,覆盖公司大部分办公流程. 但是,如何降低生产单元的成本,有效利用产能,提高生产管控的透明度,成为公司信息化建设和管理创新的重点内容,公司决定实施车间现场管控系统.     

企业动态

西航2005年技术创新喜结硕果西安航空发动机(集团)有限公司技术创新喜结硕果。2005年,该公司获国家科学技术奖1项,获国防科学技术奖2项;获中国一航科技成果奖3项,有11项发明创造获得了国家专利申请号;获公司科技成果奖39项,获公司技术攻关奖76项;评出公司级技术革新合理化建设奖524项;另外,还评出公司级优秀科技论文37篇。2005年,是“十五”规划的最后一年,也是西航集团公司新机科研生产任务极其繁重的一年。西航广大工程技术人员在科研生产中积极探索,大胆创新,有效地解决了企业科研生产中的技术难题,突破和攻克了上百项技术难关,取得了可…     

开拓我所技术创新的道路

随着科技体制改革的深化，国家对军工科研所的投资，逐渐转变为按任务下达科研经费，但是科研任务不饱满使其经费严重不足。军工科研所怎样搞活，建立新体制，怎样在竞争中求得生存和发展，技术创新是一个好的思路。本根据我所的实际情况，对开展技术创新的必要性，要克服的障碍和怎样依据我所的特点进行创新做了一个初略的探讨。     

服务客户 创新不止——本刊总编辑刘柱对话德国宝捷自动化有限公司CEO施罗德先生

德国宝捷自动化有限公司(以下简称宝捷公司)在航空工业领域已经具有35年多的历史,在全球市场上声名卓著。在飞机自动钻铆紧固机器以及飞机结构装配生产线方面占据全球领导地位。2014年8月,宝捷公司又成功收购了杜尔机械和工厂工程集团的飞机装配技术分部。此次并购使宝捷公司的装配生产线更加完整,并迎来了更好的发展机遇,公司规模和销售额大幅提升。近日,本刊记者就宝捷公司的技术创新     

创新是研究所发展的动力

本文从理论创新、知识创新、技术创新、体制创新及制度创新等五个方面阐述了创新是研究所发展的动力。     

企业创新之路的探索

本文结合实际介绍了管理创新、技术创新和文化创新等企业创新的三个方面。