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日本调整直升机采购计划日本防卫厅已正式收到调整后的5年防务采购计划。该计划将中国和朝鲜视为最有威胁的国家,同时也使日本在维护国际安全事务中发挥更重要的军事作用。该战略变化将重点发展日本陆上自卫队快速反应部队,包括1400名伞兵部队和装备一部分支援直升机。按照新的采购计划,陆上自卫队将继续采购先前曾取消的 AH-64D“阿帕奇”攻击直升机,建议5年内从富士公司生产线生产交付7架。陆上自卫队也将获得11架川崎公司装配生产的波音 CH-47JA     

风雨中的世界 复苏中的航空 2005年的航空航天历程 战略转型 军备竞赛涛声依旧

2005年是第二次世界大战胜利60周年,也是美国陷于伊拉克战争泥潭难以自拔的第三个年头。美国一方面继续为此增加高额的军费开支、重新评估各军种的军备采购计划;另一方面调整“打贏两场战争”的军事战略,并将未来武器发展重点转向远程攻击武器和网络中心战技术,从而进一步加剧了各国的军备竞赛,加速了新装备的发展。     

风雨中的世界复苏中的航空2005年的航空航天历程

2005年是第二次世界大战胜利60周年,也是美国陷于伊拉克战争泥潭难以自拔的第三个年头.美国一方面继续为此增加高额的军费开支、重新评估各军种的军备采购计划;另一方面调整"打赢两场战争"的军事战略,并将未来武器发展重点转向远程攻击武器和网络中心战技术,从而进一步加剧了各国的军备竞赛,加速了新装备的发展.     

俄罗斯直升机工业的重组

俄罗斯政府把直升机工业部门重新划归国有,将设计和制造机构进行整合,努力理顺其业务。本文介绍了俄罗斯航空工业的改组计划,该计划包含了直升机工业的调整。本文还分析了俄罗斯直升机工业的现状以及所面临的市场挑战,阐述了俄罗斯直升机工业的重组情况。     

美国海军直升机装备转型的几个特点

基于美海军战略调整对舰载直升机装备的影响,分析了美海军舰载直升机装备转型的主要特点,对多用途舰载直升机、重型直升机、舰载无人直升机等装备的技术特征进行了剖析。从建设海洋强国战略的角度,提出了我国舰载直升机装备发展的对策建议。     

确保重点项目主攻关键技术美国空军调整采购和研制计划

面对美国国防部要大幅度缩减国防经费的压力,美国空军不得不做出预算调整,希望用缩减的经费确保F-22和F-35等项目的采购计划,并集中开发能跟踪巡航导弹的有源相控阵雷达等能保持美国军事和技术领先优势的开拓性技术.     

国内外直升机动力的市场预测,关键技术及发展对策

论述了世界直升机工业的基本态势，分析了国内外直升机动力的市场动向，并根据我国直升机动力存在的技术差距，阐述了国内新一代及下一代涡轴发动机及凸盘活塞发动机存在的关键技术。针对我国直升机发展战略，提出了发展对策和建议。     

美国直升机公司采用军民两用策略满足冷战后的挑战

美国直升机工业现在面临的挑战可能严重地影响大多数美国直升机工业公司的生存。冷战的结束已使军费预算不得不大量减少。对防务研制与发展的专用拨款,包括许多对直升机工业至关重要的拨款正在从防务方面转向民用计划。在这种环境下,军用两用方案可能为美国正在减小的直升机工业得到增强提供机会。     

空客直升机的使命与承诺

<正>欧洲直升机公司更名为空客直升机公司已有半年多的时间,近期本刊记者采访了空客直升机全球CEO Guillaume Faury和空客直升机中国公司CEO Norbert Ducrot。Guillaume Faury向记者介绍了空客直升机在更名后重新调整的发展目标和重点战略,同时表示看好中国通用航空和直升机市场快速发展。经过多年来在中国市场的耕耘,空客直升机已经与中国客户建立了长久、稳固、友好的关系,和中国的航空业也建立了很好的     

直升机产业发展与竞争情报

<正>竞争情报(Competitive Intelligence,CI)是有关行业内竞争对手的能力、弱点和意图的情报研究产品。直升机工业属于高新技术产业,关系着一个国家的经济、国防甚至安全。由于历史的原因,中国直升机产业发展水平还落后于先进国家。随着经济全球化,国内各领域、行业逐步向国外公司开放,本土直升机工业必然面临国外各直升机制造商的冲击。开展直升机竞争情报研究一方面可以使国内直升机产业从发展战略、产品研发上获     

中国直升机产业发展提速

今天,中国航空工业已经完成了有史以来最大的一次战略重组,重组后的中航直升机工业正在充满信心地站在一个全新的历史起点上。本文分析了我国直升机产业面临的机遇,对比了国内外通用航空的发展现状,介绍了我国直升机产业的中长期发展规划,对了解现在以及未来的中国直升机产业很有帮助。     

探索前行 乘势而为——中航工业直升机公司改革发展之路

中航工业直升机公司确立了在天津建立直升机产业核心聚集基地之后,正着手对中国民用直升机产业进行一场大刀阔斧的改革,在实施"统一研发、统一市场"重大举措的基础上,目前正在调整民用直升机生产方式,实现流程的统一。近日,本刊记者就相关问题采访了公司副总经理夏群林。     

向管理要效益 以创新促升级

<正>刚刚过去的2013年是国产直升机实现跨越发展的一年,在集团公司和中航工业直升机的正确领导下,广大直升机科技工作者牢记"航空报国、强军富民"的宗旨,团结拼搏、开拓创新,攻克了一系列重大的技术瓶颈,推动直升机产业迈上了新的台阶。值此除旧布新之际,谨向始终关心、支持我所建设和发展的各级领导、兄弟单位干部职工致以崇高的敬意和诚挚的感谢。2014年将是不平凡的一年,全国上下进入了全面深化改革的历史新时期,直升机行业也将迎来更加严峻的市场挑战。根据中航工业"两融、三新、五化、万亿"发展战略和"管理效益年"的工作部署,新的一年里,我们将坚定不移地深化     

日本F—X战斗机项目的现状及未来前景分析

F--X项目是二战后日本耗资最大的一项战斗机采购计划，历经政府更迭，一再拖延之后最终选定了F--35，其结果将对日本航空自卫队的未来战力、航空工业的发展以至整个国防军事战略产生重大影响，同样也可能引起东亚地区新一轮的军备竞赛，值得我们高度关注。     

直升机公司与中航国际战略合作

日前,中航国际与中航工业直升机公司的战略合作研讨会,在中航国际总部举行。会上,双方交流了直升机与运12飞机海外和国内市场营销、航空国际合作、通航发展与运营、转包生产与动力装置配套、通航与地产协同     

直十一武装直升机地面试验顺利完成

由中国直升机设计研究院、昌河飞机工业(集团)公司、中航技总公司、中国直升机公司等4家单位联合研制的直十一武装直升机机弹相容地面试验和地面共振试验相继顺利完成。至此，直十一武装直升机地面试验全部顺利完成，可以转入科研调整试飞。     

欧直CEO谈世界直升机业的现状和未来

全球直升机工业正处于空前繁荣期。为了跟上市场需求的步伐，制造商和供应商的资源已达到极限。这是欧洲直升机工业公司CEO卢茨·伯林博士在2008年直升机大会上对世界直升机工业现状的整体评述。他同时还阐述对世界直升机工业中远期发展的一些看法。     

主动作为转变发展方式 勇担重任推进军民融合

刚刚过去的2010年,中航工业直升机所全体干部职工在集团公司和直升机公司的坚强领导下,坚持市场化改革方向不动摇,坚持挑战万亿快速发展目标不动摇,坚持自主创新不动摇,大力实施两融、三新、五化、万亿发展战略,坚定贯彻落实直升机公司三年改革建基业战略举措,扎实推进专业化整合,续写了改革发展的新篇章。     

“我们将持续满足中国及国际市场需要”——俄罗斯直升机公司CEO Andrei Shibitov

即便在全球性经济衰退及工业不景气的背景下，俄罗斯直升机工业依旧欣欣向荣。俄罗斯直升机公司和JSC公司整合了直升机工业，同时年复一年的提升着生产率：2007年交付了120架飞机，2008年这个数字增长为169，而该公司2009年的计划是交付220架直升机。俄罗斯直升机公司CEO Andrei Shibitov先生为我们揭示了增长背后的秘密以及公司未来计划。     

美俄下一代战略轰炸机技术方案分析

根据美国和俄罗斯新一代战略轰炸机的论证过程,分析了驱动战略轰炸机不断发展的主要因素和新一代战略轰炸机的作战需求。美俄新一代战略轰炸机都采用了亚声速飞翼布局的多用途武器运载平台,但其设计考虑有所不同,美国突出网络中心战能力,而俄罗斯强调飞机自身的隐身能力。美国和俄罗斯战略轰炸机技术方案的选择均有其军事战略、技术水平、经济实力、工业基础等方面的现实考虑。