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<正>"我的梦想是成为像杨利伟叔叔一样的航天员,登上月球,遨游太空,徜徉于星海之中","我的梦想是可以和外星人交朋友,教他们我们中国的语言和文化"……10月30日,随着5个怀揣梦想的孩子和航天英雄杨利伟一起 相似文献
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1971年我17岁,买了梦想中的车子.那是一辆1966年的福特"野马"型汽车,有着蓝色车身、白色聚乙烯车顶、凹背单人坐椅,以及有力的八汽缸引擎,可以让车飙到225千米/小时.不过,就像其他睾固酮过剩的年轻人一样,在接下来的15年里,我逐一用坏并几乎更换了这辆车的每个部分,到1986年我将它卖掉时,差不多已经没有半个原来的零件了. 相似文献
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人类自从进入空间时代以来,天文学家就梦想把望远镜送到太空中去观察宇宙,因为浓密的大气层是天文学家观测研究宇宙天体的一大障碍。有一位科学家描绘得很形象,他说:“在地面上观测恒星是很费劲的,就像从湖底去看飞鸟一样困难。”地球大气对天文观测的影响主要有两个方面:第一,大气对光有衍射效应,一个点光源经过大气以后会变成一个衍射斑,比如用地面望远镜不可能把一对近距双星分辨清楚,这就是大气衍射效应造成的,这大大降低了地面望远镜的 相似文献
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在世界上,迄今还只有中、俄、美三国的航天员乘坐本国的载人航天器到太空飞行,但已有其他近30个国家的40多名航天员和3名太空游客搭乘俄、美两国的载人航天器上天遨游。无论谁都要经过严格的选拔和艰苦的训练,才有可能实现自己的飞天梦想。中国第一批预备航天员,是从1506名飞行 相似文献
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资源与环境艰难的抉择刘岩环境、资源与发展是90年代的一个广泛话题。以致于一些科学家整日梦想从理论上论证人口、资源、环境是可以协调发展的,从而为政治家们的决策提供“灵丹妙药”。但是,如果我们分析一下人类产业的转移则会发现,这是一种梦想———一种永远无法... 相似文献
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2021 年 2 月,人类 3 个火星探测器——阿联酋的"希望号"、中国的"天问一号"和美国的"毅力号"陆续抵达火星,开启人类扎堆"探火"的又一个小高潮.回首 50 年前美苏两个超级大国几乎在每一个空间领域都展开了激烈的竞争,火星探测自然也不例外.苏联虽然起步比较早,但最终还是像登月一样,被美国人远远甩到了身后. 相似文献
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1969年,当美国航天员准备首次登月时,地面指挥人员戏谑地对38万千米之外的航天员说,请关注一位带着兔子的中国姑娘。那时,光临月球,入驻广寒宫对中国人来说仍然停留在神话中,是个遥不可及的梦想。 相似文献
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<正>"黑金刚"空天快车、"苍穹"临近空间悬浮平台、"暮光之眼"仿生蜻蜓、"火刃"高性能单人陆空两用飞行器、"海空卫士"碟形飞行器、"呼吸翼"微型飞行器、"引擎1号"垂直起降家用飞行器等一幅幅精彩的飞行器设计渲染图在大屏幕上飞速滚动,现场的人们屏住呼吸,目不转睛地盯着大屏幕。随着"梦想导师"铿锵有力的一声口令,画面定格在了某一副绚丽的飞行器设计图上。这是"飞航杯"第二届全国未来飞行器设计大赛"梦想导师"见 相似文献
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地球是人类文明的摇篮,可是地球的引力又把人类紧紧地束缚在地球表面.长久以来,人类就幻想着能像鸟儿一样在天空中自由飞翔,并做过种种飞行的探索和尝试.历经无数代人的艰辛探索,到了1 8世纪后半叶,热气球和飞艇的出现使人类实现了升空的愿望,飞机的出现使人类向往飞行的梦想变成了现实.但是热气球、飞艇只能在低空随风飘荡,飞机只能在有空气的条件下飞行,飞行高度受到了限制.因此,人类想要离开地球到太空去航行,就必须寻找一种新的能够冲出大气层的运载工具.现代火箭的诞生,拉开了人类征服太空的帷幕. 相似文献
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随着科学技术的迅猛发展,人类搭乘航天飞机或者太空飞船到太空去度假、旅游和观光,已不再是遥远的梦想。不过,有谁可曾想过,如果有一天你真的成了到太空去旅游的观光客,能像在地球上一样,在外层空间用眼睛观察世界吗?我们说在一定的条件下行,在一定条件下又不行。为什么呢?因为在地球表面,只有约四分之三的光直接来自太阳,其余部分被大气所扩散并投射到阴影区,那些太阳无法直接照射到的物体可以看见。而在外层空间,由于没有像保护层一样的大气扩散阳光,那儿的阳光要比地球上强得多。天空不是蔚蓝色的,而是漆黑的。强烈的阳光… 相似文献
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人类失去梦想,世界将会怎样?没有梦想,人类就不可能挣脱地球的束缚,也不可能在航天领域取得今天这样的辉煌成就。在纪念人类首次进入太空50周年的日子里,这里要讲述一个号称"美国疯子"艾伦·马斯克(Elon Musk)创建美国太空探索技术(SpaceX)公司的故事。他的太空梦想、他的创业道路,以及这个公司发展运载火箭和载人飞船的理念和技术途径,都会对我们有所启示。 相似文献