软件无线电

介绍软件无线电的概念及背景，描述了软件无线电的体系结构和设计步骤，并且指出软件无线电的关键技术所在。最后，分别以ＳＰＥＡＫｅａｓｙ和Ｓｐｅｃ－ｔｒｕｍＷａｒｅ系统为例详细介绍了软件无线电目前发展的现状。     

以体系架构为核心的功能点估算

提高软件过程成熟度是当前软件企业关注的一个焦点，而软件估算能力是决定软件过程成熟度的一个重要方面。基于对IFPUG4．1方法研究的基础上，本文提出了以体系架构为核心的功能点估算方法(ACFPE)，并在文中详细介绍了ACFPE方法的使用准则和步骤。     

电子技术课程现代化教学改革初探

为适应新世纪更加激烈的竞争，高等教育必须以培养高素质人才为己任，必须进行以使用现代化教学手段为主的教学改革。本文介绍了电子技术课程采用模拟仿真软件进行理论和实践教学改革的措施。     

固体火箭发动机性能预示

编制了固体火箭发动机性能预示软件，以美国的ＡＩＭ发动机和法国的ＳＥＰ发动机为例进行了比冲预示，并与美、英、法、德、意等国软件的达到了国外同等水平的预示精度，可用于导弹总体设计、发动机优化设计。     

基于功能节点识别和路径追踪的软件潜在分析

以航天型号实时嵌入式软件为背景，阐述了基于功能节点识别和路径追踪的软件潜在分析方式的基本原理，并结合实际工程应用，介绍了该方法的应用步骤和效果.     

军用软件研制质量管理分析

结合军用软件研制质量管理的实际，进行了软件质量管理分析，对软件能力成熟度模型、个体软件过程、团体软件过程等方面策略进行阐述：同时对贯彻质量管理原则、集成更多领域知识、创新管理技术方式、推进过程定量管理、强化军用软件测试、实施软件试用和使用等方面措施进行了清晰的论述，以促进军用软件研制质量管理的发展。     

基于模糊神经网络的小卫星任务自主调度设计

为了提高小卫星星务软件的自主化、智能化水平，提出一种基于模糊神经网络的小卫星任务自主调度的设计方法。该方法根据小卫星有效载荷和任务的需求，将小卫星的星务软件分解为若干个任务模块。同时，考虑到一些任务执行的紧前关系要求，将若干有紧前关系的任务模块划分为一个任务流程。以任务流程为单位，利用模糊神经网络构建任务流程自主调度决策系统。仿真实验结果表明，该决策系统能够根据小卫星的监测数据，以任务流程的自主调度为基础，最终实现对任务模块的动态自主调度。     

基于VERICUT虚拟加工的应用

VERICUT是美国CGTECH公司开发的世界上先进的数控加工仿真软件。本文以VERICUT6．1．2软件为平台，构建了VMC10数控加工仿真系统。通过一个典型实例展现了仿真、优化的全过程，这将为构建其它数控加工仿真系统提供参考。     

50Nms磁悬浮反作用飞轮转子优化设计方法的研究

介绍了一种额定工作转速为-5000rpm-5000rpm，额定角动量为50Nms的五自由度磁悬浮反作用飞轮。利用多学科设计优化软件iSIGHT及有限元分析软件ANSYS，通过序列二次规划法对飞轮转子进行了多学科设计优化研究：以转子质量为优化目标，以转子、静力学、共振频率、转子动力学、角动量、几何尺寸等多学科要求同时作为约束条件进行了优化设计。结果表明，通过多学科设计优化，在满足设计要求的同时，使转子重量达到了最小化（4．09kg），提高了设计效率和设计质量，在航天器姿态控制系统的设计中具有现实意义。     

ZS15型注塑机的单片机控制

以ZS15型注塑机为例，介绍了注塑过程的计算机控制方法．给出了计算机硬件组成和软件框图。时间控制调整简单、准确，使注塑机工作可靠、操作简单。且提高了工作效率。     

软件安全性分析技术及应用

软件安全性分析是保证软件质量和安全性的重要手段。本文叙述了软件安全性分析的内涵和特点，并以栽人运载火箭故障检测处理软件安全性分析为切入点，阐述了软件安全性分析的技术要点和注意事项。     

实体造型技术与固体发动机装药燃面计算

以UG软件为开发平台，借助UG的实体造型功能，完成了固体火箭发动机装药的设计、燃面推移模拟和燃面计算，通过比较计算所得的燃面变化曲线与实际试车曲线，证明该方法具有较高的精度。     

航天软件工程化标准体系建设的实践与思考

为落实国家军用标准《军用软件研制能力成熟度模型》本地化，就科研生产和软件研制模式、系统验证、基础架构等方面面临的挑战，从标准体系建设、队伍建设、全流程的信息化平台、软件纳入体系管理等方面采取多种软件实施工程化的措施，并取得一定的工作效果，在完善工具、规范软件研制过程的同时，也有效提升了项目管理效率。     

基于单片机的车载酒精探测及安全控制系统的设计与实现

本文详细介绍了一种利用酒精传感器、A／D转换器、单片机、电子锁实现的车载酒精探测系统的硬件和软件实现方法。该系统以单片机为核心，配以检测电路、控制电路、报警电路，从而实现智能车载安全控制服务。由于具有设备检测的主动判断能力，因此具有较高的实用价值。     

从计算机系统角度分析软件可靠性

从硬／软件综合的角度对计算机进行可靠性研究具有非常重要的意义。本文作者对硬、软件相互作用进行了明确的划分和定义。并指出，是现行的软件可靠性黑箱分析方法禁锢了人们从更深层次对于硬／软件系统可靠性进行研究。基于上述认识，本文提出了解决软件分解单元之间耦合问题的办法。进而提出了一种新的软件可靠性分析方法，为对计算机系统进行可靠性分析时，考虑硬、软件之间的复杂的相关作用提供了基础，从而为更准确地评估计算机系统的可靠性提供了可能。文中分析了一个飞行控制系统实例。     

整体式固体火箭冲压发动机与导弹一体化优化设计专家系统

根据整体式固体火箭冲压发动机与导弹一体化优化设计领域的研究特点、现状，首次提出了以专家系统、数据库技术为核心的软件解决方案。在此基础上研究了辅助参数决定，自动查询数据库，监控计算等专家系统应用的具体环节，并提供了计算的实例和结果。     

宽覆盖多光谱CCD相机模装及模态分析

文章以结构设计软件AutoDesk Inventor对宽覆盖多光谱CCD相机结构进行精确造型、模装，进行了干涉检查。应用大型结构分析软件PATRAN、NASTRAN，建立了该相机超大规模有限元模型，完成了该相机的模态分析，得出了该相机相应的固有频率和模态，验证了相机结构设计的合理性。     

飞船热敏电阻温度地面测量软件设计

热敏电阻温度地面测量软件通过串行口与测量单元通讯，获取数据并进行转换和计算，最终得到温度数据并显示。在显示数据时自动进行判断，不同的温度水平用不同的颜色作为背景，以起到预警和报警作用，具有一定的智能。此外相对于原软件增加了许多实用功能，方便用户使用并大大降低用户的劳动强度，提高大型热试验的安全性。本文介绍了该软件设计和应用情况。     

Dytran软件在发射箱柔体发射动力学分析中的应用研究

针对箱式发射的柔体动力学问题提出全套仿真分析解决方案，并用完整的实例阐述该方案的设计思想：以显式动力学求解器为分析的核心软件，以静力学分析、模态分析、刚体动力学分析为前期分析，将整个项目分为三个阶段，第一阶段对所设计的发射箱箱体进行前期分析从而确定核心软件工作所需的阻尼系数、预变形、求解结束时间等参数，以及导弹在刚性条件下的运动参数；第二阶段运用显式动力学求解器进行柔体动力学分析，计算出导弹在柔性条件下的运动参数；最后阶段进行各项数据对比工作以确定柔体发射动力学仿真分析的正确性，并对发射箱的结构设计做出评价。     

软件帧格式同步器设计及查找表的运用

帧格式同步是卫星原始数据地面处理前端的必经步骤。软件帧格式同步具有很好的灵活性，易于修改以适应各种情况的变化，缺点是处理速度较硬件慢。文章介绍了在软件帧格式同步程序设计中，应用各种查找表来提高处理速度，快速锁定同步字和还原帧数据的方法。经过实际应用验证，效果很好。