制造资源数据库结构设计及在航空产品协同研制中的应用

对航空产品协同研制中所涉及的制造资源的分类和制造资源数据库的总体结构进行了研究,确定了制造资源数据库应用系统的基本功能和数据库的数据范围,给出了数据库的应用场景和应用方式     

大型商用飞机协同研制中的费用及进度管理

大型商用飞机具有设计难度高、研制周期长、项目风险大的特点,采用多家单位联合的方式进行研制是必然趋势。在分析波音、空客的协同管理成功经验的基础上,对商用飞机的协同研制管理存在的费用进度收益进行分析,并对我国大型客机研制中的协同环境下的费用和进度管理问题进行了探讨。     

基于航空发动机协同研制平台的标准件库管理

探讨了在航空发动机协同研制平台环境下,各产品参研单位构建标准件模型数据库,并进行平台内数据共享及动态管理的相关规定,包括各级标准件模型的创建、更改、导入等内容,并设计了各种不同主模型数据所有权的情况下增加标准件规格模型的工作流程。     

基于大质量观下机载装备研制项目军地协同监管机制探索

基于近年来大力推进的军队体制改革,对装备质量提出了更高要求,面向我国航空装备系统构成复杂、使用条件严苛、全寿周期长等特点,从项目管理、产品复杂度、研制过程、合同监管要求等方面充分分析问题,军所双方携手与时俱进,改变监管思路,充分结合问题导向与需求导向,由“堵”到“疏”,借鉴新时代质量管理体系的思想,架构牵引、流程驱动、组织协同、IT承载,开展军地一体的机载装备研制监管机制转型实践。实现项目全要素开展策划全方位考虑综合质量效益,流程信息化协同推进关难问题解决,最终实现军所高效协同管控,助力重点项目高效推进这一目标。     

航空发动机协同研制平台的建设与应用

中国航空发动机行业面临产品结构高度复杂、研制周期长、型号任务重等严峻形势,迫切需要全行业开展广泛业务协同,聚合全行业的知识与资源来应对上述挑战,而行业统一的协同研制平台是广泛业务的重要支撑。阐述了航空发动机行业的背景并指出构建与推广行业统一的协同研制平台的必然性;从协同思想的统一、组织的构建以及业务规则的定义3方面说明了构建协同研制平台所需的必备条件;重点阐述了航空发动机行业构建统一的协同研制平台的建设思路与内容,分享了其实际的应用过程和经验,并展望了协同研制平台在未来的提升和拓展。     

民用飞机协同研制模式下的适航管理体系建设研究

随着民用飞机数字化集成协同研制的快速发展,传统的适航管理体制已经越来越不适应数字化、信息化、网络化的飞机协同研制需求,迫切需要建立一个与之相适应的适航管理体系。从协同研制构架入手,分析协同研制的特点和关键技术,重点论述该模式下适航管理体系的构成、特性和作用范围,提出协同研制模式下适航管理体系的建设目标。给出型号合格审定过程适航工程协同管理的构建方案。该方案可以实现对研制全过程的适航管控、规范适航审查活动、缩短型号取证周期和研制进度,进而为型号研制成功和商业成功奠定了基础。     

基于模型定义的标准体系探讨

针对飞机研制采用MBD技术,提出了MBD设计制造技术体系结构及内容,重点阐述了基于模型定义的标准体系框架与主要技术标准内容,并给出应用建议。     

基于数据库与电子仓库增量复制的数据交换技术研究与应用

为实现复杂产品研制企业之间基于PDM系统的产品协同研制,提出了基于数据库与电子仓库增量复制的产品数据交换方法,研究了ENOVIA VPM系统中产品数据对象在数据库表底层的关联关系,阐述了利用CAA函数和程序遍历解析产品结构树的实现方式,并以DB2数据库增量抽取和电子仓库过滤筛选实现复杂产品的过滤交换,实现了一种基于PDM系统的产品数据双向同步交换.     

风洞试验在新机研制中的应用

本文介绍了风洞试验在新研制中的应用，先进气动力牧场生主要是靠风洞试验宛成的，而试验费用仅占新机研制费的一小部分（１０％），从试验中获得设计改进的效益又是巨大的，新流态的应用往往是新朵设计的基础，所以在南试验不充分是新机研制进展的主要障碍。     

对武器装备研制中大纲类文件的认识

分析了武器装备研制中大纲类文件的概念、性质和一般内容，介绍了大纲的种类和编写要求，并提出了编写大纲时应注意的问题。     

在民用运输机研制中强化综合标准化的思考

综合标准化是伴随着系统工程发展而产生的现代标准化方法，是型号研制不可缺少的基础技术工作，把它作为一项系统工程引入飞机研制能收到明显的系统化效果，从而提高飞机研制的效费比和整体效益，本文结合民用运输机的研制，探讨型号综合标准化的工作方法，强调应树立标准研究，制订、实施和监督一体化的思想来开展这一工作，指出综合标准化对促进型号发展具有重要作用和指导意义。     

多弹协同拦截综述与展望

多弹协同是未来导弹发展的一个重要方向,根据协同效果可分为协同攻击、协同拦截、协同探测3大类。协同攻击发展起步较早,协同拦截已由信息协同逐渐发展到自主协同,而协同探测则是基础条件,随着技术的进步三者也在融合、发展。首先简述了多弹协同3类技术的发展历程,重点针对多弹协同拦截自主作战技术,分析其实现难点,并对未来发展方向进行展望。     

可靠性增长试验的管理工作

根据本单位在产品研制中对可靠性增长试验进行质量管理的实践 ,论述了在试验各阶段(试验前、试验中、试验后 )应做的管理工作。     

基于独立性的民用飞机研制保证等级分配方法分析

介绍了为民用飞机/系统功能和软硬件分配研制保证等级的基本原则和降级原则,确定了实施研制保证过程严格度的方法,分析了功能独立性和项目研制独立性对研制保证等级分配的影响,给出了基于独立性的研制保证等级分配方法。举例说明了该方法的实施步骤和有效性。     

读来读往

继巴黎航展、俄罗斯航展落下帷幕之后,即将开幕的亚洲航展与北京航展又将使国内外航空航天界人士汇聚一堂。作为配合亚洲航展与北京航展特别策划的一期,本期为广大读者提供了丰富多彩的内容:专稿讲述了提高无人机飞控系     

超视距协同空战信息协同效果评估模型

为解决超视距协同空战中的信息协同效果评估问题,结合信息协同度的概念以信息协同范围、协同信息强度和协同信息质量3个方面作为一级指标建立了信息协同评估指标体系,并依据超视距协同空战特点对各指标进行了量化处理;基于该指标体系建立信息协同评估模型,具体以预警机指挥引导下超视距协同空战感知网络的信息协同度量进行了实例验证,分析结果表明分布式指挥结构较树型指挥结构更能体现信息协同效果。     

民用飞机产品研制保证等级分配原则研究

研制保证等级是民用飞机研制过程的关键技术。研究了民用飞机产品项目研制保证等级定义,解读并分析了SAE ARP 4754A、RTCA DO-178B以及DO-254各标准有关项目研制保证等级的分配要求差异及产生差异的原因。为解决各标准要求差异导致分配结果不一致的问题,在研究研制保证的目的、解决方法以及相关政策要求的基础上,提出关于民用飞机产品项目研制保证等级若干通用分配原则建议,用于指导项目研制保证等级分配的实际应用。并且,通过应用案例表明该分配原则的可行性。