取代P-3C巡逻机的海上监视飞机项目动向

经过多年的准备和多次虚假启动与变化 ,美海军航空司令部的海上监视飞机项目办公室(PMA2 90 ) ,终于提出了取代P 3C巡逻机的多任务海上飞机 (MMA)需求申请书 (RFP)。原先MMA取代的不仅仅包括P 3C巡逻机 ,还有EP 3E信号情报侦察飞机 ,MMA项目的最新变化取消了信号情报 (SIGINT)飞机的这一部分需求。考虑到MMA项目进入了具体的运作磨合阶段 ,P 3C的服役时间将会超过军方最新提出的2 0 1 5年 ,现在预计会服役到 2 0 1 9年或更长。这样对P 3C的进一步改进将不容忽视。P 3C飞机机身寿命预计为 1万飞行小时 ,现有许多飞机已飞了 2…     

EP-3E电子侦察飞机的ESM成套设备改进

20 0 4年 4月 2日 ,EDO公司宣称与EP 3E电子侦察机的主合同商Raytheon公司签订了价值840万美元的第二阶段改进合同 ,以便对美海军EP 3E电子侦察飞机进行多阶段电子支援措施(ESM)改进。美海军用EP 3E飞机来搜集情报、监视、侦察数据。由于机上装有高灵敏度的接收机和高增益的天线 ,该机可探测、翻译和报告发自敌方领土纵深的大范围通信和雷达信号。Raytheon公司授予EDO的合同涉及从研制工作直到升级机上电子支援措施 (ESM)成套设备的某些部件 ,通过更换老化的ESM设备 ,可提高设备的可靠性和情报搜集能力 ,以及减轻设备重量。特别…     

多任务海上飞机的发展目标与计划

美海军未来的多任务海上飞机 (MMA)将替代定于 2 0 1 2年退役的P 3C巡逻机和EP 3E海上侦察机 ,作为过渡机型服役。以后 ,MMA也许会被无人驾驶飞机取代。2 0 0 2年 9月 ,美海航司令部宣布 ,Boeing公司和LockheedMartin航空公司各收到 70 0万美元合同 ,为多任务海上飞机 (MMA)项目进行部件预研 (CAD) ,该合同是这两家公司为期 1 8个月支持MMACAD的前 5个月项目。在P 3C和EP 3E退役后 ,MMA将最终成为海上巡逻和侦察部队 (MPRF) ,具有承担反潜战 (ASM ) ,反舰战(ASVW )和情报监视与侦察 (ISR)等任务的能力。MMA的初始作战…     

美海军即将确定发展多任务海上飞机的合作国

美国在2004年年底宣布,澳大利亚、加拿大和意大利是其发展多任务海上飞机(MMA,现在的正式名称为P-8A)的最有可能的合作伙伴,目前美海军已经正式与这些潜在的国际合作者开始了谈判,并且期望谈判能在2005年夏季末结束,以赶上预定的MMA计划初步设计审查(PDR)。预计合作国将给P-8A的发展投资约3亿美元,而整个计划耗资将超过440亿美元。美海军计划在2013财年将P-8A投入使用,而MMA的总承包商,负责系统设计和研制( SDD)的Boeing公司估计,该型飞机能够提前一年大量交付。目前,美海军计划采购108架P-8A,以及约50架大范围海上监视(BAMS)无…     

洛·马公司将升级台湾P-3C海上侦察与反潜机

据悉,洛·马公司将升级台湾海军的P-3C海上侦察与反潜机,包括安装新型任务系统航电设备以及飞机寿命延长组件等。台湾海军通过美国政府的对外军售项目,于2007年获得了12架P-3C。此次规划的任务系统升级包括安装新的电子支援设备、音响装置、通信装置、光电与红外系统、数据管理软硬件、控制器、显示器和任务计算机。     

反水面战改进型P-3C巡逻机的电子战装备

在顺利完成一架P—3C改装Ⅲ型飞机飞行试验项目后,Lockheed Martin公司已将该飞机交付给Patuxent River海军试验靶场再进行试验。 根据反水面战改进计划(AIP),多用途的P—3C海军巡逻机作战任务已扩充到包括攻击和越地平线目标侦察等领域。飞机上新增加的先进设备有:①Texas仪表公司的APS-137改     

在不同温度下LD10和C／E材料的力学性能的试验研究

本文测量了ＬＤ１０ＣＳ铝合金和碳纤维／环氧树脂复合材料（Ｃ／Ｅ）在低温，室温和中温下的力学性质计算了力学性能的标准误差和分散系数，分析了温度对材料力学性能的影响和破坏过程，可供工程设计人员和力学工作者参考。     

基于MCP2515和S3C2440组建CAN总线通信系统的设计与实现

CAN总线在嵌入式系统开发中有着广泛的应用,多数嵌入式处理器没有CAN总线控制器,所以需要通过外部总线自己扩展CAN总线接口,使S3C2440芯片可以控制CAN总线数据的发送和接收,本文采用MCP2515总线控制器扩展S3C2440芯片的接口功能——利用SPI接口扩展CAN总线接口。本文详细介绍了CAN总线硬件的接口设计,并详细说明嵌入式Linux操作系统上CAN设备驱动程序的具体设计。     

3,4-双(3',5'-二硝基苯-1'-基)氧化呋咱的热 行为和非等温热分解动力学研究

为了评价含能材料3,4-双(3',5 '-二硝基苯-l'-基)氧化呋咱(BDPF)的热稳定性和安全性,采用DSC、PDSC和'G/DTG方法对其进行了热行为及非等温热分解动力学研究.通过Kissinger和Ozawa's法得到常压下热分解反应的动力学参数(Ea和A)为180.46 kJ·mol-1和1015.29 s-...