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控制航空发动机运转间隙的热喷涂封严涂层 总被引:5,自引:0,他引:5
介绍了控制航空发动机运转间隙的热喷涂封严涂层的研究和应用,即等离子喷涂聚苯酯/铝硅封严涂层,氧-乙炔焰喷涂六方氮化硼陶瓷封严涂层,以及等离子喷涂钇稳氧化锆陶瓷封严涂层。此外还针对现有的问题提出了今后应开展的研究工作。 相似文献
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通过分析航空行业热喷涂技术的标准现状,总结航空行业热喷涂技术标准体系存在的问题,初步提出了航空行业热喷涂技术行业及以上标准的发展设想。 相似文献
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《航空维修与工程》2014,(3)
<正>K3冷喷涂工艺与其他喷涂工艺的最大区别在于,其喷涂温度低于喷涂材料的熔点,喷涂速度为超声速,因此其最大的应用前景是用于航空发动机零部件的维修与修理。常规的热喷涂工艺包括等离子喷涂、火焰喷涂、高速火焰喷涂和金属丝电弧喷涂等。K3冷喷涂工艺是一种正在研发的新的热喷涂工艺,其全称为K3气动冷气喷涂工艺(K3-kinetic cold gas spraying process)。与其他热喷涂工艺的最大区别在于,K3冷喷涂工艺的喷涂温度低于喷涂材料的熔点,喷涂速度为超声速。因此也为K3冷喷涂工艺带来了巨大的应用优势,尤其是在航空发动机零部件的维修与修理上有着广泛的应用前景。K3冷喷涂工艺的基本工作原理是,将气体(如氩气、氦气和氮气)压缩并加热到800℃,然后通过拉伐尔形喷嘴以超声速喷出,借助载气(工作气流)将 相似文献
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航空发动机的自动数据采集和自动控制南方航空动力机械公司杨之怡,周文斌,陈达明一、引言航空发动机试车采用微机进行自动数据采集是当今世界普遍应用的先进技术,而航空发动机尤其象涡轴8一类控制裕度小、控制要求高、控制动作复杂的小型发动机的微机自动控制系统,则... 相似文献
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测试数据质量对航空发动机试验至关重要。为了保证航空发动机测试数据准确可靠,需要深入研究测试数据准确可靠
的各种影响因素及其保证方法。通过对航空发动机试验测试领域的相关标准和文献进行梳理和研究,结合实际工作经验总结,构
建了保证航空发动机测试数据准确可靠的技术框架。简要描述了测量过程设计的基本流程和准则,强调了完整的测量要求和清
晰的测量过程定义的重要性,重点通过实例描述了测量影响因素分析以及不确定度评定技术在航空发动机试验测试中的应用,探
讨了测量风险分析、可靠性技术及其在符合性测试中的应用,并提出了保证航空发动机测试数据准确可靠的主要方法。为相关专
业人员在保证航空发动机测试数据准确可靠的方法论和实际操作层面提供参考。 相似文献
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航空工业部第二技术交流站于一九八二年十月中旬在成都五七○一厂召开热喷涂技术交流会。到会的有站属厂、所及空、海军修理厂26个。由于热喷涂技术(电弧喷涂、火焰喷涂、等离子喷涂及爆炸喷涂)具有许多优点,近年来已在航空发动机制造业及修理业得到较为广泛的应用。各厂先后已成功地用作耐磨涂层、高温耐腐蚀涂层、封严涂层、隔热涂层、热处理保护涂层及尺寸修复涂层等。喷涂材料的种类已从单一材料发展为喷涂复合材料。 相似文献
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对军用航空发动机可靠性参数体系选择和指标确定的探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
在对国外军用航空发动机可靠性参数体系和指标的统计及应用原则进行探讨、分析的基础上,对国内某系列发动机的使用情况和故障进行了统计分折,借鉴国外对军用航空发动机可靠性定量要求的经验,综合国情提出了我国军用航空发动机可靠性参数体系和指标的建议。 相似文献
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航空发动机控制系统的发展趋势 总被引:3,自引:0,他引:3
郭虹 《沈阳航空工业学院学报》1997,14(1):70-74
本文介绍了航空发动机控制系统的发展概况,详细讨论了全权限数字式控制系统的特点及主要功能,指出了航空发动机控制系统的研究方向,并综述了高新技术在航空发动机控制系统的应用情况。 相似文献
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航空涡轮风扇发动机是民航干线客机的主要噪声源,本从噪声产生的物理机理出发,简要分析了航空涡扇发动机的噪声源,并论述了业已应用在航空涡扇发动机上的主要降噪措施。 相似文献
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黄春峰 《燃气涡轮试验与研究》1992,(2):45-53
本综述了航空发动机三大核心部件各类高温材料的重要进展和应用前景,对于从事航空发动机的预研、设计、工艺、材料和冶金技术的同志将有所帮助。 相似文献
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