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本期开始设立“企业风采”栏目,本栏目将着重介绍中国航空工业科研院所及企事业单位和航空精英人物为发展中国航空事业做出的突出贡献。《国际航空》编辑们为了办好这个栏目将深入到科研生产第一线,对引领中国航空工业发展的先进单位及风云人物进行专访,报道中国航空企业的最新动态,通过鲜活的人物和丰富的事例,全面记录中国航空工业的发展历程。本栏目将以介绍中国空空导弹研究院为开篇文章。 相似文献
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50年奋斗 ,50年辉煌 ,迎着新世纪的曙光 ,航空工业已走完了 50年的历程 ,在党和国家的一贯重视和支持下取得了丰硕的成果。从修理到制造 ,从仿制到研制 ,逐步形成了门类齐全 ,拥有科研、生产、教育各个方面的工业体系 ,已成为中国国民经济中技术密集、基础雄厚的高科技产业。在这个航空人喜庆的日子里 ,我谨代表航空制造技术杂志社向工作在航空战线上的全体管理人员、科研人员和生产技术人员 ,向关心和支持航空事业的各级领导、专家、学者致以节日的祝贺。在 50年的发展历程中 ,我国航空制造技术水平和科研能力不断得到提高 ,在预先研究、重… 相似文献
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1903年12月17日,莱特兄弟成功完成人类第一次动力飞行,翻开了航空史新的一页.
回顾航空工业百年发展,试飞的作用举足轻重.今日航空技术的发展和飞行安全水平的提高都离不开百年来试飞人为之付出的努力,有时甚至是生命的代价. 相似文献
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《西安航空技术高等专科学校学报》2018,(6)
西方的侵略是近代中国各种变化的重要影响因素,这其中也包括中国传统教育的转变。在强烈的爱国主义和航空救国热潮的影响下,中国航空教育随之展开。筹办航空学校,编译近代航空书籍,创办航空建设协会,选派航空留学人员,逐渐形成了独具特色的航空教育。近代中国航空教育影响深远,对于振兴我国航空工业,传播航空文化,推动航空事业的发展都有卓越的贡献。 相似文献
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航空产业属于八大战略性新兴产业之一的高端装备制造产业,全球主要国家的航空工业都在走军民 融合发展道路。我国自从航空工业创建以来,“军暠与“民暠就密不可分,军民融合式发展已成为航空工业发展的 主旋律。本文分析了国内外航空工业军民融合发展历程,结合我国现阶段的政策和航空工业发展水平,从法制 保障、拆壁垒和促竞争三个方面梳理了现有的航空工业军民融合战略指导与建议,继而从产业层面探索了航空 工业军民融合的集群化、模块化和平台化发展模式。基于此,总结了现有研究在研究深度、微观层面和综合性 研究方面的不足并提出未来研究方向。 相似文献
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在您打开这期刊物的时候 人类已经完成了一次伟大的跨越——进入了新的千年新的世纪。在新世纪的第一期里 首先祝各位读者新世纪好! 年是中国航空工业迎来周年大庆的一年.回顾航空工业年发的风雨历程 我们可以自豪地说航空工业与新中国共同成长 有开拓的艰辛 有成功的喜悦 也有失败的警醒.…… 《航空标准化与质量》2001,(1):3-4
在您打开这期刊物的时候,人类已经完成了一次伟大的跨越———进入了新的千年、新的世纪。在新世纪的第一期里,首先祝各位读者新世纪好!2001年是中国航空工业迎来50周年大庆的一年。回顾航空工业50年发展的风雨历程,我们可以自豪地说航空工业与新中国共同成长,有开拓的艰辛,有成功的喜悦,也有失败的警醒。航空工业为新中国的国防安全、经济建设和技术创新做出了巨大的贡献。航空标准化与质量技术的发展也经历了同样的过程,航空标准化从消化50年代前苏联的标准开始,到逐渐引进其他国家先进的标准与国际接轨;从借鉴别国经验开始,到逐渐形成中… 相似文献
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康毅 《燃气涡轮试验与研究》1990,3(1):73-80
本对航空工业的发展历程进行了简要的回顾,在剖析航空发动机的各发展阶段与相应的决策特点的基础上,对其内在规律及经验教训进行了探讨,对制定航空工业发展战略,特别是对航空发动机的发展研究,具有一定的参考价值。 相似文献
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加速发展我国航空发动机事业 总被引:3,自引:1,他引:2
刘大响 《燃气涡轮试验与研究》2000,13(3):1-4
1 前言二十世纪,是航空飞速发展的时代,而航空发动机则是推动航空事业飞速发展的强大动力.半个世纪以来,我国航空工业取得了长足的进步,但在航空发动机方面却进展迟缓.30多年前周恩来总理就指出:我们的飞机得了"心脏病”.这种状况仍然延续至今.航空动力落后严重制约了我军航空装备的更新换代,已成为航空武器平台发展的"瓶颈”技术.因此,根治飞机"心脏病”,加速发展我国航空发动机事业,已势在必行、刻不容缓. 相似文献
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在东北名城沈阳,坐落着新中国第一个飞机设计所——中国航空工业总公司沈阳飞机研究所,国产歼击机的摇篮。从1961年8月3日建所之日起,她走过了35年光辉的奋斗历程,为我国航空事业的发展和国防建设做出了历史性的贡献,成为举世瞩目的中国航空工业的一颗璀灿的明珠。 相似文献