继电器接点可靠性问题的探讨

本文阐述了继电器接点损坏的机理,探讨了影响接点可靠性的因素,并指出了提高接点可靠性的方法。飞机的飞行控制系统,导弹自动驾驶仪,雷达通讯设备等,采用各种不同规格的继电器,有的用作逻辑电路元件,有的用王工作状态的切换,改变传动比等     

复合粘结维修技术在飞机上的应用

本文介绍了复合粘结维修技术的定义及特点,着重分析了其应用情况。结果表明,复合粘结是延长飞机寿命的一项重要维修技术。     

倾斜同步轨道卫星通信

在卫星寿命的末期,实施倾斜同步轨道卫星通信能有效地延长卫星有效寿命,节省大笔经费,但也给地面通信系统带来新问题。本文就此问题作了一番研究,并针对不同的通信体制,给出了相应的解决方法。     

密闲触点开关的低温故障分析

继电器触点开关已被广泛应用到各个领域。尤其在航空工业中无论地面设备还是机载仪表应用非常普遍,而它的可靠性早已引起了人们的关注。干簧开关组合一个线圈构成了干簧继电器。它和一般继电器比较其可靠性是显而易见了。航空产品需要±60℃的范围使用,因此解决干簧开关低温故障问题成了关键。由于一般继电器触点开关也有类似的低温故障,所以解决干簧开关的低温故障具有普遍意义。     

采用超程时间建模的航空航天继电器寿命预测方法的研究

提出以电磁继电器超程时间为变量,运用时间序列回归分析和数理统计分析方法,建立航天密封继电器超程时间减小曲线寿命预测数学模型。预测和实测结果的比较,表明了该方法的有效性。     

航空机载设备(成品)的寿命折算

我部自1979年开展机载成品定、延寿工作以来,遇到了寿命折算问题,几年来一些主辅机厂所,为了解决这个问题,已积累了很多经验。为了更好地进行成品寿命的折算工作,本文在已有经验的基础上,就寿命折算的目的、项目、依据和方法等问题,较系统地概述如下。     

电感分选铁心的探讨

一、概况我厂生产的极化继电器(系列),其磁路的铁心材料采用铁镍软磁合金,按YB129—70测磁合格入库。按图1机械加工,工艺规程要求,每加工130件铁心带上测磁圆环两个。将130件铁心和同炉批号材料制成的圆环同时进行热处理后,用冲击法测量圆环磁性,代表同炉铁心磁性,合格铁心允许投产。二十年的生产实践说明圆环测磁存在四个问题。 1.采用圆环是间接测磁。它的均匀性、稳定性和代表性差。 2.极化继电器的合格率约为70％。报废产品分解后有些零组件仍可再用,其中的铁心     

疲劳寿命的区间名义应力法及灵敏度分析

在疲劳寿命名义应力法的基础上,提出一种新的区间名义应力法对含不确定参数的疲劳寿命问题进行研究,并给出疲劳寿命各参数的区间灵敏度分析。本文同时考虑了平均应力和应力幅的影响,将S-N曲线及修正公式应用于疲劳寿命的计算之中。为了解决不确定参数对疲劳寿命结果的影响,引入区间分析方法对其进行求解;并利用区间壳技术来修正疲劳寿命的区间结果,来降低区间的易扩张性,通过一系列理论推导给出疲劳寿命对于不确定参数的区间灵敏度分析。最后通过数值算例与传统的概率分析方法相比较,结果表明当不确定信息较少时,文中提出的区间名义应力法是一种有效的、合理的选择,同时所提出区间灵敏度分析方法能够大大地降低计算量,应用更加方便、有效。     

航空发动机涡轮叶片热障涂层应用的关键技术和问题

热障涂层是提高涡轮叶片可靠性和服役寿命的关键技术。从热障涂层的粘结层与涡轮叶片高温合金基体的匹配性、CMAS(一种基于CaO、MgO、Al2O3和Si O2等多种氧化物构成的环境沉积物)形成及其对热障涂层的损伤和相应的防护、叶片热障涂层厚度分布的过程控制、热障涂层制备过程中气膜孔缩孔、热障涂层的在线无损检测及涂层返修以满足涡轮叶片全寿命周期需求等方面论述了航空发动机涡轮叶片热障涂层工程应用技术和需要解决的实际问题。     

薄料剪切模

在密封继电器产品中,经常遇到一些簧片、接点之类的薄料窄长矩形零件(如图1)。为了减少专用工装,加快生产周期,提高材料利用率,设计制造了一付薄料剪切模。在13个产品中的34种薄料窄长矩形零件均使用该剪切模,其剪切材料有:紫铜箔,银、德银双金     

机载计算机结构加速寿命试验原理及实现

加速寿命试验是解决高可靠、长寿命产品可靠性评估等问题的重要加速试验技术。传统的寿命试验方法需耗费大量的时间与成本,而加速寿命试验则通过提高应力水平来加速产品性能衰退,在可以接受的时间内得到有效的试验数据,并预测出产品在正常应力下的寿命。介绍了加速寿命试验产生的背景、基本概念、基本假设、基本理论和具体实现步骤,并以某机栽计算机为例,说明了加速寿命试验的应用过程。     

全机日历寿命确定及相关问题

本文以飞机为例,根据疲劳寿命与日历寿命的内在关系,应用笔者创建的日历寿命理论和方法,研究解决国际日历寿命领域尚未解决的全机日历寿命确定和3个相关问题：(1)总疲劳寿命延长后金属腐蚀容限和总日历寿命确定;(2)有总日历寿命指标的机件求解其总疲劳寿命;(3)受静载荷机件的日历寿命确定。     

极化角对跟踪接收机相位影响分析

根据卫星通信中遇到的极化问题及其对移动地面站的影响,针对不同极化卫星间的差异,从电磁场理论中极化的定义和分类出发,给出不同极化电磁波电场信号表示方法,以某型移动卫通站天线馈源结构为例,介绍了不同状态下极化工作方式和线极化方式中线极化面调整的机理,然后结合单通道单脉冲跟踪接收机工作原理,对天线跟踪水平极化信标时线极化角与跟踪接收机相位间的关系进行了详细分析,为解决实际应用中遇到的跟踪接收机相位漂移问题提供了技术依据。     

成果简介

1　ＫＹ— 5应变胶粘剂本成果研制的应变胶可粘结金属与非金属材料 ,可作为电气元件的绝缘涂层、防潮涂层 ,在国内最先解决了聚酰亚胺应变片的粘结问题。胶主体选用锌酚醛树脂 ,取消固化剂 ,研制成单组分应变胶。在 10 %稀酸、稀碱及一般无机介质中浸泡 2 4ｈ以上强度不下降 ,应变极限可达 2× 10 4 με以上 ,疲劳寿命达 10 7次。使用温度 - 190℃～ 180℃ ,绝缘强度达10 5ｍΩ ,耐腐蚀性能良好。本成果有推广应用价值。2　高精密石英谐振器金锗焊本成果金锗焊高精密晶体的优点是 :由于采用新工艺而避免了锡焊工艺的松香污染 ,结构耐温从12…     

新型电触点材料——Ag-Cu-Ce合金

《本刊讯》由北京有色金属与稀土应用研究所研制的Ag-Cu-Ce系81-5新型电触点材料最近通过了技术鉴定。并已批量生产供应用户。 Ag-Cu-Ce系81-5合金在定时器、继电器、电接点压力表、闪光器等器件上作为电触点,其性能优于纯银(使用寿命比纯银高1～2倍)和Ag-Cdo。它有较好的抗电弧腐蚀,抗熔焊性和一定的抗硫化性能,在直流感性负载     

继电器逻辑电路检测

很多产品都是由继电器逻辑组成。在工作过程中,继电器一旦出现故障,就很难定位故障继电器。本文主要介绍了继电器逻辑电路的检测方法,以及可编程逻辑控制器在继电器检测中的运用。     

求飞机结构真实腐蚀容限的原理和方法

本文通过静强度、疲劳强度和腐蚀3个学科的综合研究,分别给出飞机结构（下称机件）在静载荷作用下的应力与腐蚀损伤D的分布曲线和机件在疲劳载荷作用下的寿命与腐蚀损伤D的分布曲线。根据这两条曲线和机件使用的容限应力值及总疲劳寿命值,便可分别求出机件在静载荷作用下的腐蚀损伤容限值和机件在疲劳载荷作用下的腐蚀损伤容限值以及同一机件同时受静载荷和疲劳载荷作用的腐蚀损伤容限值。此外,本文提出了用一个腐蚀损伤容限值保证同一机件的总疲劳寿命和总日历寿命皆安全的方法,以及总疲劳寿命和总日历寿命的匹配设计和匹配使用等问题。研究结论适用于大气、海洋、土壤等环境的腐蚀机件,解决了国际机械和腐蚀领域一直未解决的一些难题。     

航空发动机寿命延长控制综述

传统航空发动机控制系统设计,只关注发动机性能,而寿命延长控制(Life Extending Control,LEC)将发动机寿命纳入到发动机控制系统设计要求中,以期在控制系统中解决寿命问题.在总结国外相关文献的基础上,简要回顾了航空发动机寿命延长控制的研究背景和价值;详细阐述了发动机寿命延长控制实现策略及其关键技术;并对航空发动机寿命延长控制结构进行介绍,提出多级延寿控制系统结构以解决控制器冲突问题;结合国内状况,针对发动机寿命延长控制技术给出一些建议.     

Weibull分布可靠性分析

本文讨论了Weibull寿命型产品的分布参数、可靠性及可靠寿命的极大似然估计，包括点估计和置信区间估计，然后讨论了Weibull分布的Bayes可靠性分析方法，并使用Gauss—Legendre方法解决了Bayes分析方法中的积分困难，大大节省了计算时间，算例表明这种方法是合理有效的。     

玻璃纤维表面处理技术研究进展

为了充分发挥玻璃纤维在玻璃纤维增强树脂基复合材料中的承载作用,需对其表面进行预处理,以便形成有效的界面粘结,可大大提高复合材料综合性能.本文阐述了玻璃纤维增强树脂基复合材料界面改性研究近况,并讨论了目前存在的主要问题及发展方向.