蓝天下共舞——空军三支飞行表演队首次同台献技侧记

2011年9月1日,中国空军举行了盛大的航空大学开学典礼暨吉林长春首届航空开放日.中央军委委员、空军司令员许其亮、空军政委邓昌友、吉林省委书记孙政才,以及空军建设发展不同时期英模单位和个人代表、女飞行员代表等出席典礼.八一飞行表演队、红鹰飞行表演队、天之翼飞行表演队、八一跳伞运动大队、蓝鹰跳伞表演队和空军航空大学地面受阅方队分别进行了飞行表演、空中跳伞和阅兵,同时地面展示了空军部分装备,充分展示了中国航空航天建设成就、弘扬空天文化.     

气贯长虹的中国空中力量──记50周年国庆阅兵的空中梯队

TenPLRAirForceEchelonsonChina’s50thNationalDag蓝天”仪仗队”──空中第一梯队8架红白相间的护卫僚机拉着彩色的烟带,威武地护卫着一架巨大的轰炸机,率先飞过人民英雄纪念碑的上空,呼啸的航速将一硕大的“人”字镶嵌在天幕上。这支蓝天上的共和国仪仗队,国庆50周年阅兵空中的领队梯队,由空军的两支航空兵中队编成,带队长机来自某轰炸航空兵师,护卫机来自某航空兵师“八一”飞行表演大队。师长高艾平作为长机机长,“八一”飞行表演队队长吴国辉、副队长张信民一左一右在护卫僚机的位置,紧随长机飞行,间隔只有20米。15年前…     

航空空间消息

八一飞行表演队首次亮相航展在1998年11月15日’98珠海国际航展上,空军八一飞行表演队首次公开亮相。11月14日,空军司令员刘顺尧、政委丁文昌、副司令员王良旺、参谋长许其亮、政治部主任邓昌友、后勤部部长张东盛、装备部部长田绍奇以及空军机关有关领导来到珠海八一飞行表演队驻地,看望了表演队全体飞行员和八一,跳伞表演队队员。北空司令员李永金,广空司令员韩瑞阶、政委王吉连等陪同看望。     

蓝天的祝福庆祝澳门回归大型航空表演纪实

这次庆祝澳门回归大型航空表演，是由澳门庆委会主办，由珠海市航空俱乐部承办的，并得到了中国航空第一集团公司和广东通用航空公司等单位的大力支持。１９９９年１２月２１日下午３点，当广东省通用航空公司的两架飞机飞上澳门天空后，中国空军“八一跳伞队”的２６名跳伞勇士，在蓝天进行了“喜降彩带”、“蓝天展旗”、“欢庆回归”、“空中彩虹”和“五彩缤纷”、“天女散花”等花样跳伞表演，一幅“庆祝澳门回归”的彩带从天而降，一道彩虹在蓝天上划起，爆竹声声，当跳伞队员在空中把鲜红的国旗、绿色的区旗及庆委会的标志旗扬起时，…     

教练机飞行表演时代的来临

在2011年9月1日举行的吉林长春首届航空开放日暨空军航空大学开学典礼上,中国空军刚刚成立的“天之翼”和“红鹰”飞行表演队将与老牌“八一”飞行表演队同台献技,此外,我国尚处于研制阶段的新一代高级教练机猎鹰L15也加入到飞行表演的行列,这场四机争艳的精彩盛会既是三支飞行表演队的首次聚首,但它更像是我国教练机全系列化发展的集体亮相,而初教6和教8成为空军飞行表演用机,标志着我国教练机飞行表演时代的来临,也是我军军种文化多样性的最直接体现.     

中国空军的“魔鬼编队”“八一”飞行表演队揭秘

鲲鹏展翅击长空,蓝天仪仗竞风流。在共和国的碧空里,活跃着一群英雄男儿,他们舞“空中芭蕾”,行“国家大礼”,承受着几倍于他人的心理和生理负荷,以其忠诚和勇敢,向世人展示着我中华民族的魂魄、我人民空军的风采。这就是组建近40年的中国“八一”飞行表演队的真实写照。去年6月刚刚完成改装任务之后的“八一”飞行表演队,驾驶着新改装的国产新型喷气式战斗机──歼七E又完成了一个从亚音速飞行向超音速飞行的跨越,并在各种重大活动中频频闪亮登场,大扬我国威、军威。本文仅记载了“魔鬼编队”的表演写照和群“鹰”谱的片断,以…     

焕然—新的蓝天仪仗队——换装F-7E后的空军“八一”飞行表演队

照片除署名外,其余为孙久奎摄影23焕然—新的蓝天仪仗队——换装F-7E后的空军“八一”飞行表演队     

庆祝中国人民解放军空军成立六十周年

2009年11月11日，中国空军迎来了建军60周年纪念日。为此，空军举办了一系列庆祝活动，有参加国庆60周年庆典的航空装备展示，还有八一飞行表演队的空中表演。新换装的歼10飞机编队首次亮相，与即将退役的歼7GB编队一起。以精彩纷呈的空中表演展示了中国空军的崭新形象。     

碧空银花光彩夺目

飞机跳伞运动,人称“勇敢者的运动”,亦被人誉为“碧空银花”,它深受青少年的喜爱。 跳伞运动在我国始于20世纪40年代,而飞机跳伞作为一项体育运动,则是在新中国成立后才开展起来的。 飞机跳伞运动,从一开始就受到党和政府的关怀,受到老一辈革命家的潜心培养。1954年12月22日,国务院副总理兼国家体委主任贺龙,在中南海召开会议,决定由空军组织飞机跳伞队,参加1955年在保加利亚举行的国际跳伞友谊赛。从此,拉开了新中国飞机跳伞的帷幕。     

直升机六力素识别

本文介绍载荷识别技术。提出了“应变传递矩阵法”载荷识别的基础理论、不同性质载荷的识别方法和公式。叙述了直升机飞行载荷-六力素识别的三个主要阶段:传递矩阵的确定（地面标定）、结构响应实测（空中飞行试验）、载荷计算（六力素计算）。文中还就随机载荷识别进行了讨论。     

北冰洋上空“亲密”接触 苏-27撞击“猎户座”

美国侦察卫星在８０年代初期发现了在苏联试飞中心有三种新型军用飞机在进行测试，其中有一种被称之为“拉明”Ｌ（Ｒａｍ—Ｌ）的飞机被判定为大型空中优势战斗机，但是关于这种飞机的细节却是来自挪威空军与它的第一次“亲密”接触中。 １９８７年９月１３日，皇家挪威空军第３３３飞行中队的萨尔文森中尉（ＬｔＳａｌｖｅｓｅｎ）像往常一样早早起床，早饭之后便去领取自己的飞行装具和导航图，同时对地勤中上说：“多给我们准备一些咖啡，我今天要到远处去‘钓鱼’，多一些刺激性饮料对我和我们的渔船都有好处。” 挪威空军日常的任务之…     

某型直升机跳伞安全性研究

本文介绍了直升机用于跳伞飞行的一种改装技术,文中应用运动学、直升机空气动力学计算方法,对某型直升机用于跳伞飞行进行了安全性分析研究,分析了从侧门和尾门跳伞的利弊,建立了某型机尾门跳伞时的运动学模型,分析了无尾门飞行的气动特性,计算和分析了某型机的操纵性和稳定性,为解决某型直升机跳伞存在的技术问题提供了理论支持.     

中日首度空战始末

1932年的“淞沪事变”,为我国对日抗战史上,首度遭到来自空中的攻击。面对此一前所未有的挑战,我航空队战士与国际友人,在组织、数量不如人的情况下,仍奋勇作战,三度给予日军痛击。 第一次爆发于2月5日我军由航空第6队队长黄毓沛率领6、7两队9架飞机,在上海与5架日机遭遇,双方互无损失。但我方黄毓全紧急起飞时坠毁身亡,为我空军抗日牺牲第一人,日机一架也遭我地面炮火击落。     

独领风骚 塑造强国形象——空军“八·一”飞行表演大队写意

在1997年12月24日,天津杨村机场,中国空军“八·一”飞行表演队以全新的装备、全新的编队、全新的动作在这里进行了第213次特技飞行表演,舞出了令世界震惊的旋风——四机编队同时起飞,单机低空水平多次快滚,四机菱形向上开花,五机人字队伴单机超越,六机楔队俯冲并有斤头等近百个世界级高难度动作.     

长春飞行展示札记

2013年9月1日，在空军航空大学开学典礼暨吉林长春第三届航空节上，我驾驭我国最新、最先进的高级教练机——“猎鹰”L15飞机，和战友曹军杰一起为空军首长、各级领导和现场观众献上了高水平的空中特技，得到了空军首长的高度肯定。这是我终生难忘的又一个值得自豪的“第一次”．也是我多年飞行生涯的又一个新起点。     

国内航空十大新闻

国内航空十大新闻根据1998年3月召开的九届人大一次会议精神，本着政企分开的原则，我国国防工业管理机构进行了大调整，成立了新的国防科学技术工业委员会和总装备部，同时，我国航空工业的组织和管理体制也将作重大改组。＊第二届中国国际航空航大博览会于1998年11月15－22日在珠海成功举行，参展规模和观众人数均超过上届。特别引人注目的是我国空军“八一”飞行表演队驾驶新改装的歼7EB，以6机编队在航展期间成功地进行了精彩的飞行表演。＊我国自行研制的FBC－l“飞豹”歼击轰炸机于1998年11月经批准定型，并在珠海航展的飞行表演中…     

我持彩练当空舞——“八一”飞行表演队飞行员手记

<正>2014年11月11日至16日,第10届中国国际航空航天博览会在珠海成功举办。在本届航展的舞台上,空军"八一"飞行表演队以新的阵容、新的动作、新的形象亮相,全面展现了中国空军飞行员的风采,给中外观众留下了深刻的印象。航展虽然结束了,但是人们对飞行的热爱没有消失,很多观众似乎还沉浸在"蓝天芭蕾"带来的惊险刺激中,为此,我们有幸采访到了空军"八一"飞行表演队参谋长、     

“八一”飞行表演队群英谱(之二)──记表演队队长吴国辉

吴国辉：主飞一、三、六号机。湖南宁乡人，上校队长，正团职。1976年 6月入伍，1979年4月毕业于空军第六航校，大专文化，特级飞行员。他 先后参加了“802”军事演习、国庆35周年阅兵、“86．10”和“93．1”等军 事演习，执行迎宾表演任务78次，飞过歼五、歼六、歼七E飞机，总飞行 时间为2313小时，飞歼七E220小时，一次受嘉奖，二次荣立三等功，二 次荣立二等功，1992年8月被北京军区空军评为基层主官标兵，1997年11 月任现职。1985年年末的一天，中国“八一”回飞行表演队的飞行员应美国人的邀请，以客人身份来到坐…     

台湾航空界人物简介

王叔铭,山东诸城人,1904年10月16日出生。毕业于黄浦军校一期。1924年毕业后,正值孙中山先生倡导“航空救国”乃入广东军事航空学校第一期学习飞行。1925年毕业后,以绩优选送苏联深造,先后毕业於第二军事航空学校高级战斗射击轰炸飞行学校及空军将校飞行侦察学校。返国后,又参加杭州中央航空学校高级班第一期受训。历任该校飞行教官、空军第2队队长、洛阳及柳州航空分校主任、空军官校教育处长、军士学校教育长、空军官校教育处长兼空军第五路司令,并兼美籍志愿大队中国人员管理处主任、空军副总司令兼参谋长、空军副总司令兼国防部防空司令。1952年3月,特任为空军总司令,同年十月,膺选为中央执行委员。1957年7月,调任国防部参谋总长,1959年7月调任战略     

安全飞行41年的秘密——记民航飞行学院广汉分院

飞行学院广汉分院是高教机训练分院,在学院教学训练中处于“瓶颈”地位,全学院运输机专业学生都要在分院进行高教机训练,考试合格后才分配到各航空公司。到去年8月1日,该分院已连续安全飞行41周年,创造了民航安全飞行最高纪录,先后30多次受到空军、国防部、民航总局及国务院的嘉奖、