美国航宇局调整管理机构

由空军上将塞缪尔·菲力普率领的检查团对航宇局的管理工作进行了历时8个月的考察,针对管理上存在的问题,航宇局于今年1月开始采取了一系列的改进措施,设立了几个新领导职位。考察团建议,在确保航天飞机恢复工作不受影响的情况下,航天飞机和太空站两个项目应由航宇局副局长统一加强管理。菲力普说,为使太空站的设计和运行与航天飞机的能力相匹配,这两个“完全相互依赖”的项目应该合并以便     

美航宇局将加强管理以确保飞行安全

5月13日,航宇局新局长詹姆斯·弗莱彻宣布,任命“阿波罗”登月计划的前负责人塞缪尔·菲利普斯全面检查航宇局的管理工作。他说,菲利普斯将成立一个小组,视察整个局的情况,检查航宇局如何管理它的计划,目的在于改善管理技术。据报道,议院拨款小组委员会曾告诫弗莱彻,航宇局必须整顿内部,否则,将不可能为航宇局新的计划     

“发现”号将于8月进行第26次飞行

航宇局计划在8月发射“发现”号航天飞机,进行第26次航天飞机飞行,并且将把8月4日作为计划发射飞行准备日期(已推迟到8月下旬)。但是航宇局管理部门决定不宣布8月4日为正式目标,这样可以给这项计划更多的灵活性,而且还可以避免在今后几个月中当需要调整发射进度表时引起批评。新发射日期是航宇局在对航天飞机主发动机和固体助推器后裙上检     

美国空间站命名为自由号

美国总统星根决定将美国航宇局的空间站命名为“自由号”。这是从美国航字局官员、承包商、以及外国合作者中提出的700多个候选名称中选定的。美国航宇局的一位发言人说,选择“自由号”这个名字的部分     

"黎明"再探小行星

不久前美国航宇局的“深入撞击”号顺利升空，大家是不是也像我一样正期待着它在7月4日给我们带来精彩的“空中大碰撞”呢?以一颗人造铜头飞弹挑战气势汹汹的大彗星，航宇局科学家们那近乎疯狂的想象力令人倾倒，不过他们可并没有因此而止步不前，现在，他们又打起了小行星的主意。代号为“黎明”(DAWN)的小行星探测器的研制工作早已提上了航宇局的议事日程，     

深空—1上天揭开了美国21世纪航天计划的序幕

１９９８年１０月２４日当地时间８时零８分，在美国佛罗里达州卡纳维拉尔角，美国航宇局用１枚小型“德尔他”火箭成功地发射了１个采用离子推进器的空间探测器——深空－１。它是美国航宇局“２０００年高风险、高回报科技计划”中的第一个项目，也是人类迄今为止第一个...     

“宁静”号节点舱

“宁静”号节点舱由欧洲空间局与意大利宇航局共同管理和拥有的泰雷兹阿莱尼亚宇航公司建造,归属美国航宇局所有和操纵。     

“天鹅座”货运飞船增压货舱交付

由泰雷兹·阿莱尼亚空间公司为美国轨道科学公司研制的用于为国际空间站运送货物的首个“增压货舱”已从意大利部灵运抵弗吉尼亚州的美国航宇局沃洛普斯飞行设施，将在那里同由轨道科学公司自行建造的服务舱装配到一起，形成完整的“天鹅座”货运飞船，用于美国航宇局“商业轨道运输服务”合同下的验证任务。     

美国航宇局计划向冥王星发射探测器

“更廉价、更完美、更快速”,这是美国航宇局局长戈尔丁为航宇局制定的奋斗目标。根据这一指导思想,航宇局下属的“喷气推进实验室”(JPL)的科学家们重新开始考虑向冥王星发射探测器的计划。 JPL已经设计出一个重150公斤,由一台高清晰度摄像     

美国公布最新地球地图

据美国航宇局官方网站7月1日报道，美国航宇局Terra卫星绘制了一张迄今最为完整的地球地图，展示了地球上几乎每一个地区的高程。据悉，这张名为“全球数字高程模型”的地图是利用该卫星上一架日本照相机拍摄的近130万幅图像绘制的，在2．375个拼贴组成的一个巨型网格中，每一个高程点之间相隔30米。     

对哥伦比亚号失事原因的思考

□□哥伦比亚号失事的原因现在是全世界关注的焦点。虽然目前调查工作还在紧张地进行中，要下任何定论都为时尚早，但是从美国航宇局提供的信息来看，失事的原因似乎只是一个技术问题，防热瓦的脱落可能是罪魁祸首。不过俗话说“冰冻三尺，非一日之寒”，航天飞机发生如此重大的事故，怎么可能只是一个技术原因造成的呢？从事故前的种种迹象表明，哥伦比亚号早已存在事故隐患，技术人员的判断失误和管理人员的侥幸心理也是一个原因，但最重要的还是航宇局在安全管理上存在严重问题。因此这次事故很有可能是几种因素的“集成”。11990年就发…     

“火星气候探测器”丢失

美国航宇局1999年10月2日宣布,由于研制“火星气候探测器”的公司提供的数据是英制,而航宇局的地面导航者们又以为是公制,两种制式的差异以及地面控制中心又未能及时发现这一问题,导致火星气候探测器距离火星太近而被烧毁。     

“伽利略”号想在木星看什么？

1989年10月18日,“阿特兰蒂斯”号航天飞机从空中成功地将“伽利略”号木星探测器释放。美国航天界一片欢腾,高层人士称“伽利略”号的成功发射开创了航宇局空间探索的“第2个黄金时代”。 “伽利略”号是所有进入外行星轨道的探测器中最复杂的一颗。受“挑战者”航天飞机爆炸等事件的影响,它的发射时间推迟了7年。为慎重起见,航宇局决定取消大约2年直飞木星的计划,而改为借力飞行以6年的时间飞抵木星     

航天飞机恢复飞行后的发射计划

航宇局宣布航天飞机将于1988年2月恢复飞行,并且公布了直到1991年的发射计划。航宇局的负责人说,除了那些非用航天飞机发射不可的有效载荷,或者那些牵连到国家安全或对外政策的有效载荷,航宇局将不再为商用载荷和外国载荷提供发射服务。航宇局邀请那些没有包括在内的用户与航宇局的官员会见,讨论他们有效载荷的转运问题。     

北美航天防御司令部的空间跟踪网

1983年4月,耗资一亿美元的“跟踪与数据中继卫星”由于惯性末级故障而未能进入预定轨道,专用的卫星跟踪系统迅速作出了反应,紧急要求得到美国航宇局(NASA)的帮助。尽管控制人员能从卫星上接收断断续续的数据,但北美航天防御司令部(NORAD)的“空间遥感网”(这个网络通过设在地面上的光电深空监视遥感设备观测发动机的实际点火)却连续向美国航宇局提供     

NASA签订航天飞机管理合同

罗克韦尔(Rockwell)国际财团建立的一家新公司——罗克韦尔航天飞机管理公司最近收到了美国航宇局的一份非常重要的合同;航宇局已选择罗克韦尔公司作为休斯顿约翰逊中心航天飞机管理工作的唯一负责者。这样,罗克韦尔公司击败了其他三个参加竞争的强有力的对手:福特航宇公司、格鲁门空间业务公司和洛克希德航天飞行公司。     

空间扫描

美国航宇局兰利研究中心宣布重组 该中心在7月8日宣布了一项重组声明,此次重组计划将削减20%的管理岗职位,下岗的管理人员将被重新分配到技术岗位工作并且薪水基本不变。该中心的其他变动包括关闭弗吉尼亚中心225幢建筑中的15幢,同时创立一个“产业孵化器研究所”,从而为该中心赢得更多业务。兰利是航宇局继马歇尔中心之后第2个宣布重组的中心。今年6月,航宇局总部曾公布了一项重大的重组声明。 俄罗斯将在法属圭亚那建立火箭发射场 德国《明镜》周刊2004年7月11日报道,俄罗斯和欧空局已经达成最后协议,在法属圭亚那的库鲁建立俄罗斯火箭…     

美国航宇局1993年的成就与挫折

美国《空间新闻》最近发表一篇综述报告，论述了美国航宇局１９９３年的成就和挫折。该报告说，美国航宇局在１９９３年修改了国际空间站计划，对该计划的管理工作与承包商作了调整。１９９３年８月，该局发射的“火星观测者”探测器进入火星运行轨道，但几天后，该局就与这一价值１０亿美元的装置失去联系。１９９３年１２月，航天飞机航天员捕捉到“哈勃”空间望远镜，并修复了它的主镜。该局１９９３年的大部分时间花在解决空间站计划的预算与管理问题上。该局局长戈尔丁应美国国会的要求，大幅度调整空间站计划，并提出建造空间站的新方…     

火星有水又获新证

美国航宇局10月称，机遇号和勇气号火星车又获得了一些新证据，表明火星上可能曾经蕴藏丰富的水资源。美国航宇局的科学家介绍说，机遇号火星车最近到达了一个直径160m的深坑底部，并在那里发现了“一些明显的痕迹”，表明那里至少曾经2次被水淹没。     

航宇局确定空间站的新技术

空间站系统办公室的负责人里查德·卡莱尔说,美国航空空间工业将为航宇局的“空间站计划”发展各学科的新技术,这些新技术将在今后三年内进行鉴定。最近,他列举的航宇局着重发展的空间站技术,包括以下几个方面:1.数据管理:重点放在建立系统、处理、软件生产和存储程序以及网络的结构。