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介绍了大型钛合金构件及制造工艺在先进飞机上应用的近况,并介绍了国外大型钛合金构件制造的有关工艺设备。 相似文献
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基于ABAQUS软件采用有限元方法建立ZL205A铝合金大型复杂构件淬火过程的温度场与应力场模型,分析构件在淬火过程中不同时刻的温度场分布.根据构件结构特征,选择4个特征点获得淬火过程冷却曲线,并对构件厚壁、加强筋与薄壁部分的冷却曲线进行研究,使用有限元模拟方法预报构件变形和残余应力.ZL205A铝合金大型复杂构件淬火变形主要为径向变形,通过比较淬火后残余应力的6个分量可知正应力远大于剪应力.模拟厚壁在不同换热系数下的淬火效果,发现增加换热系数可以提高厚壁淬火冷却速度,但是作用比较有限. 相似文献
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发动机大型钛合金环形件研制成功某型号发动机是南方航空动力机械公司承担的总公司重点型号任务,其上有许多钛合金薄壁构件,形状特殊,尺寸较大,尤其是有几个带轴向焊缝的大型环形件,必须先焊后成形。比如外套构件,是三级斜阶梯状圆锥形件,毛坯直径630mm,高4... 相似文献
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刘刚 《沈阳航空工业学院学报》2004,21(6):138-140
随着我国改革开放的不断深入和经济建设的迅猛发展,新建的大型宾馆大都融厅、堂、房、室、场于一体,其既讲究整体美观实用性,又讲究外观雄伟、内部装饰豪华,从而使得其内部结构复杂多变。这些装饰物的增多,不但增加了火灾荷载,同时也增加了火灾危险性。大型宾馆一旦发生火灾往往会造成较大的财产损失和人员伤亡。从大型宾馆的火灾形成原因人手,分析火灾原因,并提出了解决大型宾馆火灾的对策。 相似文献
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无压浸渗制备Si3N4/Al复合材料的界面反应研究 总被引:8,自引:0,他引:8
研究Si3N4多孔预制体的表面氧化程度对无压浸渗制备Si3N4/Al复合材料界面反应以及复合材料性能的影响是复合材料优化设计的基础.不同氧化程度的Si3N4多孔预制体在相同的浸渗工艺下无压浸渗制得Si3N4/Al复合材料,利用EDS,XRD和洛氏硬度计分别测定陶瓷多孔预制体的成份,复合材料的相组成和硬度.结果表明:Si3N4/Al复合材料组成相包括Al,Si3N4,AlN以及少量的Si,Mg2Si,MgO,MgAl2O4;随着氧化程度增加,复合材料内AlN相减少,MgO含量增加,并逐渐出现MgAl2O4相;复合材料的硬度随预制体的氧化程度增加而线性下降;预制体的氧化造成Si3N4和Al之间的反应减弱是硬度下降的重要原因. 相似文献
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丽江机场于1992年年底开始建设。1995年5月施工完毕,工程验收为优良工程。1995年6月首航,1998年进行改扩建,增加停机坪面积,增加了一条联络道,扩建了候机大楼等,1999年底完成。随着丽江机场航空业务量迅速增长,飞机起降架次不断增加和机型已超出原设计机型,飞行区道面局部出现了掉边掉角,有的板出现了裂缝甚至出现了断板,跑道南端出现了泛浆,道面板板缝间距拉大等各种病害,已经对飞行安全产生了隐患。 相似文献
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复合材料在小型飞机的构件上已经获得广泛应用,但在大型部件,特别在主承力构件上的应用一直比较缓慢。最近在美国空军莱特航空研究所材料实验室倡议下制订了复合材料大型飞机机翼结构研究计划(The Composite Large Aircraft Wing Structure Programme简称CLAWS计划),根据这个计划Textron Aerostructures和Rockwell International公司研制了美国空军B-1B飞机的下机翼蒙皮大型复合材料构件。该复合材料构件尺寸为2.44×14.94m。作为机翼的翼型,无论在翼弦方向或翼展方向都是变截面的,内侧厚 相似文献
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先进复合材料结构批量应用于某型飞机获得成功北京航空工艺研究所、六0一所和沈阳飞机制造公司合作,在国内首次将先进复合材料大型构件小批量应用于某重点型号飞机上,使我国复合材料构件的设计、材料、工艺、检测等综合技术实现了从预研成果向小批量应用的转化。该项目... 相似文献
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飞机复合材料构件的防雷击保护 总被引:3,自引:0,他引:3
近年来,由于飞机设计中已经考虑到了雷击问题,民航飞机适航审查中增加了雷击项目,进而使得事故大大减少。但由由于复合材料构件的大量使用,复合材料的导电性很差,滞留在复合材料构件上的电荷冲过与接触的导体间隙,冲向导体,产生火花甚至接触油箱,发生爆炸,导致雷击造成事故的机遇增大,因此对复合材料飞机构件的雷击保护问题引起了新的注意。 相似文献
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刘建国 《西安航空技术高等专科学校学报》2013,(6):74-77
从建构主义与二语习得相结合的角度探讨大学英语教学中书面输出能力的培养。预制语块给学习者提供了大量的语料,能够增加写作的流利度和准确性,丰富句型和词汇,改善文章语篇组织,提高学习者的语言输出能力。经过实验证明,预制语块的积累和训练是提高英语写作能力的一个有效途径。 相似文献
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预制混凝土构件作为装配式建筑的基本元素,其质量的有效控制和管理是保证装配式建筑质量安全的关键。文章基于质量链管理理论,从影响装配式建筑PC构件质量的设计、生产、储运、吊装四个阶段入手,构建了PC构件串联结构的多级制造质量链模型,利用主成分分析法对关键链节点进行识别,并基于分析结果和相关数据提出了健全参与方生产责任制,加强对关键节点的质量管理,提高信息化应用水平的措施。 相似文献