浦东机场四、五跑道各司其职 未来国产“大飞机”试飞不影响旅客航班

浦东机场第四、五跑道项目环境影响报告书日前公示,明确AR J21支线飞机和C919大客机明年初及后年将相继在这两条新跑道上试飞。机场还制定了保障方案,试飞将不影响旅客航班。报告书显示,中国商飞研制的支线喷气式客机ARJ21将于明年初在浦东机场第四跑道交付试飞,168座的大客机C919将于2014年年中在第五跑道开始试飞。根据修订     

浦东国际机场第二跑道试飞成功

2月28日下午,中国东方航空公司目前世界最先进的空客A340—300大型客机在浦东机场第二跑道试飞成功。这标志着历时近两年建设的浦东机场第二跑道工程已基本具备了飞行营运条件。新跑道的启用将有利于缓解自国际和港澳地区航班东移以来,快速增长的浦东机场客流量和货运吞吐量及航班起降架次超负荷运行的状况,这既是全面推进浦东机场二期工程的一个重要节点,同时也是上海加快建设国际航运中心、保障2010年世博会航空运输要求,向着国际航空枢纽建设目标迈出的重要步骤。经民航总局批准,在民航华东地区管理局的精心组织下,华东空管局、机场集团…     

浦东机场保障C919大型客机104架机成功首飞

正8月1日凌晨5时34分,C919大型客机104架机从浦东机场第四跑道顺利起飞,经过一系列既定测试,于6时57分平安返航降落,圆满完成首次试飞任务。为使试飞工作顺利进行,浦东机场前期与中国商飞公司做了充分沟通,并制定了详细的试飞保障方案,如对相关滑行道、跑道进行了全面的维护清理和地     

关矛消东机场第三跑道平面布置设计

浦东机场第三条跑道位于第一条跑道的西面，与第一条跑道间距460m，跑道长度为3400m，与第一跑道构成了一组近距跑道。     

浦东机场二跑道ⅢA类盲降完成验证试飞

2017年3月30日上午10点01分,随着一架东方航空空客A330宽体客机在浦东机场第二跑道由南向北成功降落,浦东机场34L跑道仪表着陆系统ⅢA类盲降飞行程序和低能见度运行程序的验证试飞工作顺利完成。在随后召开的总结讲评会上,来自中国民航局、民航华东管理局、民航华东空管局、东航以及上海机场集团的众多业内专家齐聚浦东机场,就验证试飞全过程合规性进行逐项对照审查和深度剖析,结果显示,本次验证试飞填补了内地ⅢA类盲降飞行的空白,浦东机场二跑道设施、运行程序已初步满足ⅢA类盲降条件。     

上海浦东国际机场第二跑道启用

3月17日上午,随着上海市副市长杨雄宣布浦东国际机场第二跑道启用,上海航空公司和东方航空公司两架客机相继从浦东机场第二跑道上腾空而起。这标志着历经近两年紧张建设,广受关注的浦东机场第二跑道工程竣工启用,上海成为国内首个拥有两座大型民用运输机场和三条跑道的城市,浦东机场也成为我国大陆第一个两条跑道建成后即可投入独立运行的机场。这也是国内第一条完全通过填海促淤吹砂造地建成和第一条在软土地基上建成的能够起降F类A380最大客机的跑道,其质量和技术数据均在国内机场达到领先水平。上海市副市长杨雄,民航总局总飞行师于振发…     

浦东机场举行第二航站楼首航旅客迎送活动

3月26日零时,浦东机场第二航站楼全新启用,同时第三跑道也正式启用。浦东机场由此迈入两座航站楼和三条跑道共同运营的新时代。最先在启用当天办票、登机出发的国内航班是上海航空公司上海至重庆的FM9545号航班,国际航班是美西北上海飞东京的NW026     

银鸥展翅 蓝天与黄土相连 景致和服务共美

上海"一市两场",目前拥有2个机场、4座航站楼、6条跑道;接下来,浦东机场第五跑道预计今年内投用;浦东机场卫星厅正在紧锣密鼓施工,预计近期钢结构封顶、2019年下半年投用。而去年两大机场旅客量过亿,上海成为全球第5个旅客量过亿的城市,其中浦东机场去年全年旅客吞吐量6600万人次。在建设与卓越的全球城市相匹配的品质领先的世界级航空枢纽过程中,浦东机场正"重新出发"。     

浦东机场进入新时代——第三跑道和二号航站楼正式投入运营

3月26日,上海浦东国际机场第三跑道和二号航站楼正式投入运营。这开启了浦东机场进入两座航站楼、三条跑道同时运营的新时代,标志着国家建设上海国际航空枢纽的战略构想在硬件设施方面迈出了坚实的一步。     

浦东机场二跑道开放Ⅲ类运行 浦东机场成为内地首家具备Ⅲ类运行保障能力的民用机场

正2018年3月1日,浦东机场34L跑道Ⅲ类仪表着陆系统(ILS)正式投入使用,浦东机场成为内地民航第一家具有Ⅲ类ILS运行保障能力的民用机场,跻身全球飞机起降运行保障水平最高的民用机场行列。浦东机场作为全球最繁忙的门户枢纽机场之一,目前有四条两组平行跑道保障航班起降,二、四跑道在2号航站楼东侧,一、三跑道在1号航站楼     

浦东国际机场第三跑道场外排水设计方案的比选

一、前言 上海浦东国际机场（以下简称浦东机场）立足上海“一市两场”,通过扩建和发展来构建完善的国内国际航线网络,成为连接世界各地与中国的空中门户,最终将成为亚太地区的核心枢纽,世界航空网络的重要节点。根据中国民用航空总局、上海市政府批复的《上海浦东国际机场总体规划（2004年修订版）》（以下简称2004版总体规划）,第三跑道系统（以下简称三跑道）作为浦东机场第二阶段的主要扩建内容,将于2007年底建成、2008年中投入运营,其设计目标年为2011年。     

上海打造世界级航空枢纽 二○二○年航空枢纽建设蓝图敲定,年旅客吞吐量将达1.2亿人次

<正>两大机场、4座候机楼、6条跑道,航空旅客吞吐量排名世界城市第七。93家航空公司、37家纯货运航空公司,遍布全球239座城市的航线网络。目前,高峰时段,浦东机场起降次数可达每小时70-74架次,虹桥机场亦可达每小时43架次,两场客运年吞吐量超过8000万人次。实施属地化管理20年来,上海机场交出一份骄人成绩。1994年12月,虹桥机场移交上海市政府管理。这是民航系统第一家移交地方政府管理的大型机场,也是机场属地化改革的试点单位。1999年,浦东机场通航。2010年,虹桥机场2号航站楼投     

浅析“11.28”事故原因及对策

<正>1事件经过2009年11月28日08时14分,津巴布韦航空公司一架MD11飞机执行上海浦东飞往吉尔吉斯斯坦比什凯克货运航班,在浦东机场35R跑道起飞时冲出跑道,发生严重的航空器事故,造成3人死亡,4人受     

浦东生产线第一架ARJ21飞机进行首次生产试飞

正2020年3月6日,浦东生产线第一架ARJ21飞机132架机在浦东机场完成首次生产试飞,标志着ARJ21飞机第二条生产线——浦东生产线从部装到总装再到生产试飞的各环节己完全打通。7时40分,ARJ21飞机132架机从浦东机场起飞,经过3小时50分钟飞行,于11时30分降落,顺利完成首次生产试飞。     

数说上海机场的2018

2018年12月31日23:56,随着H01262航班顺利降落在浦东机场第4跑道,浦东机场连续实现了第19个安全年。2018年12月31日23:45,随着MU5160航班顺利降落在虹桥机场东跑道,虹桥机场连续实现了第31个安全年。     

UPS在上海启用全新国际转运中心

2008年12月9日,UPS上海国际转运中心在浦东国际机场正式启用。上海机场集团公司董事长、总裁吴念祖和UPS国际总裁丹尼尔·布鲁托为中心揭牌。吴念祖说,浦东机场货运量居全球第三,年增长率达到11.5%。机场实现了与国内外179个城市通航,通过完善的航空网络将全球与中国紧密联结。UPS上海国际转运中心在浦东机场西货运区的落成启用,不仅标志着国内首家外资转运中心的正式运营,更加快推进了上海航空枢纽建设国家战略,促进上海航运中心建设,率先确立上海航空货运枢纽地位,增强对城市、     

运输类飞机型号合格审定试飞中的湿跑道试飞

对运输类飞机型号合格审定中的湿跑道试飞进行了详细分析讨论。对比国内外相关规章、标准和其他资料,给出了湿跑道的判断准则,分析了湿跑道试飞的条件,重点分析和论述了加速-停止距离、起飞距离和起飞滑跑距离两个湿跑道试飞科目。所做工作对于运输类飞机湿跑道试飞具有指导和参考意义。     

浦东—虹桥:申城双飞翼 国际新航程

如何培养锻炼人才,如何激励凝聚人心?如何集员工智慧汗水建国际航运中心?是上海机场集团党委领导思考最多的问题。上海航空港建设未来的路还很长。两大机场的T1航站楼都要改造,浦东要提高行李系统效率、扩大旅客中转量,虹桥要增加近机位改善值机服务;要为国产大飞机试飞做准备,要建成浦东机场第四、第五跑道;要完善运行管理模式、提升服务品级……一切的一切,都需要集团领导努力创新管理,需要党员干部积极创先争优。     

关于上海浦东机场双跑道运行的飞行程序设计

一、概况 浦东国际机场第二条跑道已于2005年3月17日投入使用，浦东机场拥有了东、西两条平行跑道。本程序是按照平行跑道独立平行进场和独立平行离场运行方式的规范和要求进行设计，并以最终实现平行跑道独立运行为目标。考虑平行跑道独立运行的复杂性，管制人员对平行跑道运行尚缺乏经验，为实现从单跑道运行向双跑道运行的平稳过渡，根据民航总局令第123号《平行跑道同时仪表运行管理规定》，在运行初期采用一条跑道用于进近，一条跑道用于离场的分开平行运行（相关运行）方式，因此本次程序中并未设计平行独立进近程序。在不断完善设施，积累经验，条件成熟的前提下，有计划、分阶段地逐步向半混合、混合运行方式过渡，最终达到最大限度提高跑道利用率和机场容量的最大化，发挥大型枢纽机场应有的效益。     

虹桥机场第二跑道试飞成功

<正>1月15日清晨,一架东方航空公司的空客A330-300世博志愿号大型客机在虹桥机场第二跑道成功试飞,这标志着历时近3年建设的虹桥机场第二跑道工程已全面具备了飞行营运条件。上海也由此成为国内第一个拥有两个机场5条跑道的城市。考虑到新跑道今后将承载包括A380客机在内的大型客机的备降起落,东航从春运异常繁忙的运力中,调配出一架机长63.60米、