焊接技术在轻金属航空机体制造中的应用

航空轻金属的焊接已由传统气体保护焊电弧焊(GTAW/GMAW)及激光焊(LW)过渡发展到搅拌摩擦焊(FSW)等固相连接新技术,搅拌摩擦焊将航空轻金属的焊接制造推动到了一个崭新的时代,航空制造领域中搅拌摩擦焊技术的应用将会越来越多,轻金属在航空制造领域的应用也会更加深入。     

有限记忆滤波在人造卫星定轨中的应用

本文是课题“飞行器定轨问题的研究”的一部分，首先在分析课题背景的基础上对人造卫星动力学问题进行分析，考虑了影响静止卫星转移轨道的六个摄动力，建立系统的动力学方程和观测方程。然后应用广义Ｋａｌｍａｎ滤波和Ｊａｚｗｉｎｓｋｉ有限记忆滤波对所建立的模型进行自适应滤波。仿真计算中对有限记忆步长Ｎ进行了测试，并对计算结果的精度和误差进行了分析。     

有限记忆滤波在人造卫星定轨中的应用

本文是课题“飞行器定轨问题的研究”的一部分,首先在分析课题背景的基础上对人造卫星动力学问题进行分析,考虑了影响静止卫星转移轨道的六个摄动力,建立系统的动力学方程和观测方程。然后应用广义Kalman滤波和Jazwinski有限记忆滤波对所建立的模型进行自适应滤波。 仿真计算中对有限记忆步长N进行了测试,并对计算结果的精度和误差进行了分析。     

大气密度的一些近似公式及其在人造卫星运动理论中的应用比较

本文比较了不同的大气密度公式。这些公式考虑了密度随高度的变化、密度标高随高度的线性变化、大气扁率、周日效应及其变化。本文还提出了两种新的一般大气密度公式。采用这种新的大气密度经验公式,对人造卫星的运动方程进行了积分。我们推导了半长轴和偏心率的一阶长期摄动,并以数值应用验证了一种新的密度经验公式。本文还简要地介绍了计算半长轴和偏心率长期摄动的计算机程序。     

轻金属复合材料现状

本文就轻金属复台材料现状与发展做了简明扼要的阐述。作者认为,把比弹性模量和比强度较高的陶瓷纤维、粒子材料做为增强相,以铝、镁及共轻台金即塑性好的材料做为基体相,由此制得的轻金属复合材料,是现代宇航工业中一种很有发展前途的结构材料。     

人造卫星轨道理论中的误差传播规律

本文在文[1]的基础上,对人造卫星轨道理论中的误差传播规律再次进行了研究,并给出了所需各量的具体估计公式: (1)卫星坐标Υ和速度Υ在径向(S)、切向(T)和法向(W)三方向的投影, (2)卫星改进根数i,Ω,ξ,η,λ,n,n,n,n; (3)卫星预报根数a,e,ω,M,T_Ω,P_Ω,P_Ω,P_Ω,P_Ω; (4)卫星观测量α,δ,A_N,h,ρ,ρ; (5)卫星星下点坐标L,φ,H     

人造卫星测轨中的单位矢量系统

本文对人造卫星轨道理论中常用的单位矢量系统进行了扩充和总结。使用单位矢量系统,可大大简化公式推导过程,并显著提高软件编制效率。     

人造卫星大气阻力摄动中的阻力函数

本文对阻力函数的计算进行了讨论,并提出了一种新的近似计算方法,不仅可以大大提高大气阻力摄动计算的速度,而且能符合精度要求。     

轻金属铍的简介

在轻型结构所采用的金属中,只有个别材料的强度、刚度综合性能优于铍。然而由于对铍的性能没有完全掌握,设计人员在设计中有意避而不用。 过去,铍一直被看做是适用于宇航部门的稀有金属,并以昂贵、性脆、难于成形与机加工     

轻金属颗粒燃烧理论研究进展

介绍了铝、镁和铍一类轻金属颗粒在氧化氛围中燃烧的有关实验现象，并在此基础上对蒸气相扩散机理、多相机理及复合机理进行了述评。     

人造卫星运动方程数值解中的几个主要问题

本文详细阐述了人造卫星运动方程数值解中的数值稳定化和步长均匀化问题,给出利用能量关系或采用辛算法控制沿迹误差的快速增长和自变量变换解决大偏心率轨道积分过程中的变步长问题,并用计算实例验证了方法的有效性。     

轻金属颗凿燃烧理论研究进展

介绍了铝，镁和铍一类轻金属颗粒在氧化氯围中燃烧有有关实验现象，并在此基础上对蒸气相扩散机理，多相机理及复合机理进行了述评。     

飞机轻金属结构的搅拌摩擦焊

搅拌摩擦焊接作为先进的轻合金连接工艺,正在全世界范围内受到广泛关注,相关机构都在争相开展各种深入的应用研究.     

轻金属及其合金的国际标准化现状

国际上通常称铝、镁、钛为轻金属。在航空航天技术领域里,具有比强度高、比重小等特性的轻金属得到了广泛的应用。因此,对轻金属及其合金的国际标准化工作,已成为国际标准化组织(ISO)很重视的问题之一。在国际标准化组织中,轻金属及其合金的标准化工作由第79技术委员会(ISO/TC79轻金属及其合金技术委员会)负责。TC79下设九个分委     

国际空间站宇航员成功向太空投放“人造卫星”

俄罗斯地面飞行控制中心2006年2月4日凌晨发布消息说，国际空间站2名宇航员在当天进行太空行走时，成功向太空投放了一颗“人造卫星”。     

轻金属材料结构制造中的搅拌摩擦焊技术与焊接变形控制（下）

五、轻金属结构制造中的焊接变形控制在轻金属薄壁结构的焊接制造中,板壳构件失稳翘曲变形比其他形式的焊接变形更为严重。尤其是飞行器结构一般多选用厚度不大于4m m的金属板材,如带筋壁板、燃料贮箱等。如图14所示,当板件的厚度小于4m m时,则焊接残余应力所引发的失稳翘曲变形必然会突现,这是因为板件失稳翘曲的临界压应力值陡然降低的结果。北京航空制造工程研究所近20年来着手研究开发了轻金属板壳结构的低应力无变形焊接方法熏其机理属于在焊接过程中主动控制热应变的产生和发展,用预置温度场的全截面热拉伸效应或是用热源-热沉的局域…     

轻金属材料结构制造中的搅拌摩擦焊技术与焊接变形控制(上)

该文讨论了工程实践中两个方面的问题。一方面,介绍了搅拌摩擦焊(FrictionStirWelding,FSW)的国内外发展现状。该技术在铝合金结构制造中已成为可以替代熔焊技术的实用的工业化固相连接技术。另一方面,还论述了我国拥有自主知识产权的创新性的技术——低应力无变形(LowStressNoDistortion-LSNDWelding)焊接法的机理和工程应用。该方法采用热拉伸效应(全截面热拉伸、局域热拉伸)主动控制铝合金、钛合金飞行器薄壁结构焊接失稳翘曲变形,可达到焊后无变形的目标。     

机器人在维修中的应用

<正>机器人在维修业的应用落后于其他行业,但目前有越来越多的企业和研究机构已经开始了探索之路。对机器人在航空维修业应用的现实性和前景存在两种观点,一种观点认为技术上尚不成熟,美国桑地亚国家实验室的能量系统和机器人中心把它比作处于7级技术成熟度中的4～6级之间,而机器人系统只有达到7级才能够在生产上使用。     

地理信息系统在民航中的应用

GeographicationSystem’sApplicationinAirTransportIndustry一、概述随着民用航空事业的发展,空中交通管理变得越来越复杂,建立现代化的民航信息管理系统势在必行。而民航的很多信息与地理信息密不可分,例如空管系统绝大多数的数据与地理要素相关,包括飞机的实时位置、各种雷达方位数据,机场的地理坐标、绝对高度值,飞行航线,某一地区的气象信息,民航台的分布,飞行禁区的分布等。管制员需对上述数据进行分析处理,获取各种信息。因此,地理信息系统是民航信息管理系统中不可缺少的一部分,本文拟就地理信息系统在民航中的具体…