政府及行业

民航总局给予海南开放航权最新优惠政策CAACOfferedNewPreferentialPolicyonTrafficRightOpeninginHainan2月23日,海南省开放航权优惠政策新闻发布会在海口举行。这是自2003年3月24日国家民航总局正式同意海南省作为航权开放试点省份后的第二次新闻发布会,会上海南省航权开放领导小组组长王欣、副组长冯鸣宣布了国家民航总局《关于对营运海南航线的外国航空公司扩大经营权问题的复函》和《海南省关于开放部分航权若干政策的规定》。国家民航总局的复函中明确了对海南省开放部分航权的优惠政策,主要有:允许外国航空公司经营的至海口和三…     

海口美兰国际机场通过国家验收并正式通航

HaikouMeilanInternationalAirportPutintotheFormalOperation被列为民航局和海南省重点建设项目的海口美兰国际机场工程，经过工程建设者三年多的共同努力、艰苦奋斗，已于1998年底全面竣工，并于1999年3月27日通过国家验收，正式投入使用。海口美兰机场的建成投产，为彻底改善海口地区航运．条件，为海南省经济的再次启动、振兴、发展和繁荣起着积极的推动与促进作用。海口美兰国际机场是按照我国干线机场和海南省航空公司、南方航空海南公司基地机场的规模建设，总建设投资为万亿元人民币，一建设占地5犯公顷，飞行区工程按4E级标准…     

股份制是转换企业经营机制的有效途径 记海南省航空公司股份制改造

随着社会主义市场经济体制的确立,单一所有制国有企业将逐步转变为公有制为主体的混合所有制企业,而股份制企业则是其中最典型的一种形式。因为股份制是重塑国有资产管理体制,激发国有经济成分活力的有效途径。股份制改造的基本情况海南省航空公司(股份公司)是于1992年9月8日经海南省股份制试点领导小组办公室批准,以原海南省航空公司(全民)为主体改组,以定向募集方式设立而成的股份有限公司。     

开放第五航权后顾客会选择海南吗？

2003年3月24日,民航总局批复同意在海南实施开放第三、四、五航权的试点工作,在国内外产生了强烈反响。6月26日,民航总局和海南省人民政府正式成立了试点工作联合领导小组,准备工作全面启动。海南省现有的海口美兰     

海南省航空公司的维修工程部

海南省航空公司,作为我国第一家规范化股份制航空运输企业,自1993年5月2日正式运营到11月2日已经整整半年,其间共飞行近1000个航班,取得了良好的信誉和经济效益。在这些成绩的背后,除了空勤人员的奉献精神之外,一支由高水平技术人员组成的维修工程部也是保证飞行安全正点的基石之一。 海南省航空公司在组建之初就认识到维修工程的重要。负责组建这支队伍的陈文理总裁助理毕业于民航学院飞机、发动机维修专业,有在国内外学习和工作的丰富经验,经他挑选的     

市场新军:大新华航空技术公司成立

<正>海航集团大新华航空技术有限公司(大新华航空技术)于3月25日在海口宣告成立,来自中国民航局、海南省、航空公司、机场、维修企业     

空客2007年新订单量、交付量均创新高

1月18日，由海航集团，香港太平洋基金及亚洲开发银行共同出资组建的海航机场控股（集团）有限公司在海南省三亚市正式揭牌成立，这是我国首个获得亚行投资的机场企业。     

美多飞机在海南

Metro23inHainan一、海南航空股份有限公司的基本情况1．发展历史海南航空股份有限公司的前身海南省航空公司的实质性筹建工作开始于1989年。1989年5月省政府召开专门会议原则同意成立海南省航空公司，由省财政投资，注册资本1000万人民币，并于当年10月在省工商行政管理局注册。1991年11月中国民航局给海南省航空公司颁发了航空运输企业的《经营许可证》。1992年海南省航空公司实现了从包机战略到运营干线飞机战略的转移。1992年7月国家计委批复海南，同意海航从国外租赁4架波音737飞机。首架波音737－300于1993年4月到海南。此时海南省航…     

会议动态

普惠公司举办发动机维修成本国际研讨会３月２３～２５日，在海南省三亚市举办了“普惠公司发动机公司维修成本国际研讨会”。来自民航总局、国内各航空公司的领导及机务维修部门经理、专家及来自台湾、香港、澳门地区和美国、牙买加等国的１２０多名代表出席了研讨会。该...     

大新华正式成立并完成首航

11月27日,民航总局向大新华航空公司颁发了运行合格证;11月29日,大新华航空在北京人民大会堂宣布正式成立;11月30日,随着航班号为 CN7183的一架波音737-800飞机从北京起飞飞往大连,大新华航空成功完成了首航任务。标志着这家目前仅拥有3架波音737-800飞机的航空公司已正式投入运营,据悉,该公司以北京为运营基地,但总部设在海南省,原海航股份董事长陈峰出任     

中国航空学会发动机软科学专业委员会第十一次学术研讨会召开

2011年12月7日至9日,由中国航空学会动力分会发动机软科学专业委员会主办,中航工业沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司承办的中国航空学会发动机软科学专业委员会第十一次学术研讨会在海南省三亚市召开。本次会议的主题是回顾新中国航空发动机工业60年奋斗历程,总结成绩与经验,探讨问题与教训,提出措施与建议,为突破"瓶颈"、加速发展建言献策。来自航空动力行业15家单位的30名领导、专家和论文作者出席了本次会议     

海南发射场闪电特征分析

针对海南发射场气象保障的重点问题——闪电防护,利用1963—2013年海南省文昌市的闪电资料,采用克里金拟合方法统计海南发射场的闪电气候特征,包括年度变化特征、季节变化特征和对地雷击密度;进而对比两套闪电定位系统的实况数据,将资料格网化以分析对发射影响明显的云地闪的空间分布、频次变化和日变化特征。研究表明,海南发射场位于海南省北部较强闪电区域内,其中4—10月为闪电高发期;05—06时和14—18时为闪电的高峰期,而7—11时和19—23时则为闪电发生的低谷期;场区所探测到的闪电有79%的雷击电流强度小于40 k A,5.9%的雷击电流强度大于60 k A。研究结果为海南发射场的建筑施工、设备维护以及航天器的防雷设计等提供了指标依据,对航天器发射窗口选择具有参考价值。     

航空港简讯

美兰机场H股在港成功上市交易MeilanAirportH-SharesListedinHK11月18日，海南美兰机场股份有限公司2.017亿股H股在香港联交所挂牌交易。作为国际战略投资者，丹麦哥本哈根机场以美兰机场在港上市首日开盘价格，认购新发股本的20%股份，获得两个董事会席位，并将直接参与美兰机场的日常经营管理。H股上市后，美兰机场将成为海南省第一家境外上市的企业和继北京首都国际机场之后，第二家在香港上市的内地机场。美兰成功上市以后，将利用募集到的资金在今明两年投资进行机场二期工程的改扩建建设，包括改造登机桥和泊位，把年吞吐能力从60…     

海南省航空公司将引进LEARJET—55飞机

海南省航空公司在引进了2架美多23(METRO—23)客机之后,将于1995年3月从美国引进新机型—利尔捷特55(LEARJET—55)。该机为豪华型喷气式商务客机,座位     

海南航增购10架多尼尔客机

１月１５日上午，中国农业银行向海南航空股份有限公司提供１１亿元人民币贷款签字仪式在海口美兰机场举行。这笔巨额贷款将用于支持海南航空公司购进１０架多尼尔飞机。实现组建由１９架多尼尔飞机构成的中国国内最大支线客机机队的目标。签字仪式在一架崭新的多尼尔３２８—３００飞机之前举行。中国农业银行总行行长何林祥、海南省副省长吴昌元、海航董事长兼总裁陈峰等参加了签字仪式。多尼尔飞机是２１世纪新概念的一种创新机型。海航已一次性订购９架多尼尔３２８—３００飞机，将于今年内组建国内最大的多尼尔机队。去年底已有两架交…     

投稿须知

9月28日,中航二集团公司与巴西航空工业公司合资生产的 ERJ145飞机交付海南航空公司所属大新华快运航空有限公司。此架飞机是集团公司向海南航空公司交付50架订单的首架飞机,是全球第1000架 ERJ145支线飞机,也是集团公司交付的第15架 ERJ145飞机。张洪飚总经理出席交付仪式并宣读了中共中央政治局委员、国务院副总理曾培炎同志的重要批示。田民总会计师出席仪式并代表集团公司致辞。国家发改委副主任张晓强、商务部部长助理王超、巴西驻华大使路易斯·内维斯、巴西航空工业公司总裁兼首席执行官弗雷德里克·科拉多、黑龙江省副省长刘海生、海南省省长助理李国梁等出席交付仪式。交付仪式后,张洪飚总经理出席了由集团公司、巴西航空工业公司和海南航空公司共同举办的新闻发布会。     

我国开放航权的成本收益分析

随着经济全球化和航空运输自由化,航权开放已成为世界范围内的潮流。2003年我国与12个国家或地区签署了新的航权安排协定,海南省试点开放第三、四、五航权,厦门和南京试点扩大货运第五航权的开放。2004年7月24日中国和美国签署了《中美政府民航运输航空协定议定书》9月8日内地与香港正式签署了《内地和香港特别行政区间航空运输安排》。目前中德航权谈判正在秘密进行。我国加快了航权开放的步伐。开放航权事关我国航空消费者、航空生产者和国家的利益,做好开放航权的成本-收益分析非常重要。一、我国开放航权的现状1.我国开放航权的现状至20…     

效益与安全共享一片蓝天：记美国普惠公司发动机维修成本国际研讨会

ARoportofP＆WEngineMaintenanceCostIuternationalConference美国普惠公司是世界上著名的大型商用发动机公司，从1925年第一台“黄蜂”发动机的诞生开始，已经走过了74年的辉煌历程，为全球超过一半的航空公司提供动力服务。该公司与中国的合作也已达7O周年，为中国的航空运输业作出了积极的贡献。今天，在中国航空运输业面对激烈的市场竞争环境，致力于保障安全、提高效益的背景下，美国普惠公司为配合中国民航提出的安全与效益的目标，于1999年3月24－26日在海南省三亚市举办了发动机维修成本国际研讨会。来自美国普惠公司的专家与中…     

飞机微量喷洒硫悬剂防治橡胶树白粉病技术的研究

为探讨飞机防治橡胶树白粉病的新途径,开拓通用航空新项目,我们于1986～1988年,在海南省儋州市国营西庆、西流、西联、西培、西华和新盈等6个农场进行飞机微量喷洒硫磺胶悬剂和悬浮剂(合称硫悬剂)防治橡胶树白粉病的研究。3年共飞行作业119架次,飞行114小时,防治面积1.5万     

1999年民航客运市场浅析

AnAnalysisof’99ChineseAirPassengerTraoportMarket1998年民航大面积亏损的恶梦还没走远，1999年“一架飞机仅载一名乘客”的客运淡季已早早来临。报载，3月上旬，“仅有几名旅客乘坐一个航班的现象屡见不鲜”。3月9日，海南省航空公司飞成都的某次航班更是成了旅客黎某的个人专机。这一反常现象多少令业内人士感到意外，人们不禁要问，淡季为何来得这么早？它是否预示着今年民航客运市场走势将更为低迷，前景更为黯淡？展望1999年市场态势，1998年风烟尚未退去，而未来国内外经济环境的演变将使民航的市场前景更不确定。一、1998年民…