中国国际航空货运公司发展航空物流的思考与实践

我国航空运输企业在发展航空物流的进程中,既有良好机遇,更有严峻挑战.如何审时度势、扬长避短成为民航货运企业共同面临的难题.在此方面,国内最大的航空货运企业--中国国际航空货运公司有着自己的思考和实践.     

传统航空货运企业向现代物流企业转化分析

探讨了航空货运企业向现代航空物流企业转化的必要性和可行性,进而分析航空货运向现代航空物流企业转变的优势和劣势以及存在的问题,提出了传统的航空货运企业向现代航空物流企业转化的几种模式.     

优化整合促进航空货运物流发展

我国的航空货运物流业已进入发展的关键时期,优化流程、整合资源、提高核心竞争力是行业发展面临的三大挑战。对于航空运输企业而言,提供一站式服务并强化特色业务,是促进货运物流适应未来发展需求的关键所在     

我国航空物流发展的现状、反思与展望

1我国航空物流的发展现状:从航空货运向航空物流的转变在我国国民经济持续高速增长的带动下,国际贸易和航空货运业务相互促进,航线网络不断延拓,空运规模逐步扩大,货运功能日渐扩展,在以速度取胜的高端物流领域,航空货运产业凭借着与现代物流的天然联系,开始向航空物流转变。25年来,我国航空货运以年均15.6%的速度增长,高出世界平均水平2倍多,也大大高于我国经济发展的平均增速;2004年我国货邮总运输量达到276.7万吨,同比增长26.3%;国际航线的货邮运输量也从1980年的1.4万吨增长到2004年的51.4万吨;我国航空货运周转量的世界排名从1978年的…     

现代物流与航空货运信息系统建设

航空货运是民用航空运输的重要组成部分。国外一些著名的航空快递公司依靠他们的优势,特别是信息服务方面的优势,已经在中国市场取得了十分优异的成绩,而国内的航空物流企业则处于守势。建设航空货运信息系统,提升我们物流企业的服务范围和能力已经是刻不容缓的任务。本文的作者结合多年来参加我国骨干航空公司和枢纽机场货运工程的信息系统的设计、建设及技术咨询等工作的经验,提出了建设“供应链管理系统和企业资源计划系统”的思想,以及这两个系统的主要功能和建设原则。     

调整政策 力促现代物流发展

入世之后,中国航空货运和物流业面临着日益严峻的挑战。在航空货运企业与国外强手奋力抗争的同时,政府部门也在加速政策调整,为航空货运及现代物流发展创造良好环境     

航空物流在中国的供与求

运输是现代物流的中心环节之一,现代物流需要航空运输的快捷,越来越多的航空企业涉入现代物流业。中国已加入WTO,在中国航空物流市场中,中外航空企业展开激烈竞争。文章用丰富的中外实例具体从需求方和供给方分析了各方的主体及特点,指出中国传统航空货运企业向现代化物流企业转型的紧迫性和在物流建设方面尚需努力提高的地方,并提出了今后的发展建议。     

更新观念 努力实践航空货运向现代物流的发展

在世界经济全球化、市场化、信息化的大趋势下。航空货运作为一种快捷运输手段。其国际化、集团化、信息化的发展步伐在加快。由传统航空货运向现代物流发展。是航空货运业实现科学发展、快速发展的必由之路。也是当务之急。     

航空货运物流巨头汇聚上海浦东

8月31日至9月2日,国内外航空货运物流巨头汇聚浦东机场,共商上海国际航空货运枢纽建设前景,由上海集团公司牵头、实业公司具体承办的航空货运物流交流会在浦东机场华美达大酒店举行。上海机场集团公司总裁李德润、副总裁景逸鸣出     

新加坡航空货运的启示公司化就是航空货运的现代化

航空货运在日益复杂化的现代物流中起着愈来愈重要的作用。提供高效、准时、灵活、周到的货运服务应是航空货运企业追求的目标,那么如何     

对发展我国航空货运的思考

随着改革的不断深入,市场经济体制的建立和我国经济的迅速发展,航空货运越来越成为民航企业的重要经营业务,怎样认识和发展航空货运,这是摆在民航人面前不能不思考的问     

发展航空物流的机遇与挑战

当前世界航空货运业正处于蒸蒸日上的阶段,国际贸易与空运业务相互促进,国际航空货物运输规模日益庞大,资料显示,亚洲贸易量的35%是靠空运完成的,其中快件占半数以上,预计从2003年至2010年航空货运平均年增长率约在15%左右。近年,中国航空货运周转量在国际民航组织缔约国中的排名提升,达到了第11位,其中国际航线货运排在第18位,货物周转量占世界的比重为1.9%,但这个比例对中国这么一个泱泱大国来说还是不相称的,周边的日本、韩国、新加坡的比重为7.7%、7.2%和4.6%,均高出我国一大截。中国入世后,相关条例会简化,2005年中国关税要降到10%左右,这对进出口贸易的繁荣会带来直接影响,国外公司来华投资更加方便,将有大量的国外公司进入,跨国公司对原材料和设备采取全球采购,成品面向全球销售。中国政府将加强私营企业的发展空间;老百姓购买力逐渐增强,对海外商品的需求增加。这种形势下,需要有一个服务链能将产品和消费者迅速地联系起来,而满足这个需求的服务链正是现代物流服务,对于专业从事快捷运送的货运航空公司来讲迎来了新的发展机遇。     

前景看好的中国航空货运

长期以来，航空企业普遍存在着重客轻货的思想。由于缺乏对航空货运的正确认识、缺少正确引导航空货运发展的战略方针和具体措施，甚至有些人片面地认为我国尚未形成适合我国航空货运发展的空运大市场，致使我国航空货运总是处于一个从属、次要的地位。具体表现为货运投入的人力、物力、财力远远不及客运，以客为主的经营观念下设计出的航线布局、有效吨位的利用等难以让货运按其自身需要开发市场，货运总体发展缓慢。而笔者认为，在未来的中国航空运输业的发展进程中，航空货运的发展前景看好。80年代以来，中国经济的高速增长，为我国航空…     

借鉴国外先进经验发展我国航空货运

自1996年以来,由于影响航空客运市场的因素变化较大,来自铁路、高速公路的竞争有所加剧,航空客运增长速度放缓,而航空货运则呈现快速增长势头,开始成为航空运输新的增长点,并作为航空运输的一个组成部分,在国民经济和社会发展中发挥着越来越重要的作用。目前我国的航空货运仍然存在着规模较小、基础设施落后、从业人员素质和管理水平较低等问题,在很大程度上制约着我国航空货运的发展。因此,研究国外航空货运情况,并借鉴其先进的经验,探索发展中国航空货运的有效途径,成为当前确保我国航空货运快速、健康发展的当务之急。一、当…     

波音预测全球航空货运发展

4月10日,在“国际航空货运协会2006年年会”召开之际,作为全球90%航空货运运力的提供者,波音公司对未来航空货运的发展趋势进行了分析和预测。中国引领亚洲,亚洲引领世界波音公司预测,未来20年,全球航空货运将以每年6.2%的幅度递增,其中航空货物运输的增长速度超过邮件的增长速度,达到年均6.3%的增长率,同期,邮件的收入吨公里将以每年2.3%的速度稳定增长。到2023年,全球航空货运量将翻三倍以上,超过5065亿收入吨公里(如图1)。其中,国际航空货运的份额将占总货运量的83.7%,超过国内航空货运的份额。目前,美国航空承运人在全球市场所占份额约…     

服务链延伸：传统航空货运企业的战略转型

随着我国经济的快速发展,与经济发展紧密相关的航空货运业也得以快速的发展,同样,市场竞争也越来越激烈。面对激烈的竞争环境,传统航空货运企业何去何从,是我们每一个航空货运人必须考虑的问题。本文试从市场的竞争分析入手,论述传统航空货运企业服务链延伸的必然性,探讨传统航空货运企业战略转型的关键环节。     

发展中的中国航空货运业

中国航空货运业发展情况中国航空货运在1978年以前发展较慢,自1950年经历28年后航空货运周转量尚不足1亿吨公里。1978年起才有了较快发展。1983年航空货运总周转量达到2.3亿吨公里,此后大体上每年以1亿吨公里的增长速度发展,到1995年达到22.3亿吨公里,12年间增长8.7倍,年均增长率20.8％。     

电商时代航空货运的变革与发展

2013年,虽然航空货运市场有回暖的迹象,但大多数公司对其航空货运板块的扭亏仍不乐观。从全球来看,传统的航空货运经营越来越困难,基本上陷入十年九亏的局面,货运业务处于整个物流供应链业务微笑曲线的最底端,投入最大,利润率最低。相反,虽然目前全球航空货运不景气,但从事从天空到地面门到门快递业务的联邦快递、UPS等依然取得了较为稳定的盈利,而且运送的多为高附加值物品。两家中外合资货航的破产清算翡翠航空:2004年10月,翡翠航空由深航与汉莎货运以及德国投资与开发有限公司共同投资成立,2011年12月31日开始,翡翠航空逐渐收缩运营范围,2012年年初宣布全面停航。2012年6月5日,翡翠国际货运航空有限责任公司宣布,翡翠集团与友和道通集团的重组努力宣告失败,包括深圳航空有限责任公司、汉莎货运在内的合资各方已决定关闭该公司。德国汉莎集团旗下汉莎货运公司将退出中国航空货运市场。银河航空:2007年7月,银河航空     

南航物流的改革之路

8月末,一则南航物流2021年上半年利润超过顺丰、圆通等传统物流企业的报道在业内引起了广泛的关注.这主要是因为,一直以来由于规模效应难以完全发挥,包括南航在内的国内三大航货运部门长期处于"十年九亏"的尴尬境地.也正因为如此,国内三大航都寄希望于通过混合所有制改革激发企业活力,推动航空货运业务的转型升级.2020年全球范围内突发的新冠肺炎疫情更是让航空货运业务受到了前所未有的重视.即便是在后疫情时代,航空货运也不再是企业可有可无的组成部分了.航空货运不仅在"保通保供保畅"方面发挥积极作用,更重要的是在民航客流大幅减少的情况下,货运成为了航空公司减少损失的重要法宝.对此,南航更是提出了快线和货运是公司现阶段的主推方向.那么未来,航空货运会成为南航新的创收砝码吗?     

航空货运企业的SWOT分析与战略选择

借助SWOT分析工具,在系统分析中国航空货运企业自身发展的优势、劣势、机会和威胁的基础上,为航空货运企业做出正确的战略选择提出建议.