飞机数字化设计质量控制要求

数字化技术的应用为飞机设计的质量控制提出了新问题。必须建立约束设计和过程的规范，使设计和过程始终在规定的条件下进行；必须建立对设计过程和结果进行检查的准则，使质量控制、检查和评估、审批流程在有效的体系下实施。从数字化设计过程中的技术特点出发，提出了飞机数字化设计质量控制要求的整体框架。     

中推预研核心机的质量控制

主要介绍中推核心机在研制过程中的质量控制，着重对设计质量，加工质量，总装质量和试验质量进行了总结与分析，以做为后续研制工作的借鉴。     

型号设计的质量控制

在型号设计过程中,加强质量控制是加速型号研制进程的重要手段。型号研制是新机设计,生产、试验和改进定型的过程,在新型号研制过程中,只有严格按质量管理规定的要求、步骤和程序进行,才能使新型号研制质量得到监督和控制,本文介绍了型号设计过程中质量控制的主要内容和步骤,仅供从事型号设计的质量管理人员参考.     

基于风险评估的航空发动机设计质量控制点设置方法研究

基于风险评估技术,研究了航空发动机设计过程质量控制点的设置方法。将每项设计工作的失效视为一个风险源,根据制定的具体化风险准则确定其后果严重性、发生可能性以及风险等级大小,在设计过程中设置不同层次的质量控制点。结合航空发动机方案阶段的设计流程,采用该方法进行分析,表明了将风险评估技术应用于设计质量控制点设置或优化的可行性和有效性。     

基于PDCA的EWIS设计质量提升研究与应用

为了全面提升军用飞机线束及线束敷设设计质量,从设计源头根本性改善外场线路问题,从系统设计的角度出发,开展了EWIS (电气线路互联系统)设计质量控制的新流程、新方法和新技术的研究和应用。根据设计质量问题和改进需求分析结果,提出了基于PDCA (质量环)的质量控制方法,并将其应用到实践中,完善了EWIS技术文件体系,形成了EWIS精细化设计及检查验证流程,提高了设计要求的提出、实现、验证和持续完善能力,在此基础上优化了对重量特性的控制过程,极大提高了设计质量和效率,对提升飞机EWIS设计质量具有参考意义。     

浅析飞机数字化设计质量控制要求

从数字化设计过程中的技术特点出发,提出了飞机数字化设计质量控制要求的整体框架:数字化产品定义、预装配,数字样机质量控制;产品数据管理质量控制;数字化设计环境质量控制。     

质量控制方法细化在航空发动机设计中的应用

对航空发动机设计过程中的质量控制方法进行了分析和研究。提出了通过质量控制方法细化来有效提高发动机设计水平的想法,并通过开发和应用质量管理系统实现细化质量过程控制的目的。该系统的使用提高了工作效率和产品设计质量,验证了这一设想的有效性和可行性。     

如何开展工艺评审工作

工艺评审是产品研制过程质量控制的三大评审之一,它贯穿于整个产品研制过程的始末,对于保证和实现产品的设计和工艺质量,以及满足研制任务书和合同的要求具有重要的作用。本文针对航空工业的特点,对产品研制过程中工艺评审的意义和作用、工艺评审的原则、工艺评审的基础工作、工艺评审的要点、工艺评审的步骤和方法,作了简要概括的论述。     

认真贯彻条例 加强新机设计质量控制的成效和体会

我所在歼×Ⅱ型飞机研制过程中,由于坚持了质量第一方针,认真贯彻了《军工产品质量控制暂行条例》(以下简称条例),进行了“全过程、分阶段”的设计质量控制工作,从而有效地推动了我所全面质量管理工作深入开展,并取得了比较明显的成效,现将我们的认识和做法介绍如下。     

复合材料旋翼桨叶研制过程中的重量控制与分析

旋翼桨叶已普遍采用复合材料进行设计和制造,本文阐述了复合材料旋翼桨叶重量设计与控制的原则,并从选材原则、结构布局、质量配平、工艺方法、铺层过程、重量调整等方面对重量及重量一致性控制进行了详细分析。     

飞行训练质量控制的研究

结合国内外民航飞行事故差错统计数据,论述了飞行训练质量控制的重要性,阐述了飞行训练质量管理的概念,深入分析了飞行训练质量控制过程及相互关系、工作流程和组成,提出了实现飞行训练质量控制的具体程序要求.     

基于需求的设计开发过程质量管理探索与实践

质量管理是航空发动机项目管理的重要组成部分,而设计质量管理作为产品质量管理的源头,在整个航空发动机产品中起着至关重要的作用。深入研究了AS9100D标准对设计开发过程要求,立足于企业发展现状,提出了基于需求的航空发动机设计开发过程质量管理架构。旨在围绕航空发动机研发需求,以控制设计过程输出满足需求为核心,不断强化设计单位的人员管理、信息管理,持续进行体系改进,构建一套“需求有效、过程受控、交付合格”的设计过程质量管理框架,实现研发过程全过程受控。     

质量管理体系要求是军工产品质量的重要保证

GJB90 0 1A - 2 0 0 1《质量管理体系要求》是军工产品质量的重要保证。该标准充分体现了质量管理8项原则 ,采用过程方法对质量管理体系的四大过程提出了具体要求。本文浅谈了文件和记录控制、素质教育、设计和开发策划等 1 0个方面内容     

基于 PDPC-EMV模型的装备研制方案优化设计

将全面质量管理的过程决策程序图法(PDPC)与决策分析技术的期望值法(EMV)有机结合,构建了PDPC-EMV理论模型,并将该模型引入到武器装备研制方案的设计环节中,用风险评估的思维解决全面质量管理的问题,为武器装备研制方案的设计工作开辟了一种先期质量控制思路。     

粉末高温合金盘件等温成形过程PID控制

对FGH96合金涡轮盘件等温锻造过程的控制进行了设计与仿真.采用PID控制,通过迭代学习算法,在SIMULINK下实现了PID控制仿真.应用于实际生产控制时,将对微观不可控参数的控制转化为对宏观可控参数的控制,并根据成形过程的不同阶段特征调整控制量,提高了生产效率和锻件质量.     

产品研制过程中的标准化工作

从机载设备部附件国产化研制出发,分析工厂标准化工作现状,以及产品研制过程中标准化工作的意义,阐述了立项论证、方案论证、工程研制、设计鉴定四个阶段的标准化工作内容。从标准化角度对产品研制质量进行控制,促进工厂产品研制向高水平发展,从而引出针对产品研制工厂标准化工作的思考。     

基于国军标的设计评审探讨

为了切实做好设计评审工作,基于国军标GJB1310A—2004,结合工作中参与设计评审的组织和管理实践经验,分析了技术文件、设计评审层级划分、评审人员以及设计评审流程的电子化管理4个方面存在的问题,给出了具体的改进途径和方法,对做好型号研制中设计评审工作、提高设计质量的控制具有借鉴作用。     

美国民用飞机及宇航、国防工业质量工作发展趋势

摘编了美国质量学会（ＡＳＱ）第５２届年会文件汇编中有关宇航及国防工业和民用飞机质量工作的最近发展动向；民用飞机和宇航及国防工业质量会议的由来及其所要研讨的课题；保证民用飞机质量的做法，并从闭环信息系统、设计过程、采购控制、制造质量、航线营运、现场报告、ＦＡＡ的作用等七个方面进行了阐述。     

浅谈市场经济条件下的质量管理工作

简述了在社会主义市场经济条件下 ,企业应在建立健全质量体系的前提下 ,努力做好员工素质教育 ,强化设计质量控制、售后服务质量控制和持续质量改进工作 ,以保证企业的竞争能力 ,并使之健康地发展。     

纳卫星变轨段质量矩姿态控制系统设计

提出应用质量矩控制技术实现纳卫星轨道机动过程中的姿态稳定控制。在设计出质量矩滑块构型后,利用动量和动量矩定理推导了八自由度(DOF)动力学模型,并根据动力学分析结果建立了简化控制模型。以此为基础,基于全局滑模控制理论设计了俯仰偏航通道姿态稳定和滑块位置跟踪的鲁棒控制器,并在参数不确定性条件下对控制系统进行了仿真,结果表明:所设计的二维质量矩控制系统能快速控制卫星姿态,并对系统扰动具有较强的鲁棒性,可以应用于纳卫星变轨段的姿态控制。