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民用大型飞机的成功不仅面临技术挑战,更要获得市场和客户的认同。面对全球大型客机的市场环境,客户服务能力对于商飞的发展显得举足轻重,所以提升客服能力成为中国大飞机成功的关键,中国大飞机的客户服务能力要与国际飞机制造企业的客服能力接轨才有赢得市场的砝码。因此,提高客户服务能力,最大限度地挖掘中国大飞机与客户之间的合作潜力,是增强中国大飞机竞争力的重要内容。 相似文献
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莎技术之所以在中国建立第二家合资企业就是为了能够近一步贴近客户,了解客户的需求。为此,公司于今年7月在深圳设立了“中国汉莎技术附件客户支援中心”。该中心将向所有客户提供各种飞机附件支援方面的服务,包括定单处理、物流运作、需大修附件的验收、清关和货物在客户与修理厂之间的双向移交以及相应的附件状态跟踪。客户服务还可以通过遍布世界的汉莎计算机网随时得到进一步的支援。这样,汉莎技术将从根本上提高对现有的11家中国航空公司客户的服务水平。Meisel先生表示汉莎技术在中国的发展战略不只是为了获得更多的维修市场份额,而… 相似文献
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《航空精密制造技术》2015,(5)
<正>中航飞机签订"新舟"700飞机刹车系统技术合作协议近日,中航飞机西安制动分公司与法国赛峰旗下MBD公司在俄罗斯莫斯科航展举行了"新舟"700飞机刹车系统技术合作签字仪式。在中航飞机副总经理陈付生,国际合作部、民机公司的主要领导与MBD公司相关人员的见证下,中航飞机西安制动分公司负责人向克阳 相似文献
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《航空精密制造技术》2017,53(3)
正中航国际航空制造工艺应用中心(简称中航国际工艺中心)成立于2015年5月,隶属于中航国际航空发展有限公司。工艺中心以航空工业各建设单位为主要服务对象,坚持市场化导向,以国内外顶级的技术资源为后盾,以帮助客户建立柔性自动化生产线为主要工作内容,为客户提供全套的"交钥匙"服务,从而帮助客户全面提高机械加工效率和智能化制造水平。自组建以来,中航国际工艺中心已为航空工业多个客户提供工艺提效及柔性生产线改造技术服务,赢 相似文献
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立足国内自主创新--发展中国大型运输飞机之我见 总被引:2,自引:0,他引:2
大型运输飞机是指起飞总重超过100吨的大型各类用途的军民用航空运载类飞机,其研制能力是衡量一个国家科技水平、工业水平等综合国力的重要标志。目前,世界上只有美国、欧盟和俄罗斯具有大型民用客机的研制生产实力,而真正具有国际市场竞争能力的只有美国和欧盟。 在快速反应、快速机动、物资消耗大的现代战争中,大型军用运输机已成为战争胜负的重要因素之一,其数量和运载效能也是衡量一个国家快速反应能力的重要标志。进入21世纪,我国要实现建设航空强国的目标,迫切需要打开大型运输飞机发展的突破口,以满足国家安全和国民经济建设的双重急需,并带动我国科技水平、工业水平的大幅度提高。 针对我国大型运输机的发展走向,国际市场竞争现状和国内军民用领域的应用需求等一系列问题,我刊专门请我国飞机设计的主要单位,中航一集团所属的中航第一飞机设计研究院的黄强院长和以大型飞机制造基地著称的中航二集团所属的陕西飞机工业(集团)有限公司胡晓峰总经理,分别撰文阐述了他们各自对发展我国大型飞机的看法和思路。 同时,我们还选登了两篇介绍大型军用运输机作用和关键技术,以及国外军用涡桨运输机发展前景的文章,以供参考。 相似文献
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