民用航空发动机的市场预测

MarketForecastofCiuilAeeo-Englne1999－20O8年期间，军民用飞机（包括特殊用途飞机）发动机市场需求量约42300台，总价值约1668亿美元。其中公务机发动机需求量约11825台，价值约205．48亿美元；30~90座飞机的发动机需求量约6940台，价值约145.95亿美元；120~200座飞机的发动机需求量约8040台，价值约392．38亿美元；200座以上商用飞机的发动机需求量约6830台，价值约605亿美元前，民用航字发动机的市场主要由GE、普惠和罗一罗公司垄断。GE公司通过与斯奈克玛公司合作研制CFM56发动机，在120~200座飞机动力市场上占据最有利位置;罗-…     

罗·罗AE3007发动机获3亿美元业务

罗·罗公司宣布其 ＡＥ３００７发动机获价值 ３． １５亿美元的业务。南非航空支 线公司订购７０架巴西航空工业ＲＪ１３５支线飞机，其发动机价值为２．３５亿美元， 同时英国支线航空公司又与罗·罗签定８０００万美元的ＡＥ３００７发动机维修、大 修合同。罗·罗AE3007发动机获3亿美元业务     

全球航空货运前景看好

普遍来讲,航空公司对客运比对货运兴趣要高.从民用航空整个行业来看,航空公司在货运和客运方面的创收比例平均为1:5.在多达500亿～600亿美元的全球民用航空运输收入中.货运占到100亿～120亿美元.因此,货运是一个大有发展前途的大市场.除此之外,我们还发现,近年来航空货运比航空客运增长要快,世界上许多航空公司已经开始把更多的精力放在货运市场上来.     

空中客车公司在2013巴黎航展上共获得近700亿美元订单

在2013年第50届巴黎航展上,空中客车公司总共获得466架飞机订单,总价值687亿美元,显示出目前世界航空业的复苏势头。在总共466架飞机订单中,有225架是签署了谅解备忘录的意向订单,价值294亿美元,另外241架为确认订单,价值393亿美元。     

未来10年将生产5448架军用旋翼机

预测国际公司近日表示,在2004～2013年间,全球将总共生产448架军用旋翼机,其中包括新旋机和改进的旋翼机,估计总价值为40亿美元。同时,可能会有1668架翼机进行大的改进,估计价值为43亿美元。未来10年将生产5448架军用旋翼机     

空客2011巴黎航展订单量创民航业新纪录

空客公司宣布在第49届巴黎航展上总共获得730架飞机订单,总价值约为722亿美元,这一成绩创造了民用航空业界新纪录。在总共730架飞机订单中,有31 2架是签署了谅解备忘录的意向订单,价值282亿美元,另外418架为确认订单,价值440亿美元。,空客公司最新推出的选装新型发动机的A320neo系列飞机赢得了史无前例的667架订单,价值609亿美元。除了A320neo系列飞机取得骄人业绩之外,标     

2011年行业并购创纪录

2011年，全球航宇与防务工业的合并与兼并活动总值达到了创纪录的437亿美元．超过了先前最高的2007年。普华永道近日给出了去年全年341项价值超过5000万美元的并购案。位居清单第一位的是去年9月联合技术公司收购古德里奇的并购案．价值162亿美元，再加上22亿美元的债务；     

海南航空荣膺2013年最具价值中国品牌50强

12月4日,2013年中国最具价值中国品牌50强榜单在北京揭晓。海南航空以5 24亿美元的品牌价值位列榜单第41位,并成功进入国际业务收入排名前10和十大增值品牌两个子榜单。受国内经济增速放缓的影响,2013年最具价值中国品牌50强的总品牌价值下降了1.6%,为3202亿美元,是该榜单推出三年来的首次下滑。品牌价值下滑体现在50强品牌中的30个出现价值缩水,2个品牌保持不变,只有14个品牌实现了价值增长。海南航空在     

合众国航定购14亿美元CFM56-5发动机

作为有史以来最大的航空发动机定单之一，美国合众国航选择了CFM56－SB／P发动机作为其新近定购的A319／A32O／A321机队的动力装置。该公司A319／A320／A321系列飞机的定单总数为4O0架，其中固定定货12o架，再确认订货120架，意向订货160架。合众国航定购CFM56－5发动机的固定定货部分价值达14亿美元。合众国航定购14亿美元CFM56-5发动机     

工业动态

正波音在巴黎航展上获748亿美元订单在巴黎航展中,波音累计获得了总计571架飞机的订单和承诺订单,按照当前目录价格计算价值约为748亿美元。航展期间,波音发布了2017年《当前市场展望》,预测未来20年全球将需要价值6.1万亿美元的超过41000架新飞机;此外,波音全球服务集团宣布获得总价值高达60亿美元的多年期服务合同。     

俄OAK计划2015年前生产1100架飞机

俄罗斯新组建的联合航空制造公司(OAK)最近提出,如果能够从俄罗斯联邦预算中获得120亿美元的国家担     

范堡罗航展上GE收获颇丰

在7月举行的范堡罗航展上,GE飞机发动机集团赢得了价值2.8亿美元的订单,并且与多家客户签署了合作协议。印度喷气机公司订购了价值1.2亿美元的CF34—8发动机,用于EMBRAER 175飞机。另外,GE还同全日空签订了价值超过     

外刊撷萃

分水岭之年尽管第三季度,各航空公司的运营数据纷纷好转,但IATA坚持认为,全年全球航空运输业亏损总额将达到110亿美元。另据预测,亚太地区将在欧美地区之前,率先实现扭亏为盈。     

无人机市场的新竞争

军用需求的刺激一直在促使无人机市场不断增长,世界各国纷纷加大研究和开发的投入。分析人员预计无人机系统的市场,包括各种飞行器、地面控制设备和任务载荷的下一个10年的市场总值162亿美元,在今后5年内,也就是到2012年的市场总值为85亿美元,飞行器的数量将会超过5000架,其中便携式无人机系统的数量将会大幅度增加。     

台湾在美国等外界势力支持下加紧三军现代化进程

美国国防部在1996财年核准的对台湾的军品销售额已达4.6亿美元,比1995财年的2.8亿美元增加了160％,使台湾在美国对外军售的名单中上升到第9位。今年以来,台湾继续加强武器采购活动台湾希望得到美国更多的武器,包括预警机、直升机、导弹和军舰等。较为引人注目的有,价值4.5亿～5亿美元的34架军用直升机的交易,其中包括21 架AH-1W和13架OH-58D;计划中的价值9500万美元的“鱼叉”导弹交易,可能一部分是舰舰型,用     

更准、更快、更多——F-22载弹分析

美国空军下一代F-22战斗机的研制成本,估计每架将达到7000万到1亿美元的天文数字,其工程和制造研制阶段的费用将在120亿～140亿美元的基础上再增加14.5亿美元。在这种背景下,美国四年一次的防务评审会议即将在5月召开,会上原定总共生产438架F-22的数量可能会削减,生产时间可能要延长,以腾出经费来发展其他急需的武器。美国空军为了在这场预算的争夺战中保持F-22的生产规模和进度,必须使     

英国既订购C-130J又参加FLA计划

英国国防部近期将订购25架洛克希德公司用C-130改进的C-130J运输机,用以部分替代英国皇家空军中现有的C-130运输机。该合同价值约13.5亿美元,加上飞行模拟器和其他辅助设备后,价值约15.6亿美元。英国同时还打算在FLA计划可行性研     

GE航空与AerCap公司两飞机租赁巨头合并

3月10日,GE航空与飞机租赁商AerCap公司达成飞机租赁业务合并协议,该项目价值逾300亿美元。根据协议,通用电气将把GECAS价值340亿美元的净资产转让给AerCap,包括飞机发动机租赁和直升机租赁业务。此外,GECAS的400多名员工将在交易完成后转移到AerCap。     

法国航空航天工业在两年内将好转

据预测,法国航空航天工业在今后两年内将结束不景气状况,随后是适度地回升。据法国航空航天工业协会(GIFAS)称,1994年法国航空航天工业的总销售额下降3.5％,下降到211亿美元。GIFAS成员公司去年获得的订货价值为182亿美元,比上一年增加2.2％(低于通货膨胀率)。目前法国航空航天工业的积存订货价值为458亿美元,这意味着在今后几年的销售额将进一步下降。     

米格-35强势出击

米格设计局为竞争印度空军价值120亿美元采购126架中型多用途战斗机的项目而精心推出的米格-35，采用了俄罗斯第一种有源相控阵（AESA）雷达和一系列先进航空电子设备和多种武器系统，并可以选装全轴向偏转的推力矢量喷管。该机被称为俄罗斯第“4＋＋”代多用途战斗机，其性能不逊于某些甚至还优于美国和欧洲最新的三代半战斗机。