费耳柴尔德·多尼尔推出全新支线双发喷气机

费耳柴尔德·多尼尔公司将投资8.50亿美元开发全新55～90座双发喷气飞机系列.此前,该公司已针对32座的328JET推出44座的加长型428JET.费尔柴尔德·多尼尔公司的举动得到瑞士Crossair和德国汉莎集团下属的City line的支持.待计划确定之后,这两家航空公司都将确认订购6O架和意向订购6O架7O座的728JET.除这两个启动用户之外,法国的Proteus航空公司也在评估新飞机航程,可望作出订货的决定.     

民用飞机设计参考机种之一仙童/多尼尔328喷气双发涡扇支线客机

仙童/多尼尔328喷气是一架双发涡扇支线客机.该机是德国多尼尔228和多尼尔涡桨飞机的发展型,其零部件由美国、德国、意大利、葡萄牙、中国和英国等共同制造.飞机结构大量采用Kevlar/CFRP复合材料,旅客座位空间较波音727和737的要大,座舱内座位中间的过道高度也较高.     

航空制造业简讯

海南航成功引进第24架多尼尔客机Hainan Airlines Has its 24th Dornier11月11日,海南航引进的又一架多尼尔328客机飞抵北京首都国际机场。截止目前,海航已拥有88架飞机。 此次海航引进的多尼尔328客机,是由美德企业强强联合、采用波音飞机技术和奔驰汽车技术联合研制的喷气式支线新飞机,其飞行安全性、舒适性和众多技术指标均居世界领先水平,素来享有“空中奔驰”的美誉。 海航的多尼尔支线机队经营效益良好,也大大促进了中国支线航空市场的发展。波音宣布7E7飞机结构小组工作分包Boeing Announces Contract Arrangement of 7E7 Struc…     

海航引进多尼尔新机组建中国最大豪华支线机队

海航引进多尼尔新机组建中国最大豪华支线机队HainanAirlinesTooktheDeliveryofDornierAircraft近日，海南航空股份都限公司率先引进的亚洲第一架多尼尔328－300型双喷气式支线豪华客机飞抵海口美兰机场。多尼尔328－300是美国与德国强强联合组成飞机公司后生产的第二架跨世纪双发喷气式新型支线客机，第一架被美国买下，虽是第二架，但在亚洲属第一架，并一次订购该机型19架，明年每月引进一架，到2002年内组成中国最大豪华支线机队。海航董事长兼总裁陈峰说：“目前，中国各家航空公司都购买大型飞机，缺乏支线飞机，大量中小城市没有…     

世界支线飞机综合数据

型 号机兰且人员(人)篡BAe H14‘61-2∞00 l。2BAe 146-300 2 l I阿芙罗RJ70阿芙罗RJ85阿美罗RJl00阿芙罗RJX一70阿美罗RJx一85阿芙罗RJx一100庞巴迪宇航公司(加拿大)ICRJ200CRJ2()()ERCRJ200 LRCRJ700CRJ700ERCRJ900 CRJ900ER巴西航空工业公司(巴西)ERJ一135ERERJ一135LRERJ一140ERERJ一140LRERJ一145ERERJ一145LRERJ一145XRERn70LRERjl70STDERJl90-100LRERJl90-100STDER儿90-200LRERJl90—200STD仙童多尼尔公司(德国)328-300328—310528JET728JET福克飞机公司(荷兰)福克70福克100世界涡…     

海南航增购10架多尼尔客机

１月１５日上午，中国农业银行向海南航空股份有限公司提供１１亿元人民币贷款签字仪式在海口美兰机场举行。这笔巨额贷款将用于支持海南航空公司购进１０架多尼尔飞机。实现组建由１９架多尼尔飞机构成的中国国内最大支线客机机队的目标。签字仪式在一架崭新的多尼尔３２８—３００飞机之前举行。中国农业银行总行行长何林祥、海南省副省长吴昌元、海航董事长兼总裁陈峰等参加了签字仪式。多尼尔飞机是２１世纪新概念的一种创新机型。海航已一次性订购９架多尼尔３２８—３００飞机，将于今年内组建国内最大的多尼尔机队。去年底已有两架交…     

图片消息

<正> 美国复合材料运输机的最新试验美国洛克希德·马丁公司以多尼尔328为基础改装的X-55A先进复合材料货运飞机(ACCA),最近完成了最新阶段的飞行测试。X-55A采用先进复合材料制造,因而机身零件数大为减少,被认为是自20世纪80年代YC-14和YC-15计划后最重要的运输机验证机,也是自1964年LTV XC-142全动机翼飞机后首架达到试飞阶段的全尺寸X型飞机。     

多尼尔计划推出双发支线喷气机

美国费尔柴尔德下属的多尼尔公司计划在未来几周内结束其Do.328喷气机的启动订货征订工作。此种32座的支线喷气机计划于下年初进行首飞。费尔柴尔德宇航公司在从德国戴姆勒·奔驰宇航公司获得80%的多尼尔     

简讯(四)

庞巴迪公司拟调整飞机构型以满足客户需求BombardiertoAdjusttheAircraftStructure为了满足像达美航空公司下属的库姆航空公司和大西洋航空公司这样的大宗订货客户的要求，庞巴迪宇航公司正考虑研究40一44座，价格可与其同类产品竞争的CRJ20的缩短型。目前50座的CRJ的标价约1900万美元，低于其座位数的巴西航空工业公司的ERJ－135和费耳柴尔德·多尼尔公司的428JET的标价分别在1329万美元一1415万美元和1480万美元。目前，一些大的支线航空公司希望能够运营一个40－90座的具有相同的驾驶舱和发动机的支线客机家族，这种家族飞机的通…     

多尼尔飞机公司再次易主

美国费耳柴尔德公务机飞机公司与戴姆勒·奔驰宇航公司(DASA)于6月5日达成协议,费耳柴尔德公司将获得DASA在多尼尔飞机有限公司80％的股份,DASA只保留20％的股份。此项交易使费耳柴尔德飞机公司拥有了一个稳定的从19座到30座支线客机系列,同时也标志着DASA继年初放弃了福克公司后,最终退出了支线客机和公务机市场。多尼尔飞机有限公司是多尼尔有限公司的子公司,后者拥有其100％的股份。1985年戴姆勒·奔驰公司购买了多尼尔有限公     

Fairchild将推出728JET

FairchildtoLaunch728JETFairchild日前宣布将发起115－129座的728JET，而并非人们事前猜测的528JET。728JET将于20O5年交付，90－105座的928JET的交付日期也已经确定，但是较小的528JET尚未明确交付日期。Fairchlld的高级副总裁BarryEccleston预测从现在到2020年全球将销售8000架100座级以下的飞机，Fairchild希望在ZOOS年之前每年能够交付175架支线飞机，年销售额达到50亿美元。他同时还说，支线飞机市场在可预见的将来可以支持3家支线飞机制造厂商。据FlirChlld统计，1999年全世界共销售了534架支线喷气客机，几乎没有涡桨…     

简讯

世界最大的热压罐１９９９年５月,德宇航公司在斯达特的工厂接收了一台据信是世界最大的一台热压罐,长２９ｍ、直径５．０ｍ,有效容积为８００ｍ３。该设备用来制作空客飞机的垂尾构件固化用。必要时,可用来固化特大型飞机Ａ３ＸＸ的垂尾。压力下的固化温度为１８５℃。快速研制的刹车盘在航空工业中,缩减试制周期日益重要,英国邓禄普航空公司为多尼尔３２８涡轮螺桨飞机设计和开发碳刹车盘的时间不足１年,主要是由于采用了面向产品的方法从而大大缩减了软件开发时间。对于多尼尔３２８－３００,邓禄普公司发现７０％软件开发与其他…     

支线喷气机红红火火迎接新世纪

世界支线航空工业目前正处于转型阶段。大约在10年前,有11家飞机制造商竞争全球支线飞机市场,它们是ATR公司、英宇航、加拿大飞机制造公司、西班牙航空工业公司、德·哈维兰公司、多尼尔公司、巴西航空工业公司、费耳柴尔德公司、福克公司、萨伯公司和肖特公司。到1997年,这些公司只剩下半数。用户已和一些主要的支线飞机制造商（诸如福克公司、萨伯公司和喷气流公司）说再见。取而代之的是庞巴迪公司、巴西航空工业公司以及费耳柴尔德·多尼尔公司等竞争70座以上的大型支线喷气机市场。虽然数目较少,但小型支线喷气机在过去的几年内…     

世界军用飞机最新状态一览（续1）

EADS公司Mako Mako是一种目前仍处于定义阶段的单座或双座超声速高级教练机／轻型作战飞机,计划安装一台,GE公司的F414MT涡扇发动机（推力74.9千牛）。马基公司和多尼尔公司（后并入EADS）于1989年共同提出了该机（最初称为AT-2000）的发展计划,后马基公司于1994年退出计划。     

大型支线喷气机为销售而战

随着大型支线喷气机研制工作的快速进行和投入使用，它的销售成为近期内引人注目的焦点。英宇航、庞巴迪、巴西航空工业公司和仙童多尼尔公司都有相应的产品竞争这一市场，因而这一座级的支线飞机的销售成为各公司市场输赢的风向标     

海航一号维修机库正式交付使用

3月11日,建设周期一年多的海南航空海口基地一号维修机库正式竣工,海航举行了隆重的竣工典礼。机库建成以后主要承担波音系列飞机"C"检维修任务,以及多尼尔等其他机型"D"检以下的各级维修。机库投入使用后不仅能满足海航机队维修业务的需要,而且可以为其他航空公司飞往海口的飞机提供更加便利和可靠的检修维护。海航一号机库总建筑面积11313.3m2,占地面积8028.9m2,可同时修理一架波音737-800型飞机和一架波音767飞机。海航一号机库采用国际上先进的预应力拱架张拉技术,该专利技术已在世界各国得到运用,这样大跨度的预应力钢结构工…     

JIS W 7002-1972飞机用电子设备环境试验方法

1.1 应用范围 本标准是对飞机上安装的电子设备(以下简称设备)环境试验方法的规定.本标准适用于两种飞机.一种是民用飞机或按民用飞机使用的飞机(以下称为飞机A);另一种是军用飞机(以下称为飞机B).     

国内要闻

▲9月1日,民航总局机关公务员“政府管理创新与电子政务”轮训班第一期开始举办。▲9月1日,海南航一架多尼尔328-300由乌鲁木齐飞往伊宁,标志着海航正式进入新疆支线航空市场。▲9月1日,波音中国公司为中国民航学院提供MyBoeingFleet.com航空专业网站准入,使其成为世界上首家获得该网站准入的大学。▲9月3日,台湾建华金控旗下企业安信信用卡公司与台湾远东航,推出航空联名卡远东航空SKY　CARD。▲9月4日,金门机场新的仪表飞行程序正式启用。▲9月4日,国务院批复民航总局《省(区、市)民航机场管理体制和行政管理体制改革实施方案》,93家…     

飞机瞬态电压研究

本文主要阐述了飞机瞬态电压的产生和对机载用电设备的危害及其解决方法. 随着航空器的飞速发展,飞机上的用电量急剧增加,从早期的蓄电池供电发展到用发电机来供电.从单纯的直流供电到交直流混合供电.大型飞机的发电容量已经达到几百千伏安.Y10飞机的发电容量为4×30KVA.随着机上发电容量的增大和大量的各种类型的用电设备的使用,使得飞机上的各种干扰越来越复杂.而瞬态电压中的一种,即尖峰电压是飞机传导干扰中的一种形式.     

D328飞机的改型设计

对D328飞机由涡桨改装涡扇发动机的设计思想，改进设计涉及的主要项目和技术指标做了介绍，从中得出关于民用飞机发展的思考。