我国零售业实施服务营销战略存在的问题及对策

我国零售业的服务状况近年来有了较大的改观，但整体水平不高，与外资零售企业相比仍有较大差距。分析了我国零售业服务营销方面存在的诸多问题，具体表现在：经营者的服务意识有待提高，营业员服务素质较差，购物环境缺乏“人性化”设计，服务创新能力低，等等。建议通过采取重视顾客服务需求，构建服务营销体系，提供优质服务，建设优秀的员工队伍，为顾客创造温馨、舒适的购物环境，努力实施服务创新，积极与顾客沟通等措施来解决以上问题。     

中国服务经济创新动力结构研究

在服务创新相关理论的研究基础之上，结合服务创新动力因素分析，将环境因素内生化为服务创新的间接动力，系统分析了R＆D投入、人力资本和环境因素等与服务创新产出的关系，初步研究了服务创新的动态动力结构，提出了R＆D投入密集型、人力资本集约型和创新效率型三种服务创新动力结构，并对当前中国服务创新动力结构进行了实证分析。     

互联网络上的目录服务

本介绍了在互联网上应用越来越广泛的目录，目录服务的概念，以及目录服务应用，目录服务模型，目录服务标准X．500和轻型目录服务协议LDAP。     

服务及面向服务软件体系结构的属性研究

信息产业在过去的二十年里发生了巨大的变化，新一代软件技术服务和面向服务的软件体系结构（SOA）随之而生以应对变化性和复杂性与日俱增的业务需求。本文以继承的观点对服务进行分析，对服务的元素、属性以及它们之间关系给出了合理的解释，并根据不同的目标将服务属性分成了两组，并在每组中分别解释了服务如何在封装的基础上实现复用目标，以及如何基于统一描述实现交互目标的。此外，本文还给出新的服务和SOA概念，分析了它们的属性。同时还详细地讨论了SOA及其相关技术（分布式系统和服务），以及SOA系统如何通过服务实现分布式目标。     

Windows2000群信架构与机制

介绍了群集服务的一些基本，从透明性和可靠性角度阐述了一种典型群集服务软件－－Windows2000群集服务软件的系统结构，并介绍了Windows2000群集服务中的几个主要服务，如虚拟服务器和网络资源与失效管理的机制。     

安全与服务——鱼与熊掌不可兼得？

安全与服务，历来被认为是民航业与生俱来的一对矛盾。重安全，意味着要坚守原则、铁面无私，难免让旅客感觉服务呆板、不近情理，轻则引起旅客不满甚至投诉，重则流失旅客群，降低销售，影响收益；重服务，意味着要从旅客需求出发，旅客利益至上，虽提高了旅客满意度，使人心向，人气聚，却难免与一些安全制度相冲突，甚至因过度服务带来安全隐患。局方96号文对简化服务流程，尤其对简化起飞后20分钟和下降前30分钟的餐饮服务流程进一步予以了明确，强制性地要求服务让位于安全，强调了安全第一、安全为基础的指导思想。     

基于网格服务的民航信息发布系统结构设计

介绍了民航信息服务系统的现状和存在的问题，由此引入网格概念及服务思想，讨论了利用网格技术解决民航信息服务系统存在问题的优势及建立民航综合信息系统的需求体系，重点研究了基于网格服务的民航信息发布系统的体系结构。网格技术在民航信息服务系统中的应用，会使民航信息服务系统的服务质量大大提高，对于民航事业的发展将产生重大的影响。     

企业网内档案服务站点应用及其设计的安全防护策略

介绍了企业网络环境下的档案服务及档案服务站点的应用，对站点的安全漏洞进行了分析并提出防护方案，提出了档案服务站点设计的安全策略，为企业内部网络环境下的档案服务站点的设计提供了安全参考。     

航空公司服务遭遇与服务补救

当今世界，服务质量已 成为民航企业竞争的新战场，成 为知识经济条件下抢占市场“制高点” 的战略前沿和竞争利器。在航空公司中加强 服务管理，创建精品服务，改进服务质量，提 高竞争能力和经济效益，已经到了刻不容缓的地 步，意义十分重大。 但与此同时，由于在服务领域中缺乏专利保护，服务产品模仿速度极快，单凭服务项目的多寡，航空公司很难从根本上提高服务质量、获得差别化的竞 争优势。相比之下，在服务过程中全方位提高服务 质量，具有更为重要的意义。因此，注重服务过 程，研究服务遭遇，强调服务补救是我国航空 公司以卓越的服务质量迎接服务经济挑战 的必然要求，也是航空公司在新世纪 迅速脱困、重塑自我的首要战 略选择。     

首都机场与白云机场共创机场服务新模式

近日，首都国际机场 与广州白云机场在广州签 订了服务合作协议，双方 联手推出首都机场空港俱 乐部会员和广州白云机场 “易登机”会员远程一体化 服务。此次两大机场会员 制旅客俱乐部间的合作， 采用交互式卫星网络技 术，在国内率先实施了面 向商务旅客的异地相连快 捷服务，使二者的服务项 目实现了双向无缝隙对 接，两个俱乐部的会员在 两大机场可以享受对等的 服务，最大限度地满足旅 客到达目的地后的服务需 求。据悉，双方还将共同 开展更多的服务项目，最 终实现全方位的合作。此 次两大机场首先推出的会 员制服务模式，正在通过 …     

航空公司服务营销与管理

ServiceMarketingandManagementofAirlines当今世界，正在经历着一场极其深刻的社会经济革命，即随着服务社会的来临，一种服务经济应运而生并迅猛发展，其特点是：一国国民生产总值的一半是由服务部门创造的。而《关贸总协定》发表的统计数据表明，早在1984年美国整个国民经济中，服务部门所创造的价值已经占到66y，欧共体则占到58％。更典型的例子是欧洲两个很小的国家——瑞典和芬兰，其服务部门所创造的价值已分别达到了各自GNP的62％和55％。现在美国经济中服务部门的地位越来越高，这一比例已超过了兀％，成了世界上头号的服务贸易…     

图书馆用户需求层次研究

服务是图书馆永恒的主题，既是实现图书馆用户需求的直接手段，也是满足用户需求的最终结果，服务与需求两者的关系是需求决定服务，因此要做好图书馆服务，首先必须研究用户需求，为此本文着重探讨了图书馆用户的需求层次。     

浅谈高校后勤服务中的安全管理

随着高校后勤社会化改革的不断发展，高校后勤在市场经济的大潮中不断完善、不断发展，与此同时，高校后勤又面临着进一步深化改革、建立新型服务关系和体制机构以及如何加强安全管理的新形势。如何去适应新的形势的要求，如何提高安全管理的水平，就成了摆在我们面前首先要解决的问题，着重分析了高校后勤服务中的安全管理的目的和意义，指出了高校后勤服务活动中常见事故点，分析了安全事故成因，明确了高校后勤服务中的安全管理的任务，对高校后勤安全管理的发展方向进行了探讨。     

空地对抗马尔可夫链随机服务模型

将空地对抗动态作战过程视为一个随机排队服务系统．利用马尔可夫链随机服务理论分析了空地对抗动态作战过程，在基本假设的前提下给出了该随机服务系统在各种条件下的系统状态传递率图，最后根据统计平衡原则建立了空地对抗随机服务模型，比较真实地反映了实际作战过程。     

GPS/GLONASS/GALILEO实时服务（RTS）产品性能评估分析

目前,不同机构提供的GNSS实时服务产品性能存在差异。为了全面揭示实时服务产品的性能，为系统服务和用户应用提供参考，统计了各实时服务产品的历元完整率及卫星数量，基于实时轨道和钟差恢复方法，比较分析了产品精度，并评估了产品定位性能。研究结果表明：正常情况下，实时服务产品的历元完整率较高，基本可保持在95%以上，所提供系统的卫星数量保持稳定且充足。对于GPS，各机构卫星实时轨道平均精度基本一致，约为3cm，实时钟差精度略有差别。对于其他GNSS，不同机构产品精度存在差别。利用实时服务产品进行GPS实时精密单点定位的平面精度优于10cm，高程精度优于20cm。相对于GPS单系统，多系统联合定位精度基本一致，但收敛速度明显提升。     

WTO航空运输服务贸易自由化与中国民航的改革

航空运输作为一种服务商品，自WTO成立才开始纳入多边贸易体制中。就目前WTO多边贸易体制下航空运输服务自由化的内容和特点进行了介绍和分析，并就WTO新一轮多边贸易谈判中的航空运输服务进行了评介。同时，结合中国加入WTO，对中国民航的改革提出了几点意见。     

我理解的“设备管理”

针对目前设备管理中存在的问题，指出应把服务放在监管的前面，在做好设备管理服务的前提下，不断加强设备管理人员的监督、检查与考核，并提出了改进和完善服务工作的意见。     

图书馆人性化服务探讨

图书馆人性化服务是图书馆界服务的方向。本文从以人为本的角度出发，论述了公司图书馆如何更好地实施以人为本的理念，切实做好为读者服务的工作。     

市场经济条件下如何搞好外场技术服务工作

针对市场经济条件下航空武器装备外场技术服务中存在的问题，提出了把外场技术服务工作纳入经济合同管理，推行由主机厂全面负责技术服务的新模式，建立零备件周转库和解决质量保证期外的技术服务费用等方面的意见和建议。     

高校图书馆电子阅览室服务创新方法探讨

结合高校图书馆电子阅览室的服务现状及存在的问题，对高校图书馆电子阅览室的服务创新进行了探讨，并提出了建议。