HD125摩托车喷漆生产线

我公司新建的HD125摩托车大型自动化、流水化喷漆生产线,是经国家批准的“七五”重点技改工程,由航空航天部四院设计,我公司自行建造。 这条生产线起点很高,全部采用国外先进工艺流程和生产线结构设计的。工程总投资为581.23万元,其中生产线投资为341.23万元,土建投资为240万元。建筑总面积为4093平方米,其中生产面积为2657平方米,辅助面积为1436平方米。全线总长为560米,     

连杆精锻线在西安建成

连杆精锻线在西安建成年产能力分别为１５万件和５０万件的大小两条连杆精锻生产线在西安航空发动机公司建成，并于近期投入大批量生产，其性能质量达到国际先进水平。这两条精锻生产线广泛用于汽车、拖拉机、轮船等柴油发动机各种型号连杆件的精锻。锻件经中频炉加热、辊...     

西航建成大型食品机械生产线

一条具有世界先进水平的大型食品机械生产线在西安航空发动机公司建成,并通过了国家级验收。 这条生产线是国家重点技术改造项目,它具有年产10台水果榨机和30台离心机的生产能力,每年可为国家节约外汇上千万美元。     

南方普惠航空发动机公司举行开工典礼

去年１２月１日南方普惠航空发动机有限公司（简称南普公司）在湖南株洲举行了开工典礼。南普公司由加拿大普惠公司和中国南方动力机械公司合资兴建，总投资为２７４３万美元。　　双方于１９９８年３月２日在北京签署了合资合同和公司章程，经过约２０个月紧张筹备，厂房改建和扩建、设备采购和安装调试、人员招聘和培培训等都已就绪。南普公司将生产和销售加拿大普惠公司的航空发动机零部件。公司目前有员工９４人，４条数控生产线，５８台套设备。预计今年员工将增至，１９５人，２００２将增加两条生产。　　南普公司将实现并保持产品完…     

125摩托车生产线建设的决策与实施

本文阐述了125摩托车生产线建没的决策依据及其实施所遵循的基本原则和主要做法。该生产线的建设成功,为我公司技改工作走出了一条新路子,提供了一条新经验。     

科技信息

１美国Ｚｏｌｔｅｋ公司成为最大的碳纤维生产企业随着Ｚｏｌｔｅｋ公司五条聚丙腈基（ＰＡＮ）碳纤维连续生产线投入生产,该公司目前已成为世界上最大的碳纤维制造公司。这五条生产线有三条在美国德克萨斯州,两条在匈牙利,年生产能力为２２５０ｔ,从而使该公司的年生...     

安徽开乐专用车辆股份有限公司

安徽开乐专用车辆股份有限公司是中国航空工业集团公司的控股子公司,坐落于皖西北重镇、皖北交通枢纽——安徽阜阳。公司注册资金13265万,资产总额117103万,拥有员工2200余人,其中工程技术人员180多人,高级职称15人,中级职称52人,外聘技术专家8人。公司拥有7条改装车生产线,覆盖半挂车、混凝土搅拌车、运加油车、粉罐车、冷藏保温车     

安徽开乐专用车辆股份有限公司

安徽开乐专用车辆股份有限公司是中国航空工业集团公司的控股子公司,坐落于皖西北重镇、皖北交通枢纽——安徽阜阳。公司注册资金13265万,资产总额117103万,拥有员工2200余人,其中工程技术人员180多人,高级职称15人,中级职称52人、外聘技术专家8人。公司拥有7条改装车生产线,覆盖半挂车、混凝土搅拌车、运加油车、粉罐车、冷藏保温车、防爆车、环卫车等十几个系列车型,产品畅销国内22个省、直辖市和自治区,并远销非洲、东南亚、南美洲、俄罗斯等近10个国家。     

大批量生产线的设备管理

我们公司在“航空航天为本,军民结合,军品第一、民品为主,走向世界的方针指导下,从85年开始引进转子压缩机生产线,双班制生产年产20万台,1987年底生产线建成经国家正式验收投产。民品大批量生产线上的设备管理和军品批量生产不同,出现了新的情况,提出了新的要求。现就我公司的实践谈几点意见。     

市场响应能力极佳的先进生产力——金城集团柔性生产线简介

简要介绍了金城集团近几年建成的 7条柔性生产线 ,并对柔性生产线有关机械手、智能传输、冷却润滑与排屑等技术进行了探讨 ,还就柔性生产线与刚性生产线的优劣作了对比     

模块化柔性飞机装配生产线设计

针对传统飞机装配生产线自动化程度和效能低的问题,研究设计了一条模块化柔性飞机装配生产线。将传统的部装生产线和总装生产线规划为一条装配生产线,根据装配流程和就近布置原则对总装区、部装区、组装区进行模块化分区,并对装配生产线中的装配工装、制孔设备和工作平台等进行模块化设计,设置通用的移动接口和能源信息接口。通过对飞机装配生产线效能分析得出:在不大幅增加建设成本的基础上,模块化柔性飞机装配生产线中装备利用率大幅提升,整体自动化程度显著提高,装配周期明显缩短。     

结构连接件疲劳损伤容限全寿命设计方法

通过对结构疲劳裂纹形成寿命和裂纹扩展寿命的研究,提出了连接件疲劳全寿命的计算方法。本文分别研究了连接件的裂纹形成寿命和扩展寿命,研究了试片裂纹形成寿命与扩展寿命之间的关系,提出了用试片的S-N曲线确定连接件裂纹形成寿命的修正方法。通过典型连接件的计算给出了连接件的全寿命,并与试验结果进行了对比,得到了较好的吻合。本文希望通过典型连接件全寿命研究提出一种更合理、可靠的连接件疲劳分析的工程方法,经试验结果验证这种方法是可行的。     

工业动态

正AG600飞机总装生产线在珠海交付验收近日,航空工业通飞华南公司升级改造的AG600总装生产线已在珠海基地完成交付验收,最新一架AG600飞机总装也已在该基地生产线上正式启动。该生产线位于广东省珠海市金湾区通飞华南公司,展陈面积13500平方米,设有专用的空中参观长廊,可近距离观看用于大飞机总装的6个站位,是我国唯一一条可供对外免费参观的特种大飞机生产线。同时,该生产线是以全自动对接调姿测量系统为特征的站位式脉动总装生产线,达到了国内先进水平,有利于更好地完成大型水陆两栖飞机AG600后续研制和批产工作。     

贝尔—波音609开始投产

贝尔—波音公司开始在波音直升机公司费城工厂重建一条大型生产线,组装609型倾转旋翼机的机身,为生产第一种商用倾转旋翼机加快速度。同时贝尔公司在其沃特堡工厂建立主机翼组装生产线,准备生产第一副复合材料机     

普惠庆祝雄鹰服务亚洲公司建成GTF大修能力一周年

2月11日,普惠公司庆祝其新加坡发动机中心暨雄鹰服务亚洲公司(ESA)形成PW1100G-JM齿轮涡扇发动机(GTF)衍生型号大修能力一周年。该生产线能力是普惠新加坡中心价值8500万美元现代化升级的组成部分,该中心是亚太地区的三座GTF发动机中心之一。这座经过现代化升级的设施可处理多条发动机大修生产线,满足包括PW4000系列、GP7200与GTF PW1100G-JM发动机在内的多种发动机型号需要,以及重新配置普惠雄鹰服务亚洲公司的发动机测试能力以适配GTF发动机型号所需。继2019年1月接收首台GTF PW1100G-JM衍生型号发动机进厂大修后,普惠雄鹰服务亚洲公司正按计划在完成其现代化升级后提速生产,计划今年将GTF发动机的大修数量增加一倍以上。     

荏原公司鼎力支持民航基本建设

西安飞豹科技发展公司是西安飞机设计研究所投资的高科技公司。公司位于中国的“飞机城”——西安市闫良区,拥有占地150亩的高科技工业园,近3万平方米的科研楼和生产厂房。公司配备了新型的电脑管理系统和现代化办公设施,拥有先进的电子、电气产品生产线及数控加工中心,试验、检测设备先进齐全。目前,公司控股上海飞豹科技有限公司、     

华兴公司一期“双加工程”通过国家竣工验收

经中国航空工业总公司、国家经济贸易委员会批准,在陕西华兴航空机轮公司(简称华兴公司)建立年产30万套汽车盘式制动器、60万件钳件、支架毛坯的一期“双加工程”项目于1997年12月29日通过国家竣工验收。 该项目总投资11886万元,其中固定资产投资8310万元,流动资金3576万元。建成高18m的三层框架结构、6330m~2的联合厂房,改建钳体、支架球墨铸铁铸造生产线和镀锌生产线,选购国内设备165台,国外设备11台,生产设备数控率达80％以上。     

微型汽车车轮和刹车附件生产线通过国家验收

为年产7万辆微型汽车配套的车轮、制动器、双管路制动主缸11条流水生产线，于1989年12月在华兴航空机轮     

基于广义DFR概念的受剪连接件疲劳寿命估算方法

提出了广义DFR(细节疲劳额定值)概念,基于疲劳寿命遵循对数正态分布规律推导了任意应力比、可靠度和置信度下的DFR值的计算公式,在此基础上,发展了基于广义DFR概念的连接件谱载疲劳寿命估算方法,试验测定了铆钉单搭铝合金连接件和螺栓连接合金钢连接件的广义DFR值和谱载疲劳寿命。采用本文提出的广义DFR方法估算了两种连接件的谱载疲劳寿命,并与试验结果进行对比,发现理论估算结果与试验数据吻合良好。     

工艺技术

耐腐蚀的复合材料连接件 美国TEC电气元件公司宣称用复合材料制成一系列环形连接件,具有比标准材料更好的耐蚀性。TEC公司说,它的抗盐雾寿命为2000h,而标准材料只有500h。该连接件的重量轻,特别适用于航空电子设备,用作连接件壳体及螺帽的材料由玻璃与高性能芳香族聚合物的复合材料制成,对已知大多数流体及化工品具有惰性,可在20O℃下连续工作。氟硅橡胶用作平面形嵌入件,接触点为镀金的铜合金。连接件的规范为MIL-C-38999。有9种不同壳体尺寸达