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空中客车公司运营联络研讨会召开空中客车公司运营联络研讨会于6月1～3日在华欧航空培训及支援中心召开。来自中国民航总局、有关民航管理局。国内运营空中客车客机的航空公司、澳门航空公司、香港国泰航空公司和港龙航空公司以及法国民航学校、蒙古航空公司的代表参加了此次会议。空中客车公司派出与飞机运营有关的专家组就大家关心的议题向与会者做了详细的介绍，主要议题包括签派飞行准备，飞机的起飞和降落，燃油的节约，测高学，导航精度和地图漂移，机组资源管理和飞行运营支援等。空中客车公司的专家还向与会者介绍了空中客车公司在… 相似文献
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在过去的几年,空中客车公司进一步增强了对快速增长的中国和亚洲其他航空公司的支援,与8个国际航材供应商签订了加盟由空中客车公司和中国航空器材进出口公司在北京合资建立的华欧支援中心的服务协议,使得华欧支援中心有12个公司提供现场服务。这些供应商可以为中国的航空公司以及亚太地区的航空公司提供零备件、航空电子设备的修理、客户联系和培训。在降低成本和缩短周期的同时,确保了对客户需求的快速响应。 相似文献
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3月30日,空中客车公司与中国民航总局联合在北京举办了首届空中客车供应商区域研讨会,这是空中客车公司首次与中国民航总局在中国举办全球范围的供应商研讨会。来自美国和欧洲30多位空中客车供应商出席了研讨会。在为期两天的研讨会上,中国民航总局飞行标准司领导、空中客车公司和供应商代表分别在论坛上做了主题发言,共同探讨如何严格按照中国民航总局的要求,按时保质地提供飞机零备件,提高飞机的运营效率和可靠性。在研讨会上,中国民航总局飞行标准司向空中客车公司及其供应商详细介绍了中国民航总局对航材合法性和合格性的要求、中国民用… 相似文献
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为了加强飞机制造商、航空器材供应商、航空公司、科研单位以及民航主管部门之间在民用客机的维护与维修方面的交流,空中客车公司和民航总局于10月14～17日在中国民航干部管理学院共同举办了“飞机维修的今天和明天”研讨会。 来自民航总局、民航科研单位和院校、各航空公司、欧洲联合适航局、国际上一些著名的航材供应商和航空公司,以及空中客车公司的80多位代表出席了为期4天的研讨会。 相似文献
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华欧航空培训及支援中心基建工程验收由空中客车公司、中国航空器材进出口总公司合资建立的华欧航空培训及支援中心的主体建筑、室外道路和围界绿化等多项工程，于1997年9月25日正式验收，即将交付使用。验收会议在培训中心召开，民航华北管理局副局长马晓文、中国航材进出口总公司总经理白志坚、空客中国公司总裁卢罗福出席了会议。华欧航空培训及支援中心位于北京首都国际机场西侧的天竺空港工业区内，占地面积约4万平方米，总建筑面积17740平方米。该中心总投资额多达8000万美元，是天竺空港工业区内投资额最大的企业。工程于1995年8月动… 相似文献
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AirbusIndustrieOperatingSeminarHeld为了帮助航空公司更好地运营空中客车客机，最大限度地发挥空中客车客机先进、舒适、可靠等特点，从而为用户创造更大的价值，空中客车公司运营联络研讨会于6月1日至3日在华欧航空培训及支援中心召开，来自国内运营空中客车客机的航空公司，民航总局和民航管理局以及法国民航学校，蒙古航空公司，澳门航空公司，香港国泰航空公司和港龙航空公司的代表参加了此次为期3天的会议。空中客车公司也派出与飞机运营有关的专家组就大家关心的议题向与会者做了详细的介绍，这些议题包括签派飞行准备，飞机的起… 相似文献
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在全系统、全寿命管理的思想基础上,对航空制造巨商———空客公司的用户支援的组织结构与人力分布进行了剖析;从培训服务、技术出版物、技术支援、维修工程、航材支援、供应商控制等6个方面,对用户支援方法进行了详细研究;结合中国国情,从扩充组织结构、确保航材备件、规范手册编制、加大培训力度、建立快速机制等方面,进行了发展途径的探讨。 相似文献
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政府及行业简讯民航总局和空客举行培训暨飞行运营研讨会 ＣＡＡＣ Ｈｅｌｄ Ｆｌｉｇｈｔ Ｏｐｅｒａｔｉｏｎ Ｓｙｍｐｏｓｉｕｍ Ｊｏｉｎｔｌｙ ｗｉｔｈ Ａｉｒｂｕｓ 中国民用航空总局和空中客车公司１１月１２日至１５日在海南三亚召开了２００１年培训暨飞行运营研讨会。这次会议旨在提高航空安全和运营水平。 来自中国民航总局、空中客车公司、中国各航空公司以及蒙古航空公司近百名代表出席了会议。中国民航总局飞标司副司长白福志在开幕上发言。 空中客车技术专家和与会者就侧杆操作双侧杆输入、起飞性能和减少进近及着… 相似文献
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民用飞机航材支援网络作为主制造商为客户提供航材的必要媒介,合理地搭建该航材支援网络有利于提高主制造商的服务品质和客户运营能力。基于Kriging 方法,提出一种定性与定量相结合的民用飞机航材支援网络选址因素权衡方法,对选址因素进行梳理和分类,获取选址定量分析数据需求,并运用所提方法进行民用飞机航材支援网络选址因素权衡,... 相似文献
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航材管理是航空公司运行保障的重要组成部分,航材送修业务是航材管理的基础环节。基于大数据理论提出"数据驱动"的管理理念,对航材送修流程从宏观和微观角度进行精细化管理,提升送修航材的可靠性和经济性,进而提高航空公司的航材保障能力。 相似文献
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12月4日,来自24家航空公司和分公司以及备件维修基地的70多名代表在北京参加了空中客车备件中国解决方案研讨会。空中客车召开这次研讨会的目的在于将备件订货和计划经验以及支援和服务方案与客户分享, 从而达到为中国客户提供最佳备件供应解决方案的目的。研讨会上的议题涉及订货管理、订购数据的使用、航材计划、器材包管理理念、优化的备件物流、针对中国的工具/GSE借贷或租赁概念、空客备件网页、库存控制和优化及供应商等级评定等。 空中客车计划在2004年底之前向所有中国客户提供CLT服务。这项服务可以保证将空客的专利件更加及时… 相似文献
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<正>随着ARJ21和C919等国产新机型投入航线运营,其运营成本和维护费用成为航空公司的关注重点,成本控制已成为在运营中至关重要的环节。由于国产民机机队规模还较小,在保障飞机运营上,国内主制造商与国际一流主制造商也存在差距,航材共享作为行业内一种先进的支援模式,在新机型投入市场时得到了航空公司的一致认可。作为民机市场后来者,研究航材共享技术是提高航材保障效率的最有效措施之一,对提升国产民机的市场占有率也具有重大意义。 相似文献
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分析了飞机系统划分、航材分类和客户需求对供应商的影响,总结了7种主要的航材支援合作模式,最后提出了飞机主制造商与不同类别供应商的合作策略。 相似文献
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<正>9月16日,波音今日与中国航空器材进出口有限责任公司签署了为中国的航空公司提供航材支援与保障解决方案的合作备忘录。该合作备忘录正式纳入波音子公司Aviall,双方将共同合作,通过优化的航材支援与保障方案,进一步提高航材保障效率、降低运营成本、提高安全运行水平,促进民航行业健康发展。 相似文献
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空中客车公司加大客户支援的投资力度,关注产品的可靠性和维修成本,采取多种方式提高维修支援服务的整体水平。 相似文献
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对航空公司而言，在航材的采购中对供应商进行有效的管理，既是保证航材的适航性，又是航空公司进行成本控制的有力手段。因此，在整个航材管理中，如何对贸易环节中的供应商进行管理就成为一个重要的课题。笔者认为，在贸易中对供应商一般应从以下几个方面进行管理。供应商的分类为了更好地进行供应商的管理，有必要对供应商进行分类，不同类别的供应商在管理上应有所不同。我们可以将供应商分为如下三类：原制造厂商指航空器材的生产、加工及装配厂商。它们应持有型号合格证门Ｃ）、补充型号台格证（ＳＴＣ）、生产许可证（ＰＣ）、零部件… 相似文献
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近年来,航空公司的经济效益一再滑坡,一个很重要的原因就是成本上升很快。航空公司成本费用中的很大一部分是航材费用。航材支出,不仅包括航材本身的价值,还包括航材占用资金本身的成本以及仓储费用和采购费用等,因此航材管理的经济效益对航空公司的经济效益有一定的影响和作用。分析了航材管理在航空公司中的地位和作用,剖析了体现航材经济效益的几个方面,针对影响航材管理的因素,提出了建立科学的航材管理信息系统、全面的成本管理和科学的成本核算方法及目标定额管理等几个方面,以加强和改善航材管理,提高航材管理的经济效益。 相似文献
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中国航空器材进出口集团公司
空中客车公司
获奖理由：致力于全方位的深度国际合作，联合组建培训及支援中心，持续为各航空公司提供全方位的支援服务，完美诠释“只有合作伙伴．没有竞争对手”的国际市场新理念。 相似文献
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航空公司与发动机维修商开始加强对话沟通，试图合作寻求客户化的维修与航材支援方案。 相似文献
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民航运输企业现行航材财务核算方法，基本上沿袭计划经济管理体制下的核算模式，在目前的经济环境下，其弊端日益明显。许多航材管理人员呼吁对其进行改革，主张采用先进合理的管理方法，引进国外先进的管理经验。为此，笔者在遵守会计法规的前提下，立足于实际，对航材财务核算方法提出几点新办法，供大家探讨，以提高航材管理效益。一、航材计划成本核算采用买价加成法航材的实际成本应包括航材的买价、关税及增值税、运费、保险费以及航材的间接成本，如航材的储存成本、订购成本、缺货成本等几个方面。因此，为使民航运输企业对航材采用… 相似文献
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