共查询到20条相似文献,搜索用时 940 毫秒
1.
2.
12月4日下午2时,一架波音787—8飞机缓缓降落北京首都国际机场,开始了为期7天的中国巡展之旅。本刊记者登机参观了波音787的客舱和驾驶舱,并参与了它的首次公开飞行演示。 相似文献
3.
4.
5.
6.
在巴黎航展上记者再次见到了湾流V型飞机。该飞机曾在今年4月作了一周环球飞行并曾访问过北京。湾流V型飞机与另一架美国海军C-20(由湾流IV—SP飞机改装的)军用飞机一起在巴黎航展上展示。湾流V是世界上首架超远程公务机,在4月11日取得美国联邦航空局(FAA)认证后随即成功地完成其环球旅行,并创立了九次飞行距离、速度和高度的航空世界纪录。湾流V飞机在客舱空间、速度、航程、飞行高度性能、低噪音特点、机场适应能力和运营效率上的独特组合,确定了湾流飞机在远程、大客舱公务机市场中无与伦比的领先地位,建立起全世界商业巨… 相似文献
7.
8.
9.
3月26日当奥地利航空公司的一架A340-200飞机缓缓降落在首都机场时,奥地利航空公司的北京-维也纳航线正式开通。奥航新近购置的这架A340-200客机二级客舱布局可 相似文献
10.
11.
[前言]随着中国民航业的迅猛发展,国外优秀航空公司的不断涌入和航权的进一步开放,各航空公司间的竞争日益激烈。如何为旅客提供更优质的空中和地面服务,创造更完美的飞行体验,已经成为各航空公司之间的一种竞争手段。在不断发展旅客服务项目,完善服务程序的同时,进一步提升飞机的硬件水平尤其是客舱设备的硬件水平是提高航空公司竞争力的重要手段。自从1995年,英国航空公司首次在飞机上引入空中睡床概念后,豪华头等舱/公务舱座椅等设备已经逐渐被世界上各个主流航空公司所接受,并通过新购飞机和现役飞机改造来实现客舱设备的更新。由于新购飞机一般受国际环境和航空公司的发展战略影响,进展较慢,因此对现役飞机的改装就成为航空公司迅速提升客舱硬件水平的主要方式。在中国民航,中国国际航空股份有限公司已率先投入巨资对现役的B747和A340远程宽体客机进行客舱改造,目前已完成了两架B747的改装,其余飞机的改装工作将在两年内全部完成。本文对国航在进行客舱改造上的经验进行系统总结。 相似文献
12.
13.
14.
15.
为增强美国航线的国际竞争力,东航预计9月投入新型空客A340—600飞机执行上海—洛杉矶—上海航班,A340—600飞机所拥有的8座超豪华头等舱和74座顶极配置的高级公务舱,均采用最先进的硬件配套设施,属国际上最豪华、最舒适的客舱布局。东航自1991年开辟上海—洛杉矶—上海航线以来,客座率逐年递增,销售业 相似文献
16.
17.
18.
19.
20.
安全、舒适、经济、美观的飞机客舱可为乘客提供良好的乘坐体验,增强国产商用飞机的市场竞争力。本文学习国外成功经验,研究飞机客舱工业设计的发展,分析客舱工业设计的四个要素,介绍三种适用于飞机客舱的工业设计方法;结合航空市场趋势,寻求客舱经济性和舒适性之间的平衡点,确定合适的客座数和客舱座位布局;采用感性工学设计法和虚拟现实设计法,从安全、乘客需求、CMF 和航空公司的角度,以某宽体飞机为例,设计其客舱内部空间及舱内设施设备。结果表明:本文的设计方法正确、可行,可为正在研制中的大型客机提供理论依据和设计参考。 相似文献