固体火箭发动机壳体振动特性分析

固体火箭振动特性的分析,无论是理论方法还是试验方法,都可归结为固体火箭发动机振动特性分析问题.本文采用4节点薄板壳单元有限元方法,计算了发动机壳体的固有振动特性,计算值与试验值相符较好.     

新一代运载火箭整体亮相 “长征”九号重型火箭研制进展喜人

正在第12届珠海航展上,中国航天科技集团有限公司携新一代运载火箭家族("长征"五号、"长征"五号B、"长征"六号、"长征"六号A、"长征"七号、"长征"七号A、"长征"八号、"长征"九号、"长征"十一号,模型1:10)集体亮相。这是我国新一代运载火箭家族第一次在公众面前集体展出。自2015年起,新一代运载火箭"长征"六号、"长征"十一号、"长征"七号、"长征"五号先后成功首飞,提升了我国自主、     

长征火箭“新一代”亮相英国航展

7月24日,2010年英国范堡罗航展举行了公众开放日活动,数万名观众涌向位于英格兰南部的小城范堡罗,观看各国航空航天产品的展示。中国参展企业的产品受到广泛关注。包括中国新一代运载火箭长征五号在内的长征系列火箭在英国范堡罗国际航空航天展上集体亮相。中国航天科技集团公司下属的中国运载火箭技术研究院不仅向世界展示了长征系列火箭,还将该院利用航天高科技技术自行研发的部分民用产品,如：特种车辆、新型材料等带到了展会现场。     

动态新闻

正长征五号、七号火箭将在2016年首飞据《中国航天报》2016年1月20日消息,中国航天科技集团公司董事长雷凡培近日表示,中国新一代运载火箭长征五号、长征七号将于2016年首飞。目前,长征五号正在海南文昌航天发射中心进行合练,长征七号正在生产中。据了解,长征五号是中国目前研制规模最大、技术跨度最高的航天运输系统工程。其近地轨道运载能力25t,地球同步转     

新一代大推力火箭发动机点火试验成功

7月29日,我国新一代大推力120吨液氧煤油发动机点火热试车成功,进一步考验了其稳定性、可靠性和安全性,将为我国2014年实现长征五号火箭首飞以及进行后续载人航天工程和月球探测工程等重大航天工程打下坚实基础。自2000年国家正式立项至今的12年间,液氧煤油发动机先后进行了百余次试车,已先后研制出3种基本型发动机,以及5种适应不同火箭总体飞行状态的发动机。     

发射短讯

天宫一号与神舟八号首次交会对接任务圆满成功 2011年9月29日,天宫一号目标飞行器在酒泉卫星发射中心由长征-2FT1火箭成功发射。11月1日神舟八号飞船在酒泉卫星发射中心由长征-2F火箭成功发射。     

“嫦三”动力 就在你我身边——中国航天科技集团公司六院嫦娥动力服务国民经济纪实

这是令国人骄傲和自豪的一刻。嫦娥三号被长征火箭川页利推上太空，中国航天科技集团公司六院提供的各种类型几十台发动机，以完美的表现，再次铸就了中国人民“奔月梦想”的新的里程碑。人们欢欣鼓舞，拍手相庆。     

中国运载能力最大火箭长征五号首飞成功

正11月3日20点43分,中国文昌航天发射场发出一声长啸,火光映红了天空。长征五号起飞引发的大地震动,传到数千米之外。随后,长征五号运载火箭与其托举的远征二号上面级成功分离,上面级继续将实践十七号卫星送往预定轨道。由中国航天科技集团公司抓总研制的长征五号运载火箭首次飞行任务取得圆满成功!长征五号作为我国运载火箭升级换代的里     

新一代中型系列运载火箭长征八号的发展及其关键技术

回顾长征八号系列运载火箭的发展,其研制定位填补中国太阳同步轨道3 t至4.5 t运载能力空白,并衍生出对3 t以下运载能力覆盖的无助推器构型,从而构成中国新一代主力中型火箭。在此基础上开展了长征八号改进型火箭的研制工作,进一步提升运载能力和缩短发射周期。文中介绍了长征八号基本型所突破的关键技术,以及探讨了改进型研制中在氢箱闭式自生增压、3.35 m直径PMI夹层氢氧共底贮箱设计等关键技术上的创新;并结合文昌商业发射工位的建设,对未来长征八号系列运载火箭的发展进行了展望。     

长五试车再获成功明年首飞后年发“嫦五”

<正>3月23日下午,我国目前运载能力最大的长征五号运载火箭在北京成功进行了芯一级动力系统第二次试车,进一步验证了芯一级模块设计方案的正确性,意味着长征五号最难关键技术取得突破,为长征五号年内转入发射场合练奠定了坚实基础。     

固体火箭发动机动力分析方法

介绍国外固体火箭发动机动力特性分析常用的几种计算方法,包括实模态分析方法、复模态分析方法、振动响应分析方法,并以实例计算给出固体发动机动力分析的全过程。     

嫦娥1号卫星奔向月球

10月24日,在党的十七大刚刚胜利落幕之际,我国自行研制的第一颗月球探测卫星——嫦娥1号由长征3号甲火箭成功发射升     

新一代大推力发动机点火成功 中国火箭获得新动力

7月29日,记者从中国航天科技集团获悉,我国新一代大推力120吨液氧煤油火箭发动机点火试验获得成功,将为我国空间站建设和深空探测提供更大动力。大推力发动机将在哪些领域获得应用?有哪些重要意义?标志我国成为第二个掌握液氧煤油发动机核心技术的国家7月29日,记者从中国航天科技集团获悉,我国新一代大推力120吨液氧煤油火箭发动机在该集团第六研究院点火试验获得成功,这将为我国2014年实现长征五号火箭首飞以及进行后续载人航天和月球探测工程等打下坚实基础。"两个月前,国家国防科工局刚刚完成了对     

低重力或失重环境下剩余推进剂的管理和排放技术研究

论述低重力或失重境环下的液体特性,飞行器的剩余推进剂对航天飞行器的影响。讨论了在低重力或失重环境下液体推进剂的管理和空间排放技术,并提出了“长征”型号末级火箭剩余推进剂管理与排放的方案。     

固体火箭发动机总体优化设计

本文介绍了对某空—空导弹固体火箭发动机进行的优化设计,优化中以所选的五个设计变量,建立了适用的能量模型和质量模型,编制了参数优化和参数分析计算机程序,采用约束复合形优化方法,可得到稳定收敛的最优解。文中还对五个设计变量进行了参数分析,并确定了各参数的敏感度。本文介绍的优化方法和所编制的计算机程序可用于其它固体火箭发动机的优化设计。     

“长征”五号B火箭的四大“黑科技”

正"长征"五号B运载火箭是我国首个一级半构型火箭,芯级直径5m,捆绑4个3.35m直径的助推器,整流罩直径5.2m,全箭总长约53.66m,起飞质量约849t,起飞推力约1078t,近地轨道(LEO)运载能力不低于22t。作为载人航天工程空间站建设的主力火箭,"长征"五号B运载火箭代表了我国运载火箭技术的最高水平,在充分继承"长征"五号火箭优秀"基因"的基础上,"长征"五号B火箭身上还有许多首创的航天"黑科技",使它成为"长征"火箭家族中无可替代的"团宠"。     

"嫦娥"奔月,西昌搭天梯——走进中国探月工程第一港西昌卫星发射中心

公元2007年10月24日18时05分,四川西昌。长征3号甲火箭再一次拔地而起,直刺苍穹。我国探月工程的首颗卫     

长征火箭的产业化之路——中国运载火箭技术研究院庆祝第100次发射

2010年12月18日,长征三号甲火箭托举卫星奔向太空。这是自1970年长征一号运载火箭发射东方红一号卫星以来,长征系列运载火箭的第136次发射,也是中国运载火箭技术研究院抓总研制生产的长征系列运载火箭的第100次发射。在西昌卫星发射中心,长征三号甲火箭巍巍屹立,在直冲云霄之前,它细细回味着一辈辈铸箭人的殷殷期盼,回味着从＂1＂到＂100＂的如歌岁月……这一刻,对于中国运载火箭技术研究院来说具有里程碑意义;     

嫦娥奔月第一步——访航天科技集团公司副总经理、绕月探测工程副总指挥雷凡培

10月24日,长征3号甲火箭成功发射了嫦娥1号卫星,"嫦娥奔月"成功迈出了万里长征的第一步。在西昌卫星发射中心发射现场,航天科技集团公司副     

“长征”五号:中国新一代运载火箭的旗舰

正"长征"五号运载火箭是我国全新研制的新一代大型低温运载火箭,2006年获得国家立项、正式开始工程研制;2016年11月3日,"长征"五号火箭在海南文昌航天发射场首飞取得圆满成功;2020年7月23日,"长征"五号火箭执行首次应用性发射,成功将我国首次火星探测任务"天问"一号探测器准确送入直接地火转移轨道,"天问"一号探测器也是世界航天史上发射过的最重的火星探测器。"长征"五号火箭首次突破第二宇宙速度,其成功发射拉开了我国行星际探测的序幕,使得我国的航天发射能力迈上了一个新台阶。"长征"五号运载火箭的成功研制及工程应用,标志着中国人独立、自主、自由进入空间的能力大幅提升,具备了更大、更强的空间探测及开发应用能力,是我国由航天大国迈向航天强国的重要标志。