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ADS-B数据链应用技术的综合评述(二) 总被引:1,自引:0,他引:1
(续上期)五、ADS-B技术的应用现状(一)欧洲ADS-B的应用发展2004年5月,欧洲空管局EUROCONTROL发布了欧洲实施新航行技术的政策,制定了一个CASCADE实施计划,该计划有两大 相似文献
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剖析AIXM的目标、需求与设计 总被引:1,自引:0,他引:1
自全球空中交通管理(GLOBALATM)推出后,为了营造一个与之相适应的全球航空信息管理(GLOBAL AIM)体系,国际民航组织在第11次航行会议上建议,应尽快制定一个能够充分满足系统运行和数字化信息交换需求的公用航空信息交换模式。然而,由FAA与EUROCONTROL联手策划的航空信息交换模型 相似文献
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ADS-B在美国 总被引:2,自引:0,他引:2
美国是“广播式自动相关监视”(ADS-B)技术研究和应用的先行者之一。继1991年,瑞典首次成功利用飞行座舱显示器(CDTI)演示ADS-B功能之后,美国从1992年就开始在芝加哥的O’Hare机场开展ADS-B技术的早期应用研究。进入21世纪,美国首先在阿拉斯加地区通用航空飞机上推广应用ADS-B技术。2002年,美国联邦航空局FAA终于出台了ADS-B数据链发展政策以及支持ADS-B技术发展的规划蓝图。一、美国的AD S-B技术发展规划(一)近期规划:(2002年—2006年)(1)定义ADS-B最初发展阶段的国内技术系统底层结构;(2)允许“袖珍型”(不具备上行广播… 相似文献
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澳大利亚的自动相关监视广播系统(ADS-B) 总被引:2,自引:0,他引:2
Greg Dunstone 《空中交通管理》2005,(4):26-27
2006年澳大利亚航空服务公司的ADS-B地面站网络投入运行后,全澳洲大陆ATC监视的梦想就会成为现实。 相似文献
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欧洲航行安全组织(EUROCONTROL)下属的实验中心(EUROCONTROL EXPERIMENTAL CENTRE,EEC)作为EUROCONTROL的技术支持单位,负责进行欧洲范围内空管新技术的研发和验证工作。 相似文献
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近日,EUROCONTROL中央流量控制单元(CFMU)的设备控制室的落成典礼在布鲁塞尔举行,典礼由EUROCONTROL局长Vlctor M.Aguado先生、欧洲委员会副主席和交通专员Jacques Barrot先生及西班牙交通部长Fernando Palao先生共同主持。 相似文献
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2006年1月3日,欧洲空管(EUROCONTROL)发布了《军民航CNS/ATM协同互用进程1.0版》,描述了军民航CNS基础设施建设在满足ATM功能要求条件下,向集中/协同互用方向发展的过渡计划。按照这个计划,民用飞机与军用飞机或地面支持系统间要通过一个满足容量要求的通信接口,最大程度地实现信息的无缝交换,使军民航间减少混合运行模式,并采用相似的运行概念,安全地在同一个空域中共存。 相似文献
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ADS-B(自动相关监视广播)系统,是基于卫星定位和地/空数据链通信的航空器运行监控技术。ADS-B系统应用于无雷达地区的远程运行监视,与传统的雷达监视技术相比,ADS-B技术具有使用成本低,精度误差小,监视能力强等明 相似文献
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引言广播式自动相关监视(ADS-B)是一种空管监视技术,国际民航组织(ICAO)将ADS-B确定为未来空管监视技术发展的主要方向,我国民航局空管局也大力推动ADS-B技术在国内的应用,并制 相似文献