国际电联讨论飞机卫星通信频率

1987年9月14日到10月16日在日内瓦国际电信联盟召开了世界无线电行政管理局代表会议,讨论给移动业务分配频率问题。会上决定了用于飞机、汽车和船舶的卫星通信频率。这将对今后各国移动体卫星通信政策具有重要作用,特别是飞机用的卫星通信。会议就1.6/1.5吉赫是否分配给飞机、汽车作卫星通信用是有争议的。日美欧尽管认为飞机卫星通信的必要性,但在各自卫星系统分配的频率问题上是对立的。飞机卫星通信系统需要在世界上统一,而各国却独自在研究,因而对立是不可避免的。其中以国际海事卫星组织的卫星     

苏联打算为国际海事卫星组织发射卫星

美国1983年6月24日《国际先驱论坛报》报道,苏联向国际海事卫星组织提议,将从1988年起向该组织提供其“质子”火箭,以参加发射国际海事卫星。此提议引起了西方国家的关切,欧空局一位官员认为“不应把造价五千万美元的卫星运到苏联;华盛顿一位美国官员说,不管从什么角度来看,把一颗卫星运到苏联都是一个严重问题,这将会破坏关于限制空间技术转让的规定。据有关人士分析,苏联是国际海事卫星组织39个成员国之一,它企图通过向西方开放运载火箭的途径,一则捞取西方通货,二则借机窃取一些高精通信技术。但国际海事卫星组织     

移动体卫星通信系统

当今,移动通信发展很快,利用通信卫星进行车辆、船舶、飞机等移动体的通信已经开始实验,并取得了实验数据。日本通过技术试验卫星5号和6号确立这方面基础技术;国际海事卫星组织利用海事卫星Ⅱ试验飞机卫星通信;美国和加拿大的移动体通信卫星即将发射。本文介绍移动体卫星通信系统的现状和发展动向。     

基于波束分离技术的空间时延补偿方法研究

针对深空测控通信任务中,空间时延和地球自转使大型地面天线窄波束不能覆盖对应的轨道区域导致的通信链路质量恶化甚至中断的问题,提出了在波束波导馈电的多反射面天线中,通过改变收发馈源位置使上下行波束峰值分离并指向不同的位置实时改善通信链路质量的方法,给出了波束波导馈电系统中馈源位置与波束分离以及增益损失的关系。该方法可以准确地预计并通过改变上行发射馈源的相对位置,使上下行波束按照要求指向不同的位置以减小天线上行链路增益损失。以35 m深空测控通信天线为例进行仿真,在Ka波段34 GHz频率,当上下行链路波束分离达0.032 72°时,增益损失小于4.25 dB。该方法也可用于确定馈源的位移量来修正由于反射面天线结构变形或复杂的多反射面系统镜面位置误差等造成的天线波束误差。     

第二代海事卫星将于1988年发射

国际海事卫星组织将就其生产第二代海事通信卫星一事,开始同以英国航宇动力公司为首的承包组织进行协商。该承包组织还有休斯飞机公司(负责通信有效载荷)和法国马特拉公司。它是以其先进的技术方案而占夺标优势的。下阶段是在四月份以后订立财政协议。如果在订立协议中遇到问题,那么与该承包组织相竞争的另一承包组织—西德马可     

日本研制出机载卫星通信天线

日本邮政省无线电研究所研制出了机载卫星通信用的天线。其特点是重量轻、高性能。在结束测试后,预计1987年春季将安装在日本航空公司的“B747”客机上,进而1987年夏天日本宇宙开发事业团将在发射的“工程试验卫星-5”上进行 L 波段移动通信实验。对于机载天线,除要求其重量轻外,还要求可耐受最大9G 的振动     

SBS公司购买新型的休斯卫星

卫星商务系统(SBS)公司准备向休斯飞机公司定购世界上最先进的区域通信卫星。新的卫星(SBS-6)计划1987年8月交货,最早1987年11月发射。SBS-6准备用作1986年11月份发射的SBS-5的备用星,或者取代要SBS-1,SBS-1的工作寿命预计到1987年结束。SBS-6的通信容量将是目前SBS卫星的四倍,是正在制造中的SBS-5的三倍。 SBS公司正与美国航宇局就航天飞机     

日本技术试验卫星Ⅴ和移动体通信实验

技术试验卫星V(ETS-V)是日本最早的静止三轴定位卫星,它采用了多种最新技术,1987年8月用H-1三级火箭发射成功。ETS-V上装有叫作AMEX移动通信用的转发器,利用AMEX可以对飞机、船舶、陆地移动体进行各种通信实验以及测位实验。     

消息摘要

国际海事卫星组织1987年7月份任命法国国家空间研究中心负责指导国防搜索和营救卫星系统的D·勒韦斯凯担任该组织主席。国际通信卫星组织批准了1988年10月     

通信卫星技术展望(下)

由于宽带通信卫星面向的用户需要较小的地面终端,所以需要卫星提供比一般通信卫星高得多的辐射功率。满足这种要求仅从增大转发器末级功放输出功率是比较困难的,有效途径是采用更高增益的天线。早期的通信天线是全球波束天线,区域覆盖是通过多馈源赋形或反射面赋形来实现,     

不完整带隙结构在微带天线中的应用

为了使微带贴片天线满足导航和通信等应用设计的某些特殊要求,提出了一种可改善微带天线性能的不完整电磁带隙结构:首先在普通的切去两个对角的方形圆极化贴片天线周围一定距离处附加电磁带隙结构,使谐振频率增加而带宽变化不大;然后,在此基础上又将接地板外侧四边切去窄方形金属层,从而形成方形环介质层.仿真结果表明:新型结构可提高传统贴片天线的低仰角增益和总增益,同时可使传统微带天线较好地实现双频工作.      

柔性张拉薄膜可展开空间天线研究现状与发展趋势

柔性张拉薄膜可展开天线是将柔性电子、柔性薄膜材料、柔性结构和柔性展开技术融合创新的一种具有广泛应用前景的大型可展开空间天线，具有轻质、高展收比、高增益和波束灵活的特点，可有效满足遥感、通信、深空探测卫星的特殊需求。阐述了柔性张拉薄膜可展开天线的特点与研究现状；对空间薄膜天线研制的基础理论及综合测试方法进行了总结；结合具体工程问题，论述了大型可展开空间薄膜天线研制所需要解决的关键技术难题，并进一步分析了薄膜天线的技术发展趋势。     

《国外空间动态》1987年总目录

·为简讯政策方针规划计划4一54一7美国的一项长远规划美国官员谈空间军事化西德提出桑格空间飞机计划日本科技厅要求评定1986年空间计划苏联首脑人物兜售卫星发射生意苏联计划加强1987年空间活动苏联准备部署宇航机组到“和平”号 作长期空间飞行苏联出租地平线通信卫星转发器苏联1687年前能发射航天飞机吗对如何利用轨道舱的分歧意见美航宇局将造一架新航天飞机南朝鲜参加国际海事卫星组织美国部分科学家提议运载火箭作为 主要运载工具英国支持欧洲空间活动自主化日木将研制空间平台美国麦道公司准备生产德尔它火箭航天飞机恢复飞行后的发…     

移动通信卫星的技术特点及应用

到1987年底,全世界共发射各种通信卫星大约700颗,仍使用的卫星转发器约2000台。卫星通信已成为人类通信史上的重要里程碑。但通信卫星的发展目前遇到了两种大的挑战。这就是,卫星固定通信业务地球站一般建在远离城区的空矿地带,并使用几米～几十米口径的大型天线,因此,卫星电波基本上是在地球与36 000公里的地球轨道间上下传播,信号基本不受山、林、高大建筑群的遮挡。显然这种业务无法满足在山、林中移动作业和运动中飞机、船舶、车辆的通信需要,因为这些场合对卫星通信信号存在着遮挡、反射、折射等恶劣地理环境的影响,地面移动情况又不能使用大型天线,因而无     

“新视野”大揭秘

<正>"新视野"探测器的外形像一把短锹,其中锹把是它的核电站,锹身是探测器本体,锹身上顶着的大锅则是它的天线。探测器本体为三角形,长2.1米,最宽处约2.7米,高0.7米,大小相当于一架钢琴,发射时的质量为453千克。"新视野"探测器的通信采用X频段,包括一副直径达2.1米的高增益碟型天线、一副中增益碟型天线和两副低增益宽波束天线。"新视野"的天线比大多数深空探测器要大得多,这是由于距离遥远,信号微弱,所以需要一个很大的天线来接收和发送数据和信号。     

走向私营化的国际海事卫星组织

国际海事卫星组织是１９７９年根据政府间协议而建立起来的半公共性卫星通信服务机构。为适应形势和业务发展的需要，国际海事卫星组织正筹划向私营化企业方向过渡。随着拟议之中的国际海事卫星组织私营化的实施，势必会将整个国际商用卫星服务业推向变革的边缘。据有关方面预测，在近期内还将会有国际性商用卫星企业效仿国际海事卫星组织走向私营化。国际海事卫星组织当初是在国际性卫星通信业务迅猛发展的大前提下成立的，其最初的宗旨和业务范围也是为航行于全球各海洋的船只提供卫星通信服务，特别是为那些无力支付巨额卫星通信费用的国…     

第三代国际海事卫星

国际海事卫星组织已决定,将1990年8月～1990年12月的第三代海事卫星3系统的研制合同推迟到1990年10月2日～1991年2月2日,延期4个月。这一推迟显然是为了使这一计划与下一代海事卫星2的研制时间表保持同步。第一颗海事卫星2的发射原计划在1989年底由德尔他2火箭发射,现已推迟到1990年6月,据说是因为制造厂家(休斯飞机公司)在有效载荷的L频段上遇到了困难。国际海事卫星3将从1994年中期开始到位工作。     

空间活动大事记 (1991年1月)

4日位于澳大利亚佩斯的国际海事卫星组织的商业机动卫星地面站投入使用,该卫星地面站负责太平洋地区的通信业务。 7日北约(NATO)-4型通信卫星由一枚美国麦道公司的德尔它2型运载火箭从美国佛罗里达州卡那维拉尔角空军基地发射上天,它将替代1978年发射的NATO-3C卫星。NATO-4型通信卫星是英国航宇公司和马可尼空间系统公司联合制造的。格林威治时间17时03分,苏联和平号空     

休斯公司1987年将出售直播卫星

美国休斯飞机公司空间和通信组将向多米尼翁电视卫星公司首次出售两颗 HS394型直播卫星,预计1987年5月和9月向该公司交货。包括卫星生产费、发射费以及保险费在内约为二亿五千万美元。卫星将定点在西径119度。一颗覆盖美国东部;另一颗覆盖美国西部。卫星设计寿命十年,采用     

系统级链路预算方法

计算地面站和飞行器之间的通信链路余量问题常依赖于简单的数学叠加法,但在实际应用中,复杂飞行器模型以及气候条件等干扰因素都容易造成天线方向图的畸变,从而导致链路预算不准.为了尽可能准确评估链路性能,提出了一种系统级链路预算评估方法.应用旋转变换矩阵,建立了姿态变化造成天线方向图相对变化的关系式.仿真得出装机后天线方向图畸变信息.根据相对变化量对方向图信息作数据挖掘.按全系统链路余量表达式计算变姿态情况下链路余量.评估了一种超短波通信天线与地面站天线间的通信链路性能,以及飞机降落时航向天线和航向台站之间的通信链路问题,表明该方法具有一定工程应用价值.