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普惠公司经过不断的改进于2001年年底推出了比较成熟的V2.03.01版EHM软件,它取代了原来的ECMII软件和TEAMIII软件。南航北方分公司作为国内首家也是全球首批使用安装普惠新版的EHM软件的航空公司,经过四年多在全公司范围内的使用已经熟练掌握了EHM软件的各项功能,并使我公司发动机性能监控工作又迈上了一个新的台阶。下面就EHM软件使用中的几个有特色的功能作一介绍: 相似文献
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发动机性能状态监控是保证飞行安全的重要手段.航空专用数据链通信系统(ACARS)和快速数据存取记录器(QAR)已经越来越普遍地被各航空公司所采用.介绍了多个综合利用ACARS、QAR译码巡航报告等信息对V2500发动机进行性能故障诊断的案例,对如何利用多种手段和EHM软件对V2500发动机进行故障诊断作了总结. 相似文献
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针对遄达700发动机存在的燃油计量组件(FMU)的燃油计量校准偏差,提出了更为准确的航空公司发动机健康监控(EHM)解决方案并进行了充分验证。 相似文献
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基于EHM软件思路的QAR数据处理 总被引:1,自引:0,他引:1
EHM软件应用于发动机巡航阶段的QAR数据处理,一方面可以发挥QAR数据的优势,弥补了ACARS数据量小的缺点,另一方面为QAR数据监控和管理提供思路,服务于发动机排故和机队管理,提升民航飞行安全水平。 相似文献
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QAR设备虽已在民航界广泛应用,但目前对QAR数据的应用有限,浪费了大量数据信息。对此,提出通过采用多种监控逻辑并存的方法,建立监控体系,解决QAR数据的监控问题、3种监控逻辑被用于该体系:双发差异监控,EHM方法数据监控,数据极限监控。这些逻辑各有利弊,互为补充。通过对实际发动机QAR数据的监控测试.证明运用该方法所建立QAR数据监控体系的可行性和有效性,一定程度上解决了QAR数据监控问题。 相似文献
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研究了民用飞机动力装置系统机械接口的设计技术,提出了动力装置系统机械接口的三种分类并总结了相应特点。根据民用飞机和动力装置系统的设计特点,总结了机械接口设计的主要内容,提出了一般设计流程,并以液压泵机械接口设计作为实例,详细描述了机械接口设计的内容和流程。为民用飞机动力装置系统安装集成设计提供了支持和技术积累。 相似文献
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针对卫星零件的设计和加工特点,提出了一种基于特征的卫星零件面向制造的设计系统体系结构,研究了基于特征的面向制造设计系统中的零件信息模型,确定了该设计系统中可制造性评价的内容,并建立了基于知识和几何推理的可制造性评价系统,以实现面向制造的设计技术在卫星零件设计中的应用. 相似文献
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朱岩 《民用飞机设计与研究》2017,(2):40
研究了现役典型的民用飞机动力装置的安装系统,提出了两种分类方法。根据民用飞机和动力装置系统的设计特点,总结了安装系统的一般设计要求。从载荷类型和传力途径、固定方法、热补偿和隔振技术四个方面总结了安装系统的设计关键技术,提出了安装系统设计的一般流程,为民用飞机动力装置安装系统的设计提供了支持和技术积累。 相似文献
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A novel engine health management (EHM) scheme is introduced. It uses flight-level, instead of thermodynamic, data to cost-effectively augment the onboard EHM redundancy. For a nominal healthy aircraft, fault-sensitive interrelations among flight data are globally modelled inside a flight regime via Constant-Coefficient Pooled Nonlinear AutoRegressive with eXogenous (CCP-NARX) excitation representations. Single or sequential engine faults perturb these interrelations. Statistically evaluating the perturbation-induced effects draws reliable conclusions on the engine?s health. Validation and comparisons with Kalman filter-based alternatives are made throughout the regime under various operational conditions. 相似文献
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贾少澎朱宁文谈心刚曹继军陈玉英 《民用飞机设计与研究》2015,(3):1
阐述了国内民用航空器主机研制企业建立设计保证体系的必要性,介绍了中外适航当局对设计保证体系的法规要求,分析了国外企业建设设计保证体系的成功经验。在此基础上,详细阐述了国内企业如何建设设计保证体系的思路和方法,给出了设计保证文件体系从手册到程序的基本框架,并结合我国设计保证体系建设现状,给出了设计保证体系建设和审查的一些建议。 相似文献
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Modeling high-speed cutting of SiCp/Al composites using a semi-phenomenologically based damage model
《中国航空学报》2021,34(8):218-229
In this paper, we attempts to investigate cutting mechanisms in high-speed cutting of Al6061/SiCp/15p composites using a semi-phenomenologically based damage model in the equivalent homogeneous material (EHM) framework. By combining macroscale EHM modeling and underlying microscale physical mechanisms, a feasible semi-phenomenological plastic model is proposed for prediction of cutting forces and chip morphology during high-speed turning Al6061/SiCp/15p composites. This model incorporates the modified Weibull weakest-link effect to represent the strain-based damage evolution in large deformations. This proposed semi-phenomenological constitutive model is implemented by compiling material subroutines into cutting finite element (FE) codes. The effects of the critical shear stresses on chip formation that depend on the tool-chip frictional coefficient are accounted for in the cutting FE model. The chip formation mechanism affecting material removal behaviors during high-speed turning is further investigated. The capabilities of the proposed constitutive model are evaluated by comparing cutting forces and chip morphologies between experiments and simulations at different cutting speeds associated with strain rates. The EHM-based and microstructure-based models are further compared in both computational efficiency and accuracy. The simulation results show that the developed semi-phenomenological constitutive formalism and cutting model are promising and efficient tools for further investigation of dynamic mechanical and cutting behaviors of particle-reinforced composites with different volume fraction and particle size. 相似文献