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系统可靠性中工作时间的不确定性(英文) 总被引:2,自引:0,他引:2
在现有可靠性理论中系统工作时间被认为可以确定性地表示。但实际上由于系统工作时间可能带有随机和模糊这两种不确定性,上述观点不再是合理了。本文研究在系统工作时间带有不确定性时的系统可靠性行为,并定义了模糊可靠度和等效工作时间这两个概念。 相似文献
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先进通用飞机航电系统概述 总被引:4,自引:0,他引:4
阐述了通用飞机航空电子系统的发展及其综合化的系统架构,介绍了Smart Deck系统和Top Deck系统这两款先进通飞航电系统的设计特点、系统架构以及两款先进系统的共性,最后对通用飞机航电系统的发展提出了一些展望。 相似文献
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针对某型直升机多舱油箱,设计了冷却空气控温和燃油热沉控温的 2种多舱油箱惰化系统。基于 AMESim平台搭建了这 2种系统模型,研究了这 2种系统的控温效果和各舱油箱参数变化规律,并且引入代偿损失指标对这 2种系统性能进行评估。仿真结果表明:2种惰化系统均能控制膜前温度维持在 90℃;燃油热沉控温的多舱油箱惰化系统在整个飞行过程中,各舱油箱中最高燃油温度小于 32℃,没有超过许用限制;对于直升机而言,由于油箱相比大型客机而言体积较小,通过计算可得,冷却空气控温的多舱油箱惰化系统的燃油代偿损失小于燃油热沉控温的多舱油箱惰化系统的燃油代偿损失。仿真结果为多舱油箱惰化系统的设计和优化提供了参考依据。 相似文献
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正新一代飞机的网络连通性不断增强,天线系统的复杂度随之增加,这不仅导致天线系统的故障率更高,也使其维修工作变得越来越复杂。这意味着天线系统的维修服务供应商需要具备机械、电气和电子等方面的综合性维修技能。 相似文献
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在常规自相关粒子图像测速(PIV)系统的基础上,发展了一个采用CCD像机的互相关粒子图像测速系统。用这一新系统测量了对抗流流场的结果表明,这一技术克服了自相关粒子图像测速技术在测量具有滞止点的流场中的困难。实验说明,与自相关粒子图像测速技术相比,这一技术更快捷有效。 相似文献
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嵌入式实时多分区操作系统两态访问的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
为了保证不同程序的特权,嵌入式实时多分区操作系统使用系统态和用户态来解决这一问题。在介绍系统态和用户态的基础上,重点研究了嵌入式实时多分区操作系统中系统态和用户态互访,提出了系统调用、虚中断和共享数据区三种可行的访问方式,并针对三种访问方式给出了实现方法。这三种访问方式使用方便、灵活,能够有效地解决多分区操作系统两态互访问题。 相似文献
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ATC 模拟系统是一个比较复杂的,实时性很强的控制系统,要求整个系统的可靠性很高。而对于一个系统来讲,其中央存贮系统是保证整个系统正常工作的关键部件之一。在我们引进的系统中,它的容错技术在设计上有其独到之处。本文就其存贮系统的结构、容错技术及支持电路这三部分予以说明和论述,仅供同行参考。 相似文献
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面向对象框架在大型MIS系统开发中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
采用面向对象框架技术开发大型MIS系统,在降低开发成本和提高系统的可维护性方面具有明显的优势。本文以某热电公司的MIS系统(HXMIS)为实例,详细阐述了这一开发过程。 相似文献
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本文介绍了柏林工学院航空航天研究所(ILR)研制的两种极高精确度的系统。这两种系统分别利用了侧音测距和伪噪声码测距的原理,都设计成通过宽带通信转发器来完成双向测距(地-空-地)。测距线路要求几兆赫的信道带宽,利用普通的通信所用的转发器通道就可以建立这种线路,而没有相互干扰。本系统的特点是硬件简单,所需射频辐射功率低。其分辨力可达10微微秒量级,长期漂移也在这一数量级上。总廷迟误差小于1毫微秒,系统精确度可望达到此值。基于已研制的伪噪声码测距系统,ILR 正在研制第三套设备,这是专为某一项任务而设计的。用于该系统的地面设施和星上装置亦将投产。下面,我们就来介绍此系统。 相似文献
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程荣辉 《燃气涡轮试验与研究》1997,10(2):53-59
介绍了普·惠公司新的压气机设计系统 ,这一系统建立在全三维N -S分析的基础上 ,已经在压气机设计中得到成功的应用。同时分析了压气机设计系统的发展方向和国内需要作的工作。 相似文献
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主要论述了系统仿真技术在航空制造领域中的应用。通过利用系统仿真软件模拟飞机引擎涡轮叶片制造工厂的现有及未来的生产过程,并比较两个系统的生产绩效,如年产量及生产过程库存水平、机器使用率、劳动力利用率,来评价这一未来的生产系统。 相似文献
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王文杰 《中国民航学院学报》1997,15(4):21-26
在中国民航电话地球站(TES)系统中,远端站所用的室外单元(ODU)有两种:EFDATA型和HNS的V2型,这两类站在有关频率参数设置上是不同的,这涉及到系统内的频率变换方法。结合这两类站有关参数的设置,详细分析了TES系统的频率变换过程及特点。 相似文献
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最近,SEXTANT航电公司生产的新型液晶显示系统被空客公司选用,准备安装在该公司A319/A320/A321及A330/A340系列飞机上。这一新系统是以6大块新一代液晶显示板为基础。作为新推出的A340-500/600的标准装备,该系统在所有A319/A320/A321及A330/A340原液晶显示系统上进行了改进。另外,由于在两个系列飞机间的通用性,该系统可保证航空公司在操作时享有高度的灵活性。同时,这一新系统具有开放式的设计特点,即令航空公司适应各种空中交通环境所引起的变化(CNS/ATM)及视频需要(只适用于A340-66)。另外,空客公司的这… 相似文献
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飞机空间机动飞行的指令调节规律设计 总被引:1,自引:0,他引:1
本文利用现代控制理论设计了对改善飞机空间机动飞行的动态特性极为有效的防偏离指令调节系统(简称DPCAS)。这一系统使飞机能够达到和驾驶员指令一致的精确机动飞行姿态,同时满足一级飞机飞行品质要求。最后讨论了这一系统如何在非线性飞机模型上的应用问题。 相似文献
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无人机用DGPS/自动驾驶仪/高度表组合导航着陆系统应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
利用GPS差分技术与机上自动驾驶仪和高度表的有效组合,使无人机既可获得高精度的位置,又能进行精确的自主导航。本文详细阐述了这一应用技术的系统结构及系统总体设计,并提出了实现这一系统的方法。 相似文献