航空运输业简讯

国航和美联航缔结市场联盟Air China and American United Form Alliance10月28日,国航与美联合航宣布缔结市场联盟。双方联盟协议所涉及的内容包括航班代码共享、旅客计划合作以及双方共享主要航空港贵宾休息室。届时,国航经营的每周12个中美航班上将出现美联航的航班号,美联航经营的每周14个中美航班上将出现国航的航班号,两家航空公司在中美航线上提供的航班数量将达到每周26班。此外,美联航“前程万里”特惠计划的会员及国航“知音卡”的会员在乘坐代码共享的航班时可累积相应的里程,所获奖励里程可以在美联航和国航的所有航班上兑换…     

简讯(一)

东航与全日空正式实施代码共享合作ChinaEasternAirlinestoOperateCodeSharewithAllNipponAirways最近，东航与全日空航空公司正式实施代码共享合作。根据协议，东航与全日空在上海至大版，北京、青岛至大阪的两条航线上的每个航班分别交换两公司30个经济服座位，双方均有权以自己的航班号对此30个座位进行销售。这是东航继同美国AA、韩国的大韩和韩亚航空实行代码共享之后同又一家国外航空公司的代码共享合作。上海和大阪作为中日两国最大的经济中心，市场广大，也一直是两公司在中日航线上重点投入的城市对，在目前中日两国之间提供…     

航空运输业简讯

南航和法航签署广州到巴黎航线代码共享协议China Southern and Air France Sign Code Share Agreement onGuangzhou-Paris Route11月26日,南方航和法航签署广州到巴黎航线代码共享协议。双方将于2004年1月6日共同开辟广州到巴黎航线,由A340执飞,广州—巴黎航线是南航开辟的第二条欧洲客运航线,也是南航首次采用代码共享方式开辟的第一条新航线;而法航将成为欧洲第一家在中国华南地区开通航班服务的公司。 根据协议,南航先行购买法航航班一定数目的座位,待南航开通使用B777飞行的广州—巴黎的航班后,双方将开展对等的座次业务交换。从…     

达美与南航签订合作协议

1998年12月14日，美国达美航空公司（原译为三角航空公司）与中国南方航空公司在广州签订代码共享协议。达美将订购南方航洛杉矶到广州航线上的座位。这标志着该美国第三大航空公司开始进入中国市场。同时，南方航也将向达美订购洛杉机至美国其它15个城市的航班座位，从而扩大南航在美国国内的航线网。南航还将加入达美的SkyMiles常客计划，达美也宣布有意加入南航于11月份新推出的SkyPearl明珠俱乐部常客计划。达美航空公司高级运营总管韦利士先生出席了签字仪式。达美与南航签订合作协议     

加拿大航空明年新增对华航班

加拿大航空公司于11月29日宣布,自明年6月1日起每周将增开7班加拿大直飞中国的航班,进一步扩张亚洲市场。目前,加航运营的4条直飞中国航线分别是多伦多至北京、温哥华至北京、多伦多至上海和温哥华至上海。根据新增航班计划,2013年6月1日起,多伦多至北京航线将由目前每周7班增至10班,温哥华至北京航线将由每周7班增至11班。为方便商务人士出行,温哥华至北京的新增航班中每周有一班夜航航班。     

每月要闻

11月1日，南方航空股份有限公司推出常旅客计划—“明珠俱乐部”会员里程累计奖励制，该计划在南航所开辟的328条国际、国内以及地区航线上所有正班、加班和代码共事航班上实施。11月2日，第一部记述中国百年航空发展的大型史书——《中国航空史》出版发行。11月2日，东方航空公司一架飞机左前轮脱落，为确保万无一失，东航对该机作出返航着陆决定并安全着陆。11月2日，由加拿大科罗航空公司采用B747－100大型货机开通南京禄口—加拿大温尼伯、深圳—温尼伯国际航线。11月2－13日，台湾华航产业工会代表团来大陆参观访问，中国民航工会对口…     

政府及行业简讯

夏秋季航班开始执行 区内航线大幅增加Summer and Fall Flight Schedule Implemented with IncreasedRegional Routes2003年民航夏秋季航班计划自3月30日至10月25日执行。根据排定的航班计划，2003年夏秋季民航每周共安排航班20295班，比上航季增加９％，提供座位数296万个，比上航季增长7％。其中，每周安排跨地区航班13997班，与上航季基本持平；每周共安排区内航班6298班，比上航季增加18.5％。 鉴于航空公司联合重组和公司间实行代码共享，2003年夏秋季将经营国内航线的公司由原来的21家调整为11家（其中两家为货运公司），新开国…     

民航1998年夏秋季航班计划即将实行

经有关部门审定、协调,民航1998年夏秋季航班计划已排定。自3月29至10月24日在国内航线上每周计划飞行10667班,提供航班座位数1600926个,分别比1997年冬1998年春季航班计划增长7.4％和6.7％,比去年夏秋季航班计划增长6.7％和9．9％。在国际、地区和香港航线上每周计划飞行1331班,提供航班座位数266074个,分别比1997年冬1998年春季航班计划增长12．2％和15．5％,比去年夏秋季航班计划增长22.8％和30．7％。自3月29日起,我国19家航空公司还将陆续开辟21条国际新航线和76条国内新航线。这些新航线将给旅客提供更加便捷的航行路线。1998…     

港龙航空4月份客货运大幅增长

日本全日空和上海航空向日本政府提出申请．希望可以扩大现有的代码共享合作业务。从6月15日起．上海航空和日本全日空航空公司开展的代码共享合作，将增加上海-名古屋、上海-成都、上海-重庆三条航线．作为代码共享的新航线，上海航空与全日空的代码共享范围扩大后．上海航空公司可将航班代号挂在全日空的3条国际航线和1条国内航线上；     

国内要闻

▲4月1日,东航上海至伦敦航线正式开通。　▲4月1日,民航党建工作座谈会在京召开。▲4月4日,国泰航庆祝香港—德国开航20周年。▲4月5日,日航中国地区总代表同西安民航空中配餐有限公司签定西安—东京航线空中配餐协议。▲4月6日,黄山机场1-3月完成旅客吞吐量近5万人,较去年同期增长8.84%,客座率较去年提高24.7% 。▲4月6日,由中国民航总局和美国贸易发展署共同举办的第二届中美航空论坛在京举办。▲4月6日,上航和德汉莎航在法兰克福签订双边合作协议,计划在部分航线实行代码共享并在常旅客计划上进行合作。▲4月7日,上航取得中德航线经营权…     

简讯(三)

美、越开始进行空运合作WetnamInUSLink－upDeal今年九月美国国务卿奥尔布莱特访问越南时，美越双方就两国间航空公司进行代码共享进行了谈判并签订了备忘录。这一谈判的成功使得美越空运联系得以加强。根据谈判达成的协议，双方各有一家航空公司以代码共享的形式进行空运合作。这种代码共享即可以直接进行，也可通过“第三国”合作伙伴进行。在双方未达成全面空运协定之前，代码共享协议将作为一种临时性合作方法。有关人士认为，三角航最有可能成为与越南航空公司进行代码共享的美国航空公司。越航将在三角航的美国一巴黎航班上使用它…     

国内要闻(5月1日-31日)

５月１日，《民用机场旅客航站区无障碍设施设备配置标准》正式实施。 ５月１日，国航首次赴日包机直飞日本冲绳。 ５月１日，山东航空公司引进的赛斯纳大蓬车２０８型水陆两用飞机进行了国内首次水上飞行训练表演，这是水上飞机首次加盟中国民航机队。 ５月１－７日，首都国际机场安全起降航班４５５２架次，接送国内外旅客近１８．５万人。 ５月８日，中国货运航空有限公司上海－厦门－名古屋货运航线首航。至此，中货航在日本线上每周执行东京、大阪、名古屋３个城市的５个正班。 ５月１０日，国航与上海航空公司签署《国航－上航代号共…     

简讯(七)

亚洲金融危机促使日本航空公司进一步削减成本鉴于亚洲经济危机将持续到1999年，日本的三大航空公司为减少赤字正在勒紧它们的裤腰带以度难关。高成本和不利的外汇汇率迫使日航、全日空和日航系统公司不断削减运营成本。全日空计划停止经营亏损的地区航线和边远航线讲将1998-2000年间的设备购置费从47亿美元减少到38亿美元。该公司还将在2000财政年度前裁员1000人，削减3％的行政费用。日航计划在今年年底将其驻纽约、旧金山、洛杉矾和夏威夷办事处的雇员裁减200名。全日空的子公司-日本航空今年打算取消13个亏损航班。为节省经费这三家航空…     

新西兰航与美联航代码共享

AirNewZealandCodesharewithUnited新年伊始，新西兰航空公司与美国联合航开始进行代码共享合作，从而将其美国航线网扩大到18个美国城市。根据代码共享协议，联合航从洛杉矾飞往亚特兰大、达拉斯、费城、圣迭戈和休斯敦的航班将使用新西兰航的代码。新西兰航与美联航代码共享     

2012/13年民航冬春航班换季 上海机场新增多条国内外航线

从今年10月28日至明年3月30日,上海机场将执行冬春季航班计划。新航季中,浦东机场每周航班计划数达7147架次,日均1021架次;虹桥机场每周航班计划数达4841架次,日均692架次。在新航季航班计划中,东航新增浦东-凯恩斯航线,春秋航空新增昆明-遵义-浦东-遵义-昆明、北海-浦东-北海、珠海-浦东-珠海的航线,上航新增了鞍山-浦东-鞍山的航线,英航和常青航空     

新航将开通圣保罗航班

新加坡航空公司将于3月28日开通飞往巴西圣保罗的航班。该航线的开通还需获得监管部门的许可。新加坡-巴塞罗那-圣保罗航线每周将运营3个航班,由波音777-300ER型飞机执飞该航线。该航班均为西班牙航空公司     

民用航空

美西北与中国国际结成战略联盟 5月12日,美国西北航空公司和中国国际航空公司签署了一项在多个领域内进行广泛合作的商务台作协议:两家航空公司航班计划及航班衔接的协调;将中国国航的代码置于美西北的中美航班及某些美国国内航班上;将美西北的代码放在中国国航的跨太平洋航班上;两家公司电脑预定系统的连接;一体化登机手续及“无缝”服务,包括后续航段座位安排、登机牌、文件检查等等;常旅客(里程)计划;营销、销售及促销项目;多个实际运营操作领域内的合作.国航还将打算与美西北的其他几个伙伴——美国大陆航空公司、阿拉斯加航空公司及美国西部航空公司实现代码共享,以服务到其他一些美国主要城市.目前,美西北是美国唯一直飞中美大陆的航空公司.此外,美西北从北京和上海还经东京转飞美国.     

南方航A380首飞国际航线

10月12日，备受期待的南方航A380广州-洛杉矶航线正式开通，这是A380超大型客机执飞的首条中美航线。也是其执飞的首条国际航线。据介绍，南方航将与因航共同运营这条航线，A380航班将实现代码共享。目前南方航共有4架A380飞机，     

中国空中乘务员登上德国汉莎航空公司航班

12月6日,德国汉莎航空公司宣布该航空公司将在其中德航线上录用中国乘务员。乘坐汉莎航班的中国乘客将会在汉莎航班上得到中文服务。 这批新近招聘的80名中国空中乘务员将以法兰克福为基地。 她们目前正在法兰克福汉莎培训中心接受为期两个月的综合培训。正式培训课程结束后,她们还将参加每月一次的德语语言课程培训。到2001年春季,德国汉莎航空公司在中德航线上服务的中国空中乘务员人数将达到100名。 12月中旬即开始上岗的这批中国空中 服务员将服务于汉莎公司运营的每周23个往返于中国和德国间的航班。目前,汉莎每周运营的航班…     

ICAO要求机场建立安全管理系统

香港港龙航空与中国国际航空的代码共享进一步扩展。从3月27日起，持有港龙或国航机票的旅客可选择搭乘两家航空公司中任何一家的班机往返香港与北京。这样．往返于香港和北京的旅客每天可选择的航班达14个，其中8个港龙航班，6个国航航班。港龙航空是去年4月与国航签署代码共享协议的，根据协议，往返香港与成都、重庆、大连、天津的4条航线为代码共享航线。